SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIENI SĄ: 1. KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU JEDNOOSOBOWO W SPRAWACH ZWYKŁYCH SPÓŁKI; 2. W SPRAWACH PRZEKRACZAJĄCYCH ZAKRES ZWYKŁYCH SPRAW SPÓŁKI - WYMAGANA JEST REPREZENTACJA ŁĄCZNA DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM. SPRAWAMI PRZEKRACZAJĄCYMI ZAKRES ZWYKŁYCH SPRAW SĄ W SZCZEGÓLNOŚCI CZYNNOŚCI, Z KTÓRYCH WYNIKA ZOBOWIĄZANIE DLA SPÓŁKI LUB ROZPORZĄDZENIE MAJĄTKIEM SPÓŁKI O WARTOŚCI PRZEWYŻSZAJĄCEJ KWOTĘ 40.000,00 ZŁ (CZTERDZIEŚCI TYSIĘCY ZŁOTYCH). W SPRAWACH NIEMAJĄTKOWYCH DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE. ROZPORZĄDZENIE PRAWEM LUB ZACIĄGNIĘCIE ZOBOWIĄZANIA DO ŚWIADCZEŃ O WARTOŚCI PRZEWYŻSZAJĄCEJ 100.000,00 ZŁ (STO TYSIĘCY ZŁOTYCH) WYMAGA REPREZENTACJI ŁĄCZNEJ DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU I PROKURENTA.
Produkcja oraz dystrybucja sprzętu do rozdrabniania i przesiewania materiałów|Oferowanie kompleksowych usług projektowania, montażu i serwisu|Współpraca z czołowymi firmami w sektorze przemysłowym|Dostarczenie specjalistycznych rozwiązań dla przemysłu wydobywczego|Wsparcie w procesach obróbczych i technologicznych
SHIPS PROPULSION SERVICE to firma specjalizująca się w dostarczaniu nowoczesnych rozwiązań w zakresie przemysłu przemysłowego, w szczególności w obszarze rozdrabniania, przesiewania oraz obróbki materiałów. W ofercie przedsiębiorstwa znajdują się różnorodne urządzenia, takie jak wysokoczęstotliwościowe ekrany, mobilne młoty kruszące oraz wibracyjne podajniki, które są kluczowe w wielu procesach przemysłowych. Organizacja funkcjonuje w ramach grupy Artom, który jest jednym z czołowych producentów młotów kruszących oraz młynów w Azji. Dzięki długoterminowej współpracy z renomowanymi firmami z branży wytwórczej, SHIPS PROPULSION SERVICE zapewnia kompleksowe usługi, obejmujące projektowanie rozwiązań, instalacje oraz szkolenia, a także wsparcie lokalne i serwisowe. Poprzez skuteczną realizację zleceń, firma zdobyła uznanie w różnych sektorach, takich jak przemysł wydobywczy, gdzie kluczowym celem jest efektywna obróbka surowców oraz optymalizacja procesów produkcyjnych.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Ships Propulsion Service osiągnęła 138 367 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 68 800 zł. Pozostałe przychody to 69 567 zł.
Całkowite koszty wyniosły 10 481 zł.
Zysk netto wyniósł 127 887 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
52 228 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 138 367 zł w 2021 roku. • 21 zł w 2020 roku. • 33 912 zł w 2019 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
58 485 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 127 887 zł w 2021 roku. • -15 208 zł w 2020 roku. • 10 917 zł w 2019 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Ships Propulsion Service wynosi 603 194 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
7560 zł a 1 766 226 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
270 543 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 603 194 zł w
2021 roku. • 13 zł w
2020 roku. • 62 107 zł w
2019 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Ships Propulsion Service wynosi 65 tys. zł.
EBITDA Ships Propulsion Service wynosi 65 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
23 952 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 64 581 zł w
2021 roku. • -7615 zł w
2020 roku. • 16 677 zł w
2019 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
23 952 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 64 581 zł w
2021 roku. • -7615 zł w
2020 roku. • 16 677 zł w
2019 roku.
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 0 - 2 os. (szac.) w 2017 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 22 obwieszczenia
dotyczące organizacji Ships Propulsion Service. W tym 3 oznaczone jako istotne („UWAGA”) - ostatnie istotne obwieszczenie pochodzi z dnia 27 kwietnia 2023.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 27 kwietnia 2023 (MSiG nr 82/2023).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
22
obwieszczenia w MSiG, w tym 3 istotne - ostatnie istotne:
Poz. 280929. SHIPS PROPULSION SERVICE
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI. KRS 0000495959. SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII
WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 29.01.2014.
[SZ.XIII NS-REJ.KRS/4602/23/703]
UWAGAMSiG 82/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.04.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 25 następującej treści:
WYKREŚLENIE WSZYSTKICH WPISÓW Z KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO. WPIS NIE JEST
PRAWOMOCNY.
Poz. 55758. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
W LIKWIDACJI. KRS 0000495959. SĄD REJONOWY
SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 29.01.2014.
[SZ.XIII NS-REJ.KRS/22433/21/731]
UWAGAMSiG 23/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.01.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 19 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu wykreślić: 3. SHIPS
PROPULSION SERVICE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ wpisać: 3. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu wykreślić: 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIENI SĄ: 1. KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU JEDNOOSOBOWO W SPRAWACH ZWYKŁYCH SPÓŁKI;
2. W SPRAWACH PRZEKRACZAJĄCYCH ZAKRES
ZWYKŁYCH SPRAW SPÓŁKI - WYMAGANA JEST
REPREZENTACJA ŁĄCZNA DWÓCH CZŁONKÓW
ZARZĄDU ALBO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE
Z PROKURENTEM. SPRAWAMI PRZEKRACZAJĄCYMI ZAKRES ZWYKŁYCH SPRAW SĄ W SZCZEGÓLNOŚCI CZYNNOŚCI, Z KTÓRYCH WYNIKA
ZOBOWIĄZANIE DLA SPÓŁKI LUB ROZPORZĄDZENIE MAJĄTKIEM SPÓŁKI O WARTOŚCI PRZEWYŻSZAJĄCEJ KWOTĘ 40.000,00 ZŁ (CZTERDZIEŚCI
TYSIĘCY ZŁOTYCH). W SPRAWACH NIEMAJĄTKOWYCH DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU
SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK
ZARZĄDU SAMODZIELNIE. ROZPORZĄDZENIE
PRAWEM LUB ZACIĄGNIĘCIE ZOBOWIĄZANIA DO
ŚWIADCZEŃ O WARTOŚCI PRZEWYŻSZAJĄCEJ
100.000,00 ZŁ (STO TYSIĘCY ZŁOTYCH) WYMAGA
REPREZENTACJI ŁĄCZNEJ DWÓCH CZŁONKÓW
ZARZĄDU I PROKURENTA. PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. KORCZ 2. ROBERT
3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE 2 1. ŻENCZYKOWSKI 2. ADRIAN RAFAŁ 3. [ukryto]
5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Rub. 3. Prokurenci wykreślić: 1 1. ZIELIŃSKI
2. GERARD PIOTR 3. [ukryto] 4. PROKURA
SAMOISTNA 2 1. DĄBROWSKI 2. KRZYSZTOF
PAWEŁ 3. [ukryto] 4. PROKURA SAMOISTNA
Dz. 6. Rub. 1. Likwidacja wpisać: 1 1. UCHWAŁA
NR 6 ZWYCZAJNEGO ZGROMADZENIA WSPÓLNIKÓW Z DNIA 27 WRZEŚNIA 2021R., AKT NOTARIALNY Z DNIA 27.09.2021 R., REPERTORIUM A NR
6798/2021, NOTARIUSZ FILIP SOBECKI, KANCELARIA NOTARIALNA W SZCZECINIE , 27.09.2021
3. LIKWIDATOR SAMODZIELNIE PRub. Dane likwidatorów 1 1. KORCZ 2. ROBERT 3. [ukryto]
Rub. 2. Informacje o rozwiązaniu lub unieważnieniu
spółki wpisać: 1. UCHWAŁA NR 6 ZWYCZAJNEGO
ZGROMADZENIA WSPÓLNIKÓW Z DNIA 27 WRZEŚNIA 2021R., AKT NOTARIALNY Z DNIA 27.09.2021
R., REPERTORIUM A NR 6798/2021, NOTARIUSZ
FILIP SOBECKI, KANCELARIA NOTARIALNA
W SZCZECINIE , 27.09.2021 2. ROZWIĄZANIE
Poz. 2198. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ w Szczecinie.
KRS 0000495959. SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM
W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO
REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 29 stycznia 2014 r.
[BMSiG-1326/2022]
UWAGAMSiG 10/2022I. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ KODEKS SPÓŁEK HANDLOWYCH/2. Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
Sygn. sprawy: BMSiG-1326/2022Nr ogłoszenia: 2198
Treść obwieszczeniaZwiń treść obwieszczenia
Likwidator Spółki Ships Propulsion Service Sp. z o.o. w likwidacji w Szczecinie, informuje, że Zwyczajne Zgromadzenie
Wspólników Spółki podjęło w dn. 27.09.2021 r. uchwałę o rozwiązaniu Spółki i otwarto likwidację Spółki.
Wzywa się wierzycieli Spółki do zgłaszania swoich wierzytelności w terminie 3 miesięcy, licząc od dnia ogłoszenia.
18 –
Pozostałe obwieszczenia (19) - mniej istotneZwiń pozostałe obwieszczenia
Poz. 1097866. SHIPS PROPULSION SERVICE
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI. KRS 0000495959. SYSTEM,
wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/446848/22/76]
MSiG 213/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 24 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 1097865. SHIPS PROPULSION SERVICE
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI. KRS 0000495959. SYSTEM,
wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/446662/22/413]
MSiG 213/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 23 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 27.09.2021 DO 31.12.2021
Poz. 1083069. SHIPS PROPULSION SERVICE
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI. KRS 0000495959. SYSTEM,
wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/446639/22/357]
MSiG 212/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 22 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 824094. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
W LIKWIDACJI. KRS 0000495959. SYSTEM, wpis
do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/424092/22/131]
MSiG 191/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 22.09.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 21 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 22.09.2022 okres OD
27.09.2021 DO 31.12.2021
Poz. 135636. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
W LIKWIDACJI. KRS 0000495959. SYSTEM, wpis
do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/371026/22/535]
MSiG 56/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
:
W dniu 09.03.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 20 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 09.03.2022 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 16540. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000495959. SYSTEM, wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/365549/21/614]
MSiG 7/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 30.12.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 18 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 30.12.2021 okres OD
01.01.2021 DO 27.09.2021
Poz. 1113804. SHIPS PROPULSION SERVICE
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000495959. SYSTEM, wpis do rejestru:
29.01.2014.
[RDF/359922/21/808]
MSiG 220/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 02.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 17 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 1113803. SHIPS PROPULSION SERVICE
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000495959. SYSTEM, wpis do rejestru:
29.01.2014.
[RDF/359922/21/407]
MSiG 220/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 02.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 16 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 733830. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000495959. SYSTEM, wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/238778/20/841]
MSiG 188/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 11.09.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 15 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 733829. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000495959. SYSTEM, wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/238778/20/440]
MSiG 188/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 11.09.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 14 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 733828. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000495959. SYSTEM, wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/238777/20/728]
MSiG 188/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 11.09.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 11.09.2020 okres OD
01.01.2019 DO 31.12.2019
-
Poz. 626387. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000495959. SYSTEM, wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/140910/19/753]
MSiG 132/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 04.07.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 626386. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000495959. SYSTEM, wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/140910/19/352]
MSiG 132/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 04.07.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 626385. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000495959. SYSTEM, wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/140910/19/951]
MSiG 132/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 04.07.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 03.07.2019 okres OD
01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 538000. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000495959. SYSTEM, wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/394026/18/630]
MSiG 192/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 11.07.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 537999. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000495959. SYSTEM, wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/394025/18/229]
MSiG 192/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 11.07.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 537998. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000495959. SYSTEM, wpis do rejestru: 29.01.2014.
[RDF/394024/18/828]
MSiG 192/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 11.07.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 11.07.2018 okres OD
01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 2460. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000495959.SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 29.01.2014.
[SZ.XIII NS-REJ.KRS/23469/17/188]
MSiG 2/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 22.12.2017 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
S Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 14.07.2017 okres OD
S 01.01.2016 DO 31.12.2016 1 3. OD 01.01.2016 DO
31.12.2016 1 4. OD 01.01.2016 DO 31.12.2016
Poz. 393770. SHIPS PROPULSION SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000495959. SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 29.01.2014.
5 DO [SZ.XIII NS-REJ.KRS/12828/16/826]
MSiG 232/2016XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
OD
W dniu 23.11.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 18.07.2016 okres OD
01.01.2015 DO 31.12.2015 1 3. OD 01.01.2015 DO
31.12.2015 1 4. OD 01.01.2015 DO 31.12.2015
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Ships Propulsion Service nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Ships Propulsion Service wynosi 0,32%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,605% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,32% w 2021 roku. • 1,67% w 2020 roku. • 1,53% w 2019 roku.
Wiarygodność firmy
Ships Propulsion Service charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2021 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2020 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2019 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Ships Propulsion Service wynosi 8 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 2 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 26 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 2 tys. zł a 26 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wynosił: • 8 tys. zł w 2021 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 2 tys. zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 26 tys. zł w 2021 roku. • 0,82 zł w 2020 roku. • 3 tys. zł w 2019 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Ships Propulsion Service wyniosły
4220 zł.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 38 216 zł w 2017 roku
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
16,6% w 2017 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Ships Propulsion Service wyniosła 71 289 zł.
Aktywa obrotowe to 71 289 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 71 289 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 10 218 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 61 071 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 26 850 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 56 339 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 71 289 zł sumy bilansowej i 10 218 zł kapitału własnego w 2021 roku. • 8184 zł sumy bilansowej i -117 669 zł kapitału własnego w 2020 roku. • 17 589 zł sumy bilansowej i -102 461 zł kapitału własnego w 2019 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 1251,64%.
Marża operacyjna wyniosła 93,87%.
Marża netto wyniosła 92,43%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
58,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
631,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
22,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
30 punktów procentowych rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Ships Propulsion Service wyniosły 61 071 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 71 289 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 85,7%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 29 490 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 61 071 zł w 2021 roku • 125 853 zł w 2020 roku • 120 050 zł w 2019 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
298,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 86% w 2021 roku • 1538% w 2020 roku • 683% w 2019 roku
Wierzyciele
Organizacja Ships Propulsion Service ma 61 071 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej jest winna dostawcom: 51 441 zł (84%).
Poza tym: państwu 6261 zł (10%).
Pozostali, 3369 zł (6%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
Nie jest winna nic (0 zł): pracownikom, bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
61 tys. zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
84%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
51 tys. zł
84%
Państwo
podatki, cła i ZUS
6 tys. zł
10%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
3 tys. zł
6%
W roku 2021 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 84% (w 2017: 45%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej zmalał z 52% (2017) do 0% (2021).
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Ships Propulsion Service wynosi 1,17 - aktywa obrotowe ledwie pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na granicy poziomu uznawanego za bezpieczny.
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 1,17.
Płynność gotówkowa wynosi 1,14 - same środki pieniężne wystarczają na pokrycie wszystkich zobowiązań krótkoterminowych.
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 146,1 miesiąca.
gotówka od ręki: 69 tys. zł należności i inne: 2 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,17 zł, z czego 1,14 zł w gotówce.
1,17
płynność bieżąca
1,14
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,17 w 2021 roku • 0,15 w 2020 roku • 0,33 w 2019 roku
Obsługa długu
Organizacja Ships Propulsion Service nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 69 453 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 0 zł.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 61 071 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkabez długu
cała gotówka wolna od długu
0 zł69 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka69 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkibez odsetek
Koszty odsetek: 0 zł.
Dług maleje w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2021: bez długu, gotówka 69 tys. zł • 2020: 63 tys. zł • 2019: 54 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2021: bez kosztów odsetek • 2020: strata operacyjna • 2019: 7,9 raza
Cykl konwersji gotówki
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 3291 dni. Tak skrajna wartość nie opisuje zwykłego terminu płatności - zwykle wynika ze zobowiązań wobec dostawców wykazanych przy kosztach bliskich zeru, a bywa też sygnałem długo nieregulowanych zobowiązań albo nietypowego zapisu w sprawozdaniu.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie (0 zł).
Organizacja nie wykazała należności handlowych za wybrany okres (0 zł).
Rotacja zobowiązań
luki płatniczej nie da się policzyć - za ten okres nie ma rotacji należności (DSO)
3291 dni≫
rotacja zobowiązań (DPO): 3291 dni - wartość skrajna, nie zwykły termin płatności
pasek ucięty przy 730 dniach - pełną wartość podaje tekst obok
Rotacja zapasów
ile dni zapasy leżą w magazynie
firma nie wykazała zapasów w tym okresie (0 zł)
Należności handlowe0 zł
firma nie wykazała należności handlowych w tym okresie
do 12 miesięcy0 zł
powyżej 12 miesięcy0 zł
bez rozbicia terminowego0 zł
Rotacja należności (DSO) organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 158 dni w 2019 roku • 109 dni w 2018 roku • 45 dni w 2017 roku
Oś wykresu jest przycięta do 600 dni, żeby skrajne wartości nie spłaszczyły pozostałych serii. Poza kadrem: • rotacja zobowiązań (DPO): 1042 dni w 2019 roku • rotacja zobowiązań (DPO): 2537 dni w 2020 roku • rotacja zobowiązań (DPO): 3291 dni w 2021 roku Tak skrajne wartości nie opisują zwykłego czasu obrotu - zwykle wynikają z zapasów albo rozrachunków wykazanych przy sprzedaży lub kosztach bliskich zeru, a bywają też skutkiem nietypowego zapisu w sprawozdaniu.
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Ships Propulsion Service wynoszą 4220 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 2400 zł, czyli 57% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to podatki i opłaty: 1731 zł, czyli 41% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to pozostałe koszty rodzajowe: 89 zł, czyli 2% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej4 tys. zł
Usługi obce2 tys. zł · 57%
Podatki i opłaty2 tys. zł · 41%
Pozostałe koszty rodzajowe89 zł · 2%
Amortyzacja0 zł · 0%
Zużycie materiałów i energii0 zł · 0%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)0 zł · 0%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia0 zł · 0%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji maleją w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 4 tys. zł w 2021 roku • 7 tys. zł w 2020 roku • 10 tys. zł w 2019 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2021 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce, podatki i opłaty, pozostałe koszty rodzajowe. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Ships Propulsion Service wykazała przychody na poziomie 138 367 zł.
Organizacja zarobiła 134 148 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 6261 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 127 887 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 4,7% zysku brutto.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 6261 zł w 2021 roku
Organizacja Ships Propulsion Service wykazała zysk netto większy niż 62% organizacji z branży "Naprawa i konserwacja statków i łodzi".
Organizacja wykazała przychód większy niż 33% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 23% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 76% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 100% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 100% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 100% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 99% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 61% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2021 był on wyższy niż 62% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2021 były wyższe niż 33% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2021 była ona wyższa niż 23% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2021 był wyższy niż 76% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2021 była wyższa niż 100% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2021 była wyższa niż 100% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2021 była wyższa niż 100% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2021 była wyższa niż 99% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2021 był on wyższy niż 61% organizacji w branży.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:0,00
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów0,00
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej4 219,78
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii0,00
III. Usługi obce2 400,00
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)1 730,60
V. Wynagrodzenia0,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)0,00
VII. Pozostałe koszty rodzajowe89,18
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-4 219,78
D. Pozostałe przychody operacyjne68 800,32
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne68 800,32
E. Pozostałe koszty operacyjne0,00
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne0,00
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)64 580,54
G. Przychody finansowe69 567,14
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne69 567,14
H. Koszty finansowe0,00
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)134 147,68
J. Podatek dochodowy6 261,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)127 886,68
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Ships Propulsion Service składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 6 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 5 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 5 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2021 zostało złożone 23 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-5
dni względem terminu
5
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2021
−23 dni22-09-2022
2021
−3 mies. 12 dni30-12-2021
2020
+4 mies. 25 dni09-03-2022
2019
−1 mies. 5 dni10-09-2020
2018
−11 dni04-07-2019
2017
−4 dni11-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
