ZIELIŃSKI GERARD ur. 1964


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
4
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
1
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
b.d.
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
wspólnik

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Zieliński Gerard nie posiada udziałów w żadnych spółkach.

icon custom:bullet-chevron
Liczba spółek, w których Zieliński Gerard posiadał udziały, prezentowała się następująco:
  • • 1 spółka w 2022 roku
  • • 1 spółka w 2021 roku
  • • 1 spółka w 2020 roku
  • • 1 spółka w 2019 roku
  • • 1 spółka w 2018 roku
  • • 1 spółka w 2017 roku

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Diesel Engine Service wykazała wyższe przychody niż Ships Propulsion Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Diesel Engine Service wykazała wyższy wynik netto niż Ships Propulsion Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Diesel Engine Service wykazała zarówno wyższe przychody, jak i wyższy wynik netto niż Ships Propulsion Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Ships Propulsion Service miała wyższą dynamikę przychodów niż Diesel Engine Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Diesel Engine Service miała wyższą szacunkową wycenę niż Ships Propulsion Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Diesel Engine Service wykazała wyższe przychody operacyjne niż Ships Propulsion Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Diesel Engine Service poniosła wyższe koszty operacyjne niż Ships Propulsion Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Diesel Engine Service wykazała zarówno wyższą EBITDA, jak i wyższy EBIT niż Ships Propulsion Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Ships Propulsion Service osiągnęła wyższą rentowność aktywów (ROA) niż Diesel Engine Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Diesel Engine Service miała zarówno wyższą sumę bilansową, jak i wyższy kapitał własny niż Ships Propulsion Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Ships Propulsion Service miała wyższy wskaźnik zadłużenia niż Diesel Engine Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2020 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku koszty wynagrodzeń poniosła tylko firma Diesel Engine Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Ships Propulsion Service miała niższe ryzyko niewypłacalności niż Diesel Engine Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Ships Propulsion Service miała wyższą ocenę wiarygodności (A) niż Diesel Engine Service (B).
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Diesel Engine Service miała wyższy sugerowany kredyt kupiecki niż Ships Propulsion Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Wykresy obejmują 2 z 4 powiązanych podmiotów, pozostałe nie mają danych finansowych w KRS.
icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma Diesel Engine Service wykazała wyższy podatek dochodowy niż Ships Propulsion Service.
icon custom:bullet-chevron
Firma Ships Propulsion Service nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: