Przewozy pasażerskie na otwartym morzu i wodach przybrzeżnych|Działalność łodzi wycieczkowych, promów i taksówek wodnych|Wynajem łodzi morskich i przybrzeżnych z załogą do celów rekreacyjnych|Wyłączone: restauracje i bary na statkach, wynajem łodzi bez załogi, pływające kasyna
Transport morski i przybrzeżny pasażerski odnosi się do różnorodnych usług przewozuosób zarówno na otwartym morzu, jak i na wodach przybrzeżnych. Kluczowe operacje w tej kategorii obejmują regularne oraz nieregularne przewozy pasażerskie, w tym działalność łodzi wycieczkowych, promów, taksówek wodnych oraz podobnych jednostek pływających. Dodatkowo, w tej podklasie znajduje się wynajem łodzi żeglugi morskiej i przybrzeżnej wraz z załogą, wykorzystywanych do celów rekreacyjnych, jak np. rejsy wędkarskie. Wyłączenia z tej podklasy obejmują działalność restauracji i barów na pokładach statków prowadzoną przez odrębne jednostki, wynajem łodzi wycieczkowych i jachtów bez załogi, wynajem łodzi i statków handlowych bez załogi oraz działalność 'pływających kasyn'. Wymieniona podklasa wyróżnia się szerokim zakresem usług związanych z wodnym transportem rekreacyjnym i turystycznym, dostarczając pasażerom różne formy transportu oraz unikalne doświadczenia podczas podróży morskiej.
Rozmiar branży
W branży jest
49
organizacji.
Wszystkie firmy w branży generują łącznie 553 mln zł.
Liczba organizacji w branży rośnie średnio o około 2 firm rocznie.
Całkowite przychody branży zwiększają się o 37,68 mln zł rocznie.
Średnia roczna stopa wzrostu (CAGR) wynosi 6.1%.
Największe firmy
Największa organizacja w branży to Polska Żegluga Bałtycka. Firma generuje 446 mln zł przychodu.
Druga największa organizacja w branży to Żegluga Gdańska. Przychód organizacji wynosi 49,31 mln.
Trzecie największe przychody osiąga Vtd. Jej sprzedaż opiewa na 14,6 mln.