DZT FABRYKA SAMOCHODÓW W LUBLINIE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
KRS
0000358351 NIP
9462605127 REGON
060632756

Podmiot wykreślony z KRS: 12.02.2025

Podsumowanie

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
16,9 mln
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
17,1 mln
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
-9,8 mln
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
24,1 mln
Info
Województwo
LUBELSKIE
Miejscowość
LUBLIN
Adres
FREZERÓW, 9
Kod pocztowy
20-209
Rejestracja
2010-06-10
Rozpoczęcie działalności
2010-07-01
Kapitał zakładowy
60005000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ PRYWATNA KRAJOWA POZOSTAŁA
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY W LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
JEŻELI ZARZĄD JEST WIELOOSOBOWY DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST PREZES ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE, DWAJ CZŁONKOWIE ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY WSPÓLNIE LUB JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Postępowanie upadłościowe
Tak
Branże
Produkcja pojazdów samochodowych przeznaczonych do przewozu towarów Wydobywanie torfu Produkcja maszyn stosowanych w przetwórstwie żywności, tytoniu i produkcji napojów Sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli Produkcja rowerów i wózków inwalidzkich Produkcja pozostałych wyrobów z drewna; produkcja wyrobów z korka, słomy i materiałów używanych do wyplatania Dystrybucja energii elektrycznej Produkcja płyt, arkuszy, rur i kształtowników z tworzyw sztucznych Sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana Produkcja narzędzi ręcznych mechanicznych Produkcja rur, przewodów, kształtowników zamkniętych i łączników, ze stali Produkcja sprzętu (tele)komunikacyjnego Produkcja opakowań z metali Produkcja przemysłowych urządzeń chłodniczych i wentylacyjnych Produkcja pozostałych narzędzi mechanicznych Produkcja wyposażenia elektrycznego i elektronicznego do pojazdów silnikowych Produkcja maszyn i sprzętu biurowego, z wyłączeniem komputerów i urządzeń peryferyjnych Działalność usługowa wspomagająca transport lądowy Handel energią elektryczną Sprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów prowadzona na straganach i targowiskach Pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane Sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli Kupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunek Wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych Działalność usługowa wspomagająca transport morski Przeładunek towarów w pozostałych punktach przeładunkowych Pozostała usługowa działalność gastronomiczna Produkcja zaprawy murarskiej Produkcja pozostałych wyrobów z mineralnych surowców niemetalicznych, gdzie indziej niesklasyfikowana Przesyłanie energii elektrycznej Działalność pozostałych agencji transportowych Produkcja wyrobów dla budownictwa z tworzyw sztucznych Obróbka metali i nakładanie powłok na metale Produkcja urządzeń dźwigowych i chwytaków Produkcja maszyn dla rolnictwa i leśnictwa Naprawa i konserwacja pozostałego sprzętu transportowego Sprzedaż hurtowa metali i rud metali Produkcja surówki, żelazostopów, żeliwa i stali oraz wyrobów hutniczych Obróbka mechaniczna elementów metalowych Produkcja pozostałych kurków i zaworów Produkcja drutu Produkcja maszyn dla przemysłu tekstylnego, odzieżowego i skórzanego Produkcja samochodów osobowych Malowanie i szklenie Produkcja papieru i tektury Działalność usługowa wspomagająca transport śródlądowy Odlewnictwo pozostałych metali nieżelaznych Działalność morskich agencji transportowych Produkcja baterii i akumulatorów Pozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowana Produkcja sprzętu i wyposażenia do napędu hydraulicznego i pneumatycznego Produkcja silników do pojazdów samochodowych (z wyłączeniem motocykli) oraz do ciągników rolniczych Wynajem i dzierżawa pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli Wynajem i dzierżawa maszyn i urządzeń budowlanych Produkcja pozostałych wyrobów z tworzyw sztucznych Produkcja prętów ciągnionych na zimno Produkcja lokomotyw kolejowych oraz taboru szynowego Wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych Przeładunek towarów w portach śródlądowych Wydobywanie żwiru i piasku; wydobywanie gliny i kaolinu Produkcja tapet Produkcja pozostałych wyrobów z papieru i tektury Sprzedaż hurtowa obrabiarek Sprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nich Produkcja złączy i śrub Produkcja silników i turbin, z wyłączeniem silników lotniczych, samochodowych i motocyklowych Pozostałe badania i analizy techniczne Produkcja klejów Produkcja aparatury rozdzielczej i sterowniczej energii elektrycznej Produkcja pojazdów samochodowych przeznaczonych do przewozu towarów Produkcja gotowych parkietów podłogowych Produkcja pozostałych wyrobów stolarskich i ciesielskich dla budownictwa Produkcja pojemników metalowych Produkcja nadwozi do pojazdów silnikowych; produkcja przyczep i naczep Odlewnictwo miedzi i stopów miedzi Wykonywanie wykopów i wierceń geologiczno-inżynierskich Sprzedaż hurtowa odpadów i złomu Produkcja maszyn dla górnictwa i do wydobywania oraz budownictwa Produkcja pozostałych maszyn ogólnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowana Produkcja motocykli Sprzedaż hurtowa paliw i produktów pochodnych Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek Wydobywanie kamieni ozdobnych oraz kamienia dla potrzeb budownictwa, skał wapiennych, gipsu, kredy i łupków Produkcja łożysk, kół zębatych, przekładni zębatych i elementów napędowych Naprawa i konserwacja maszyn Zbieranie odpadów innych niż niebezpieczne Produkcja napojów bezalkoholowych; produkcja wód mineralnych i pozostałych wód butelkowanych Produkcja opakowań z tworzyw sztucznych Sprzedaż hurtowa pozostałych maszyn i urządzeń Naprawa i konserwacja statków i łodzi Przeładunek towarów w portach morskich Produkcja maszyn dla metalurgii Naprawa i konserwacja statków powietrznych i statków kosmicznych Gospodarka leśna i pozostała działalność leśna, z wyłączeniem pozyskiwania produktów leśnych Produkcja wapna i gipsu Produkcja elektrycznych silników, prądnic i transformatorów Produkcja pozostałych maszyn specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowana Posadzkarstwo; tapetowanie i oblicowywanie ścian Działalność usługowa związana z leśnictwem Produkcja opakowań drewnianych Produkcja farb, lakierów i podobnych powłok, farb drukarskich i mas uszczelniających Odlewnictwo pozostałych metali nieżelaznych, gdzie indziej niesklasyfikowane Produkcja cementu Produkcja pozostałych wyrobów z betonu, gipsu i cementu Produkcja wyrobów budowlanych z gipsu Produkcja wyrobów płaskich walcowanych na zimno Produkcja pozostałych gotowych wyrobów metalowych, gdzie indziej niesklasyfikowana Produkcja pozostałych elektronicznych i elektrycznych przewodów i kabli Produkcja maszyn do obróbki metalu Roboty związane z budową dróg szynowych i kolei podziemnej Roboty związane z budową dróg i autostrad Wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek Tynkowanie Wykonywanie konstrukcji i pokryć dachowych Pośrednictwo w obrocie nieruchomościami Sprzedaż hurtowa wyrobów chemicznych Produkcja i obróbka pozostałego szkła, włączając szkło techniczne Produkcja wyrobów formowanych na zimno Produkcja wyrobów budowlanych z betonu Produkcja maszyn dla przemysłu papierniczego Produkcja pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli Produkcja wojskowych pojazdów bojowych Produkcja pozostałego sprzętu transportowego, gdzie indziej niesklasyfikowana Demontaż wyrobów zużytych Odzysk surowców z materiałów segregowanych Przygotowanie terenu pod budowę Sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego Działalność usługowa wspomagająca transport lotniczy Badania naukowe i prace rozwojowe w dziedzinie pozostałych nauk przyrodniczych i technicznych Szkoły specjalne przysposabiające do pracy Pozyskiwanie drewna Produkcja wyrobów ściernych Odlewnictwo żeliwa Produkcja kabli światłowodowych Produkcja łodzi wycieczkowych i sportowych Odlewnictwo staliwa Produkcja pozostałych części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli Produkcja statków i konstrukcji pływających Naprawa i konserwacja urządzeń elektronicznych i optycznych Zakładanie stolarki budowlanej Instalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażenia Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli Sprzedaż hurtowa pozostałych półproduktów Produkcja masy włóknistej Produkcja masy betonowej prefabrykowanej Produkcja autobusów Sprzedaż hurtowa wyrobów metalowych oraz sprzętu i dodatkowego wyposażenia hydraulicznego i grzejnego Produkcja statków powietrznych, statków kosmicznych i podobnych maszyn Wytwarzanie energii elektrycznej Produkcja pieców, palenisk i palników piecowych Naprawa i konserwacja urządzeń elektrycznych Magazynowanie i przechowywanie pozostałych towarów Przetwarzanie i unieszkodliwianie odpadów niebezpiecznych Produkcja arkuszy fornirowych i płyt wykonanych na bazie drewna Produkcja włókien szklanych Odlewnictwo metali lekkich Produkcja pozostałych pomp i sprężarek Reprodukcja zapisanych nośników informacji Produkcja cementu wzmocnionego włóknem Produkcja wyrobów z drutu, łańcuchów i sprężyn Produkcja maszyn do obróbki gumy lub tworzyw sztucznych oraz wytwarzania wyrobów z tych materiałów Naprawa i konserwacja metalowych wyrobów gotowych Rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych Wynajem i dzierżawa pozostałych maszyn, urządzeń oraz dóbr materialnych, gdzie indziej niesklasyfikowane Sprzedaż hurtowa maszyn i urządzeń rolniczych oraz dodatkowego wyposażenia Magazynowanie i przechowywanie paliw gazowych Działalność śródlądowych agencji transportowych Restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne Produkcja konstrukcji metalowych i ich części Produkcja sprzętu instalacyjnego Naprawa i konserwacja pozostałego sprzętu i wyposażenia Zarządzanie nieruchomościami wykonywane na zlecenie Produkcja metalowych elementów stolarki budowlanej Transport kolejowy towarów Sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli

Podstawowe wyniki finansowe

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja DZT Fabryka Samochodów W Lublinie osiągnęła 17 133 772 zł przychodów.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Przychody operacyjne wyniosły 16 987 754 zł. Pozostałe przychody to 146 018 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowite koszty wyniosły 26 765 300 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Strata netto wyniosła 9 777 545 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 3 247 393 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 17 133 772 zł w 2022 roku.
• 10 623 825 zł w 2021 roku.
• 1 739 806 zł w 2020 roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -1 252 416 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• -9 777 545 zł w 2022 roku.
• -9 631 099 zł w 2021 roku.
• -1 888 109 zł w 2020 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Szacunkowa wycena organizacji DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi 24 081 320 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 0 zł a 67 513 628 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 4 696 690 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 24 081 320 zł w 2022 roku.
• 43 634 443 zł w 2021 roku.
• 1 159 871 zł w 2020 roku.

EBIT i EBITDA

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
EBIT DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi -9,92 mln zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
EBITDA DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi -9,7 mln zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi 1 281 572 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• -9 923 530 zł w 2022 roku.
• -4 787 435 zł w 2021 roku.
• -1 938 182 zł w 2020 roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi 1 567 099 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• -9 698 012 zł w 2022 roku.
• -3 581 312 zł w 2021 roku.
• -715 116 zł w 2020 roku.

Ryzyko zamknięcia

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi 66,2%. To oznacza, że firma ma szansę 66,2% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podwyższone ryzyko zamknięcia wymaga szczególnej uwagi i potencjalnych działań naprawczych.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 13,20% rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło:
• 66,2% w 2022 roku.
• 2,58% w 2021 roku.
• 4,95% w 2020 roku.

Ryzyko niewypłacalności

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi 70,9%. To oznacza, że firma ma szansę 70,9% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 12,39% rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 70,9% w 2022 roku.
• 13,8% w 2021 roku.
• 8,5% w 2020 roku.

Wiarygodność firmy

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
DZT Fabryka Samochodów W Lublinie charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2022 roku.
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2021 roku.
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2020 roku.

Kredyt kupiecki

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Standardowy kredyt kupiecki dla DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi 0 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 5,91 mln zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 5,91 mln zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się w czasie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił:
• 0 zł w 2022 roku.
• 906 tys. zł w 2021 roku.
• 0 zł w 2020 roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 0 zł w 2022 roku.
• 0 zł w 2021 roku.
• 0 zł w 2020 roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Maksymalny kredyt wynosił:
• 5,91 mln zł w 2022 roku.
• 10,1 mln zł w 2021 roku.
• 68 tys. zł w 2020 roku.

Wynagrodzenia

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 143 754 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Koszty operacyjne DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wyniosły 26 911 284 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wynagrodzenia stanowią 1% kosztów operacyjnych.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi -73 552 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 143 754 zł w 2022 roku
• 401 029 zł w 2021 roku
• 386 338 zł w 2020 roku
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi 2.2 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 1% w 2022 roku
• 2% w 2021 roku
• 11% w 2020 roku

Bilans

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowita wartość aktywów DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wyniosła 16 878 407 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
a
ktywa obrotowe to 16 878 407 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowita wartość pasywów wyniosła -28 449 789 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
k
apitał (fundusz) własny to -28 449 789 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -8 306 275 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 16 878 407 zł w 2022 roku.
• 48 735 858 zł w 2021 roku.
• 53 339 149 zł w 2020 roku.

Rentowność

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -58%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 34%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna wyniosła -58%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto wyniosła -57%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -10.4 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -7.8 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 66.8 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 67 punktu procentowego rocznie.

Zadłużenie

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 16 878 407 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -12 638 777 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 0 zł w 2022 roku
• 0 zł w 2021 roku
• 62 380 293 zł w 2020 roku
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 21.6 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 0% w 2022 roku
• 0% w 2021 roku
• 117% w 2020 roku

Podatek dochodowy

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wykazała przychody na poziomie 17 133 772 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zarobiła -9 777 545 zł brutto (przed opodatkowaniem).
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -9 777 545 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 0 zł w 2022 roku
• 0 zł w 2021 roku
• 0 zł w 2020 roku

Wyniki na tle rynku "Produkcja pojazdów samochodowych przeznaczonych do przewozu towarów" (29.10.D)

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wykazała zysk netto większy niż 0% organizacji z branży "Produkcja pojazdów samochodowych przeznaczonych do przewozu towarów".
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała przychód większy niż 75% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 83% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 0% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 6% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 6% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 4% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 78% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.1%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zysk netto na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2022 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2022 były wyższe niż 75% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wartość aktywów na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2022 była ona wyższa niż 83% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 był wyższy niż 0% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 6% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 była wyższa niż 6% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 4% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 78% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2022 wynosił on 0.1%.

Powiązania


Historia powiązań


Udziałowcy

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Dzt Tymińscy posiada 1200000 udziałów, które stanowią 100.0% firmy.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Największym udziałowcem od 27.10.2011 jest Dzt Tymińscy kontrolujący 100% udziałów.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Największym udziałowcem w okresie od 10.06.2010 do 27.10.2011 był Tymiński Zbigniew kontrolując 100% udziałów.

Reprezentacja


Podobne organizacje do DZT FABRYKA SAMOCHODÓW W LUBLINIE

Organizacja Numer KRS
1
MOBILCAR ZABUDOWY SAMOCHODÓW SPECJALNYCH ABRAMOWICZ
0000947806
2
MARTRUCK POJAZDY SPECJALNE SP. Z O.O.
0000619914
3
PRZEDSIĘBIORSTWO TRAMP SP. Z O.O.
0000894293
4
FABRYKA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYRENA W KUTNIE S.A.
0000520271
5
MISTA SP. Z O.O.
0000210773
6
BALCAMP SP. Z O.O. SP. K.
0000754633
7
AUTO-FORM DISTRIBUTION SP. Z O.O.
0000544169
8
GLOBE-TRAVELLER RV SP. Z O.O.
0000962147
9
AMZ-BIS SP. Z O.O.
0000323336
10
WAVECAMPER SP. Z O.O. SP. K.
0000654598
11
DOBROWOLSKI SP. Z O.O.
0000055487
12
MMI SP. Z O.O.
0000449641
13
FABRYKA MASZYN "BUMAR-KOSZALIN" S.A.
0000054448
14
PRZEMYSŁOWY INSTYTUT MASZYN BUDOWLANYCH SP. Z O.O.
0000302817
15
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA (S.A.) ODDZIAŁ W POLSCE
0000271140
16
ELKON POLSKA SP. Z O.O.
0000421439
17
COMAXEL SP. Z O.O.
0000474328
18
ARKOM PS SP. Z O.O. SP. K.
0000512987
19
PARADOWSCY AMP SP. Z O.O.
0000843210
20
HORSETRANS MURACZEWSKI SP. Z O.O.
0001033462
21
INA SP. Z O.O.
0000428007
22
ZAKŁAD MECHANICZNY "GOTTER" SP. Z O.O.
0000128061
23
AUTO-CUBY SP. Z O.O.
0000382450
24
MARIX UKŁADY WYDECHOWE KWIECIEŃ SP. J.
0000095301
25
NIEDŹWIEDŹ-LOCK SP. Z O.O.
0000623935
26
"LIDER TRADING" SP. Z O.O. W UPADŁOŚCI
0000109141
27
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCJI KATALIZATORÓW LINDO CATSYSTEM
0000152780
28
SIRIT POLAND SP. Z O.O.
0000292271
29
BUS FACTORY SP. Z O.O. SP. K.
0000668881
30
EXMOT SULEWSKI SP. Z O.O.
0001008872