DZT FABRYKA SAMOCHODÓW W LUBLINIE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
KRS
0000358351 NIP
9462605127 REGON
060632756

Podmiot wykreślony z KRS: 12.02.2025

Podsumowanie

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
16,9 mln
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
17,1 mln
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
-9,8 mln
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
24,1 mln
Info
Województwo
LUBELSKIE
Miejscowość
LUBLIN
Adres
FREZERÓW, 9
Kod pocztowy
20-209
Rejestracja
2010-06-10
Rozpoczęcie działalności
2010-07-01
Kapitał zakładowy
60005000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ PRYWATNA KRAJOWA POZOSTAŁA
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY W LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
JEŻELI ZARZĄD JEST WIELOOSOBOWY DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST PREZES ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE, DWAJ CZŁONKOWIE ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY WSPÓLNIE LUB JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Postępowanie upadłościowe
Tak
Branże
Produkcja pojazdów samochodowych przeznaczonych do przewozu towarówProdukcja maszyn do obróbki gumy lub tworzyw sztucznych oraz wytwarzania wyrobów z tych materiałówProdukcja masy włóknistejProdukcja motocykliNaprawa i konserwacja urządzeń elektrycznychProdukcja wyrobów budowlanych z gipsuProdukcja pozostałych wyrobów z mineralnych surowców niemetalicznych, gdzie indziej niesklasyfikowanaProdukcja pozostałych maszyn specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowanaRoboty związane z budową dróg szynowych i kolei podziemnejWykonywanie wykopów i wierceń geologiczno-inżynierskichOdzysk surowców z materiałów segregowanychSprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliDziałalność usługowa wspomagająca transport lądowyProdukcja surówki, żelazostopów, żeliwa i stali oraz wyrobów hutniczychPrzetwarzanie i unieszkodliwianie odpadów niebezpiecznychPozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowanaSzkoły specjalne przysposabiające do pracyProdukcja farb, lakierów i podobnych powłok, farb drukarskich i mas uszczelniającychProdukcja płyt, arkuszy, rur i kształtowników z tworzyw sztucznychProdukcja opakowań z tworzyw sztucznychProdukcja cementuOdlewnictwo miedzi i stopów miedziNaprawa i konserwacja statków powietrznych i statków kosmicznychProdukcja lokomotyw kolejowych oraz taboru szynowegoProdukcja pozostałego sprzętu transportowego, gdzie indziej niesklasyfikowanaNaprawa i konserwacja metalowych wyrobów gotowychNaprawa i konserwacja pozostałego sprzętu i wyposażeniaPosadzkarstwo; tapetowanie i oblicowywanie ścianProdukcja wyrobów budowlanych z betonuProdukcja łodzi wycieczkowych i sportowychSprzedaż hurtowa pozostałych maszyn i urządzeńProdukcja maszyn dla rolnictwa i leśnictwaProdukcja maszyn dla przemysłu tekstylnego, odzieżowego i skórzanegoPrzesyłanie energii elektrycznejDystrybucja energii elektrycznejObróbka metali i nakładanie powłok na metaleProdukcja pozostałych elektronicznych i elektrycznych przewodów i kabliRozbiórka i burzenie obiektów budowlanychDziałalność usługowa wspomagająca transport lotniczyZbieranie odpadów innych niż niebezpieczneWykonywanie pozostałych instalacji budowlanychSprzedaż hurtowa odpadów i złomuWykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowychSprzedaż hurtowa wyrobów chemicznychPrzeładunek towarów w portach śródlądowychWynajem i dzierżawa pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliProdukcja klejówProdukcja prętów ciągnionych na zimnoProdukcja wyrobów formowanych na zimnoProdukcja pieców, palenisk i palników piecowychProdukcja maszyn dla metalurgiiProdukcja wyrobów z drutu, łańcuchów i sprężynProdukcja pozostałych gotowych wyrobów metalowych, gdzie indziej niesklasyfikowanaProdukcja pozostałych kurków i zaworówProdukcja statków i konstrukcji pływającychWykonywanie konstrukcji i pokryć dachowychTynkowanieZakładanie stolarki budowlanejProdukcja wyrobów dla budownictwa z tworzyw sztucznychProdukcja metalowych elementów stolarki budowlanejProdukcja elektrycznych silników, prądnic i transformatorówProdukcja masy betonowej prefabrykowanejRoboty związane z budową dróg i autostradRestauracje i inne stałe placówki gastronomiczneZarządzanie nieruchomościami wykonywane na zlecenieMagazynowanie i przechowywanie paliw gazowychWynajem i dzierżawa pozostałych maszyn, urządzeń oraz dóbr materialnych, gdzie indziej niesklasyfikowanePrzeładunek towarów w portach morskichProdukcja włókien szklanychProdukcja pozostałych wyrobów stolarskich i ciesielskich dla budownictwaProdukcja pozostałych wyrobów z betonu, gipsu i cementuProdukcja tapetProdukcja urządzeń dźwigowych i chwytakówProdukcja wapna i gipsuOdlewnictwo żeliwaProdukcja maszyn dla przemysłu papierniczegoProdukcja pozostałych wyrobów z tworzyw sztucznychProdukcja silników i turbin, z wyłączeniem silników lotniczych, samochodowych i motocyklowychGospodarka leśna i pozostała działalność leśna, z wyłączeniem pozyskiwania produktów leśnychWydobywanie torfuWytwarzanie energii elektrycznejProdukcja papieru i tekturyProdukcja samochodów osobowychProdukcja sprzętu instalacyjnegoProdukcja przemysłowych urządzeń chłodniczych i wentylacyjnychProdukcja maszyn do obróbki metaluSprzedaż hurtowa obrabiarekSprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetekSprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nichDziałalność usługowa wspomagająca transport morskiSprzedaż hurtowa pozostałych półproduktówWynajem i dzierżawa maszyn i urządzeń budowlanychDziałalność usługowa związana z leśnictwemProdukcja pozostałych wyrobów z papieru i tekturyProdukcja zaprawy murarskiejOdlewnictwo staliwaOdlewnictwo pozostałych metali nieżelaznychNaprawa i konserwacja pozostałego sprzętu transportowegoWydobywanie kamieni ozdobnych oraz kamienia dla potrzeb budownictwa, skał wapiennych, gipsu, kredy i łupkówProdukcja opakowań drewnianychProdukcja wyrobów płaskich walcowanych na zimnoOdlewnictwo metali lekkichProdukcja konstrukcji metalowych i ich częściProdukcja sprzętu i wyposażenia do napędu hydraulicznego i pneumatycznegoProdukcja silników do pojazdów samochodowych (z wyłączeniem motocykli) oraz do ciągników rolniczychProdukcja pozostałych maszyn ogólnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowanaProdukcja pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliProdukcja maszyn stosowanych w przetwórstwie żywności, tytoniu i produkcji napojówProdukcja pozostałych części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykliProdukcja statków powietrznych, statków kosmicznych i podobnych maszynProdukcja pozostałych wyrobów z drewna; produkcja wyrobów z korka, słomy i materiałów używanych do wyplataniaObróbka mechaniczna elementów metalowychProdukcja pojemników metalowychProdukcja autobusówInstalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażeniaSprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliSprzedaż hurtowa metali i rud metaliSprzedaż hurtowa maszyn i urządzeń rolniczych oraz dodatkowego wyposażeniaTransport kolejowy towarówMagazynowanie i przechowywanie pozostałych towarówDziałalność śródlądowych agencji transportowychDziałalność pozostałych agencji transportowychBadania naukowe i prace rozwojowe w dziedzinie pozostałych nauk przyrodniczych i technicznychProdukcja złączy i śrubProdukcja maszyn i sprzętu biurowego, z wyłączeniem komputerów i urządzeń peryferyjnychDemontaż wyrobów zużytychProdukcja gotowych parkietów podłogowychProdukcja baterii i akumulatorówProdukcja maszyn dla górnictwa i do wydobywania oraz budownictwaProdukcja nadwozi do pojazdów silnikowych; produkcja przyczep i naczepProdukcja i obróbka pozostałego szkła, włączając szkło technicznePrzygotowanie terenu pod budowęPozostałe badania i analizy techniczneProdukcja wyposażenia elektrycznego i elektronicznego do pojazdów silnikowychProdukcja wojskowych pojazdów bojowychKonserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliSprzedaż hurtowa paliw i produktów pochodnychProdukcja narzędzi ręcznych mechanicznychProdukcja rowerów i wózków inwalidzkichPrzeładunek towarów w pozostałych punktach przeładunkowychDziałalność morskich agencji transportowychProdukcja wyrobów ściernychProdukcja opakowań z metaliSprzedaż detaliczna pozostałych wyrobów prowadzona na straganach i targowiskachWynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetekPośrednictwo w obrocie nieruchomościamiProdukcja cementu wzmocnionego włóknemProdukcja aparatury rozdzielczej i sterowniczej energii elektrycznejProdukcja sprzętu (tele)komunikacyjnegoNaprawa i konserwacja maszynProdukcja arkuszy fornirowych i płyt wykonanych na bazie drewnaProdukcja rur, przewodów, kształtowników zamkniętych i łączników, ze staliOdlewnictwo pozostałych metali nieżelaznych, gdzie indziej niesklasyfikowaneMalowanie i szkleniePozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowaneSprzedaż hurtowa wyrobów metalowych oraz sprzętu i dodatkowego wyposażenia hydraulicznego i grzejnegoPozyskiwanie drewnaWydobywanie żwiru i piasku; wydobywanie gliny i kaolinuProdukcja łożysk, kół zębatych, przekładni zębatych i elementów napędowychReprodukcja zapisanych nośników informacjiNaprawa i konserwacja urządzeń elektronicznych i optycznychProdukcja kabli światłowodowychKupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunekSprzedaż hurtowa niewyspecjalizowanaProdukcja napojów bezalkoholowych; produkcja wód mineralnych i pozostałych wód butelkowanychProdukcja pozostałych pomp i sprężarekNaprawa i konserwacja statków i łodziDziałalność usługowa wspomagająca transport śródlądowyPozostała usługowa działalność gastronomicznaProdukcja drutuProdukcja pozostałych narzędzi mechanicznychProdukcja pojazdów samochodowych przeznaczonych do przewozu towarówHandel energią elektrycznąSprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliSprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego

Podstawowe wyniki finansowe

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja DZT Fabryka Samochodów W Lublinie osiągnęła 17 133 772 zł przychodów.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Przychody operacyjne wyniosły 16 987 754 zł. Pozostałe przychody to 146 018 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowite koszty wyniosły 26 765 300 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Strata netto wyniosła 9 777 545 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 3 247 393 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 17 133 772 zł w 2022 roku.
• 10 623 825 zł w 2021 roku.
• 1 739 806 zł w 2020 roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -1 252 416 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• -9 777 545 zł w 2022 roku.
• -9 631 099 zł w 2021 roku.
• -1 888 109 zł w 2020 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Szacunkowa wycena organizacji DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi 24 081 320 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 0 zł a 67 513 628 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 4 696 690 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 24 081 320 zł w 2022 roku.
• 43 634 443 zł w 2021 roku.
• 1 159 871 zł w 2020 roku.

EBIT i EBITDA

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
EBIT DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi -9,92 mln zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
EBITDA DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi -9,7 mln zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi 1 281 572 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• -9 923 530 zł w 2022 roku.
• -4 787 435 zł w 2021 roku.
• -1 938 182 zł w 2020 roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi 1 567 099 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• -9 698 012 zł w 2022 roku.
• -3 581 312 zł w 2021 roku.
• -715 116 zł w 2020 roku.

Zatrudnienie

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Brak danych o zatrudnieniu.

Ryzyko zamknięcia

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi 62,0%. To oznacza, że firma ma szansę 62,0% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podwyższone ryzyko zamknięcia wymaga szczególnej uwagi i potencjalnych działań naprawczych.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 12,34% rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło:
• 62,0% w 2022 roku.
• 1,06% w 2021 roku.
• 3,21% w 2020 roku.

Ryzyko niewypłacalności

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi 73,2%. To oznacza, że firma ma szansę 73,2% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 12,83% rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 73,2% w 2022 roku.
• 11,3% w 2021 roku.
• 7,6% w 2020 roku.

Wiarygodność firmy

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
DZT Fabryka Samochodów W Lublinie charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2022 roku.
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2021 roku.
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2020 roku.

Kredyt kupiecki

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Standardowy kredyt kupiecki dla DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi 0 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 5,91 mln zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 5,91 mln zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się w czasie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił:
• 0 zł w 2022 roku.
• 906 tys. zł w 2021 roku.
• 0 zł w 2020 roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 0 zł w 2022 roku.
• 0 zł w 2021 roku.
• 0 zł w 2020 roku.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Maksymalny kredyt wynosił:
• 5,91 mln zł w 2022 roku.
• 10,1 mln zł w 2021 roku.
• 68 tys. zł w 2020 roku.

Wynagrodzenia

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 143 754 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Koszty operacyjne DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wyniosły 26 911 284 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wynagrodzenia stanowią 1% kosztów operacyjnych.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi -73 552 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 143 754 zł w 2022 roku
• 401 029 zł w 2021 roku
• 386 338 zł w 2020 roku
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi 2.2 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 1% w 2022 roku
• 2% w 2021 roku
• 11% w 2020 roku

Bilans

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowita wartość aktywów DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wyniosła 16 878 407 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
a
ktywa obrotowe to 16 878 407 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowita wartość pasywów wyniosła -28 449 789 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
k
apitał (fundusz) własny to -28 449 789 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -8 306 275 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 16 878 407 zł w 2022 roku.
• 48 735 858 zł w 2021 roku.
• 53 339 149 zł w 2020 roku.

Rentowność

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -58%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 34%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna wyniosła -58%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto wyniosła -57%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -10.4 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -7.8 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 66.8 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 67 punktu procentowego rocznie.

Zadłużenie

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 16 878 407 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -12 638 777 zł rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 0 zł w 2022 roku
• 0 zł w 2021 roku
• 62 380 293 zł w 2020 roku
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 21.6 punktu procentowego rocznie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 0% w 2022 roku
• 0% w 2021 roku
• 117% w 2020 roku

Podatek dochodowy

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wykazała przychody na poziomie 17 133 772 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zarobiła -9 777 545 zł brutto (przed opodatkowaniem).
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -9 777 545 zł.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 0 zł w 2022 roku
• 0 zł w 2021 roku
• 0 zł w 2020 roku

Wyniki na tle rynku "Produkcja pojazdów samochodowych przeznaczonych do przewozu towarów" (29.10.D)

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wykazała zysk netto większy niż 0% organizacji z branży "Produkcja pojazdów samochodowych przeznaczonych do przewozu towarów".
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała przychód większy niż 78% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 83% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 0% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 6% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 7% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 5% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 77% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.1%.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Zysk netto na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2022 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2022 były wyższe niż 78% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 była ona wyższa niż 83% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 był wyższy niż 0% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 6% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 była wyższa niż 7% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 5% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 77% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2022 wynosił on 0.1%.

Sprawozdania finansowe

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Spośród 6 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 5 w terminie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Sprawozdania finansowe były składane średnio 4 dni po ustawowym terminie.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2022 zostało złożone 17 dni przed terminem.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2022
−17 dni
2021
−24 dni
2020
−3 mies. 17 dni
2019
−2 mies. 21 dni
2018
−18 dni
2017
+9 mies.
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Historia powiązań


Udziałowcy

icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Dzt Tymińscy posiada 1200000 udziałów, które stanowią 100.0% firmy.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Największym udziałowcem od 27.10.2011 jest Dzt Tymińscy kontrolujący 100% udziałów.
icon akar-icons:arrow-forward-thick-fill
Największym udziałowcem w okresie od 10.06.2010 do 27.10.2011 był Tymiński Zbigniew kontrolując 100% udziałów.

Reprezentacja


Podobne organizacje do DZT FABRYKA SAMOCHODÓW W LUBLINIE

OrganizacjaNumer KRS
1
MOBILCAR ZABUDOWY SAMOCHODÓW SPECJALNYCH ABRAMOWICZ
0000947806
2
FABRYKA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH SYRENA W KUTNIE S.A.
0000520271
3
MISTA SP. Z O.O.
0000210773
4
GLOBE-TRAVELLER RV SP. Z O.O.
0000962147
5
WAVECAMPER SP. Z O.O. SP. K.
0000654598
6
PRZEDSIĘBIORSTWO TRAMP SP. Z O.O.
0000894293
7
AMZ-BIS SP. Z O.O.
0000323336
8
AUTO-FORM DISTRIBUTION SP. Z O.O.
0000544169
9
MMI SP. Z O.O.
0000449641
10
BALCAMP SP. Z O.O. SP. K.
0000754633
11
PRZEMYSŁOWY INSTYTUT MASZYN BUDOWLANYCH SP. Z O.O.
0000302817
12
ARKOM PS SP. Z O.O. SP. K.
0000512987
13
DOBROWOLSKI SP. Z O.O.
0000055487
14
ELKON POLSKA SP. Z O.O.
0000421439
15
COMAXEL SP. Z O.O.
0000474328
16
PARADOWSCY AMP SP. Z O.O.
0000843210
17
HORSETRANS MURACZEWSKI SP. Z O.O.
0001033462
18
MARIX UKŁADY WYDECHOWE KWIECIEŃ SP. J.
0000095301
19
"LIDER TRADING" SP. Z O.O. W UPADŁOŚCI
0000109141
20
ZAKŁAD MECHANICZNY "GOTTER" SP. Z O.O.
0000128061
21
SIRIT POLAND SP. Z O.O.
0000292271
22
INA SP. Z O.O.
0000428007
23
NIEDŹWIEDŹ-LOCK SP. Z O.O.
0000623935
24
EXMOT SULEWSKI SP. Z O.O.
0001008872
25
AUTO-CUBY SP. Z O.O.
0000382450
26
FABRYKA MASZYN "BUMAR-KOSZALIN" S.A.
0000054448
27
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCJI KATALIZATORÓW LINDO CATSYSTEM
0000152780
28
ELBO SP. Z O.O.
0000290164
29
MARTRUCK POJAZDY SPECJALNE SP. Z O.O.
0000619914
30
LIBNER POLSKA SP. Z O.O.
0000263342