SĄD REJONOWY W LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
JEŻELI ZARZĄD JEST WIELOOSOBOWY DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST PREZES ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE, DWAJ CZŁONKOWIE ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY WSPÓLNIE LUB JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Organizacja DZT Fabryka Samochodów W Lublinie osiągnęła 17 133 772 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 16 987 754 zł. Pozostałe przychody to 146 018 zł.
Całkowite koszty wyniosły 26 765 300 zł.
Strata netto wyniosła 9 777 545 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 3 247 393 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 17 133 772 zł w 2022 roku. • 10 623 825 zł w 2021 roku. • 1 739 806 zł w 2020 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -1 252 416 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -9 777 545 zł w 2022 roku. • -9 631 099 zł w 2021 roku. • -1 888 109 zł w 2020 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi 24 081 320 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 67 513 628 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 4 696 690 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 24 081 320 zł w 2022 roku. • 43 634 443 zł w 2021 roku. • 1 159 871 zł w 2020 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi -9,92 mln zł.
EBITDA DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi -9,7 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
1 281 572 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -9 923 530 zł w
2022 roku. • -4 787 435 zł w
2021 roku. • -1 938 182 zł w
2020 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
1 567 099 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -9 698 012 zł w
2022 roku. • -3 581 312 zł w
2021 roku. • -715 116 zł w
2020 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie DZT Fabryka Samochodów W Lublinie mieści się w przedziale 2 — 10 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) — w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 2 — 10 os. (szac.) w 2022 roku. • 2 — 10 os. (szac.) w 2021 roku. • 2 — 10 os. (szac.) w 2020 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 23 obwieszczenia
dotyczące organizacji DZT Fabryka Samochodów W Lublinie. W tym 11 oznaczonych jako istotne („UWAGA”).
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 21 lutego 2025 (MSiG nr 36/2025).
W dniu 12.02.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 26 następującej treści:
WYKREŚLENIE WSZYSTKICH WPISÓW Z KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO. WPIS NIE JEST
PRAWOMOCNY.
W dniu 12.02.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 25 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu wykreślić: 3. DZT
FABRYKA SAMOCHODÓW W LUBLINIE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI wpisać: 3. DZT FABRYKA SAMOCHODÓW
W LUBLINIE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Dz. 6. Rub. 5. Informacja o postępowaniu upadłościowym 1 (dla pozycji: nr wpisu 10 data wpisu
01.06.2016) wpisać: 2. sposób POSTANOWIENIEM SĄDU REJONOWEGO LUBLIN-WSCHÓD
W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU IX WYDZIAŁ
GOSPODARCZY DLA SPRAW UPADŁOŚCIOWYCH
I RESTRUKTURYZACYJNYCH Z DNIA 15.11.2024 R.
WYDANYM W SPRAWIE O SYGN. AKT IX GUP 34/16
STWIERDZONO ZAKOŃCZENIE POSTĘPOWANIA
UPADŁOŚCIOWEGO DZT FABRYKI SAMOCHODÓW
W LUBLINIE SPÓŁKI Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ data 15.11.2024 PRub. Dane syndyka
wykreślić: 1 1. WARDA 2. DARIUSZ 3. [ukryto]
Sąd Rejonowy Lublin-Wschód w Lublinie z siedzibą w Świdniku, IX Wydział Gospodarczy dla spraw Upadłościowych
i Restrukturyzacyjnych, zawiadamia, iż postanowieniem
z dnia 15 listopada 2024 roku stwierdził zakończenie postępowania upadłościowego DZT Fabryki Samochodów spółki
z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Lublinie toczącego pod sygnaturą akt IX GUp 34/16.
Od postanowienia tego przysługuje zażalenie, które należy
wnieść do Sądu Okręgowego w Lublinie za pośrednictwem
Sądu Rejonowego Lublin-Wschód w Lublinie z siedzibą w terminie tygodniowym od dnia niniejszego obwieszczenia.
Sędzia komisarz zawiadamia, iż w toku postępowania upa-
dłościowego DZT Fabryki Samochodów Sp. z o.o. w Lubli-
nie (sygn. akt IX GUp 34/16) został sporządzony i przekazany
sędziemu komisarzowi w dniu 23 lipca 2024 r. ostateczny plan
podziału funduszów masy upadłości DZT Fabryki Samocho-
dów Sp. z o.o. w Lublinie, który można przeglądać w sekre-
tariacie Sądu tut. Wydziału (Sąd Rejonowy Lublin-Wschód
w Lublinie z siedzibą w Świdniku, IX Wydział Gospodarczy
dla spraw Upadłościowych i Restrukturyzacyjnych, ul. Kar–
dynała Stefana Wyszyńskiego 18, 21-040 Świdnik), oraz że
w terminie dwóch tygodni od daty ukazania się obwieszczenia w budynku sądowym i w prasie o zasięgu ogólnopolskim
o planie podziału wnieść przeciwko niemu zarzuty.
W dniu 28.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 24 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 28.06.2023 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
Krajowy Rejestr Zadłużonych
DZT Fabryka Samochodów W Lublinie nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych (KRZ). Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi 12,6%. To oznacza, że firma ma szansę 12,6% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 1,824% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 12,6% w 2022 roku. • 4,57% w 2021 roku. • 3,09% w 2020 roku.
Wiarygodność firmy
DZT Fabryka Samochodów W Lublinie charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 5 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2022 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2021 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2020 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 5,91 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 5,91 mln zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się w czasie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 0 zł w 2022 roku. • 906 tys. zł w 2021 roku. • 0 zł w 2020 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2022 roku. • 0 zł w 2021 roku. • 0 zł w 2020 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 5,91 mln zł w 2022 roku. • 10,1 mln zł w 2021 roku. • 68 tys. zł w 2020 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
143 754
zł.
Koszty operacyjne DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wyniosły
26 911 284
zł.
Wynagrodzenia stanowią
1%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-73 552 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 143 754 zł w 2022 roku • 401 029 zł w 2021 roku • 386 338 zł w 2020 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
2.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
1% w 2022 roku •
2% w 2021 roku •
11% w 2020 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wyniosła 16 878 407 zł.
a
ktywa obrotowe to 16 878 407 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła -28 449 789 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -28 449 789 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -8 306 275 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 16 878 407 zł w 2022 roku. • 48 735 858 zł w 2021 roku. • 53 339 149 zł w 2020 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -58%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 34%.
Marża operacyjna wyniosła -58%.
Marża netto wyniosła -57%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -10.4 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -7.8 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 66.8 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 67 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 16 878 407 zł.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -12 638 777 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 0 zł w 2022 roku • 0 zł w 2021 roku • 62 380 293 zł w 2020 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 21.6 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 0% w 2022 roku • 0% w 2021 roku • 117% w 2020 roku
Podatek dochodowy
Organizacja DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wykazała przychody na poziomie 17 133 772 zł.
Organizacja zarobiła -9 777 545 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -9 777 545 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2022 roku • 0 zł w 2021 roku • 0 zł w 2020 roku
Organizacja DZT Fabryka Samochodów W Lublinie wykazała zysk netto większy niż 0% organizacji z branży "Produkcja pojazdów samochodowych przeznaczonych do przewozu towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 77% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 7% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 7% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 5% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 76% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.1%.
Zysk netto na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2022 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2022 były wyższe niż 77% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 była ona wyższa niż 82% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 był wyższy niż 0% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 7% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 była wyższa niż 7% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 5% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 76% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2022 wynosił on 0.1%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 6 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 5 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 4 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2022 zostało złożone 17 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+4
dni względem terminu
5
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2022
−17 dni28-06-2023
2021
−24 dni21-09-2022
2020
−3 mies. 17 dni30-06-2021
2019
−2 mies. 21 dni26-07-2020
2018
−18 dni27-06-2019
2017
+9 mies.11-04-2019
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Dzt Tymińscy posiada 1200000
udziałów,
które stanowią
100.0% firmy.
Największym udziałowcem od 27.10.2011 jest Dzt Tymińscy kontrolujący 100% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 10.06.2010 do 27.10.2011
był Tymiński Zbigniew kontrolując 100% udziałów.
