Produkcja silników do pojazdów samochodowych (z wyłączeniem motocykli) oraz do ciągników rolniczych
(29.10.A)
Podsumowanie
organizacji
9
całkowite przychody
20,6mld
zł
przeciętny przychód
75,5mln
zł
przeciętny zysk
5,4mln
zł
Produkcja silników do pojazdów samochodowych i ciągników rolniczych|Przebudowa fabryczna silników|Wyłączenia: silniki do motocykli, silniki elektryczne (z wyłączeniem rozruchowych), tłoki, pierścienie tłokowe, gaźniki
Podklasa PKD 29.10.A obejmuje działalność związaną z produkcją jednostek napędowych do pojazdów samochodowych oraz ciągników rolniczych. W zakres tej kategorii wchodzi zarówno wytwarzanie nowych silników, jak i ich przebudowa fabryczna. Warto zwrócić uwagę, że podklasa ta nie dotyczy produkcji silników do motocykli, silników elektrycznych (z wyłączeniem rozruchowych), ani komponentów takich jak tłoki, pierścienie tłokowe czy gaźniki. Produkcja tego rodzaju komponentów jest klasyfikowana w innych podklasach PKD, odpowiednio w 27.11.Z, 28.11.Z oraz 30.91.Z.
Rozmiar branży
W branży jest
9
organizacji.
Wszystkie firmy w branży generują łącznie 20,59 mld zł.
Liczba organizacji w branży utrzymuje się na zbliżonym poziomie rok do roku (lata 2022-2025).
Całkowite przychody branży zwiększają się o 1,95 mld zł rocznie (lata 2022-2025).
Średnia roczna stopa wzrostu (CAGR) w latach 2022-2025 wynosi 11,8%.
Największe firmy
Największa organizacja w branży to Volkswagen Motor Polska. Firma generuje 7,55 mld zł przychodu.