Sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli
(45.19.Z)
Podsumowanie
organizacji
461
całkowite przychody
22mld
zł
przeciętny przychód
3,5mln
zł
przeciętny zysk
75tys.
zł
Sprzedaż hurtowa i detaliczna pojazdów samochodowych|Nowe i używane: ciężarówki, przyczepy, kempingi|Pojazdy terenowe powyżej 3,5 tony|Wyłączenie sprzedaży części i akcesoriów
Podklasa 45.19.Z odnosi się do działalności związanej z handlem hurtowym i detalicznym różnymi typami pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli. Przedsiębiorstwa działające w tej podklasie zajmują się sprzedażą zarówno nowych, jak i używanych samochodów ciężarowych, przyczep, naczep, samochodów kempingowych oraz różnych pojazdów turystycznych, w tym przyczep turystycznych i innych pojazdów terenowych o masie powyżej 3,5 tony. Ważnym aspektem tej podklasy jest fakt, że nie obejmuje ona sprzedaży hurtowej i detalicznej części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, które są sklasyfikowane w innej grupie (45.3). Podklasa ta jest więc ściśle związana wyłącznie z pojazdami, a nie z ich dodatkowymi elementami.
Rozmiar branży
W branży jest
461
organizacji.
Wszystkie firmy w branży generują łącznie 22,04 mld zł.
Liczba organizacji w branży spada średnio o około 13 firm rocznie (lata 2022-2025).
Całkowite przychody branży zwiększają się o 639 mln zł rocznie (lata 2022-2025).
Średnia roczna stopa wzrostu (CAGR) w latach 2022-2025 wynosi 3,1%.
Największe firmy
Największa organizacja w branży to Man Truck & Bus Polska. Firma generuje 3,21 mld zł przychodu.
Druga największa organizacja w branży to Daimler Truck Polska. Przychód organizacji wynosi 2,4 mld zł.
Trzecie największe przychody osiąga Dbk. Jej sprzedaż opiewa na 2,26 mld zł.