SĄD REJONOWY W OPOLU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
OŚWIADCZENIA WOLI W IMIENIU SPÓŁKI MOGĄ BYĆ SKŁADANE: W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO PRZEZ: A) PREZESA ZARZĄDU LUB PROKURENTA SAMOISTNEGO, SAMODZIELNIE - W SYTUACJI, GDY OŚWIADCZENIE SKUTKUJE ROZPORZĄDZENIEM PRAWEM WZGLĘDNIE MOŻE SPOWODOWAĆ POWSTANIE ZOBOWIĄZAŃ SPÓŁKI O WARTOŚCI NIE PRZEKRACZAJĄCEJ KWOTY 1.000.000,00 PLN (JEDEN MILION ZŁOTYCH), B) PREZESA ZARZĄDU I PROKURENTA SAMOISTNEGO, ŁĄCZNIE - W SYTUACJI, GDY OŚWIADCZENIE SKUTKUJE ROZPORZĄDZENIEM PRAWEM WZGLĘDNIE MOŻE SPOWODOWAĆ POWSTANIE ZOBOWIĄZAŃ SPÓŁKI O WARTOŚCI PRZEKRACZAJĄCEJ KWOTĘ 1.000.000,00 PLN (JEDN MILION ZŁOTYCH), JEDNAK NIE PRZEKRACZAJĄCEJ KWOTY 1.500.000,00 PLN (JEDNEGO MILIONA PIĘCIUSET TYSIĘCY ZŁOTYCH), C) PREZESA ZARZĄDU I PROKURENTA SAMOISTNEGO ŁĄCZNIE ZA ZGODĄ RADY NADZORCZEJ - W SYTUACJI, GDY OŚWIADCZENIE SKUTKUJE ROZPORZĄDZENIEM PRAWEM WZGLĘDNIE MOŻE SPOWODOWAĆ POWSTANIE ZOBOWIĄZAŃ SPÓŁKI O WARTOŚCI PRZEKRACZAJĄCEJ KWOTĘ 1.500.000,00 PLN (JEDNEGO MILIONA PIĘCIUSET TYSIĘCY ZŁOTYCH). W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO PRZEZ: A) PREZESA ZARZĄDU LUB CZŁONKA ZARZĄDU LUB PROKURENTA SAMOISTNEGO, SAMODZIELNIE - W SYTUACJI, GDY OŚWIADCZENIE SKUTKUJE ROZPORZĄDZENIEM PRAWEM WZGLĘDNIE MOŻE SPOWODOWAĆ POWSTANIE ZOBOWIĄZAŃ SPÓŁKI O WARTOŚCI NIE PRZEKRACZAJĄCEJ KWOTY 1.000.000,00 PLN (JEDEN MILION ZŁOTYCH), B) PREZESA ZARZĄDU (LUB CZŁONKA ZARZĄDU) I PROKURENTA SAMOISTNEGO ŁĄCZNIE - W SYTUACJI, GDY OŚWIADCZENIE SKUTKUJE ROZPORZĄDZENIEM PRAWEM WZGLĘDNIE MOŻE SPOWODOWAĆ POWSTANIE ZOBOWIĄZAŃ SPÓŁKI O WARTOŚCI PRZEKRACZAJĄCEJ KWOTĘ 1.000.000,00 PLN (JEDEN MILION ZŁOTYCH), JEDNAK NIE PRZEKRACZAJĄCEJ KWOTY 1.500.000,00 PLN (JEDNEGO MILIONA PIĘCIUSET TYSIĘCY ZŁOTYCH), C) PREZESA ZARZĄDU (LUB CZŁONKA ZARZĄDU) I PROKURENTA SAMOISTNEGO ŁĄCZNIE ZA ZGODĄ RADY NADZORCZEJ - W SYTUACJI, GDY OŚWIADCZENIE SKUTKUJE ROZPORZĄDZENIEM PRAWEM WZGLĘDNIE MOŻE SPOWODOWAĆ POWSTANIE ZOBOWIĄZAŃ SPÓŁKI O WARTOŚCI PRZEKRACZAJĄCEJ KWOTĘ 1.500.000.00 PLN (JEDNEGO MILIONA PIĘCIUSET TYSIĘCY ZŁOTYCH).
Usługi przewozowe na terenie Opolszczyzny|Wynajem autokarów dla grup i imprez|Stacja kontroli pojazdów oraz myjnia samochodowa|Sprzedaż biletów i regulamin usług przewozowych|Sezonowe kursy na Jezioro oraz do pobliskich gmin
Opolskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej S.A. to firma transportowa z siedzibą w Opolu, która ma długą historię działalności w branży przewozowej. Specjalizuje się w usługach przewozowych, wynajmie autokarów oraz stacji kontroli pojazdów, oferując kompleksową obsługę klienta w zakresie transportu. Przedsiębiorstwo dba o komfort i bezpieczeństwo podróżnych, udostępniając nowoczesną flotę pojazdów oraz regularnie aktualizowany rozkład jazdy. W ofercie znajduje się także stacja paliw oraz myjnia samochodowa, co czyni je miejscem kompleksowej obsługi all-in-one dla kierowców. Dodatkowo, Opolskie Przedsiębiorstwo wprowadza nowe kursy sezonowe, dostosowując ofertę do potrzeb klientów, co wyróżnia je na tle konkurencji. Misją firmy jest zapewnienie wysokiej jakości usług transportowych w regionie oraz dostosowywanie oferty do zmieniających się potrzeb mieszkańców i turystów.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Opolskie Komunikacji Samochodowej osiągnęła 30 862 745 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 30 778 565 zł. Pozostałe przychody to 84 180 zł.
Całkowite koszty wyniosły 30 451 166 zł.
Zysk netto wyniósł 327 398 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 976 689 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 30 862 745 zł w 2023 roku. • 35 371 029 zł w 2022 roku. • 25 081 886 zł w 2021 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 145 478 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 327 398 zł w 2023 roku. • 124 494 zł w 2022 roku. • -1 668 401 zł w 2021 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Opolskie Komunikacji Samochodowej wynosi 23 632 115 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
1 747 359 zł a 77 156 862 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 101 523 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 23 632 115 zł w 2023 roku. • 25 580 470 zł w 2022 roku. • 18 129 697 zł w 2021 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Opolskie Komunikacji Samochodowej wynosi 463 tys. zł.
EBITDA Opolskie Komunikacji Samochodowej wynosi 1,27 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
147 527 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 462 568 zł w
2023 roku. • 91 722 zł w
2022 roku. • -1 837 339 zł w
2021 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
302 108 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 1 266 125 zł w
2023 roku. • 1 332 630 zł w
2022 roku. • 307 619 zł w
2021 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Opolskie Komunikacji Samochodowej wynosi 2,75%. To oznacza, że firma ma szansę 2,75% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,003% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,75% w 2023 roku. • 2,74% w 2022 roku. • 2,77% w 2021 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Opolskie Komunikacji Samochodowej wynosi 0,23%. To oznacza, że firma ma szansę 0,23% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,024% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,23% w 2023 roku. • 0,24% w 2022 roku. • 2,38% w 2021 roku.
Wiarygodność firmy
Opolskie Komunikacji Samochodowej charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2021 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Opolskie Komunikacji Samochodowej wynosi 470 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 64 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,23 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 64 tys. zł a 1,23 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
14 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 470 tys. zł w 2023 roku. • 562 tys. zł w 2022 roku. • 229 tys. zł w 2021 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 64 tys. zł w 2023 roku. • 14 tys. zł w 2022 roku. • 0 zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,23 mln zł w 2023 roku. • 1,41 mln zł w 2022 roku. • 1 mln zł w 2021 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
7 195 612
zł.
Koszty operacyjne Opolskie Komunikacji Samochodowej wyniosły
30 315 997
zł.
Wynagrodzenia stanowią
24%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
7654 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 7 195 612 zł w 2023 roku • 7 007 383 zł w 2022 roku • 6 763 291 zł w 2021 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
0.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
24% w 2023 roku •
20% w 2022 roku •
25% w 2021 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Opolskie Komunikacji Samochodowej wyniosła 5 961 754 zł.
a
ktywa trwałe to 2 147 079 zł.
a
ktywa obrotowe to 3 814 675 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 5 961 754 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 2 329 812 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 3 631 942 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -1 460 088 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 5 961 754 zł w 2023 roku. • 5 200 741 zł w 2022 roku. • 5 725 246 zł w 2021 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 5%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 14%.
Marża operacyjna wyniosła 2%.
Marża netto wyniosła 1%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3.3 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Opolskie Komunikacji Samochodowej wyniosły 3 631 942 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 5 961 754 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 61%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -436 263 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 3 631 942 zł w 2023 roku • 3 198 327 zł w 2022 roku • 3 847 327 zł w 2021 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 3.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 61% w 2023 roku • 61% w 2022 roku • 67% w 2021 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Opolskie Komunikacji Samochodowej wykazała przychody na poziomie 30 862 745 zł.
Organizacja zarobiła 470 800 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 143 402 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 327 398 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 30% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 16 895 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 143 402 zł w 2023 roku • 54 310 zł w 2022 roku • 209 411 zł w 2021 roku
Organizacja Opolskie Komunikacji Samochodowej wykazała zysk netto większy niż 78% organizacji z branży "Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany".
Organizacja wykazała przychód większy niż 95% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 86% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 61% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 33% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 32% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 50% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 47% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 90% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.5%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 78% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2023 były wyższe niż 95% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była ona wyższa niż 86% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 był wyższy niż 61% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 33% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 32% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 50% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 była wyższa niż 47% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 90% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 wynosił on 0.5%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 7 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 6 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 30 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2023 zostało złożone 13 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-30
dni względem terminu
6
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2023
−13 dni02-07-2024
2022
−18 dni27-06-2023
2021
−3 mies. 20 dni27-06-2022
2020
−2 mies. 5 dni11-08-2021
2019
−1 mies. 19 dni27-08-2020
2018
−17 dni28-06-2019
2017
+1 mies. 29 dni12-09-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki