Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Transportowo Handlowo Mako-Trans wynosi 145 679 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
556 710 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 145 679 zł w
2019 roku. • 3 628 686 zł w
2018 roku. • 1 259 099 zł w
2017 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Transportowo Handlowo Mako-Trans wynosi -104 tys. zł.
EBITDA Transportowo Handlowo Mako-Trans wynosi -104 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
286 302 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -103 518 zł w
2019 roku. • 470 721 zł w
2018 roku. • -676 123 zł w
2017 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
251 170 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -103 518 zł w
2019 roku. • 483 171 zł w
2018 roku. • -605 858 zł w
2017 roku.
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 4 os. w 2018 roku. • 10 - 50 os. (szac.) w 2017 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 15 obwieszczeń
dotyczących organizacji Transportowo Handlowo Mako-Trans. W tym 3 oznaczone jako istotne („UWAGA”) - ostatnie istotne obwieszczenie pochodzi z dnia 14 października 2019.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 14 października 2019 (MSiG nr 199/2019).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
15
obwieszczeń w MSiG, w tym 3 istotne - ostatnie istotne:
Poz. 1071407. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI. KRS 0000206636. SĄD REJONOWY W GLIWICACH, X WYDZIAŁ GOSPODARCZY
KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do
rejestru: 29.06.2004.
[GL.X NS-REJ.KRS/12404/19/185]
UWAGAMSiG 199/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.10.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 33 następującej treści:
WYKREŚLENIE WSZYSTKICH WPISÓW Z KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO. WPIS NIE JEST
PRAWOMOCNY.
Poz. 280235. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI. KRS 0000206636. SĄD REJONOWY W GLIWICACH, X WYDZIAŁ GOSPODARCZY
KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do
rejestru: 29.06.2004.
[GL.X NS-REJ.KRS/4592/19/508]
UWAGAMSiG 90/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.05.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 29 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu wykreślić: 3. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO
USŁUGOWE „MAKO-TRANS” SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ wpisać: 3. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO
USŁUGOWE „MAKO-TRANS” SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu wykreślić: 1 1. ZARZĄD 2. W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO DWÓCH
CZŁONKÓW ZARZĄDU ŁĄCZNIE LUB CZŁONEK
ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM. PRub.
Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. CZAJKOWSKI 2. TOMASZ BOGUSŁAW 3. [ukryto]
5. PREZES 6. NIE 2 1. WALOR 2. LIDIA GABRIELA
3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 6. Rub. 1. Likwidacja wpisać: 1 1. UCHWAŁA
NR 1 ZGROMADZENIA WSPÓLNIKÓW SPORZĄDZONA W FORMIE AKTU NOTARIALNEGO PRZED
NOTARIUSZEM MAŁGORZATĄ CZARNECKĄ-DĄSAL, W KANCELARII NOTARIALNEJ W RUDZIE
ŚLĄSKIEJ W DNIU 02.01.2019 R. REP. A NR 1/2019,
02.01.2019 3. LIKWIDATORZY UPRAWNIENI SĄ
DO ŁĄCZNEJ REPREZENTACJI SPÓŁKI PRub.
Dane likwidatorów 1 1. WALOR 2. LIDIA GABRIELA
3. [ukryto] 2 1. CZAJKOWSKI 2. TOMASZ
BOGUSŁAW 3. [ukryto]
Rub. 2. Informacje o rozwiązaniu lub unieważnieni
spółki wpisać: 1. UCHWAŁA NR 1 ZGROMADZENIA
WSPÓLNIKÓW SPORZĄDZONA W FORMIE AKTU
NOTARIALNEGO PRZED NOTARIUSZEM MAŁGORZATĄ CZARNECKĄ-DĄSAL, W KANCELARII NOTARIALNEJ W RUDZIE ŚLĄSKIEJ W DNIU 02.01.2019 R.
REP. A NR 1/2019, 02.01.2019 2. ROZWIĄZANIE
Poz. 5693. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO
HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS” SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ w Zabrzu.
KRS 0000206636. SĄD REJONOWY W GLIWICACH,
X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU
SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 29 czerwca 2004 r.
[BMSiG-5217/2019]
UWAGAMSiG 23/2019I. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ KODEKS SPÓŁEK HANDLOWYCH/2. Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
Sygn. sprawy: BMSiG-5217/2019Nr ogłoszenia: 5693
Treść obwieszczeniaZwiń treść obwieszczenia
Zgromadzenie Wspólników Spółki PRZEDSIĘBIORSTWO
TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS” Sp. z o.o. w Zabrzu (KRS 0000206636) uchwałą
z dnia 2 stycznia 2019 r. postanowiło rozwiązać Spółkę i posta-
10 wić ją w stan likwidacji.
W związku z powyższym wzywa się wierzycieli Spółki, aby
zgłosili swe wierzytelności w terminie 3 miesięcy od daty
ogłoszenia.
Zgłoszenia przyjmowane są pod adresem: 41-800 Zabrze,
ul. Makoszowska 16a.
12 –
Pozostałe obwieszczenia (12) - mniej istotneZwiń pozostałe obwieszczenia
Poz. 964416. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI. KRS 0000206636. SYSTEM,
wpis do rejestru: 29.06.2004.
[RDF/172340/19/52]
MSiG 155/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.08.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 32 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 02.01.2019 DO 31.07.2019
Poz. 964415. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI. KRS 0000206636. SYSTEM,
wpis do rejestru: 29.06.2004.
[RDF/172340/19/651]
MSiG 155/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.08.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 31 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 02.01.2019 DO 31.07.2019
Poz. 964414. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W LIKWIDACJI. KRS 0000206636. SYSTEM,
wpis do rejestru: 29.06.2004.
[RDF/172340/19/250]
MSiG 155/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.08.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 30 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 05.08.2019 okres OD
02.01.2019 DO 31.07.2019
Poz. 169216. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000206636. SYSTEM, wpis do rejestru:
29.06.2004.
[RDF/102123/19/785]
MSiG 67/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.03.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 28 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 169215. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000206636. SYSTEM, wpis do rejestru:
29.06.2004.
[RDF/102123/19/384]
MSiG 67/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
W dniu 29.03.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 27 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 169214. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000206636. SYSTEM, wpis do rejestru:
29.06.2004.
[RDF/102123/19/983]
MSiG 67/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.03.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 26 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 28.03.2019 okres OD
01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 923927. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000206636. SĄD REJONOWY W GLIWICACH, X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
29.06.2004.
[GL.X NS-REJ.KRS/11253/18/113]
Rzuć okiemMSiG 215/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 02.08.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 25 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. CZAJKOWSKI 2. TOMASZ BOGUSŁAW
3. [ukryto]) wykreślić: 5. 37 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI 18.500 ZŁ. wpisać: 5. 58 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI 29.000 ZŁ. wykreślić: 2 1. SWOBODA 2. STEFAN 3. [ukryto] 5. 21
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI 10.500 ZŁ.
6. NIE 3 1. CABAN 2. DARIUSZ 3. [ukryto] 5. 21
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI 10.500 ZŁ.
6. NIE 4 (dla pozycji: 1. WALOR 2. LIDIA GABRIELA
3. [ukryto]) 5. 21 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WYSOKOŚCI 10.500 ZŁ. wpisać: 5. 42 UDZIAŁY
O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI 21.000 ZŁ.
Poz. 156900. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000206636. SYSTEM, wpis do rejestru:
29.06.2004.
[RDF/6659/18/271]
MSiG 108/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.03.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 24 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 156899. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000206636. SYSTEM, wpis do rejestru:
29.06.2004.
[RDF/6658/18/870]
MSiG 108/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.03.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 23 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2017 DO 31.12.2017
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Poz. 156898. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000206636. SYSTEM, wpis do rejestru:
29.06.2004.
[RDF/6657/18/469]
MSiG 108/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.03.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 22 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 29.03.2018 okres OD
01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 81582. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000206636. SĄD REJONOWY W GLIWICACH, X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
29.06.2004.
[GL.X NS-REJ.KRS/2874/17/823]
MSiG 62/2017XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 21.03.2017 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 21 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 06.02.2017 okres OD
01.01.2016 DO 31.12.2016 1 3. OD 01.01.2016 DO
31.12.2016 1 4. OD 01.01.2016 DO 31.12.2016
Poz. 200484. PRZEDSIĘBIORSTWO TRANSPORTOWO HANDLOWO USŁUGOWE „MAKO-TRANS”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000206636. SĄD REJONOWY W GLIWICACH, X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
29.06.2004.
[GL.X NS-REJ.KRS/6319/16/678]
MSiG 139/2016XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.07.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 20 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
wpisać: 1 1. data złożenia 23.03.2016 okres OD
01.01.2015 DO 31.12.2015 1 3. OD 01.01.2015 DO
31.12.2015 1 4. OD 01.01.2015 DO 31.12.2015
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Transportowo Handlowo Mako-Trans nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Transportowo Handlowo Mako-Trans wynosi 85,0%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 42,24% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 85,0% w 2019 roku. • 0,29% w 2018 roku. • 0,52% w 2017 roku.
Wiarygodność firmy
Transportowo Handlowo Mako-Trans charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 3 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2019 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2018 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2017 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Transportowo Handlowo Mako-Trans wynosi 102 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 404 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 404 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
39 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 102 tys. zł w 2019 roku. • 154 tys. zł w 2018 roku. • 25 tys. zł w 2017 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 36 tys. zł w 2018 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 404 tys. zł w 2019 roku. • 428 tys. zł w 2018 roku. • 159 tys. zł w 2017 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
201 861 zł.
Koszty operacyjne Transportowo Handlowo Mako-Trans wyniosły
228 859 zł.
Wynagrodzenia stanowią
88,2%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
473 781 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 201 861 zł w 2019 roku • 415 643 zł w 2018 roku • 1 149 422 zł w 2017 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
11,3 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
88,2% w 2019 roku •
58,9% w 2018 roku •
65,6% w 2017 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Transportowo Handlowo Mako-Trans wyniosła 1 153 864 zł.
Aktywa obrotowe to 1 153 864 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 153 864 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 1 153 464 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 400 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 115 122 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 209 576 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 1 153 864 zł sumy bilansowej i 1 153 464 zł kapitału własnego w 2019 roku. • 1 366 853 zł sumy bilansowej i 1 223 810 zł kapitału własnego w 2018 roku. • 923 619 zł sumy bilansowej i 734 311 zł kapitału własnego w 2017 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -6,1%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -6,1%.
Marża operacyjna wyniosła -82,59%.
Marża netto wyniosła -44,38%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
32 punkty procentowe rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
41 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
10 punktów procentowych rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
7,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Transportowo Handlowo Mako-Trans wyniosły 400 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 153 864 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to poniżej 0,1%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 94 454 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 400 zł w 2019 roku • 143 043 zł w 2018 roku • 189 308 zł w 2017 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
10 punktów procentowych rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 0% w 2019 roku • 10% w 2018 roku • 20% w 2017 roku
Wierzyciele
Organizacja Transportowo Handlowo Mako-Trans ma 400 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Największa część to rezerwy i rozliczenia: 400 zł (100%).
Sprawozdanie dzieli całość na wierzycieli.
Nie jest winna nic (0 zł): dostawcom, państwu, pracownikom, bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
400 zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
100%
Rezerwy i rozliczenia
bez konkretnego wierzyciela
400 zł
100%
W roku 2019 największa część zobowiązań stanowią rezerwy i rozliczenia (bez konkretnego wierzyciela): 100% (w 2017 największa część przypadała państwu (podatki, ZUS): 54%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej nie zmienił się: 0% w 2017 i w 2019.
Płynność finansowa
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 6,74 miesiąca.
gotówka od ręki: 222 tys. zł należności i inne: 931 tys. zł
Firma nie wykazała żadnych zobowiązań krótkoterminowych - nie ma bieżących rachunków do pokrycia.
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 49,09 w 2018 roku • 3,4 w 2017 roku
Obsługa długu
Organizacja Transportowo Handlowo Mako-Trans nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 222 467 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 0 zł.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 400 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkabez długu
cała gotówka wolna od długu
0 zł222 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka222 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkibez odsetek
Koszty odsetek: 0 zł.
W latach 2017-2019 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2019: bez długu, gotówka 222 tys. zł • 2018: bez długu, gotówka 344 tys. zł • 2017: bez długu, gotówka 601 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2019: bez kosztów odsetek • 2018: 589,7 raza • 2017: strata operacyjna
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Transportowo Handlowo Mako-Trans wynosi 0 dni, bo sprawozdanie wykazuje 0 zł należności handlowych - to nie jest termin zapłaty od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 0 dni, bo sprawozdanie wykazuje 0 zł zobowiązań wobec dostawców albo kwotę znikomą wobec kosztów - to nie jest termin płatności.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 0 dni, bo obie strony są zerowe - nie opisuje ona terminów płatności.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie - rotacja zapasów wynosi 0 dni.
Organizacja nie wykazała należności handlowych za wybrany okres (0 zł).
Luka płatnicza0 dni
obie strony zerowe - luka nie opisuje tu terminów płatności
rotacja należności (DSO) - ile dni firma czeka na zapłatę od klientów: 0 dni
rotacja zobowiązań (DPO): 0 dni - brak zobowiązań wobec dostawców albo kwota znikoma wobec kosztów
Cykl konwersji gotówki (DSO + rotacja zapasów − DPO): 0 dni, orientacyjnie - wartość nie opisuje realnego cyklu, bo co najmniej jeden składnik jest zerowy, ujemny albo skrajny
Rotacja zapasów0 dni
ile dni zapasy leżą w magazynie
firma nie wykazała zapasów w tym okresie
Należności handlowe0 zł
firma nie wykazała należności handlowych w tym okresie
do 12 miesięcy0 zł
powyżej 12 miesięcy0 zł
bez rozbicia terminowego0 zł
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 0 dni w 2019 roku • 187 dni w 2018 roku • 12 dni w 2017 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Transportowo Handlowo Mako-Trans wynoszą 224 068 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 184 152 zł, czyli 82% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 21 157 zł, czyli 9% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia: 17 709 zł, czyli 8% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej224 tys. zł
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)184 tys. zł · 82%
Usługi obce21 tys. zł · 9%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia18 tys. zł · 8%
Podatki i opłaty728 zł · <1%
Zużycie materiałów i energii321 zł · <1%
Amortyzacja0 zł · 0%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Pozostałe koszty rodzajowe0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji maleją w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 224 tys. zł w 2019 roku • 589 tys. zł w 2018 roku • 1,7 mln zł w 2017 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2019 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), usługi obce, ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Transportowo Handlowo Mako-Trans wykazała przychody na poziomie 158 512 zł.
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 52 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:4,40
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów0,00
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) (+1)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów4,40
B. Koszty działalności operacyjnej224 067,55
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii321,40
III. Usługi obce21 157,44
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)727,90
V. Wynagrodzenia184 152,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)17 708,81
VII. Pozostałe koszty rodzajowe0,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-224 063,15
D. Pozostałe przychody operacyjne125 335,89
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne125 335,89
E. Pozostałe koszty operacyjne4 791,12
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne4 791,12
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-103 518,38
G. Przychody finansowe33 172,15
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)33 172,15
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe0,00
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-70 346,23
J. Podatek dochodowy0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-70 346,23
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Transportowo Handlowo Mako-Trans składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 137 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2019 zostało złożone 193 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-137
dni względem terminu
3
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2019
−6 mies. 13 dni06-08-2019
2018
−3 mies. 19 dni28-03-2019
2017
−3 mies. 18 dni29-03-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
