Organizacja Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej osiągnęła 178 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 0 zł. Pozostałe przychody to 178 zł.
Całkowite koszty wyniosły 85 892 zł.
Strata netto wyniosła 85 892 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -7363 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 178 zł w 2020 roku. • 2657 zł w 2019 roku. • 7824 zł w 2018 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 2982 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -85 892 zł w 2020 roku. • -100 117 zł w 2019 roku. • -619 075 zł w 2018 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wynosi 119 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 446 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 4909 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 119 zł w 2020 roku. • 1771 zł w 2019 roku. • 5216 zł w 2018 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wynosi -85 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
5669 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -84 901 zł w
2020 roku. • -58 253 zł w
2019 roku. • -111 098 zł w
2018 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wynosi 74,0%. To oznacza, że firma ma szansę 74,0% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Podwyższone ryzyko zamknięcia wymaga szczególnej uwagi i potencjalnych działań naprawczych.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 24,46% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 74,0% w 2020 roku. • 74,0% w 2019 roku. • 2,80% w 2018 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wynosi 77,1%. To oznacza, że firma ma szansę 77,1% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 23,91% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 77,1% w 2020 roku. • 77,5% w 2019 roku. • 5,6% w 2018 roku.
Wiarygodność firmy
Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2020 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2019 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2018 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 0 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 0 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się w czasie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 0 zł w 2020 roku. • 0 zł w 2019 roku. • 0 zł w 2018 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2020 roku. • 0 zł w 2019 roku. • 0 zł w 2018 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 0 tys. zł w 2020 roku. • 0 tys. zł w 2019 roku. • 0 tys. zł w 2018 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wyniosły
84 901
zł.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji nie zmieniają się w czasie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 0 zł w 2020 roku • 0 zł w 2019 roku • 0 zł w 2018 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
0% w 2020 roku •
0% w 2019 roku •
0% w 2018 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wyniosła 1 489 824 zł.
a
ktywa trwałe to 1 002 511 zł.
a
ktywa obrotowe to 487 313 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 489 824 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -1 643 432 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 3 133 256 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -942 572 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 1 489 824 zł w 2020 roku. • 1 585 170 zł w 2019 roku. • 2 175 259 zł w 2018 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -6%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 5%.
Marża operacyjna wyniosła -24,257,469%.
Marża netto wyniosła -48,192%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.3 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -2 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -8085586.7 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -15922 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wyniosły 3 133 256 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 489 824 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 210%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -678 418 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 3 133 256 zł w 2020 roku • 3 142 711 zł w 2019 roku • 3 632 683 zł w 2018 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 30 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 210% w 2020 roku • 198% w 2019 roku • 167% w 2018 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wykazała przychody na poziomie 178 zł.
Organizacja zarobiła -85 892 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -85 892 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2020 roku • 0 zł w 2019 roku • 0 zł w 2018 roku
Organizacja Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wykazała zysk netto większy niż 13% organizacji z branży "Roboty związane z budową dróg i autostrad".
Organizacja wykazała przychód większy niż 19% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 93% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 2% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 20% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 41% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2020 był on wyższy niż 13% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2020 były wyższe niż 19% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 była ona wyższa niż 56% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2020 był wyższy niż 93% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 była wyższa niż 2% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 była wyższa niż 0% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 była wyższa niż 20% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 była wyższa niż 41% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2020 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2020 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 4 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 45 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2020 zostało złożone 104 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-45
dni względem terminu
4
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2020
−3 mies. 14 dni03-07-2021
2019
−26 dni19-09-2020
2018
−26 dni19-06-2019
2017
−25 dni20-06-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki