SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
ZARZĄD SPÓŁKI SKŁADA SIĘ Z OD JEDNEJ DO TRZECH OSÓB, PRZY CZYM PIERWSZY ZARZĄD JEST JEDNOOSOBOWY W OSOBIE PREZESA JAROSŁAWA JAROCKIEGO. W PRZYPADKU GDY ZARZĄD SKŁADA SIĘ Z WIĘCEJ NIŻ JEDNEJ OSOBY DO PODPISYWANIA I SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI WYMAGANE JEST WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM
Organizacja Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej osiągnęła 778 zł przychodów.
Całkowite koszty wyniosły 12 966 zł.
Strata netto wyniosła 12 188 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
5822 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 778 zł w 2020 roku. • 814 zł w 2018 roku. • 18 243 zł w 2017 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
199 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -12 188 zł w 2020 roku. • -12 778 zł w 2019 roku. • -11 789 zł w 2018 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej wynosi 78 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
3890 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 78 zł w
2020 roku. • 531 zł w
2018 roku. • 11 748 zł w
2017 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej wynosi -13 tys. zł.
EBITDA Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej wynosi -13 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
588 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -12 966 zł w
2020 roku. • -12 778 zł w
2019 roku. • -11 789 zł w
2018 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
588 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -12 966 zł w
2020 roku. • -12 778 zł w
2019 roku. • -11 789 zł w
2018 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej mieści się w przedziale 0 - 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 12 obwieszczeń
dotyczących organizacji Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej. W tym 6 oznaczonych jako istotne („UWAGA”) - ostatnie istotne obwieszczenie pochodzi z dnia 10 października 2022.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 10 października 2022 (MSiG nr 196/2022).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
12
obwieszczeń w MSiG, w tym 6 istotnych - ostatnie istotne:
Poz. 867207. PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWE GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ. KRS
0000100317. SĄD REJONOWY GDAŃSK - PÓŁNOC
W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
21.03.2002.
[GD.VIII NS-REJ.KRS/14543/22/291]
UWAGAMSiG 196/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 28.09.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 29 następującej treści:
WYKREŚLENIE WSZYSTKICH WPISÓW Z KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO. WPIS NIE JEST
PRAWOMOCNY.
Poz. 12133. PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWE GDYNIA
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ w Gdyni. KRS 0000100317. SĄD
REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 21 marca 2002 r., sygn. akt VI GUp 23/13.
[BMSiG-11466/2022]
UWAGAMSiG 44/2022III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/6. Postanowienie o zakończeniu postępowania upadłościowego
Sąd Rejonowy Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy, postanowieniem z dnia 9 lutego 2022 roku w sprawie
o sygn. akt VI GUp 23/13, stwierdził zakończenie postępowania upadłościowego dłużnika „Przedsiębiorstwa Drogowego
Gdynia” Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Gdyni w upadłości, obejmującej likwidację majątku
(KRS 0000100317, NIP 9581333557).
Jednocześnie Sąd poucza o prawie do wniesienia zażalenia
na wskazane powyżej postanowienie do Sądu Rejonowego
Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy, w terminie 7 dni od dnia ukazania się niniejszego obwieszczenia.
Poz. 52843. PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWE GDYNIA
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ w Gdyni. KRS 0000100317. SĄD
REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 21 marca 2002 r., sygn. akt VI GUp 23/13.
[BMSiG-52279/2021]
UWAGAMSiG 160/2021III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/4. Ogłoszenie o możliwości przeglądania planu podziału
Sędzia komisarz ogłasza, iż w postępowaniu upadłościowym upadłego „Przedsiębiorstwa Drogowego Gdynia”
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Gdyni
(KRS 0000100317, NIP 9581333557), toczącym się przed
Sądem Rejonowym Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział
Gospodarczy, pod sygn. akt VI GUp 23/13, syndyk masy upadłości sporządził w dniu 17 kwietnia 2021 roku ostateczny
plan podziału funduszy masy upadłości i przedłożył Sędziemu
komisarzowi.
Plan ten można przeglądać w sekretariacie VI Wydziału
Gospodarczego Sądu Rejonowego Gdańsk-Północ w Gdańsku, przy ul. Piekarniczej 10, w godzinach urzędowania Sądu.
W terminie dwóch tygodni od daty obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym można wnieść przeciwko
planowi zarzuty wraz z podaniem sygn. akt postępowania
upadłościowego: VI GUp 23/13.
Poz. 36252. „PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWE GDYNIA”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ w Gdyni. KRS 0000100317. SĄD
REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 21 marca 2002 r., sygn. akt VI GUp 23/13.
[BMSiG-36192/2020]
UWAGAMSiG 142/2020III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/3. Ogłoszenie o sporządzeniu i przekazaniu sędziemu komisarzowi listy wierzytelności
Sędzia komisarz ogłasza, że w postępowaniu upadłościowym
PRZEDSIĘBIORSTWA DROGOWEGO GDYNIA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w upadłości likwidacyjnej z siedzibą w Gdyni (sygn. akt VI GUp 23/13) została sporządzona
w dniu 8 czerwca 2020 roku uzupełniająca lista wierzytelności
i została przekazana Sędziemu komisarzowi.
W terminie dwóch tygodni od dnia obwieszczenia i ogłoszenia
w Monitorze Sądowym i Gospodarczym o przekazaniu uzupełniającej listy wierzytelności Sędziemu komisarzowi każdy
–
wierzyciel umieszczony na liście może złożyć do Sędziego
komisarza sprzeciw co do uznania wierzytelności, a co do
odmowy uznania - ten, któremu odmówiono uznania zgłoszonej wierzytelności.
W tym samym terminie sprzeciw przysługuje upadłemu,
o ile projekt nie jest zgodny z jego wnioskami lub oświadczeniami.
Każdy zainteresowany zgodnie z art. 255 ust. 2 ustawy
Prawo upadłościowe i naprawcze może przeglądać uzupełniającą listę wierzytelności w sekretariacie Sądu Rejonowego Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy,
ul. Piekarnicza 10 w Gdańsku, w godzinach urzędowania
Sądu.
Poz. 37781. „PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWE GDYNIA”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ w Gdyni. KRS 0000100317. SĄD
REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 21 marca 2002 r., sygn. akt VI GUp 23/13.
[BMSiG-37616/2019]
UWAGAMSiG 139/2019III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/4. Ogłoszenie o możliwości przeglądania planu podziału
Sędzia komisarz ogłasza, że w postepowaniu upadłościowym
Przedsiębiorstwa Drogowego Gdynia spółka z ograniczoną
odpowiedzialnością z siedzibą w Gdyni (KRS: 0000100317,
NIP: 9581333557), toczącym się pod sygn. akt VI GUp 23/13 syndyk w dniu 2 kwietnia 2019 roku przedłożył Sędziemu
komisarzowi sporządzone dnia 28 marca 2019 roku oddzielne
plany podziału sum uzyskanych ze sprzedaży rzeczy obciążonych - to jest plan podziału sumy uzyskanej ze sprzedaży
nieruchomości opisanej Księgą Wieczystą GD1Y/00086871/0
oraz plan podziału sumy uzyskanej ze sprzedaży nieruchomości dłużnika objętych zastawem skarbowym.
Plany podziału sum uzyskanych ze sprzedaży rzeczy obciążonych można przeglądać w sekretariacie Sądu Rejonowego
Gdańsk-Północ, VI Wydział Gospodarczy, z siedzibą w Gdańsku przy ul. Piekarniczej 10, w godzinach urzędowania Sądu.
W terminie dwóch tygodni od daty obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym można wnosić zarzuty przeciwko planom podziału wraz ze wskazaniem sygn. akt, pod
którym toczy się postępowanie.
Poz. 41672. „PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWE GDYNIA”
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ w Gdyni. KRS 0000100317. SĄD
REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 21 marca 2002 r., sygn. akt VI GUp 23/13.
[BMSiG-41714/2017]
UWAGAMSiG 216/2017III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/3. Ogłoszenie o sporządzeniu i przekazaniu sędziemu komisarzowi listy wierzytelności
Sędzia komisarz ogłasza, że w postępowaniu upadłościowym
PRZEDSIĘBIORSTWA DROGOWEGO GDYNIA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w upadłości likwidacyjnej z siedzibą w Gdyni (sygn. akt VI GUp 23/13) została sporządzona
w dniu 25 września 2017 roku lista wierzytelności i została
przekazana Sędziemu komisarzowi.
27 –
I I I . O G Ł O S Z E N I A W Y M A G A
W terminie dwóch tygodni od dnia obwieszczenia i ogłoszenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym o przekazaniu
listy wierzytelności Sędziemu komisarzowi każdy wierzyciel
umieszczony na liście może złożyć do Sędziego komisarza
sprzeciw co do uznania wierzytelności, a co do odmowy uznania - ten, któremu odmówiono uznania zgłoszonej wierzytelności.
W tym samym terminie sprzeciw przysługuje upadłemu, o ile
projekt nie jest zgodny z jego wnioskami lub oświadczeniami.
Każdy zainteresowany zgodnie z art. 255 ust. 2 ustawy Prawo
upadłościowe i naprawcze może przeglądać listę wierzytelności w sekretariacie Sądu Rejonowego Gdańsk-Północ w Gdańsku, VI Wydział Gospodarczy, ul. Piekarnicza 10 w Gdańsku,
w godzinach urzędowania Sądu.
Pozostałe obwieszczenia (6) - mniej istotneZwiń pozostałe obwieszczenia
Poz. 490854. PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWE GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ. KRS
0000100317. SYSTEM, wpis do rejestru: 21.03.2002.
[RDF/305907/21/234]
MSiG 131/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.06.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 27 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 29.06.2021 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 298188. PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWE GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ. KRS
0000100317. SYSTEM, wpis do rejestru: 21.03.2002.
[RDF/203292/20/517]
MSiG 113/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.05.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 26 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 29.05.2020 okres OD
01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 337887. PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWE GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ. KRS
0000100317. SYSTEM, wpis do rejestru: 21.03.2002.
[RDF/114983/19/439]
MSiG 104/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.05.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 25 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 24.05.2019 okres OD
01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 506543. PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWE GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ. KRS
0000100317. SYSTEM, wpis do rejestru: 21.03.2002.
[RDF/336548/18/679]
MSiG 189/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 09.07.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 24 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 09.07.2018 okres OD
01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 211041. PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWE GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ. KRS
0000100317. SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC
W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
21.03.2002.
[GD.VIII NS-REJ.KRS/15985/17/866]
MSiG 137/2017XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 10.07.2017 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 23 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 13.06.2017 okres OD
01.01.2016 DO 31.12.2016
X V. W P I S Y D O
Poz. 142235. PRZEDSIĘBIORSTWO DROGOWE
GDYNIA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ W UPADŁOŚCI LIKWIDACYJNEJ. KRS
0000100317. SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC
W GDAŃSKU, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
21.03.2002.
[GD.VIII NS-REJ.KRS/10274/16/79]
MSiG 108/2016XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 31.05.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 22 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 02.05.2016 okres OD
01.01.2015 DO 31.12.2015
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej wynosi 95,0%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 47,24% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 95,0% w 2020 roku. • 0,33% w 2019 roku. • 0,52% w 2018 roku.
Wiarygodność firmy
Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 3 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2020 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2019 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2018 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 23 zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 23 zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Maksymalny kredyt wynosił: • 23 zł w 2020 roku. • 33 zł w 2018 roku. • 547 zł w 2017 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej wyniosły
12 966 zł.
Brak danych o wynagrodzeniach w organizacji za ostatnie lata.
Bilans
Całkowita wartość aktywów Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej wyniosła 932 690 zł.
a
ktywa obrotowe to 932 690 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 932 690 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -13 094 904 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 14 027 594 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 391 318 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 264 901 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 932 690 zł sumy bilansowej i -13 094 904 zł kapitału własnego w 2020 roku. • 1 709 681 zł sumy bilansowej i -12 577 880 zł kapitału własnego w 2019 roku. • 1 715 326 zł sumy bilansowej i -12 565 102 zł kapitału własnego w 2018 roku.
Pozostali, 76 953 zł (poniżej 1%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej, klientom spoza grupy kapitałowej.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
14 mln zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
74%
21%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
10,4 mln zł
74%
Państwo
podatki, cła i ZUS
2,9 mln zł
21%
Pracownicy
wynagrodzenia
314 tys. zł
2%
Rezerwy i rozliczenia
bez konkretnego wierzyciela, w tym fundusze specjalne
301 tys. zł
2%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
77 tys. zł
<1%
W roku 2020 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 74% (w 2017: 73%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej nie zmienił się: 0% w 2017 i w 2020.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej wynosi 0,07 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka jest równa bieżącej i wynosi 0,07.
Płynność gotówkowa wynosi 0,07, czyli same środki pieniężne pokrywają 7% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 865,54 miesiąca.
Aktywa obrotowe (932 690 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (14 027 594 zł) o 13 094 904 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
Pokrycie zobowiązań krótkoterminowych
933 tys. zł
14 mln zł
Środki firmy
aktywa obrotowe
Do zapłaty w ciągu roku
zobowiązania krótkoterminowe
gotówka od ręki: 933 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 0,07 zł, z czego 0,07 zł w gotówce.
0,07
płynność bieżąca
0,07
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 0,07 w 2020 roku • 0,12 w 2019 roku • 0,12 w 2018 roku
Obsługa długu
Organizacja Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 932 690 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 0 zł.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 14 027 594 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkabez długu
cała gotówka wolna od długu
0 zł933 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka933 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkibez odsetek
Koszty odsetek: 0 zł.
W latach 2017-2020 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2020: bez długu, gotówka 933 tys. zł • 2019: bez długu, gotówka 1,2 mln zł • 2018: bez długu, gotówka 1,2 mln zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2020: bez kosztów odsetek • 2019: bez kosztów odsetek • 2018: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 293 404 dni. Tak skrajna wartość nie opisuje zwykłego terminu płatności - zwykle wynika ze zobowiązań wobec dostawców wykazanych przy kosztach bliskich zeru, a bywa też sygnałem długo nieregulowanych zobowiązań albo nietypowego zapisu w sprawozdaniu.
Organizacja nie wykazała należności handlowych za wybrany okres (0 zł).
Rotacja zobowiązań
luki płatniczej nie da się policzyć - za ten okres nie ma rotacji należności (DSO)
293 404 dni≫
rotacja zobowiązań (DPO): 293 404 dni - wartość skrajna, nie zwykły termin płatności
pasek ucięty przy 730 dniach - pełną wartość podaje tekst obok
Należności handlowe0 zł
firma nie wykazała należności handlowych w tym okresie
do 12 miesięcy0 zł
powyżej 12 miesięcy0 zł
bez rozbicia terminowego0 zł
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 81 815 dni w 2018 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej wynoszą 12 966 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to usługi obce: 12 966 zł, czyli 100% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej13 tys. zł
Usługi obce13 tys. zł · 100%
Amortyzacja0 zł · 0%
Zużycie materiałów i energii0 zł · 0%
Podatki i opłaty0 zł · 0%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)0 zł · 0%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia0 zł · 0%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Pozostałe koszty rodzajowe0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji nie zmieniają się w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 13 tys. zł w 2020 roku • 13 tys. zł w 2019 roku • 13 tys. zł w 2018 roku
Wykres pokazuje osobno największą kategorię z 2020 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: usługi obce. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej wykazała przychody na poziomie 778 zł.
Organizacja Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej wykazała zysk netto większy niż 21% organizacji z branży "Roboty związane z budową dróg i autostrad".
Organizacja wykazała przychód większy niż 20% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 48% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 98% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 4% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 27% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 21% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2020 był on wyższy niż 21% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2020 były wyższe niż 20% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 była ona wyższa niż 48% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2020 był wyższy niż 98% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 była wyższa niż 4% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku w 2018 była wyższa niż 4% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2020 była wyższa niż 27% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2020 była wyższa niż 21% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2020 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2020 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:0,00
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów0,00
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej12 966,34
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii0,00
III. Usługi obce12 966,34
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)0,00
V. Wynagrodzenia0,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)0,00
VII. Pozostałe koszty rodzajowe0,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-12 966,34
D. Pozostałe przychody operacyjne0,00
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne0,00
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne0,00
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-12 966,34
G. Przychody finansowe778,11
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne778,11
H. Koszty finansowe0,00
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-12 188,23
J. Podatek dochodowy0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-12 188,23
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Drogowe Gdynia W Upadłości Likwidacyjnej składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 4 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 76 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2020 zostało złożone 108 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-76
dni względem terminu
4
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2020
−3 mies. 18 dni29-06-2021
2019
−4 mies. 19 dni29-05-2020
2018
−1 mies. 22 dni24-05-2019
2017
−6 dni09-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Jarocki Jarosław posiada 19 900 udziałów, które stanowią 99,5% firmy.
Pozostałe 0,5% udziałów nie zostało przypisane do ujawnionych udziałowców.
Największym udziałowcem od 24.06.2008 jest Jarocki Jarosław kontrolujący
100% udziałów.
W okresie od 29.08.2007 do 24.06.2008 najwięcej udziałów posiadał
Jarocki Jarosław (99%).
W okresie od 21.03.2002 do 29.08.2007 najwięcej udziałów posiadał
Jarocki Jarosław (100%).