Organizacja Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej osiągnęła 32 271 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 0 zł. Pozostałe przychody to 32 271 zł.
Całkowite koszty wyniosły 1 424 212 zł.
Strata netto wyniosła 1 424 212 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -936 846 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 32 271 zł w 2018 roku. • 969 117 zł w 2017 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -2 361 955 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -1 424 212 zł w 2018 roku. • 937 743 zł w 2017 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wynosi 21 514 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 80 679 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 4 375 534 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 21 514 zł w 2018 roku. • 4 397 049 zł w 2017 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wynosi -1,19 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
2 093 275 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -1 191 546 zł w
2018 roku. • 901 728 zł w
2017 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej mieści się w przedziale 0 — 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) — w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wynosi 74,9%. To oznacza, że firma ma szansę 74,9% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Podwyższone ryzyko zamknięcia wymaga szczególnej uwagi i potencjalnych działań naprawczych.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 16,57% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 74,9% w 2018 roku. • 58,3% w 2017 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wynosi 69,9%. To oznacza, że firma ma szansę 69,9% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 2,728% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 69,9% w 2018 roku. • 72,6% w 2017 roku.
Wiarygodność firmy
Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2018 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2017 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 1 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się między 2017 a 2018 rokiem.
Standardowy kredyt kupiecki wynosił: • 0 zł w 2018 roku. • 0 zł w 2017 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2018 roku. • 0 zł w 2017 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1 tys. zł w 2018 roku. • 188 tys. zł w 2017 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wyniosły
1 191 546
zł.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji nie zmieniają się w czasie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 0 zł w 2018 roku • 0 zł w 2017 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
0% w 2018 roku •
0% w 2017 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wyniosła 188 785 zł.
a
ktywa obrotowe to 188 785 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 188 785 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -11 907 839 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 12 096 624 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -4 477 964 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 188 785 zł w 2018 roku. • 4 666 749 zł w 2017 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -754%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 12%.
Marża netto wyniosła -4,413%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -774 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 21 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -4510 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wyniosły 12 096 624 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 188 785 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 6,408%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -3 053 752 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 12 096 624 zł w 2018 roku • 15 150 375 zł w 2017 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 6083 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 6408% w 2018 roku • 325% w 2017 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wykazała przychody na poziomie 32 271 zł.
Organizacja zarobiła -1 424 212 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -1 424 212 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2018 roku • 0 zł w 2017 roku
Organizacja Drogowo-Mostowe W Upadłości Likwidacyjnej wykazała zysk netto większy niż 2% organizacji z branży "Roboty związane z budową dróg i autostrad".
Organizacja wykazała przychód większy niż 30% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 35% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 99% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 3% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 1% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 45% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 był on wyższy niż 2% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2018 były wyższe niż 30% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 była ona wyższa niż 35% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2018 był wyższy niż 99% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 była wyższa niż 3% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 była wyższa niż NaN% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 była wyższa niż 1% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2018 była wyższa niż 45% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2018 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 6 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2018 zostało złożone 10 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-6
dni względem terminu
2
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2018
−10 dni05-07-2019
2017
−2 dni13-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Łysakowski Józef posiada 1826
udziałów,
które stanowią
40.6% firmy.
Person Artur posiada 1463
udziałów,
które stanowią
32.5% firmy.
Zalewski Zbigniew posiada 1463
udziałów,
które stanowią
32.5% firmy.
Największym udziałowcem od 16.03.2011 jest Łysakowski Józef kontrolujący 41% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 18.08.2010 do 16.03.2011
był Łysakowski Józef kontrolując 33% udziałów.
W okresie od 10.06.2010 do 18.08.2010 najwięcej udziałów posiadał Łysakowski Józef. Jego udziały w tym czasie wynosiły 33%.