SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK
KRS 0000099781 NIP 8512768211 REGON 812450358

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
1,6 mln
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
8,6 mln
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
665 tys.
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
8,8 mln
Info
Województwo
ZACHODNIOPOMORSKIE
Miejscowość
SZCZECIN
Adres
PLAC RODŁA, 1/2
Kod pocztowy
70-421
Rejestracja
2002-03-20
Organ reprezentujący
WSPÓLNICY REPREZENTUJĄCY SPÓŁKĘ
Forma prawna
SPÓŁKA JAWNA
Forma własności
WŁASNOŚĆ KRAJOWYCH OSÓB FIZYCZNYCH
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
UPRAWNIONYMI DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI SĄ WSZYSCY WSPÓLNICY
Branże
Działalność morskich agencji transportowychDziałalność agentów zajmujących się sprzedażą maszyn, urządzeń przemysłowych, statków i samolotówNaprawa i konserwacja maszynDziałalność morskich agencji transportowychNaprawa i konserwacja statków i łodziNauka języków obcychNaprawa pozostałych artykułów użytku osobistego i domowegoSprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliPozostała działalność związana z udostępnianiem pracownikówSprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetekDziałalność agentów zajmujących się sprzedażą towarów różnego rodzajuDziałalność agentów zajmujących się sprzedażą żywności, napojów i wyrobów tytoniowychDziałalność związana z tłumaczeniamiPozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowanaSprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliDziałalność śródlądowych agencji transportowychPozostałe ubezpieczenia osobowe oraz ubezpieczenia majątkoweKupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunekWynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetekDziałalność agentów zajmujących się sprzedażą mebli, artykułów gospodarstwa domowego i drobnych wyrobów metalowychDziałalność organizatorów turystykiDziałalność agentów specjalizujących się w sprzedaży pozostałych określonych towarówDziałalność związana z wyszukiwaniem miejsc pracy i pozyskiwaniem pracownikówPozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowaneNaprawa i konserwacja urządzeń gospodarstwa domowego oraz sprzętu użytku domowego i ogrodniczegoDziałalność usługowa związana z administracyjną obsługą biuraWynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymiSprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nichDziałalność agencji pracy tymczasowejDziałalność agentów turystycznychDziałalność pozostałych agencji transportowychDziałalność agencji reklamowychKonserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliDziałalność pilotów wycieczek i przewodników turystycznychSprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliDziałalność agentów zajmujących się sprzedażą drewna i materiałów budowlanych
Obsługa agencyjna statków w portach morskich w Polsce.|Pośrednictwo pracy dla marynarzy w statkach zagranicznych.|Organizacja dostaw materiałów, części i prowiantu dla statków.|Repatriacja załóg oraz zapewnienie zakwaterowania w portach.|Doskonała współpraca z zagranicznymi kontrahentami.

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk osiągnęła 8 569 249 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 8 569 249 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 7 903 993 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto wyniósł 665 257 zł.
icon custom:bullet-chevron
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 4 284 625 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 8 569 249 zł w 2024 roku.
• 8 759 383 zł w 2023 roku.
• 0 zł w 2022 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 332 628 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 665 257 zł w 2024 roku.
• 644 188 zł w 2023 roku.
• 0 zł w 2022 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 8 835 496 zł.
icon custom:bullet-chevron
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 461 635 zł a 21 423 124 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 4 241 148 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 8 835 496 zł w 2024 roku.
• 8 675 399 zł w 2023 roku.
• 353 200 zł w 2022 roku.

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 683 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 692 tys. zł.

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 4 osób.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło:
• 4 os. w 2024 roku.
• 4 os. w 2023 roku.
• 0 - 2 os. (szac.) w 2022 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.

Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 12 obwieszczeń dotyczących organizacji Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 31 lipca 2025 (MSiG nr 147/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
12 obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
12 mniej istotnych obwieszczeń Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 819454. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/756534/25/459]
    MSiG 147/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/756534/25/459 Nr ogłoszenia: 819454
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 02.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 18 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
  2. Poz. 819453. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/756186/25/119]
    MSiG 147/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/756186/25/119 Nr ogłoszenia: 819453
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 02.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 17 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 02.07.2025 okres OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
  3. Poz. 788319. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/636862/24/891]
    MSiG 141/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/636862/24/891 Nr ogłoszenia: 788319
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 02.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 16 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 02.07.2024 okres OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
  4. Poz. 788318. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/636830/24/545]
    MSiG 141/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/636830/24/545 Nr ogłoszenia: 788318
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 02.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 15 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
  5. Poz. 685394. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/515170/23/795]
    MSiG 142/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/515170/23/795 Nr ogłoszenia: 685394
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 30.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 14 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 5. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
  6. Poz. 122325. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/370574/22/350]
    MSiG 52/2022 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/370574/22/350 Nr ogłoszenia: 122325
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 04.03.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 13 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 5. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
  7. Poz. 1161510. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/362818/21/385]
    MSiG 237/2021 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/362818/21/385 Nr ogłoszenia: 1161510
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 30.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 12 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 5. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
  8. Poz. 334634. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002 [RDF/293582/21/465]
    MSiG 106/2021 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/293582/21/465 Nr ogłoszenia: 334634
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 25.05.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 11 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 5. OD 01.01.2019 DO 31.12.2019
  9. Poz. 410027. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/121144/19/441]
    MSiG 117/2019 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/121144/19/441 Nr ogłoszenia: 410027
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 11.06.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 10 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 5. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
  10. Poz. 380734. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/230641/18/477]
    MSiG 177/2018 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/230641/18/477 Nr ogłoszenia: 380734
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 29.06.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 9 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 5. OD 01.01.2017 DO 31.12.2017
  11. Poz. 381614. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 20.03.2002. [SZ.XIII NS-REJ.KRS/30022/17/487]
    MSiG 204/2017 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: SZ.XIII NS-REJ.KRS/30022/17/487 Nr ogłoszenia: 381614
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 13.10.2017 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 7 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 02.05.2017 okres OD 01.01.2016 DO 31.12.2016 1 3. OD 01.01.2016 DO 31.12.2016
  12. Poz. 330480. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 20.03.2002. [SZ.XIII NS-REJ.KRS/6394/16/241]
    MSiG 199/2016 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: SZ.XIII NS-REJ.KRS/6394/16/241 Nr ogłoszenia: 330480
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 05.10.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 6 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 12.05.2016 okres OD 01.01.20 DO 31.12.2015 1 3. OD 01.01.2015 DO 31.12.2015

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych - dotyczy to zarówno samej organizacji, jak i osób z nią powiązanych.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 0,54%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,365% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,54% w 2024 roku.
• 0,22% w 2023 roku.
• 1,27% w 2022 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 3 poziomy w ciągu 2 lat.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
• Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2022 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 194 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 102 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 343 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 102 tys. zł a 343 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi 77 tys. zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił:
• 194 tys. zł w 2024 roku.
• 171 tys. zł w 2023 roku.
• 41 tys. zł w 2022 roku.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 102 tys. zł w 2024 roku.
• 69 tys. zł w 2023 roku.
• 0 zł w 2022 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 343 tys. zł w 2024 roku.
• 350 tys. zł w 2023 roku.
• 150 tys. zł w 2022 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 579 265 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wyniosły 7 886 505 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 7% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi 289 632 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 579 265 zł w 2024 roku
• 543 237 zł w 2023 roku
• 0 zł w 2022 roku
icon custom:bullet-chevron
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi 3.7 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 7% w 2024 roku
• 7% w 2023 roku
• 0% w 2022 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wyniosła 1 613 335 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa obrotowe to 1 591 476 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa trwałe to 21 860 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 613 335 zł.
icon custom:bullet-chevron
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 997 821 zł.
icon custom:bullet-chevron
k
apitał (fundusz) własny to 615 514 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -793 854 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 72 290 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 1 613 335 zł sumy bilansowej i 615 514 zł kapitału własnego w 2024 roku.
• 1 076 815 zł sumy bilansowej i 345 411 zł kapitału własnego w 2023 roku.
• 3 201 044 zł sumy bilansowej i 470 933 zł kapitału własnego w 2022 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 41%.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 108%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła 8%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła 8%.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 20.5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 54 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 4 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 4 punktu procentowego rocznie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wyniosły 997 821 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 613 335 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 62%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -866 145 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 997 821 zł w 2024 roku
• 731 405 zł w 2023 roku
• 2 730 110 zł w 2022 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 11.5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 62% w 2024 roku
• 68% w 2023 roku
• 85% w 2022 roku

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wykazała przychody na poziomie 8 569 249 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zarobiła 665 257 zł brutto (przed opodatkowaniem).
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 665 257 zł.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy odpowiadał za 0% zysku brutto.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy obciążający organizację nie zmienia się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 0 zł w 2024 roku
• 0 zł w 2023 roku
• 0 zł w 2022 roku

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wykazała zysk netto większy niż 70% organizacji z branży "Działalność morskich agencji transportowych".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 55% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 45% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 57% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 82% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 79% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 95% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 92% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.1%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 70% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 55% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 45% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 57% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 82% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 79% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 95% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 92% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 0.1%.

Sprawozdania finansowe

icon custom:bullet-chevron
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdania finansowe były składane średnio 13 dni przed upływem ustawowego terminu.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 13 dni przed terminem.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2024
−13 dni
2023
−13 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Historia powiązań


Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki

Reprezentacja