Ship Trans Tourist Consulting to firma działająca w sektorze żeglugi, która od marca 2002 roku specjalizuje się w obsłudze agencyjnej statków oraz pośrednictwie pracy dla marynarzy na statkach zagranicznych armatorów. Organizacja ta oferuje szeroki zakres usług związanych z funkcjonowaniem statków w portach morskich w Polsce. W ramach obsługi agencyjnej, zapewnia pomoc administracyjną, której celem jest ułatwienie operacji statków w danym porcie. Dodatkowo, firma organizuje dostawy materiałów oraz części dla statków, a także prowiantowanie, co czyni ją kompleksowym partnerem dla armatorów i kapitanów. Oferowane usługi obejmują również repatriację załóg oraz organizację zakwaterowania, z preferencyjnymi stawkami hotelowymi dla pracowników związanych z działalnością morską. Współpraca z zagranicznymi kontrahentami oraz dobrze wykształcony zespół pracowników pozwala na zapewnienie wysokich standardów usług. W ciągu lat swojej działalności, firma zdobyła zaufanie wielu armatorów oraz klientów, co stanowi jej wyróżnik na rynku.
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,51 zł, z czego 0,21 zł w gotówce.
Sprawozdanie nie podaje kwoty długu, więc dług netto jest nieznany.
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Koszty odsetek: 78 zł. Zysk operacyjny pokrywa je ponad 1000 razy.
Brak danych o wynikach na tle rynku.
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Historia złożonych sprawozdań
Brak danych o udziałowcach.