SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK
KRS 0000099781 NIP 8512768211 REGON 812450358

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
561 tys.
zł
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
6,2 mln
zł
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
424 tys.
zł
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
6 mln
zł
Info
Województwo
ZACHODNIOPOMORSKIE
Miejscowość
SZCZECIN
Adres
PLAC RODŁA, 1/2
Kod pocztowy
70-421
Rejestracja
2002-03-20
Organ reprezentujący
WSPÓLNICY REPREZENTUJĄCY SPÓŁKĘ
Strona www
www.stt.szczecin.pl/
Forma prawna
SPÓŁKA JAWNA
Forma własności
WŁASNOŚĆ KRAJOWYCH OSÓB FIZYCZNYCH
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
UPRAWNIONYMI DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI SĄ WSZYSCY WSPÓLNICY
Branże
Działalność morskich agencji transportowychDziałalność agentów zajmujących się sprzedażą mebli, artykułów gospodarstwa domowego i drobnych wyrobów metalowychPozostałe ubezpieczenia osobowe oraz ubezpieczenia majątkoweDziałalność agentów zajmujących się sprzedażą drewna i materiałów budowlanychSprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetekDziałalność śródlądowych agencji transportowychSprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliDziałalność agentów zajmujących się sprzedażą żywności, napojów i wyrobów tytoniowychDziałalność agentów turystycznychDziałalność pilotów wycieczek i przewodników turystycznychDziałalność morskich agencji transportowychDziałalność pozostałych agencji transportowychSprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliSprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nichDziałalność organizatorów turystykiSprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliDziałalność agentów specjalizujących się w sprzedaży pozostałych określonych towarówDziałalność agentów zajmujących się sprzedażą towarów różnego rodzajuNaprawa pozostałych artykułów użytku osobistego i domowegoKonserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykliDziałalność usługowa związana z administracyjną obsługą biuraWynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymiNaprawa i konserwacja maszynKupno i sprzedaż nieruchomości na własny rachunekWynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetekDziałalność agentów zajmujących się sprzedażą maszyn, urządzeń przemysłowych, statków i samolotówPozostała działalność związana z udostępnianiem pracownikówDziałalność agencji pracy tymczasowejDziałalność związana z tłumaczeniamiNaprawa i konserwacja urządzeń gospodarstwa domowego oraz sprzętu użytku domowego i ogrodniczegoDziałalność związana z wyszukiwaniem miejsc pracy i pozyskiwaniem pracownikówPozostała działalność profesjonalna, naukowa i techniczna, gdzie indziej niesklasyfikowanaPozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowaneDziałalność agencji reklamowychNauka języków obcychNaprawa i konserwacja statków i łodzi
Obsługa agencyjna statków w portach morskich w Polsce.|Pośrednictwo pracy dla marynarzy w statkach zagranicznych.|Organizacja dostaw materiałów, części i prowiantu dla statków.|Repatriacja załóg oraz zapewnienie zakwaterowania w portach.|Doskonała współpraca z zagranicznymi kontrahentami.

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk osiągnęła 6 226 076 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 6 226 076 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 5 801 907 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto wyniósł 424 170 zł.
icon custom:bullet-chevron
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi 1 266 653 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 6 226 076 zł w 2025 roku.
• 8 569 249 zł w 2024 roku.
• 8 759 383 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi 110 009 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 424 170 zł w 2025 roku.
• 665 257 zł w 2024 roku.
• 644 188 zł w 2023 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 6 003 829 zł.
icon custom:bullet-chevron
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 156 433 zł a 15 565 191 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 1 335 785 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 6 003 829 zł w 2025 roku.
• 8 835 496 zł w 2024 roku.
• 8 675 399 zł w 2023 roku.

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 444 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 463 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi 120 228 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 444 007 zł w 2025 roku.
• 682 745 zł w 2024 roku.
• 684 464 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi 123 578 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• 462 665 zł w 2025 roku.
• 692 420 zł w 2024 roku.
• 709 822 zł w 2023 roku.

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 4 osoby.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie nie zmienia się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło:
• 4 os. w 2025 roku.
• 4 os. w 2024 roku.
• 4 os. w 2023 roku.

Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 12 obwieszczeń dotyczących organizacji Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 31 lipca 2025 (MSiG nr 147/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
12 obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
12 mniej istotnych obwieszczeń Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 819454. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/756534/25/459]
    MSiG 147/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/756534/25/459 Nr ogłoszenia: 819454
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 02.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 18 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
  2. Poz. 819453. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/756186/25/119]
    MSiG 147/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/756186/25/119 Nr ogłoszenia: 819453
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 02.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 17 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 02.07.2025 okres OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
  3. Poz. 788319. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/636862/24/891]
    MSiG 141/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/636862/24/891 Nr ogłoszenia: 788319
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 02.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 16 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 02.07.2024 okres OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
  4. Poz. 788318. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/636830/24/545]
    MSiG 141/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/636830/24/545 Nr ogłoszenia: 788318
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 02.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 15 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
  5. Poz. 685394. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/515170/23/795]
    MSiG 142/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/515170/23/795 Nr ogłoszenia: 685394
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 30.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 14 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 5. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
  6. Poz. 122325. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/370574/22/350]
    MSiG 52/2022 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/370574/22/350 Nr ogłoszenia: 122325
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 04.03.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 13 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 5. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
  7. Poz. 1161510. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/362818/21/385]
    MSiG 237/2021 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/362818/21/385 Nr ogłoszenia: 1161510
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 30.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 12 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 5. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
  8. Poz. 334634. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002 [RDF/293582/21/465]
    MSiG 106/2021 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/293582/21/465 Nr ogłoszenia: 334634
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 25.05.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 11 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 5. OD 01.01.2019 DO 31.12.2019
  9. Poz. 410027. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/121144/19/441]
    MSiG 117/2019 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/121144/19/441 Nr ogłoszenia: 410027
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 11.06.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 10 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 5. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
  10. Poz. 380734. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.03.2002. [RDF/230641/18/477]
    MSiG 177/2018 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/230641/18/477 Nr ogłoszenia: 380734
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 29.06.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 9 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 5. OD 01.01.2017 DO 31.12.2017
  11. Poz. 381614. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 20.03.2002. [SZ.XIII NS-REJ.KRS/30022/17/487]
    MSiG 204/2017 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: SZ.XIII NS-REJ.KRS/30022/17/487 Nr ogłoszenia: 381614
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 13.10.2017 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 7 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 02.05.2017 okres OD 01.01.2016 DO 31.12.2016 1 3. OD 01.01.2016 DO 31.12.2016
  12. Poz. 330480. SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING SPÓŁKA JAWNA - ADAM MAŁDYK. KRS 0000099781. SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 20.03.2002. [SZ.XIII NS-REJ.KRS/6394/16/241]
    MSiG 199/2016 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: SZ.XIII NS-REJ.KRS/6394/16/241 Nr ogłoszenia: 330480
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 05.10.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 6 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 12.05.2016 okres OD 01.01.20 DO 31.12.2015 1 3. OD 01.01.2015 DO 31.12.2015

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 0,33%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,055% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,33% w 2025 roku.
• 0,54% w 2024 roku.
• 0,22% w 2023 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
icon custom:bullet-chevron
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku.
• Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 115 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 42 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 249 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 42 tys. zł a 249 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi 28 tys. zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił:
• 115 tys. zł w 2025 roku.
• 194 tys. zł w 2024 roku.
• 171 tys. zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 42 tys. zł w 2025 roku.
• 102 tys. zł w 2024 roku.
• 69 tys. zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 249 tys. zł w 2025 roku.
• 343 tys. zł w 2024 roku.
• 350 tys. zł w 2023 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 704 862 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wyniosły 5 782 069 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 12,2% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi 80 812 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 704 862 zł w 2025 roku
• 579 265 zł w 2024 roku
• 543 237 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi 2,7 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 12,2% w 2025 roku
• 7,3% w 2024 roku
• 6,7% w 2023 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wyniosła 561 330 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa trwałe to 29 720 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa obrotowe to 531 610 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 561 330 zł.
icon custom:bullet-chevron
k
apitał (fundusz) własny to 208 578 zł.
icon custom:bullet-chevron
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 352 752 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 257 742 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 68 416 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 561 330 zł sumy bilansowej i 208 578 zł kapitału własnego w 2025 roku.
• 1 613 335 zł sumy bilansowej i 615 514 zł kapitału własnego w 2024 roku.
• 1 076 815 zł sumy bilansowej i 345 411 zł kapitału własnego w 2023 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 75,57%.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 203,36%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła 7,13%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła 6,81%.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 8 punktów procentowych rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 8,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 0,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto organizacji nie zmienia się w czasie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wyniosły 352 752 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 561 330 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 62,8%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 189 326 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 352 752 zł w 2025 roku
• 997 821 zł w 2024 roku
• 731 405 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi 2,5 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 63% w 2025 roku
• 62% w 2024 roku
• 68% w 2023 roku

Płynność finansowa

icon ic:baseline-info Płynność finansowa pokazuje, czy firma jest w stanie na bieżąco regulować swoje zobowiązania. Wskaźniki liczone są z aktywów obrotowych, zapasów, środków pieniężnych i zobowiązań krótkoterminowych oraz kosztów działalności operacyjnej wykazanych w sprawozdaniach finansowych.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wynosi 1,51 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
icon custom:bullet-chevron
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 1,51 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
icon custom:bullet-chevron
Płynność gotówkowa wynosi 0,21, czyli same środki pieniężne pokrywają 21% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe (531 610 zł) przewyższają zobowiązania krótkoterminowe (352 752 zł) o 178 858 zł - kapitał obrotowy netto jest dodatni.
icon custom:bullet-chevron
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika wynosi 0,21 rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił:
• 1,51 w 2025 roku
• 1,59 w 2024 roku
• 1,92 w 2023 roku

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wykazała przychody na poziomie 6 226 076 zł.

Wyniki na tle rynku "Działalność morskich agencji transportowych" (52.29.A)

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk wykazała zysk netto większy niż 68% organizacji z branży "Działalność morskich agencji transportowych".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 48% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 24% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 60% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 74% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 72% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 98% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 97% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,12%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 68% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 48% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 24% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 60% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 74% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 72% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 98% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 97% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 wynosił on 0,12%.

Sprawozdania finansowe

Rachunek zysków i strat wariant porównawczy 31 z 33 pozycji Szczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: 6 204 375,99
– od jednostek powiązanych 0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów 6 213 671,49
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) -9 295,50
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów 0,00
B. Koszty działalności operacyjnej 5 779 968,00
I. Amortyzacja 18 658,08
II. Zużycie materiałów i energii 278 566,52
III. Usługi obce 4 512 780,93
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1) 206 642,37
V. Wynagrodzenia 584 447,76
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1) 120 413,83
VII. Pozostałe koszty rodzajowe 58 458,51
VIII. Wartość sprzedanych towarów 0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) 424 407,99
D. Pozostałe przychody operacyjne 21 700,31
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych 16 553,97
IV. Inne przychody operacyjne 5 146,34
E. Pozostałe koszty operacyjne 2 101,36
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych 0,00
III. Inne koszty operacyjne 2 101,36
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) 444 006,94
G. Przychody finansowe 0,00
II. Odsetki, w tym: 0,00
V. inne 0,00
H. Koszty finansowe 19 837,43
I. Odsetki, w tym: 77,95
IV. inne 19 759,48
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) 424 169,51
J. Podatek dochodowy 0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) 424 169,51

Pełne sprawozdania finansowe organizacji Ship-Trans-Tourist Consulting - Adam Małdyk składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.


Terminowość sprawozdań

icon custom:bullet-chevron
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdania finansowe były składane średnio 13 dni przed upływem ustawowego terminu.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 13 dni przed terminem.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2025
−13 dni
2024
−13 dni
2023
−13 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Historia powiązań


Udziałowcy

Brak danych o udziałowcach.


Reprezentacja


Podobne organizacje do SHIP-TRANS-TOURIST CONSULTING

OrganizacjaNumer KRS
1
"PRIMER" SPEDYCJA MIĘDZYNARODOWA SP. Z O.O.
0000090251
2
EURO SHIPPING SP. Z O.O.
0000278484
3
EASY CARGO SP. Z O.O.
0000868663
4
TAULOG SP. Z O.O.
0000862408
5
RRAS SP. Z O.O.
0000742934
6
KGI GLOMB LOGISTICS SP. Z O.O.
0000206567
7
EURO FORWARDING AND SHIPPING AGENCY SP. Z O.O.
0000132127
8
B + K AGENCY SP. Z O.O.
0000152107
9
TOPSPED SP. Z O.O.
0000539378
10
DALTON LOGISTICS SP. Z O.O.
0000964186
11
SCAN SHIPPING POL SP. Z O.O.
0000249321
12
MLOG AGENCJA CELNA SP. Z O.O.
0000029749
13
SL TRANSPORT SP. Z O.O.
0000803877
14
LIGENTIA CUSTOMS AGENCY SP. Z O.O.
0000206815
15
LYMBRIDGE LOGISTICS SP. Z O.O.
0001009779
16
"TRANS-MARINE" SPEDYCJA MIĘDZYNARODOWA I AGENCJA CELNA
0000057148
17
CARGOSTEER SP. Z O.O.
0000446988
18
MULTICON - TRANS SP. Z O.O.
0000723622
19
ANSTAR LOGISTICS SP. Z O.O.
0000985269
20
SKAW LOGISTYKA SP. Z O.O.
0000663763
21
EVERGREEN SHIPPING AGENCY (EUROPE) GMBH ODDZIAŁ W POLSCE
0000684054
22
DAN SHIPPING AND TRADING SP. Z O.O.
0000080214
23
CARGO-EXPRESS SP. Z O.O.
0000041972
24
WH SHIPPING SP. Z O.O.
0000624676
25
POLSTEAM - SHIPPING AGENCY SP. Z O.O.
0000100980
26
STAN-TRANS KRAKÓW SP. Z O.O.
0000652666
27
MARRS FORWARDING SP. Z O.O.
0000991723
28
BALT-T AGENCY SP. Z O.O.
0000242463
29
HICTRANS SP. Z O.O.
0000816979
30
MISTRZAK SP. Z O.O.
0000885489