SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO SPÓŁKĘ REPREZENTUJĄ DWAJ CZŁONKOWIE ZARZĄDU ŁĄCZNIE LUB JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM. W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO JEDYNY CZŁONEK ZARZĄDU JEST UPOWAŻNIONY DO SAMODZIELNEGO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI.
Produkcja i sprzedaż ciężarówek Mercedes-Benz: Actros, Arocs, Atego.|Oferowanie usług eMobility i innowacyjnych rozwiązań transportowych.|Kompleksowe usługi serwisowe i dostawy oryginalnych części.|Kładzenie nacisku na zrównoważony rozwój i minimalizację wpływu na środowisko.|Budowanie długoterminowych relacji z klientami i wsparcie w branży TSL.
Daimler Truck Polska to wiodący gracz na rynku samochodów ciężarowych, który powstał z połączenia dwóch przedsiębiorstw: Mercedes-Benz Trucks Warszawa oraz Mercedes-Benz Trucks Sosnowiec. Historia firmy sięga roku 1886, kiedy to Gottlieb Daimler i Karl Benz rozpoczęli prace nad pierwszym na świecie samochodem spalinowym. Ich dążenie do innowacji i jakości przyczyniło się do przekształcenia ich marki w synonim luksusu i niezawodności. Obecnie Daimler Truck Polska oferuje szeroką gamę produktów, w tym modele ciężarówek Actros, Arocs oraz Atego, dedykowane do różnych segmentów transportu - od dystrybucji po budownictwo. W szczególności firma kładzie duży nacisk na zrównoważony rozwój oraz innowacyjne rozwiązania, takie jak eMobility, co pozwala na neutralność pod względem emisji CO2. Dzięki rozwiniętej sieci serwisowej oraz wysokiej jakości części zamiennych, Daimler Truck Polska zapewnia kompleksową obsługę, która pozwala na maksymalne wykorzystanie potencjału pojazdów. Misją firmy jest nie tylko dostarczanie produktów najwyższej jakości, ale także budowanie długoterminowych relacji z klientami i wspieranie ich potrzeb w obszarze transportu.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Daimler Truck Polska osiągnęła 1 933 831 000 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 1 926 244 000 zł. Pozostałe przychody to 7 587 000 zł.
Całkowite koszty wyniosły 1 893 723 000 zł.
Zysk netto wyniósł 32 521 000 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 276 261 571 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 1 933 831 000 zł w 2024 roku. • 2 983 967 000 zł w 2023 roku. • 2 739 623 000 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 4 645 857 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 32 521 000 zł w 2024 roku. • 52 799 000 zł w 2023 roku. • 56 454 000 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Daimler Truck Polska wynosi 1 753 744 667 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
325 210 000 zł a 4 834 577 500 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 250 534 952 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 1 753 744 667 zł w 2024 roku. • 2 510 556 583 zł w 2023 roku. • 2 322 680 583 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Daimler Truck Polska wynosi 34,64 mln zł.
EBITDA Daimler Truck Polska wynosi -19,11 mln zł.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Daimler Truck Polska wynosi 139 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
10 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 139 os. w 2024 roku. • 129 os. w 2023 roku. • 113 os. w 2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Daimler Truck Polska wynosi 2,19%. To oznacza, że firma ma szansę 2,19% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,330% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,19% w 2024 roku. • 1,75% w 2023 roku. • 1,86% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Daimler Truck Polska wynosi 0,03%. To oznacza, że firma ma szansę 0,03% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,004% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,03% w 2024 roku. • 0,05% w 2023 roku. • 0,04% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Daimler Truck Polska charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 7 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Daimler Truck Polska wynosi 42,03 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 5,2 mln zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 89,18 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 5,2 mln zł a 89,18 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
6 mln zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 42,03 mln zł w 2024 roku. • 50,21 mln zł w 2023 roku. • 44,7 mln zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 5,2 mln zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 89,18 mln zł w 2024 roku. • 118,87 mln zł w 2023 roku. • 109,32 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
-33 280 000
zł.
Koszty operacyjne Daimler Truck Polska wyniosły
-1 891 605 000
zł.
Wynagrodzenia stanowią
2%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-4 754 286 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • -33 280 000 zł w 2024 roku • -30 445 000 zł w 2023 roku • -24 341 000 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.3 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
2% w 2024 roku •
1% w 2023 roku •
1% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Daimler Truck Polska wyniosła 850 143 000 zł.
a
ktywa trwałe to 399 569 000 zł.
a
ktywa obrotowe to 450 574 000 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 850 143 000 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 445 920 000 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 404 223 000 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 121 449 000 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 850 143 000 zł w 2024 roku. • 1 231 404 000 zł w 2023 roku. • 1 040 300 000 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 4%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 7%.
Marża operacyjna wyniosła 2%.
Marża netto wyniosła 2%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.6 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.3 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.3 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Daimler Truck Polska wyniosły 404 223 000 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 850 143 000 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 48%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 57 746 143 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 404 223 000 zł w 2024 roku • 818 005 000 zł w 2023 roku • 679 701 000 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 48% w 2024 roku • 66% w 2023 roku • 65% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Daimler Truck Polska wykazała przychody na poziomie 1 933 831 000 zł.
Organizacja zarobiła 38 951 000 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 6 430 000 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 32 521 000 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 17% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 918 571 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 6 430 000 zł w 2024 roku • 12 767 000 zł w 2023 roku • 10 736 000 zł w 2022 roku
Organizacja Daimler Truck Polska wykazała zysk netto większy niż 99% organizacji z branży "Sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 100% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 99% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 47% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 42% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 36% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 52% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 39% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 99% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 10%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 99% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 100% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 99% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 47% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 42% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 36% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 52% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 39% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 99% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 10%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 7 sprawozdań finansowych, 3 złożono po terminie, a 4 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 17 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 111 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+17
dni względem terminu
4
w terminie
3
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+3 mies. 21 dni03-11-2025
2023
−5 dni10-07-2024
2022
−5 dni10-07-2023
2021
−5 dni10-10-2022
2020
−1 dni14-10-2021
2019
+2 dni17-10-2020
2018
+22 dni06-08-2019
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Daimler Truck Ag posiada 331000
udziałów,
które stanowią
100.0% firmy.
Największym udziałowcem od 23.12.2022 jest Daimler Truck Ag kontrolujący 100% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 10.12.2019 do 23.12.2022
był Daimler Truck Ag kontrolując 100% udziałów.
W okresie od 02.01.2019 do 10.12.2019 najwięcej udziałów posiadał Daimler Aktiengesellschaft. Jego udziały w tym czasie wynosiły 100%.