Organizacja Komunikacji Samochodowej W Lublińcu osiągnęła 2 448 632 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 2 435 344 zł. Pozostałe przychody to 13 288 zł.
Całkowite koszty wyniosły 2 107 400 zł.
Zysk netto wyniósł 327 944 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -1 836 998 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 2 448 632 zł w 2018 roku. • 4 285 630 zł w 2017 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 1 258 287 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 327 944 zł w 2018 roku. • -930 343 zł w 2017 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Komunikacji Samochodowej W Lublińcu wynosi 2 992 692 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
48 494 zł a 6 121 581 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 135 605 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 2 992 692 zł w 2018 roku. • 2 857 087 zł w 2017 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Komunikacji Samochodowej W Lublińcu wynosi 395 tys. zł.
EBITDA Komunikacji Samochodowej W Lublińcu wynosi 494 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
1 273 042 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 394 750 zł w
2018 roku. • -878 292 zł w
2017 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
1 360 431 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 493 751 zł w
2018 roku. • -866 680 zł w
2017 roku.
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Komunikacji Samochodowej W Lublińcu wynosi 2,73%. To oznacza, że firma ma szansę 2,73% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,006% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,73% w 2018 roku. • 2,72% w 2017 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Komunikacji Samochodowej W Lublińcu wynosi 0,61%. To oznacza, że firma ma szansę 0,61% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 5,37% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,61% w 2018 roku. • 6,0% w 2017 roku.
Wiarygodność firmy
Komunikacji Samochodowej W Lublińcu charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 1 roku.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2018 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2017 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Komunikacji Samochodowej W Lublińcu wynosi 55 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 13 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 97 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 13 tys. zł a 97 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta między 2017 a 2018 rokiem. Zmiana wynosi 55 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wynosił: • 55 tys. zł w 2018 roku. • 0 zł w 2017 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 13 tys. zł w 2018 roku. • 0 zł w 2017 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 97 tys. zł w 2018 roku. • 171 tys. zł w 2017 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Komunikacji Samochodowej W Lublińcu wyniosły
2 040 594
zł.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji nie zmieniają się w czasie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 0 zł w 2018 roku • 0 zł w 2017 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
0% w 2018 roku •
0% w 2017 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Komunikacji Samochodowej W Lublińcu wyniosła 64 658 zł.
a
ktywa obrotowe to 64 658 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 64 658 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 64 658 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -1 940 428 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 64 658 zł w 2018 roku. • 2 005 087 zł w 2017 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 507%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 507%.
Marża operacyjna wyniosła 16%.
Marża netto wyniosła 13%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 553 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 218 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 37 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 35 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 64 658 zł.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -2 327 309 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 0 zł w 2018 roku • 2 327 309 zł w 2017 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 116 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 0% w 2018 roku • 116% w 2017 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Komunikacji Samochodowej W Lublińcu wykazała przychody na poziomie 2 448 632 zł.
Organizacja zarobiła 327 944 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 327 944 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2018 roku • 0 zł w 2017 roku
Organizacja Komunikacji Samochodowej W Lublińcu wykazała zysk netto większy niż 90% organizacji z branży "Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany".
Organizacja wykazała przychód większy niż 73% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 39% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 84% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 100% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 98% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.08%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2018 był on wyższy niż 90% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2018 były wyższe niż 73% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 była ona wyższa niż 39% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 był wyższy niż 0% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2018 była wyższa niż 82% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2018 była wyższa niż 84% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2018 była wyższa niż 100% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2018 była wyższa niż 98% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2018 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2018 wynosił on 0.08%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 2 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 1 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 35 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2018 zostało złożone 163 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-35
dni względem terminu
1
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2018
−5 mies. 13 dni24-01-2019
2017
+3 mies. 3 dni16-10-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Skarb Państwa Minister Infrastruktury I Budownictwa posiada 60000
udziałów,
które stanowią
100.0% firmy.
Największym udziałowcem od 31.03.2017 jest Skarb Państwa Minister Infrastruktury I Budownictwa kontrolujący 100% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 30.12.2004 do 31.03.2017
była Skarb Państwa Minister Skarbu Państwa kontrolująca 100% udziałów.