Organizacja Gapex Aviation osiągnęła 306 625 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 306 625 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 375 269 zł.
Strata netto wyniosła 68 644 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -22 677 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 306 625 zł w 2022 roku. • 80 174 zł w 2021 roku. • 151 050 zł w 2020 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -13 729 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -68 644 zł w 2022 roku. • -172 001 zł w 2021 roku. • 88 977 zł w 2020 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Gapex Aviation wynosi 204 417 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 766 563 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 23 828 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 204 417 zł w 2022 roku. • 53 449 zł w 2021 roku. • 456 608 zł w 2020 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Gapex Aviation wynosi 108 tys. zł.
EBITDA Gapex Aviation wynosi 113 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
44 094 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 108 170 zł w
2022 roku. • 20 582 zł w
2021 roku. • 30 730 zł w
2020 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
43 897 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 112 687 zł w
2022 roku. • 25 100 zł w
2021 roku. • 31 368 zł w
2020 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Gapex Aviation wynosi 2,95%. To oznacza, że firma ma szansę 2,95% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,95% w 2022 roku. • 2,95% w 2021 roku. • 2,95% w 2020 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Gapex Aviation wynosi 0,50%. To oznacza, że firma ma szansę 0,50% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,028% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,50% w 2022 roku. • 0,42% w 2021 roku. • 0,78% w 2020 roku.
Wiarygodność firmy
Gapex Aviation charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2021 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2020 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Gapex Aviation wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 16 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 16 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się w czasie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 0 zł w 2022 roku. • 0 zł w 2021 roku. • 0 zł w 2020 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2022 roku. • 0 zł w 2021 roku. • 0 zł w 2020 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 16 tys. zł w 2022 roku. • 3 tys. zł w 2021 roku. • 18 tys. zł w 2020 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
11 207
zł.
Koszty operacyjne Gapex Aviation wyniosły
198 455
zł.
Wynagrodzenia stanowią
6%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
2241 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 11 207 zł w 2022 roku • 0 zł w 2021 roku • 0 zł w 2020 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
1.1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
6% w 2022 roku •
0% w 2021 roku •
0% w 2020 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Gapex Aviation wyniosła 2 783 270 zł.
a
ktywa trwałe to 152 184 zł.
a
ktywa obrotowe to 2 631 085 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 2 783 270 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -270 915 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 3 054 184 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 66 950 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 2 783 270 zł w 2022 roku. • 2 580 639 zł w 2021 roku. • 2 557 546 zł w 2020 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -2%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 25%.
Marża operacyjna wyniosła 35%.
Marża netto wyniosła -22%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.4 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 45.2 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -4.4 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Gapex Aviation wyniosły 3 054 184 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 2 783 270 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 110%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 132 746 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 3 054 184 zł w 2022 roku • 2 782 910 zł w 2021 roku • 2 587 816 zł w 2020 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 2.4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 110% w 2022 roku • 108% w 2021 roku • 101% w 2020 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Gapex Aviation wykazała przychody na poziomie 306 625 zł.
Organizacja zarobiła -68 644 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -68 644 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2022 roku • 1233 zł w 2021 roku • 0 zł w 2020 roku
Organizacja Gapex Aviation wykazała zysk netto większy niż 10% organizacji z branży "Naprawa i konserwacja statków powietrznych i statków kosmicznych".
Organizacja wykazała przychód większy niż 51% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 70% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 15% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 85% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 27% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 60% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.02%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 był on wyższy niż 10% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2022 były wyższe niż 51% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 była ona wyższa niż 70% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 był wyższy niż 82% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 była wyższa niż 15% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 była wyższa niż 85% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 była wyższa niż 27% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2022 była wyższa niż 60% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2022 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2022 wynosił on 0.02%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 3 złożono po terminie, a 5 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 8 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 8 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-8
dni względem terminu
5
w terminie
3
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−8 dni07-07-2025
2023
−9 dni06-07-2024
2022
+1 mies. 12 dni26-08-2023
2021
−7 dni08-10-2022
2020
+4 dni19-10-2021
2019
−3 mies. 7 dni10-07-2020
2018
−3 dni12-07-2019
2017
+10 dni25-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Gawroński Andrzej posiada 100
udziałów,
które stanowią
100.0% firmy.
Największym udziałowcem od 18.02.2010 jest Gawroński Andrzej kontrolujący 100% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 13.07.2005 do 18.02.2010
był Genapol kontrolując 100% udziałów.
W okresie od 26.02.2002 do 13.07.2005 najwięcej udziałów posiadał Bear Aerospace Inc.. Jego udziały w tym czasie wynosiły 100%.