WŁASNOŚĆ JEDNOSTEK SAMORZĄDU TERYTORIALNEGO LUB SAMORZĄDOWYCH OSÓB PRAWNYCH
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI WYMAGANE JEST WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM. WPRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE
Jedyny miejski przewoźnik kolejowy w Polsce|Część Warszawskiego Transportu Publicznego|Obsługuje linie kolejowe w aglomeracji warszawskiej|Nowoczesny tabor dostosowany do potrzeb pasażerów|Oferuje współpracę biznesową i wynajem pociągów
Szybka Kolej Miejska Sp. z o.o. (SKM) to samorządowa spółka będąca jedynym w Polsce miejskim przewoźnikiem kolejowym. Działa w ramach Warszawskiego Transportu Publicznego, współtworząc zintegrowany system komunikacji miejskiej stolicy wraz z tramwajami, autobusami i metrem. Przewozy realizowane przez SKM odbywają się na podstawie biletów Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie, co zapewnia pasażerom wygodę korzystania z jednolitego systemu taryfowego obejmującego różne środki transportu publicznego.
SKM obsługuje kilka linii kolejowych, które łączą kluczowe dzielnice Warszawy oraz miejscowości aglomeracji warszawskiej. Pociągi kursują według rozkładów jazdy dostosowanych do potrzeb mieszkańców, a informacje o trasach, rozkładach i ewentualnych zmianach w kursowaniu są regularnie udostępniane pasażerom. Spółka kładzie nacisk na dostępność usług, oferując nowoczesny tabor w pełni dostosowany do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością oraz osób z niepełnosprawnościami. W pociągach znajdują się wyznaczone miejsca dla wózków, platformy ułatwiające wsiadanie oraz inne udogodnienia.
Bilety na przejazdy SKM można nabyć w licznych punktach sprzedaży, biletomatach oraz za pośrednictwem aplikacji mobilnych. W pociągach SKM obowiązują bilety czasowe, krótko- i długookresowe, takie same jak w innych środkach warszawskiej komunikacji miejskiej. Przewóz rowerów i zwierząt jest bezpłatny, z zachowaniem określonych zasad porządkowych. SKM współpracuje z innymi przewoźnikami kolejowymi w zakresie honorowania wybranych rodzajów biletów, co umożliwia pasażerom elastyczne planowanie podróży w obrębie aglomeracji.
Oprócz podstawowej działalności przewozowej, SKM oferuje partnerom biznesowym możliwość współpracy w zakresie zarządzania obiektami infrastruktury usługowej oraz wynajmu pociągów do celów specjalnych, takich jak realizacja filmów czy prywatne przewozy. Spółka realizuje także projekty unijne, inwestując w rozwój infrastruktury i modernizację taboru, co przekłada się na podnoszenie jakości świadczonych usług.
SKM przykłada dużą wagę do bezpieczeństwa podróżnych, wdrażając nowoczesne systemy bezpieczeństwa i regularnie informując o bieżących utrudnieniach czy zmianach w kursowaniu. Spółka prowadzi działania informacyjne i edukacyjne, a także oferuje kursy i szkolenia dla przyszłych maszynistów. Dbałość o komfort pasażerów, integracja z innymi środkami transportu oraz otwartość na potrzeby osób ze szczególnymi wymaganiami czynią z SKM kluczowego operatora miejskiej kolei w Warszawie.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Szybka Kolej Miejska osiągnęła 310 321 813 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 310 042 702 zł. Pozostałe przychody to 279 111 zł.
Całkowite koszty wyniosły 302 857 834 zł.
Zysk netto wyniósł 7 184 868 zł.
Spółka wykazuje
rosnące
przychody w czasie.
Średni wzrost przychodów wynosi 22 701 876 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 310 321 813 zł w 2024 roku.
• 288 297 155 zł w 2023 roku.
• 224 141 706 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą
tendencję w czasie.
Średni wzrost zysków wynosi 525 334 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 7 184 868 zł w 2024 roku.
• 470 914 zł w 2023 roku.
• 1966 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Szybka Kolej Miejska wynosi 328 557 403 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
71 848 678 zł a 775 804 532 zł.
Wartość organizacji
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 18 680 819 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 328 557 403 zł w 2024 roku.
• 281 629 832 zł w 2023 roku.
• 236 630 555 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Szybka Kolej Miejska wynosi 24,38 mln zł.
EBIT
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost EBIT wynosi
2 395 397 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 24 375 140 zł w
2024 roku.
• 20 651 435 zł w
2023 roku.
• 10 810 832 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Szybka Kolej Miejska wynosi 2,04%. To oznacza, że firma ma szansę 2,04% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności
maleje w czasie. Przeciętny
spadek
ryzyka w czasie wynosi 0,014% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło:
• 2,04% w 2024 roku.
• 2,03% w 2023 roku.
• 2,01% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Szybka Kolej Miejska wynosi 0,33%. To oznacza, że firma ma szansę 0,33% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności
maleje w czasie. Przeciętny
spadek
ryzyka w czasie wynosi 0,030% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,33% w 2024 roku.
• 0,58% w 2023 roku.
• 0,62% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Szybka Kolej Miejska charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji
pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku.
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Szybka Kolej Miejska wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 24,78 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 24,78 mln zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki
nie zmienia się w czasie.
Standardowy kredyt kupiecki
w ostatnich latach wynosił:
• 0 zł w 2024 roku.
• 0 zł w 2023 roku.
• 0 zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 0 zł w 2024 roku.
• 0 zł w 2023 roku.
• 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił:
• 24,78 mln zł w 2024 roku.
• 23,35 mln zł w 2023 roku.
• 23,25 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Szybka Kolej Miejska wyniosły 285 667 562
zł.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji
spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-5 022 145 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 0 zł w 2024 roku
• 77 029 703 zł w 2023 roku
• 67 542 928 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych
obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
3.5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
•
0% w 2024 roku
•
29% w 2023 roku
•
32% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Szybka Kolej Miejska wyniosła 736 079 240 zł.
a
ktywa trwałe to 648 312 655 zł.
a
ktywa obrotowe to 87 766 586 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 736 079 240 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 123 915 631 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 612 163 609 zł.
Organizacja
powiększa
całkowitą wartość aktywów w czasie.
Średni wzrost wartości aktywów wynosi 39 430 632 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 736 079 240 zł w 2024 roku.
• 764 719 993 zł w 2023 roku.
• 866 101 202 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 1%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 6%.
Marża operacyjna wyniosła 8%.
Marża netto wyniosła 2%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji
nie zmienia się w czasie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.4 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.4 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji
nie zmienia się w czasie.
Zadłużenie
Zobowiązania Szybka Kolej Miejska wyniosły 612 163 609 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 736 079 240 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 83%.
Całkowite zobowiązania organizacji
rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 37 504 101 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 612 163 609 zł w 2024 roku
• 647 989 230 zł w 2023 roku
• 749 841 353 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia
rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 83% w 2024 roku
• 85% w 2023 roku
• 87% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Szybka Kolej Miejska wykazała przychody na poziomie 310 321 813 zł.
Organizacja zarobiła 9 536 555 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 2 351 687 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 7 184 868 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 25% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację
rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 185 453 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 2 351 687 zł w 2024 roku
• 663 124 zł w 2023 roku
• 455 664 zł w 2022 roku