WŁASNOŚĆ JEDNOSTEK SAMORZĄDU TERYTORIALNEGO LUB SAMORZĄDOWYCH OSÓB PRAWNYCH
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY W TORUNIU, VII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO ROZPORZĄDZANIA PRAWEM LUB ZACIĄGNIĘCIA ZOBOWIĄZANIA DO ŚWIADCZENIA O WARTOŚCI NIE PRZEKRACZAJĄCEJ 130.000,00 ZŁ (STO TRZYDZIEŚCI TYSIĘCY ZŁOTYCH 00/100) UPOWAŻNIONY JEST JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU. JEŻELI ZARZĄD JEST WIELOOSOBOWY, DO ROZPORZĄDZANIA PRAWEM LUB ZACIĄGNIĘCIA ZOBOWIĄZANIA DO ŚWIADCZENIA O WARTOŚCI PRZEKRACZAJĄCEJ 130.000,00 ZŁ (STO TRZYDZIEŚCI TYSIĘCY ZŁOTYCH 00/100) WYMAGANY JEST WSPÓŁUDZIAŁ DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU LUB CZŁONKA ZARZĄDU WRAZ Z OSOBĄ DO TEGO UPOWAŻNIONĄ (PEŁNOMOCNIKIEM LUB PROKURENTEM), A W PRZYPADKU, GDY ZARZĄD JEST JEDNOOSOBOWY, WYMAGANY JEST WSPÓŁUDZIAŁ CZŁONKA ZARZĄDU WRAZ Z OSOBĄ DO TEGO UPOWAŻNIONĄ (PEŁNOMOCNIKIEM LUB PROKURENTEM ).
Obsługa miejskich linii autobusowych i tramwajowych|System Informacji Pasażerskiej w czasie rzeczywistym|Możliwość zakupu biletów online|Wynajem autobusów i tramwajów|Serwis filtrów cząstek stałych oraz parkingi Park & Ride
Miejski Zakład Komunikacji w Toruniu, znany jako MZK-Toruń, pełni kluczową rolę w miejskim systemie transportu publicznego, zapewniając mieszkańcom i turystom szeroką gamę usług związanych z komunikacją. Organizacja ta obsługuje linie autobusowe oraz tramwajowe, a także oferuje nowoczesny System Informacji Pasażerskiej, który umożliwia podróżnym dostęp do rozkładów jazdy w czasie rzeczywistym. Dodatkowo, MZK-Toruń umożliwia zakup biletów zarówno w tradycyjny sposób, jak i online, co zwiększa komfort podróżowania. Unikalnym aspektem działalności MZK-Toruń jest możliwość wynajmu autobusów i tramwajów, co czyni tę organizację atrakcyjną nie tylko dla codziennych użytkowników transportu, ale także dla organizatorów różnorodnych wydarzeń. W ramach swoich usług, MZK prowadzi także serwis filtrów cząstek stałych oraz oferuje parkingi typu Park & Ride, które wspierają zrównoważony rozwój transportu w Toruniu. Dzięki zaangażowaniu w realizację projektów dofinansowanych z Unii Europejskiej oraz Funduszu Ochrony Środowiska, MZK dąży do ciągłego ulepszania jakości usług, inwestując w nowoczesną infrastrukturę oraz rozwój gminy Miasta Toruń.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu osiągnęła 164 267 304 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 162 991 433 zł. Pozostałe przychody to 1 275 871 zł.
Całkowite koszty wyniosły 189 896 796 zł.
Strata netto wyniosła 26 905 363 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 10 798 980 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 164 267 304 zł w 2024 roku. • 133 814 361 zł w 2023 roku. • 126 488 730 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -3 220 123 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -26 905 363 zł w 2024 roku. • -24 719 610 zł w 2023 roku. • -18 173 419 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu wynosi 149 775 583 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 410 668 260 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 9 000 382 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 149 775 583 zł w 2024 roku. • 127 307 894 zł w 2023 roku. • 115 688 847 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu wynosi -15,7 mln zł.
EBITDA Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu wynosi 23,76 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
1 841 330 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -15 701 372 zł w
2024 roku. • -12 975 599 zł w
2023 roku. • -10 474 719 zł w
2022 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
1 109 074 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 23 756 811 zł w
2024 roku. • 18 981 405 zł w
2023 roku. • 15 877 880 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu wynosi 2,26%. To oznacza, że firma ma szansę 2,26% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,025% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,26% w 2024 roku. • 2,26% w 2023 roku. • 2,28% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu wynosi 0,94%. To oznacza, że firma ma szansę 0,94% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,005% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,94% w 2024 roku. • 0,94% w 2023 roku. • 0,92% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 10,74 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 10,74 mln zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki nie zmienia się w czasie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 10,74 mln zł w 2024 roku. • 10,16 mln zł w 2023 roku. • 8,36 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
68 310 996
zł.
Koszty operacyjne Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu wyniosły
178 692 806
zł.
Wynagrodzenia stanowią
38%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
4 584 321 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 68 310 996 zł w 2024 roku • 55 298 882 zł w 2023 roku • 47 280 079 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
0.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
38% w 2024 roku •
38% w 2023 roku •
35% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu wyniosła 611 253 011 zł.
a
ktywa trwałe to 555 024 380 zł.
a
ktywa obrotowe to 56 228 631 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 611 253 011 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 53 685 396 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 557 567 614 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 52 737 668 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 611 253 011 zł w 2024 roku. • 652 357 241 zł w 2023 roku. • 602 173 701 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -4%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -50%.
Marża operacyjna wyniosła -10%.
Marża netto wyniosła -16%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.3 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -5.4 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.6 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu wyniosły 557 567 614 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 611 253 011 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 91%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 50 336 252 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 557 567 614 zł w 2024 roku • 601 559 482 zł w 2023 roku • 560 356 331 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 0.9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 91% w 2024 roku • 92% w 2023 roku • 93% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu wykazała przychody na poziomie 164 267 304 zł.
Organizacja zarobiła -26 809 172 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 96 191 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -26 905 363 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -9650 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 96 191 zł w 2024 roku • 793 138 zł w 2023 roku • 822 764 zł w 2022 roku
Organizacja Miejski Zakład Komunikacji W Toruniu wykazała zysk netto większy niż 1% organizacji z branży "Transport lądowy pasażerski, miejski i podmiejski".
Organizacja wykazała przychód większy niż 96% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 98% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 81% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 14% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 17% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 26% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 9% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 77% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.9%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 96% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 98% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 81% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 14% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 17% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 26% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 9% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 77% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2024 wynosił on 0.9%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 50 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 14 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-50
dni względem terminu
8
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−14 dni01-07-2025
2023
−1 mies. 1 dni14-06-2024
2022
−1 mies. 17 dni29-05-2023
2021
−3 mies. 23 dni24-06-2022
2020
−2 dni13-10-2021
2019
−4 mies. 8 dni09-06-2020
2018
−1 mies. 16 dni30-05-2019
2017
−17 dni28-06-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Gmina Miasta Toruń posiada 105761
udziałów,
które stanowią
100.0% firmy.
Największym udziałowcem od 27.01.2026 jest Gmina Miasta Toruń kontrolujący 100% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 16.01.2026 do 27.01.2026
był Gmina Miasta Toruń kontrolując 100% udziałów.
W okresie od 02.01.2026 do 16.01.2026 najwięcej udziałów posiadał Gmina Miasta Toruń. Jego udziały w tym czasie wynosiły 100%.