Metro Warszawskie to kluczowy element transportu publicznego w Warszawie, oferujący pasażerom wydajny i nowoczesny środek komunikacji. System składa się z połączeń metra, które obejmują różne linie: M1, M2 oraz planowane M3 i M4. Warto podkreślić, że Metro Warszawskie regularnie modernizuje infrastrukturę, wprowadzając nowe stacje oraz usprawnienia, aby zapewnić jeszcze lepszy dostęp do transportu. W ramach swojej działalności, Metro oferuje także różnorodne usługi dodatkowe, takie jak wynajem powierzchni handlowej na stacjach oraz reklama w wagonach. Organizacja angażuje się społecznie, prowadząc programy edukacyjne oraz wydarzenia promujące bezpieczeństwo i dostępność transportu dla wszystkich użytkowników, w tym osób z niepełnosprawnościami. Historia Metro Warszawskiego sięga lat 80. XX wieku, kiedy to zaczęto budować pierwszy odcinek linii M1. Od tego czasu, przedsiębiorstwo ewoluowało i zdobyło liczne nagrody za jakość świadczonych usług oraz za działania na rzecz ochrony środowiska.
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 2,30 zł, z czego 2,12 zł w gotówce.
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Koszty odsetek: 37 mln zł. Zysk operacyjny pokrywa tylko 87% odsetek.
Spłata długu netto z EBITDA: ok. 0,2 roku - krótko.
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Metro Warszawskie składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Historia złożonych sprawozdań