WŁASNOŚĆ MIESZANA W SEKTORZE PRYWATNYM Z PRZEWAGĄ WŁASNOŚCI PRYWATNEJ KRAJOWEJ POZOSTAŁEJ
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ I PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI W PRZYPADKU DZIAŁANIA ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO WYMAGANE JEST WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU, A W RAZIE USTANOWIENIA PROKURY RÓWNIEŻ WSPÓŁDZIAŁANIE JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU Z PROKURENTEM; W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO UPRAWNIENIE DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ I PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI POSIADA JEDNOOSOBOWO PREZES ZARZĄDU SPÓŁKI;
Transport pasażerski w regionie Lubina|Wynajem autobusów|Oferowanie rozkładów jazdy dostosowanych do potrzeb pasażerów|Zarządzanie ośrodkami kontroli pojazdów i stacją obsługi pojazdów|Regularne aktualizacje dotyczące usług i kursów autobusowych
PKS Lubin S.A. to firma zajmująca się transportem pasażerskim w regionie Lubina i okolicznych miejscowościach. Oferuje szeroki zakres usług przewozowych, w tym regularne kursy międzymiastowe oraz lokalne połączenia autobusowe. PKS Lubin wyróżnia się elastycznością w dostosowywaniu rozkładów jazdy do potrzeb pasażerów, w tym organizowaniem specjalnych tras w okresach zwiększonego zapotrzebowania, takich jak Wszystkich Świętych. Oprócz transportu pasażerskiego, firma prowadzi także wynajem autobusów, co sprawia, że jest kompleksowym rozwiązaniem w sektorze transportowym. Dodatkowo, PKS Lubin zarządza ośrodkami kontroli pojazdów oraz stacją obsługi pojazdów, co podkreśla ich zaangażowanie w zapewnienie wysokiej jakości usług. Organizacja kładzie nacisk na bezpieczeństwo i komfort pasażerów, a także na transparentność w komunikacji, co potwierdzają regularne aktualizacje dotyczące rozkładów jazdy i wszelkich zmian w usługach. Jeszcze bardziej świadczy o tym częste informowanie użytkowników o bieżących sytuacjach i zmianach w kursach autobusów.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Komunikacji Samochodowej W Lubinie osiągnęła 42 350 038 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 42 303 006 zł. Pozostałe przychody to 47 032 zł.
Całkowite koszty wyniosły 40 269 778 zł.
Zysk netto wyniósł 2 033 228 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 1 322 806 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 42 350 038 zł w 2024 roku. • 46 954 915 zł w 2023 roku. • 40 933 543 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 193 144 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 2 033 228 zł w 2024 roku. • 6 428 975 zł w 2023 roku. • 1 852 359 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Komunikacji Samochodowej W Lubinie wynosi 55 617 527 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
19 251 254 zł a 105 875 094 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 2 774 855 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 55 617 527 zł w 2024 roku. • 74 745 511 zł w 2023 roku. • 47 603 067 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Komunikacji Samochodowej W Lubinie wynosi 2,74 mln zł.
EBITDA Komunikacji Samochodowej W Lubinie wynosi 10,17 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
165 287 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 2 742 279 zł w
2024 roku. • 8 625 216 zł w
2023 roku. • 2 420 747 zł w
2022 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
1 212 086 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 10 173 284 zł w
2024 roku. • 15 789 366 zł w
2023 roku. • 9 436 643 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Komunikacji Samochodowej W Lubinie wynosi 2,64%. To oznacza, że firma ma szansę 2,64% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,003% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,64% w 2024 roku. • 2,63% w 2023 roku. • 2,63% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Komunikacji Samochodowej W Lubinie wynosi 0,09%. To oznacza, że firma ma szansę 0,09% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,008% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,09% w 2024 roku. • 0,04% w 2023 roku. • 0,25% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Komunikacji Samochodowej W Lubinie charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 6 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Komunikacji Samochodowej W Lubinie wynosi 1,29 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 5,13 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 5,13 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
95 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 1,29 mln zł w 2024 roku. • 1,11 mln zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 5,13 mln zł w 2024 roku. • 4,73 mln zł w 2023 roku. • 3,44 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
20 064 509
zł.
Koszty operacyjne Komunikacji Samochodowej W Lubinie wyniosły
39 524 640
zł.
Wynagrodzenia stanowią
51%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
1 099 929 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 20 064 509 zł w 2024 roku • 18 786 384 zł w 2023 roku • 16 388 255 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
1.6 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
51% w 2024 roku •
49% w 2023 roku •
43% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Komunikacji Samochodowej W Lubinie wyniosła 40 194 257 zł.
a
ktywa trwałe to 28 999 836 zł.
a
ktywa obrotowe to 11 194 421 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 40 194 257 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 25 668 339 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 14 525 918 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 2 247 646 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 40 194 257 zł w 2024 roku. • 43 684 342 zł w 2023 roku. • 44 078 701 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 5%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 8%.
Marża operacyjna wyniosła 6%.
Marża netto wyniosła 5%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.3 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.2 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.3 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Komunikacji Samochodowej W Lubinie wyniosły 14 525 918 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 40 194 257 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 36%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 753 766 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 14 525 918 zł w 2024 roku • 20 049 232 zł w 2023 roku • 26 872 566 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 0.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 36% w 2024 roku • 46% w 2023 roku • 61% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Komunikacji Samochodowej W Lubinie wykazała przychody na poziomie 42 350 038 zł.
Organizacja zarobiła 2 550 489 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 517 261 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 2 033 228 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 20% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 23 897 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 517 261 zł w 2024 roku • 1 762 678 zł w 2023 roku • 150 149 zł w 2022 roku
Organizacja Komunikacji Samochodowej W Lubinie wykazała zysk netto większy niż 92% organizacji z branży "Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany".
Organizacja wykazała przychód większy niż 96% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 97% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 45% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 47% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 49% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 47% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 40% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 96% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.7%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 92% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 96% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 97% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 45% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 47% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 49% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 47% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 40% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 96% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.7%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 2 złożono po terminie, a 6 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 36 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 11 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+36
dni względem terminu
6
w terminie
2
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−11 dni04-07-2025
2023
+22 dni06-08-2024
2022
−3 dni12-07-2023
2021
−10 dni05-10-2022
2020
−1 dni14-10-2021
2019
−1 mies. 20 dni26-08-2020
2018
+11 mies. 20 dni29-06-2020
2017
−6 dni09-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki