Organizacja Komunikacji Samochodowej Gdańsk osiągnęła 55 798 244 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 55 789 267 zł. Pozostałe przychody to 8977 zł.
Całkowite koszty wyniosły 49 771 438 zł.
Zysk netto wyniósł 6 017 829 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 3 371 729 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 55 798 244 zł w 2024 roku. • 43 465 570 zł w 2023 roku. • 39 749 837 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 669 671 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 6 017 829 zł w 2024 roku. • 3 535 833 zł w 2023 roku. • 1 492 565 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Komunikacji Samochodowej Gdańsk wynosi 86 296 705 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
25 026 559 zł a 139 495 609 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 6 299 116 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 86 296 705 zł w 2024 roku. • 63 633 565 zł w 2023 roku. • 50 331 465 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Komunikacji Samochodowej Gdańsk wynosi 7,51 mln zł.
EBITDA Komunikacji Samochodowej Gdańsk wynosi 12,02 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
844 165 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 7 512 289 zł w
2024 roku. • 4 535 881 zł w
2023 roku. • 2 359 188 zł w
2022 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
1 032 484 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 12 017 989 zł w
2024 roku. • 8 138 460 zł w
2023 roku. • 5 426 017 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Komunikacji Samochodowej Gdańsk wynosi 2,67%. To oznacza, że firma ma szansę 2,67% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,011% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,67% w 2024 roku. • 2,71% w 2023 roku. • 2,72% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Komunikacji Samochodowej Gdańsk wynosi 0,04%. To oznacza, że firma ma szansę 0,04% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,002% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,04% w 2024 roku. • 0,04% w 2023 roku. • 0,07% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Komunikacji Samochodowej Gdańsk charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Komunikacji Samochodowej Gdańsk wynosi 2,29 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 822 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 6,67 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 822 tys. zł a 6,67 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
121 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 2,29 mln zł w 2024 roku. • 1,75 mln zł w 2023 roku. • 1,36 mln zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 822 tys. zł w 2024 roku. • 583 tys. zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 6,67 mln zł w 2024 roku. • 5,47 mln zł w 2023 roku. • 4,76 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
22 809 128
zł.
Koszty operacyjne Komunikacji Samochodowej Gdańsk wyniosły
48 276 978
zł.
Wynagrodzenia stanowią
47%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
1 834 801 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 22 809 128 zł w 2024 roku • 16 260 836 zł w 2023 roku • 12 977 539 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
2.1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
47% w 2024 roku •
42% w 2023 roku •
35% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Komunikacji Samochodowej Gdańsk wyniosła 42 405 313 zł.
a
ktywa trwałe to 31 019 249 zł.
a
ktywa obrotowe to 11 386 065 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 42 405 313 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 33 368 746 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 9 036 567 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 2 666 853 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 42 405 313 zł w 2024 roku. • 34 917 688 zł w 2023 roku. • 31 955 651 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 14%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 18%.
Marża operacyjna wyniosła 13%.
Marża netto wyniosła 11%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.1 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.7 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.1 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Komunikacji Samochodowej Gdańsk wyniosły 9 036 567 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 42 405 313 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 21%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 836 702 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 9 036 567 zł w 2024 roku • 7 566 771 zł w 2023 roku • 8 140 567 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1.1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 21% w 2024 roku • 22% w 2023 roku • 25% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Komunikacji Samochodowej Gdańsk wykazała przychody na poziomie 55 798 244 zł.
Organizacja zarobiła 7 436 056 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 1 418 227 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 6 017 829 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 19% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 155 893 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 1 418 227 zł w 2024 roku • 889 700 zł w 2023 roku • 880 004 zł w 2022 roku
Organizacja Komunikacji Samochodowej Gdańsk wykazała zysk netto większy niż 98% organizacji z branży "Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany".
Organizacja wykazała przychód większy niż 97% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 98% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 32% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 61% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 64% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 62% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 50% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 98% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.9%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 98% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 97% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 98% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 32% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 61% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 64% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 62% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 50% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 98% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.9%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 75 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 29 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-75
dni względem terminu
8
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−29 dni16-06-2025
2023
−1 mies. 1 dni14-06-2024
2022
−1 mies. 16 dni30-05-2023
2021
−4 mies. 7 dni10-06-2022
2020
−3 mies. 19 dni28-06-2021
2019
−4 mies. 22 dni26-05-2020
2018
−1 mies. 17 dni29-05-2019
2017
−2 mies. 6 dni10-05-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Kotecki Marian posiada 4471
udziałów,
które stanowią
65.2% firmy.
Goll Rafał posiada 2384
udziałów,
które stanowią
34.8% firmy.
Największym udziałowcem od 10.01.2013 jest Kotecki Marian kontrolujący 65% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 29.11.2012 do 10.01.2013
był Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Gdańsk kontrolując 78% udziałów.
W okresie od 18.04.2012 do 29.11.2012 najwięcej udziałów posiadał Przedsiębiorstwo Budowlane Górski. Jego udziały w tym czasie wynosiły 78%.