SĄD REJONOWY GDAŃSK-PÓŁNOC W GDAŃSKU, VII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI WYMAGANE JEST WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM. JEŻELI ZARZĄD JEST JEDNOOSOBOWY, DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU.
Obsługa komunikacji pasażerskiej w Starogardzie Gdańskim.|Wprowadzenie nowych linii i kursów od stycznia 2024 roku.|Możliwość zakupu biletów online oraz miesięcznych.|Dostosowanie rozkładów jazdy do potrzeb pasażerów.|Przejrzystość informacji o zmianach w kursach.
Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej Starogard Gdański S.A. to kluczowy operator przewozowy w regionie Starogardu Gdańskiego, oferujący kompleksowe usługi komunikacji autobusowej. Organizacja zapewnia szeroką gamę połączeń zarówno lokalnych, jak i regionalnych, dostosowując swoje rozkłady jazdy do potrzeb pasażerów. W 2024 roku wprowadza nowe linie oraz zmiany w istniejących trasach, by jeszcze lepiej spełniać oczekiwania klientów. Przejrzysty system biletowy oraz możliwość zakupu biletów online wyróżniają PKS jako wygodnego partnera w podróży. Misją firmy jest zapewnienie bezpiecznego, taniego i wygodnego transportu, przy jednoczesnym dbałości o komfort pasażerów. Dzięki zróżnicowanej ofercie biletów, w tym miesięcznych, PKS staje się atrakcyjnym wyborem dla regularnych podróżnych. Organizacja kładzie także duży nacisk na informowanie swoich klientów o bieżących zmianach w rozkładach jazdy, co świadczy o jej zaangażowaniu w poprawę jakości usług oraz transparentność operacyjną.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim osiągnęła 57 802 601 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 57 702 284 zł. Pozostałe przychody to 100 316 zł.
Całkowite koszty wyniosły 57 079 278 zł.
Zysk netto wyniósł 623 006 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 3 149 133 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 57 802 601 zł w 2024 roku. • 52 786 092 zł w 2023 roku. • 53 713 621 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 61 141 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 623 006 zł w 2024 roku. • 374 200 zł w 2023 roku. • 93 884 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim wynosi 48 456 704 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
6 230 060 zł a 144 506 501 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 2 368 661 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 48 456 704 zł w 2024 roku. • 43 649 887 zł w 2023 roku. • 42 866 325 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim wynosi 703 tys. zł.
EBITDA Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim wynosi 2,69 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
70 131 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 702 942 zł w
2024 roku. • 335 098 zł w
2023 roku. • 77 783 zł w
2022 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
160 866 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 2 685 528 zł w
2024 roku. • 2 286 202 zł w
2023 roku. • 1 662 712 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim wynosi 2,67%. To oznacza, że firma ma szansę 2,67% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,010% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,67% w 2024 roku. • 2,68% w 2023 roku. • 2,68% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim wynosi 0,12%. To oznacza, że firma ma szansę 0,12% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,004% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,12% w 2024 roku. • 0,15% w 2023 roku. • 0,14% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim wynosi 1,28 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 105 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 2,31 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 105 tys. zł a 2,31 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
65 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 1,28 mln zł w 2024 roku. • 1,05 mln zł w 2023 roku. • 1,03 mln zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 105 tys. zł w 2024 roku. • 50 tys. zł w 2023 roku. • 12 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 2,31 mln zł w 2024 roku. • 2,1 mln zł w 2023 roku. • 2,15 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
20 898 609
zł.
Koszty operacyjne Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim wyniosły
56 999 343
zł.
Wynagrodzenia stanowią
37%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
1 457 867 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 20 898 609 zł w 2024 roku • 16 709 839 zł w 2023 roku • 13 905 358 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
37% w 2024 roku •
32% w 2023 roku •
26% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim wyniosła 17 773 131 zł.
a
ktywa trwałe to 5 816 020 zł.
a
ktywa obrotowe to 11 957 111 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 17 773 131 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 9 906 150 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 7 866 981 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 516 876 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 17 773 131 zł w 2024 roku. • 16 983 697 zł w 2023 roku. • 15 446 014 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 4%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 6%.
Marża operacyjna wyniosła 1%.
Marża netto wyniosła 1%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.4 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.6 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji nie zmienia się w czasie.
Marża netto organizacji nie zmienia się w czasie.
Zadłużenie
Zobowiązania Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim wyniosły 7 866 981 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 17 773 131 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 44%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 483 974 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 7 866 981 zł w 2024 roku • 7 700 552 zł w 2023 roku • 6 537 070 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 44% w 2024 roku • 45% w 2023 roku • 42% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim wykazała przychody na poziomie 57 802 601 zł.
Organizacja zarobiła 790 697 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 167 691 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 623 006 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 21% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 15 673 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 167 691 zł w 2024 roku • 123 753 zł w 2023 roku • 43 429 zł w 2022 roku
Organizacja Komunikacji Samochodowej W Starogardzie Gdańskim wykazała zysk netto większy niż 83% organizacji z branży "Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany".
Organizacja wykazała przychód większy niż 98% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 94% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 51% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 32% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 32% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 45% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 37% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 91% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.9%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 83% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 98% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 94% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 51% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 32% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 32% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 45% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 37% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 91% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.9%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 52 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 5 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-52
dni względem terminu
8
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−5 dni10-07-2025
2023
−2 mies. 10 dni06-05-2024
2022
−18 dni27-06-2023
2021
−3 mies. 5 dni12-07-2022
2020
−3 mies. 8 dni09-07-2021
2019
−3 mies. 11 dni06-07-2020
2018
−19 dni26-06-2019
2017
−11 dni04-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki