Produkcja pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli
(29.1)
Podsumowanie
organizacji
106
całkowite przychody
89,4mld
zł
przeciętny przychód
13,8mln
zł
przeciętny zysk
219tys.
zł
Produkcja pojazdów samochodowych (bez motocykli)|Samochody osobowe, pojazdy użytkowe, autobusy|Specjalistyczne pojazdy do celów specjalnych|Wyłączenia: silniki elektryczne, części, naprawy
PKD 29.1 dotyczy szerokorozumianej produkcji pojazdów samochodowych z wyłączeniem motocykli. Obejmuje ona różne segmenty rynku motoryzacyjnego, od samochodów osobowych, przez pojazdy użytkowe, specjalistyczne pojazdy do specjalnych zastosowań, aż po autobusy. Każdy z rodzajów pojazdów ma swoje specyficzne wymagania produkcyjne i technologiczne, które są spełniane przez podmioty działające w ramach tej klasyfikacji. Przykładowo, produkcja samochodów osobowych obejmuje nie tylko różne rodzaje silników i napędów, ale także produkcję podwozi i innych komponentów. Analogicznie, produkcja pojazdów użytkowych nie tylko obejmuje samochody ciężarowe i dostawcze, ale także ich podwozia i elementy konstrukcyjne. Produkcja autobusów obejmuje zarówno autobusy miejskie, jak i autokary oraz trolejbusy. W ramach tej działalności nie mieszczą się jednak produkcje specyficznych elementów do tych pojazdów, takich jak oświetlenie, nadwozia czy części do różnych mechanizmów, które są klasyfikowane w innych sekcjach PKD.
Rozmiar branży
W branży jest
106
organizacji.
Wszystkie firmy w branży generują łącznie 89,37 mld zł.
Liczba organizacji w branży spada średnio o około 11 firm rocznie (lata 2022-2025).
Całkowite przychody branży zwiększają się o 2,8 mld zł rocznie (lata 2022-2025).
Średnia roczna stopa wzrostu (CAGR) w latach 2022-2025 wynosi 3,3%.
Największe firmy
W 2025 r. największe przychody w branży osiągnęła organizacja Volkswagen Poznań - 23,1 mld zł.
Drugie największe przychody osiągnęła organizacja Fca Poland - 16,42 mld zł.
Trzecie największe przychody osiągnęła organizacja Man Trucks - 13,8 mld zł.