ZBK RADOM Sp. z o.o., znana jako Zakład Budownictwa Kolejowego, to przedsiębiorstwo specjalizujące się w realizacji prac budowlano-montażowych związanych z elektroenergetyką kolejową. Firma działa na terenie całego kraju, koncentrując się na modernizacji oraz budowie infrastruktury sieci trakcyjnej dla linii kolejowych zarządzanych przez PKP PLK S.A. ZBK RADOM rozpoczęła działalność w 2018 roku, od początku stawiając na wysoką jakość usług oraz budowanie stabilnej pozycji rynkowej w wyspecjalizowanej branży. Kluczowym elementem działalności firmy jest kompleksowa obsługa inwestycji kolejowych w zakresie sieci trakcyjnej. ZBK RADOM oferuje szeroki zakres usług obejmujących zarówno demontaż istniejących instalacji, jak i montaż nowych elementów sieci trakcyjnej. Wśród realizowanych prac znajdują się m.in. montaż konstrukcji wsporczych, takich jak słupy trakcyjne, bramkowe czy kratownicowe, a także montaż kotwień, odciągów, odłączników i rozłączników sieci z napędami ręcznymi lub silnikowymi. Firma specjalizuje się również w instalacji wsporników, wysięgników przewodu uszynienia grupowego, podwieszeń sieci, odgromników oraz uszynień i uziomów słupów trakcyjnych. ZBK RADOM kładzie duży nacisk na bezpieczeństwo i niezawodność realizowanych inwestycji, wykorzystując przeszkolony personel oraz specjalistyczny sprzęt. Dzięki temu jest w stanie sprostać wymaganiom nawet najbardziej złożonych projektów związanych z montażem i demontażem sieci trakcyjnej. Firma posiada doświadczenie w montażu sieci powrotnej, połączeń elektrycznych i mechanicznych sieci jezdnej, punktów izolujących oraz izolatorów sekcyjnych. Ważnym aspektem działalności ZBK RADOM jest bliska współpraca z jednym z największych producentów konstrukcji stalowych i osprzętu sieciowego dla PKP w Polsce – firmą P.P.U.H. TERMOPROD. Dzięki tej kooperacji przedsiębiorstwo może oferować kompleksowe rozwiązania w zakresie realizacji inwestycji kolejowych, zapewniając bezpieczeństwo dostaw i wysoką jakość wykonania na każdym etapie projektu. ZBK RADOM konsekwentnie buduje swoją pozycję jako solidny partner dla generalnych wykonawców inwestycji kolejowych, oferując specjalistyczne usługi w niszowej branży elektroenergetyki kolejowej. Firma stawia na rozwój kompetencji zespołu oraz inwestycje w nowoczesny sprzęt, co pozwala jej realizować nawet najbardziej wymagające zadania związane z infrastrukturą kolejową.
Brak danych o wynagrodzeniach.
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,50 zł, z czego 0,09 zł w gotówce.
w tym kredyty i pożyczki: 2,4 mln zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Koszty odsetek: 633 tys. zł. Zysk operacyjny pokrywa je 5,3 raza.
Dług netto to 0,7-krotność EBITDA z tego niepełnego okresu.
Układ kalkulacyjny nie podaje sumy kosztów, dlatego nie ma tu udziałów w całości - odniesieniem są przychody.
Pełne sprawozdania finansowe organizacji ZBK Radom składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Historia złożonych sprawozdań