SĄD REJONOWY W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
JEŻELI POWOŁANY ZOSTAŁ JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU, PRZYSŁUGUJE MU PRAWO DO SAMODZIELNEGO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI. W PRZYPADKU WIELOOSOBOWEGO ZARZĄDU PRAWO DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI PRZYSŁUGUJE SAMODZIELNIE PREZESOWI ZARZĄDU LUB CZŁONKOWI ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Produkcja i montaż konstrukcji stalowych|Prefabrykacja zbiorników i instalacji technologicznych|Usługi demontażu i relokacji urządzeń przemysłowych|Obróbka skrawaniem oraz cięcie plazmowe|Transport i spedycja na terenie całej Europy
MADROS TRANSPORT to rodzinna firma założona w 2000 roku, specjalizująca się w produkcji i usługach dla przemysłu. Siedziba przedsiębiorstwa znajduje się w Osiu, gdzie umiejscowiona jest hala produkcyjna oraz zaplecze techniczne. Doświadczenie MADROS obejmuje dwie dekady, a firma nieustannie poszerza swój zakres ofertowy, obsługując klientów zarówno na rynku krajowym, jak i zagranicznym. Przedsiębiorstwo koncentruje się na dostarczaniu wysokiej jakości usług od etapu projektu, przez prefabrykację, aż do montażu i przygotowania dokumentacji. Do kluczowych obszarów działalności należą budowa i remonty konstrukcji stalowych, produkcja zbiorników dla przemysłu oraz tworzenie instalacji technologicznych. MADROS TRANSPORT współpracuje z inwestorami głównie z branży energetycznej, drzewnej, celulozowo-papierniczej oraz cementowej. Firma wdrożyła normy jakościowe EN 1090-1 i ISO 3834-2, by zapewnić wysokie standardy swoim usługom. Dodatkowo, od 2014 roku MADROS świadczy również usługi transportowe, dysponując własną flotą oraz oferując transport ponadnormatywny.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Madros Transport osiągnęła 5 471 123 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 5 469 725 zł. Pozostałe przychody to 1398 zł.
Całkowite koszty wyniosły 4 701 428 zł.
Zysk netto wyniósł 768 297 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 2 735 561 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 5 471 123 zł w 2025 roku. • 1 708 135 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 384 148 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 768 297 zł w 2025 roku. • 67 704 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Madros Transport wynosi 6 865 954 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
145 351 zł a 13 677 807 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 3 432 977 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 6 865 954 zł w 2025 roku. • 1 453 330 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Madros Transport wynosi 989 tys. zł.
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Madros Transport wynosi 3,00%. To oznacza, że firma ma szansę 3,00% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,750% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 3,00% w 2025 roku. • 3,00% w 2024 roku. • 4,50% w 2023 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Madros Transport wynosi 0,21%. To oznacza, że firma ma szansę 0,21% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,075% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,21% w 2025 roku. • 0,12% w 2024 roku. • 0,06% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Madros Transport charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Madros Transport wynosi 121 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 4 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 219 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 4 tys. zł a 219 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
61 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 121 tys. zł w 2025 roku. • 21 tys. zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 4 tys. zł w 2025 roku. • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 219 tys. zł w 2025 roku. • 68 tys. zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 286 611
zł.
Koszty operacyjne Madros Transport wyniosły
4 480 727
zł.
Wynagrodzenia stanowią
29%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
643 306 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 286 611 zł w 2025 roku • 466 079 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
14.4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
29% w 2025 roku •
30% w 2024 roku •
0% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Madros Transport wyniosła 1 919 652 zł.
a
ktywa trwałe to 183 000 zł.
a
ktywa obrotowe to 1 736 652 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 919 652 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 193 802 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 725 851 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 959 826 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 1 919 652 zł w 2025 roku. • 827 378 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 40%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 396%.
Marża operacyjna wyniosła 18%.
Marża netto wyniosła 14%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 20 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 198 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 9 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 7 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Madros Transport wyniosły 1 725 851 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 919 652 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 90%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 862 925 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 1 725 851 zł w 2025 roku • 769 032 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 90% w 2025 roku • 93% w 2024 roku • 0% w 2023 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Madros Transport wykazała przychody na poziomie 5 471 123 zł.
Organizacja zarobiła 981 091 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 212 794 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 768 297 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 22% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 106 397 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 212 794 zł w 2025 roku • 92 513 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku