TRANSPORT TO SPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
KRS 0001083776 NIP 6060116821 REGON 527600752

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
2,2 mln
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
4,1 mln
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
271 tys.
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
4 mln
Branża główna: Transport drogowy towarów
Info
Województwo
WIELKOPOLSKIE
Miejscowość
PLEWISKA
Adres
UL. GRUNWALDZKA, 517C
Kod pocztowy
62-064
Rejestracja
2024-02-01
Kapitał zakładowy
5000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ KRAJOWYCH OSÓB FIZYCZNYCH
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE

Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Transport TO Sport osiągnęła 4 104 398 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 4 104 393 zł. Pozostałe przychody to 5 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 3 833 140 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto wyniósł 271 253 zł.
icon custom:bullet-chevron
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 4 104 398 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 4 104 398 zł w 2024 roku.
• 0 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 271 253 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 271 253 zł w 2024 roku.
• 0 zł w 2023 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji Transport TO Sport wynosi 4 028 469 zł.
icon custom:bullet-chevron
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy 207 190 zł a 10 260 995 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 4 028 469 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 4 028 469 zł w 2024 roku.
• 0 zł w 2023 roku.

EBIT i EBITDA


Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Brak danych o zatrudnieniu.

Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 5 obwieszczeń dotyczących organizacji Transport TO Sport.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 28 października 2025 (MSiG nr 209/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
5 obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
5 mniej istotnych obwieszczeń Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 1388779. TRANSPORT TO SPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001083776. SYSTEM, wpis do rejestru: 01.02.2024. [RDF/805274/25/389]
    MSiG 209/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/805274/25/389 Nr ogłoszenia: 1388779
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 15.10.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 6 następującej treści:  Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 01.02.2024 DO 31.12.2024
  2. Poz. 1388778. TRANSPORT TO SPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001083776. SYSTEM, wpis do rejestru: 01.02.2024. [RDF/805274/25/988]
    MSiG 209/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/805274/25/988 Nr ogłoszenia: 1388778
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 15.10.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 5 następującej treści:  Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 15.10.2025 okres OD 01.02.2024 DO 31.12.2024
  3. Poz. 166056. TRANSPORT TO SPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001083776. SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 01.02.2024. [PO.IX NS-REJ.KRS/4300/24/601]
    Rzuć okiem MSiG 53/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: PO.IX NS-REJ.KRS/4300/24/601 Nr ogłoszenia: 166056
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 07.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 4 następującej treści: Dz. 1. Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wykreślić: 1. kraj POLSKA województwo WIELKOPOLSKIE powiat OBORNICKI gmina OBORNIKI miejscowość OBORNIKI wpisać: 1. kraj POLSKA województwo WIELKOPOLSKIE powiat POZNAŃSKI gmina KOMORNIKI miejscowość PLEWISKA wykreślić: 2. miejscowość OBORNIKI ulica UL. GEN. WŁADYSŁAWA ANDERSA nr domu 39 kod pocztowy 64-600 poczta OBORNIKI kraj POLSKA wpisać: 2. miejscowość PLEWISKA ulica UL. GRUNWALDZKA nr domu 517C nr lokalu 30 kod pocztowy 62-064 poczta PLEWISKA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie wpisać: 1 1. 26.02.2024 R.; NOTARIUSZ DANUTA ROZWADOWSKA, KANCELARIA NOTARIALNA W PLEWISKACH; REP. A NR 1266/ 2024 - ZMIENIONO: § 3 UST. 1 ORAZ § 18, - PRZYJĘTO TEKST JEDNOLITY. Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. ŁESYK 2. OSKAR DAWID 3. [ukryto]) wykreślić: 5. 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5.000,00 ZŁ wpisać: 5. 85 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 4.250,00 ZŁ wykreślić: 6. TAK wpisać: 6. NIE 2 1. ŁESYK 2. MACIEJ PIOTR 3. [ukryto] 5. 15 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 750,00 ZŁ 6. NIE
  4. Poz. 8816. TRANSPORT TO SPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ w Obornikach. KRS 0001083776. SĄD REJONOWY POZNAŃ-NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 1 lutego 2024 r. [BMSiG-8348/2024]
    Rzuć okiem MSiG 38/2024 I. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ KODEKS SPÓŁEK HANDLOWYCH/2. Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
    Sygn. sprawy: BMSiG-8348/2024 Nr ogłoszenia: 8816
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    ą W dniu 1 lutego 2024 r. Oskar Łesyk jako przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą pod nazwą TRANSPORT „TRANSPORT TO SPORT” OSKAR ŁESYK (NIP 6060106171, REGON 382371750) dokonał przekształcenia w spółkę kapitałową pod firmą TRANSPORT TO SPORT spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Obornikach (KRS 0001083776, NIP 6060116821, REGON 527600752). Przekształcenie nastąpiło w trybie art. 551 § 5 oraz art. 584158413 k.s.h.
  5. Poz. 81621. TRANSPORT TO SPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001083776. SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 01.02.2024. [PO.IX NS-REJ.KRS/1510/24/911]
    MSiG 28/2024 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
    Sygn. sprawy: PO.IX NS-REJ.KRS/1510/24/911 Nr ogłoszenia: 81621
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 01.02.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 1 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. TRANSPORT TO SPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adre podmiotu 1. kraj POLSKA województwo WIELKOkraj POLSKIE powiat OBORNICKI gmina OBORNIKI miejscowość OBORNIKI 2. miejscowość OBORNIKI ulica UL. GEN. WŁADYSŁAWA ANDERSA nr domu 39 kod pocztowy 64-600 poczta OBORNIKI kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. AKT NOTARIALNY Z DNIA 15.12.2023R., NOTARIUSZ DANUTA ROZWADOWSKA, KANCELARIA NOTARIALNA W PLEWISKACH, REP. A NR 6183/2023 Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 6. Sposób powstania spółki 1. PRZEKSZTAŁCENIE PRZEDSIĘBIORCY BĘDĄCEGO OSOBĄ FIZYCZNĄ WYKONUJĄCĄ WE WŁASNYM IMIENIU DZIAŁALNOŚĆ GOSPODARCZĄ W JEDNOOSOBOWĄ SPÓŁKĘ KAPITAŁOWĄ 2. 15.12.2023, SPÓŁKA POWSTAŁA W WYNIKU PRZEKSZTAŁCENIA PRZEDSIĘBIORCY POD FIRMĄ TRANSPORT „TRANSPORT TO SPORT” OSKAR ŁESYK (NIP: 6060106171, REGON: 382371750) W SPÓŁKĘ Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. PRub. Podmioty, z których powstała spółka 1 1. TRANSPORT „TRANSPORT TO SPORT” OSKAR ŁESYK NIP NR 6060106171, 2. POLSKA, CENTRALNA EWIDENCJA I INFORMACJA O DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ 3. ——- 5. 382371750 Rub. 7. Dane wspólników 1 1. ŁESYK 2. OSKAR DAWID 3. [ukryto] 5. 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5.000,00 ZŁ 6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. ŁESYK 2. OSKAR DAWID 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE 2 1. ŁESYK 2. MACIEJ PIOTR 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 49 42 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA ZWIĄZANA Z PRZEPROWADZKAMI 2 2. 49 39 Z POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY 3 2. 52 29 C DZIAŁALNOŚĆ iu POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH 4 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY 5 2. 77 11 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK 6 2. 77 12 Z WYNAJEM I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 7 2. 77 21 Z WYPOŻYCZANIE I DZIERŻAWA SPRZĘTU REKREACYJNEGO I SPORTOWEGO 8 2. 70 22 Z POZOSTAŁE DORADZTWO W ZAKRESIE PROWADZENIA DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ I ZARZĄDZANIA 9 2. 69 20 Z DZIAŁALNOŚĆ RACHUNKOWO-KSIĘGOWA; DORADZTWO PODATKOWE

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
Transport TO Sport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych - dotyczy to zarówno samej organizacji, jak i osób z nią powiązanych.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Transport TO Sport wynosi 0,62%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,450% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,62% w 2024 roku.
• 0,17% w 2023 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
Transport TO Sport charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 1 roku.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla Transport TO Sport wynosi 89 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 42 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 164 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 42 tys. zł a 164 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta między 2023 a 2024 rokiem. Zmiana wynosi 89 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki wynosił:
• 89 tys. zł w 2024 roku.
• 0 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 42 tys. zł w 2024 roku.
• 0 zł w 2023 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 164 tys. zł w 2024 roku.
• 0 zł w 2023 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 906 599 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne Transport TO Sport wyniosły 3 822 924 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 24% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi 906 599 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 906 599 zł w 2024 roku
• 0 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi 23.7 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 24% w 2024 roku
• 0% w 2023 roku

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów Transport TO Sport wyniosła 2 230 411 zł.
icon custom:bullet-chevron
a
ktywa obrotowe to 2 230 411 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 2 230 411 zł.
icon custom:bullet-chevron
k
apitał (fundusz) własny to 276 253 zł.
icon custom:bullet-chevron
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1 954 158 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 2 230 411 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 276 253 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 2 230 411 zł sumy bilansowej i 276 253 zł kapitału własnego w 2024 roku.
• 0 zł sumy bilansowej i 0 zł kapitału własnego w 2023 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 12%.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 98%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła 7%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła 7%.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 12 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 98 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 7 punktu procentowego rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 7 punktu procentowego rocznie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania Transport TO Sport wyniosły 1 954 158 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 2 230 411 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 88%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1 954 158 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 1 954 158 zł w 2024 roku
• 0 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 88% w 2024 roku
• 0% w 2023 roku

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Transport TO Sport wykazała przychody na poziomie 4 104 398 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zarobiła 281 474 zł brutto (przed opodatkowaniem).
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wyniósł 10 221 zł.
icon custom:bullet-chevron
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 271 253 zł.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy odpowiadał za 4% zysku brutto.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 10 221 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 10 221 zł w 2024 roku
• 0 zł w 2023 roku

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Transport TO Sport wykazała zysk netto większy niż 81% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 71% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 74% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 71% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 67% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 63% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 69% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 87% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 69% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 81% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 71% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 74% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 71% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 67% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 63% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 69% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 87% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 69% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2024 wynosił on 0%.

Sprawozdania finansowe

icon custom:bullet-chevron
Jedyne dostępne sprawozdanie finansowe złożono 92 dni po terminie.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdania finansowe były składane średnio 92 dni po ustawowym terminie.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 92 dni po terminie.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2024
+3 mies. 2 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Powiązania


Historia powiązań


Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Łesyk Oskar posiada 85 udziałów, które stanowią 85% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Łesyk Maciej posiada 15 udziałów, które stanowią 15% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Największym udziałowcem od 07.03.2024 jest Łesyk Oskar kontrolując 85% udziałów.
icon custom:bullet-chevron
W okresie od 01.02.2024 do 07.03.2024 najwięcej udziałów posiadał Łesyk Oskar (100%).

Reprezentacja