SĄD REJONOWY W LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO LUB WIELOOSOBOWEGO DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI WOBEC OSÓB TRZECICH ORAZ DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE
Organizacja Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek osiągnęła 5 515 229 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 5 515 227 zł. Pozostałe przychody to 2 zł.
Całkowite koszty wyniosły 4 863 078 zł.
Zysk netto wyniósł 652 151 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
3 363 272 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 5 515 229 zł w 2025 roku. • 2 151 957 zł w 2024 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
380 640 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 652 151 zł w 2025 roku. • 271 511 zł w 2024 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek wynosi 6 981 919 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
696 496 zł a 13 788 072 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
4 253 856 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 6 981 919 zł w
2025 roku. • 2 728 063 zł w
2024 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek wynosi 721 tys. zł.
EBITDA Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek wynosi 721 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
421 325 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 720 936 zł w
2025 roku. • 299 611 zł w
2024 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
421 325 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 720 936 zł w
2025 roku. • 299 611 zł w
2024 roku.
Zatrudnienie
Brak zatrudnionych osób odnotowano w Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 3 obwieszczenia
dotyczące organizacji Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 16 czerwca 2025 (MSiG nr 115/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
3
obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
3 mniej istotne obwieszczeniaZwiń obwieszczenia
Poz. 515557. SUPER - TRANS TRANSPORT
SAMOCHODOWY MACIEJ SUŁEK SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001111698. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.06.2024.
[RDF/727221/25/172]
MSiG 115/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 04.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 05.05.2024 DO 31.12.2024
Poz. 515556. SUPER - TRANS TRANSPORT
SAMOCHODOWY MACIEJ SUŁEK SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001111698. SYSTEM, wpis do rejestru: 20.06.2024.
[RDF/727221/25/771]
MSiG 115/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 04.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 04.06.2025 okres OD
05.05.2024 DO 31.12.2024
Poz. 595980. SUPER - TRANS TRANSPORT
SAMOCHODOWY MACIEJ SUŁEK SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0001111698. SĄD REJONOWY LUBLIN WSCHÓD
W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 20.06.2024.
[LU.VI NS-REJ.KRS/15501/24/282]
MSiG 128/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 20.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KR
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANI
CZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. SUPER - TRANS
TRANSPORT SAMOCHODOWY MACIEJ SUŁEK
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres pod
miotu 1. kraj POLSKA województwo MAZOWIECKIE
powiat RADOMSKI gmina JEDLIŃSK miejscowość
JEDLIŃSK 2. miejscowość JEDLIŃSK ulica UL.
KONOPNICKIEJ nr domu 32B kod pocztowy 26-660
poczta JEDLIŃSK kraj POLSKA Rub. 4. Informacje
o umowie 1 1. 5 MAJA 2024 ALEKSANDRA JAWOR-
0 SKA, KANCELARIA NOTARIALNA IWONA ADREREK
ALEKSANDRA JAWORSKA SPÓŁKA CYWILNA, UL
PIŁSUDSKIEGO 2 LOK 3 , 26-600 RADOM REPERTORIUM A NUMER 1871/2024 Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 7. Dane wspólników 1 1. SUŁEK 2. MACIEJ
3. [ukryto] 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 2.500,00 ZŁ 6. NIE 2 1. TABOREK 2. DOMINIK 3. [ukryto] 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WARTOŚCI 2.500,00 ZŁ 6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki
1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. W PRZYPADKU ZARZĄDU
JEDNOOSOBOWEGO LUB WIELOOSOBOWEGO
DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI WOBEC OSÓB
TRZECICH ORAZ DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ
W IMIENIU SPÓŁKI UPOWAŻNIONY JEST KAŻDY
CZŁONEK ZARZĄDU SAMODZIELNIE PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu 1 1. SUŁEK
2. MACIEJ 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU
S 6. NIE 2 1. TABOREK 2. DOMINIK 3. [ukryto]
5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 52 29
C DZIAŁALNOŚĆ POZOSTAŁYCH AGENCJI TRANSPORTOWYCH
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek wynosi 0,51%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,170% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,51% w 2025 roku. • 0,62% w 2024 roku. • 0,17% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek wynosi 189 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 108 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 325 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 108 tys. zł a 325 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta między 2024 a 2025 rokiem. Zmiana wynosi 122 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 189 tys. zł w 2025 roku. • 67 tys. zł w 2024 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 108 tys. zł w 2025 roku. • 45 tys. zł w 2024 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 325 tys. zł w 2025 roku. • 97 tys. zł w 2024 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek wyniosły
4 794 291
zł.
Brak danych o wynagrodzeniach w organizacji za ostatnie lata.
Bilans
Całkowita wartość aktywów Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek wyniosła 1 747 243 zł.
a
ktywa obrotowe to 1 747 243 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 747 243 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 928 661 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 818 582 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 787 918 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 652 151 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 1 747 243 zł sumy bilansowej i 928 661 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 959 325 zł sumy bilansowej i 276 511 zł kapitału własnego w 2024 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 70,22%.
Marża operacyjna wyniosła 13,07%.
Marża netto wyniosła 11,82%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
9 punktów procentowych rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
28 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek wyniosły 818 582 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 747 243 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 46,8%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 135 767 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 818 582 zł w 2025 roku • 682 815 zł w 2024 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
24 punkty procentowe rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 47% w 2025 roku • 71% w 2024 roku
Płynność finansowa
Płynność finansowa pokazuje, czy firma jest w stanie na bieżąco regulować swoje zobowiązania. Wskaźniki liczone są z aktywów obrotowych, zapasów, środków pieniężnych i zobowiązań krótkoterminowych oraz kosztów działalności operacyjnej wykazanych w sprawozdaniach finansowych.
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek wynosi 2,13 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 2,13 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 1,48, czyli same środki pieniężne pokrywają 148% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Organizacja Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek wykazała zysk netto większy niż 88% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 72% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 67% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 43% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 79% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 78% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 90% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 79% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 86% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 88% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 72% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 67% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 43% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 79% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 78% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 90% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 79% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 86% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:5 515 226,80
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów5 515 226,80
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej4 794 291,23
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii18 654,00
III. Usługi obce4 775 637,23
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)0,00
V. Wynagrodzenia0,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)0,00
VII. Pozostałe koszty rodzajowe0,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)720 935,57
D. Pozostałe przychody operacyjne0,00
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne0,00
E. Pozostałe koszty operacyjne0,00
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne0,00
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)720 935,57
G. Przychody finansowe1,88
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe4 287,55
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)716 649,90
J. Podatek dochodowy64 499,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)652 150,90
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Super - Trans Transport Samochodowy Maciej Sułek składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 35 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 29 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-35
dni względem terminu
2
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−29 dni16-06-2026
2024
−1 mies. 11 dni04-06-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Taborek Dominik posiada 50 udziałów, które stanowią 50% firmy.
Sułek Maciej posiada 50 udziałów, które stanowią 50% firmy.
Największymi udziałowcami (od 20.06.2024) są: • Sułek Maciej (50% udziałów) • Taborek Dominik (50% udziałów)
