Organizacja Pro-Truck osiągnęła 8 299 612 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 8 299 385 zł. Pozostałe przychody to 227 zł.
Całkowite koszty wyniosły 7 338 772 zł.
Zysk netto wyniósł 960 613 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 2 074 903 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 8 299 612 zł w 2025 roku. • 5 206 738 zł w 2024 roku. • 12 211 414 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 240 154 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 960 613 zł w 2025 roku. • 12 004 zł w 2024 roku. • 655 973 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Pro-Truck wynosi 11 541 744 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
2 166 217 zł a 20 749 031 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 2 885 436 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 11 541 744 zł w 2025 roku. • 5 339 930 zł w 2024 roku. • 12 576 589 zł w 2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Pro-Truck wynosi 1,06 mln zł.
EBITDA Pro-Truck wynosi 1,11 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
264 699 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 1 058 794 zł w
2025 roku. • 103 160 zł w
2024 roku. • 808 416 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
277 469 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 1 109 873 zł w
2025 roku. • 174 269 zł w
2024 roku. • 879 525 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Pro-Truck wynosi 1 osobę.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 1 os. w 2025 roku. • 1 os. w 2024 roku. • 1 os. w 2023 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Pro-Truck wynosi 2,67%. To oznacza, że firma ma szansę 2,67% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,467% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,67% w 2025 roku. • 2,68% w 2024 roku. • 2,66% w 2023 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Pro-Truck wynosi 0,02%. To oznacza, że firma ma szansę 0,02% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,010% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,02% w 2025 roku. • 0,02% w 2024 roku. • 0,02% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Pro-Truck charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 4 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Pro-Truck wynosi 410 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 159 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 949 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 159 tys. zł a 949 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
102 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 410 tys. zł w 2025 roku. • 285 tys. zł w 2024 roku. • 400 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 159 tys. zł w 2025 roku. • 2 tys. zł w 2024 roku. • 121 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 949 tys. zł w 2025 roku. • 841 tys. zł w 2024 roku. • 812 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
67 459
zł.
Koszty operacyjne Pro-Truck wyniosły
7 240 591
zł.
Wynagrodzenia stanowią
1%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
16 865 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 67 459 zł w 2025 roku • 61 748 zł w 2024 roku • 14 885 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
1% w 2025 roku •
1% w 2024 roku •
0% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Pro-Truck wyniosła 3 020 456 zł.
a
ktywa trwałe to 177 944 zł.
a
ktywa obrotowe to 2 842 512 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 3 020 456 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 2 888 289 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 132 168 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 755 114 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 3 020 456 zł w 2025 roku. • 2 580 488 zł w 2024 roku. • 2 634 894 zł w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 32%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 33%.
Marża operacyjna wyniosła 13%.
Marża netto wyniosła 12%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 8 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 8.3 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3.3 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Pro-Truck wyniosły 132 168 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 3 020 456 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 4%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 33 042 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 132 168 zł w 2025 roku • 152 813 zł w 2024 roku • 219 222 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 4% w 2025 roku • 6% w 2024 roku • 8% w 2023 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Pro-Truck wykazała przychody na poziomie 8 299 612 zł.
Organizacja zarobiła 1 058 356 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 97 743 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 960 613 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 24 436 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 97 743 zł w 2025 roku • 22 246 zł w 2024 roku • 158 261 zł w 2023 roku
Organizacja Pro-Truck wykazała zysk netto większy niż 90% organizacji z branży "Sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 82% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 75% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 19% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 81% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 68% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 81% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 68% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 89% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 2%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 90% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 82% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 75% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 19% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 81% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 68% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 81% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 68% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 89% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 2%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 4 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 3 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 5 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 118 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-5
dni względem terminu
3
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−3 mies. 28 dni19-03-2026
2024
−4 mies. 3 dni14-03-2025
2023
+7 mies. 15 dni27-03-2024
2022
−4 dni11-07-2023
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Korona Łukasz posiada 60
udziałów,
które stanowią
60.0% firmy.
Florek Adam posiada 40
udziałów,
które stanowią
40.0% firmy.