SĄD REJONOWY W GLIWICACH, X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO UPOWAŻNIONY JEST CZŁONEK ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE A W PRZYPADKU GDY ZARZĄD JEST WIELOOSOBOWY WYMAGANE JEST WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU LUB CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Organizacja Międzynarodowy Transport osiągnęła 1 968 161 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 1 968 161 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 2 019 193 zł.
Strata netto wyniosła 51 033 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -71 854 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 1 968 161 zł w 2023 roku. • 1 769 021 zł w 2022 roku. • 1 769 395 zł w 2021 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -20 178 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -51 033 zł w 2023 roku. • 33 061 zł w 2022 roku. • 92 059 zł w 2021 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Międzynarodowy Transport wynosi 1 910 775 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 4 920 401 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 96 254 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 1 910 775 zł w 2023 roku. • 1 950 034 zł w 2022 roku. • 2 211 071 zł w 2021 roku.
EBIT i EBITDA
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Międzynarodowy Transport wynosi 2,69%. To oznacza, że firma ma szansę 2,69% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,69% w 2023 roku. • 2,69% w 2022 roku. • 2,69% w 2021 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Międzynarodowy Transport wynosi 0,03%. To oznacza, że firma ma szansę 0,03% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,001% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,03% w 2023 roku. • 0,03% w 2022 roku. • 0,03% w 2021 roku.
Wiarygodność firmy
Międzynarodowy Transport charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2021 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Międzynarodowy Transport wynosi 71 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 160 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 160 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
6 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 71 tys. zł w 2023 roku. • 71 tys. zł w 2022 roku. • 67 tys. zł w 2021 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2023 roku. • 6 tys. zł w 2022 roku. • 5 tys. zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 160 tys. zł w 2023 roku. • 170 tys. zł w 2022 roku. • 177 tys. zł w 2021 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Międzynarodowy Transport wyniosły
1 934 447
zł.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji nie zmieniają się w czasie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 0 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku • 0 zł w 2021 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych nie zmienia się w czasie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
0% w 2023 roku •
0% w 2022 roku •
0% w 2021 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Międzynarodowy Transport wyniosła 886 849 zł.
a
ktywa trwałe, w tym środki trwałe to 424 508 zł.
a
ktywa obrotowe to 462 341 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 888 849 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 800 224 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 88 625 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -62 756 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 886 849 zł w 2023 roku. • 1 062 348 zł w 2022 roku. • 1 198 901 zł w 2021 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -6%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -6%.
Marża operacyjna wyniosła 2%.
Marża netto wyniosła -3%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -2 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -2.5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.7 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Międzynarodowy Transport wyniosły 88 625 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 886 849 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 10%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -60 542 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 88 625 zł w 2023 roku • 211 091 zł w 2022 roku • 314 583 zł w 2021 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 4.3 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 10% w 2023 roku • 20% w 2022 roku • 26% w 2021 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Międzynarodowy Transport wykazała przychody na poziomie 1 968 161 zł.
Organizacja zarobiła -49 291 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 1742 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -51 033 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -4% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -3974 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 1742 zł w 2023 roku • 1165 zł w 2022 roku • 0 zł w 2021 roku
Organizacja Międzynarodowy Transport wykazała zysk netto większy niż 9% organizacji z branży "Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany".
Organizacja wykazała przychód większy niż 69% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 65% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 22% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 23% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 36% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 23% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 14% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 61% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.03%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 9% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2023 były wyższe niż 69% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była ona wyższa niż 65% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 był wyższy niż 22% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 23% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 36% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 23% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 była wyższa niż 14% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 był on wyższy niż 61% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2023 wynosił on 0.03%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 12 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono po terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 727 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2023 zostało złożone 105 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+727
dni względem terminu
0
w terminie
12
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2023
+3 mies. 15 dni28-10-2024
2022
+3 dni18-07-2023
2021
+7 mies. 11 dni24-05-2023
2020
+6 mies. 26 dni09-05-2022
2019
+5 mies. 24 dni07-04-2021
2018
+21 mies. 1 dni06-04-2021
2017
+2 mies. 21 dni04-10-2018
2016
+15 mies.08-10-2018
2015
+38 mies. 25 dni23-09-2019
2014
+51 mies. 1 dni23-09-2019
2013
+63 mies. 2 dni19-09-2019
2012
+75 mies. 20 dni02-10-2019
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie