Produkcja sprzętu transportowego, gdzie indziej niesklasyfikowana
(30.9)
Podsumowanie
organizacji
105
całkowite przychody
1,8mld
zł
przeciętny przychód
3,5mln
zł
przeciętny zysk
17tys.
zł
Produkcja motocykli i ich części|Produkcja rowerów bez silników i wózków inwalidzkich|Produkcja wózków dziecięcych|Produkcja ręcznych wózków i sanek|Produkcja pojazdów ciągnionych przez zwierzęta
PKD Grupa 30.9 obejmuje różnorodne sektory związane z produkcją specjalistycznego sprzętu transportowego, które nie są sklasyfikowane w innych grupach. Jeden z głównych obszarów działalności to produkcja motocykli, motorynek oraz rowerów z silnikiem pomocniczym, silników do motocykli, przyczep motocyklowych bocznych, a także części i akcesoriów do motocykli. Kolejnym segmentem jest produkcja rowerów bez silnika, wózków inwalidzkich, zarówno napędzanych ręcznie, jak i silnikami, oraz różnorodnych akcesoriów do tych produktów. W tej grupie produkcyjne są także wózki dziecięce. Ostatni obszar obejmuje wytwarzanie pojazdów wprawianych w ruch ręcznie, takich jak wózki bagażowe, ręczne, sanki oraz wózki na zakupy, a także pojazdy ciągnione przez zwierzęta. Każda z tych podklas wymaga specjalistycznej wiedzy i umiejętności, aby spełniać wysokie standardy jakości i bezpieczeństwa.
Rozmiar branży
W branży jest
105
organizacji.
Wszystkie firmy w branży generują łącznie 1,82 mld zł.
Liczba organizacji w branży spada średnio o około 14 firm rocznie (lata 2022-2025).
Całkowite przychody branży spadają o 659 mln zł rocznie (lata 2022-2025).
Średnia roczna stopa wzrostu (CAGR) w latach 2022-2025 wynosi -21,7%.
Największe firmy
Największa organizacja w branży to Dt Swiss-polska. Firma generuje 490 mln zł przychodu.
Druga największa organizacja w branży to Reac Poland. Przychód organizacji wynosi 196 mln zł.
Trzecie największe przychody osiąga Damix. Jej sprzedaż opiewa na 158 mln zł.