Organizacja Kulczyk Transport osiągnęła 135 693 005 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 135 692 446 zł. Pozostałe przychody to 559 zł.
Całkowite koszty wyniosły 136 288 470 zł.
Strata netto wyniosła 595 465 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
37 833 955 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 135 693 005 zł w 2025 roku. • 121 683 802 zł w 2024 roku. • 60 025 096 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
2 260 365 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -595 465 zł w 2025 roku. • 577 017 zł w 2024 roku. • -5 116 194 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Kulczyk Transport wynosi 81 907 844 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
22 203 751 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 81 907 844 zł w
2025 roku. • 76 056 592 zł w
2024 roku. • 37 500 343 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Kulczyk Transport wynosi -642 tys. zł.
EBITDA Kulczyk Transport wynosi -642 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
2 097 720 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -641 821 zł w
2025 roku. • 526 806 zł w
2024 roku. • -4 837 261 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
2 096 573 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -641 821 zł w
2025 roku. • 534 701 zł w
2024 roku. • -4 834 966 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Kulczyk Transport wynosi 347 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 347 os. w 2025 roku. • 50+ os. (szac.) w 2024 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 8 obwieszczeń
dotyczących organizacji Kulczyk Transport.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 8 sierpnia 2025 (MSiG nr 153/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
8
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
8 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 884268. KULCZYK TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995155. SYSTEM, wpis do rejestru: 05.10.2022.
[RDF/763169/25/132]
MSiG 153/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 884267. KULCZYK TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995155. SYSTEM, wpis do rejestru: 05.10.2022.
[RDF/763169/25/731]
MSiG 153/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 884266. KULCZYK TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995155. SYSTEM, wpis do rejestru: 05.10.2022.
[RDF/763169/25/330]
MSiG 153/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 884265. KULCZYK TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995155. SYSTEM, wpis do rejestru: 05.10.2022.
[RDF/763169/25/929]
MSiG 153/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 07.07.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 854838. KULCZYK TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995155. SYSTEM, wpis do rejestru: 05.10.2022.
[RDF/643502/24/918]
MSiG 145/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 05.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.10.2022 DO 31.12.2023
Poz. 854837. KULCZYK TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995155. SYSTEM, wpis do rejestru: 05.10.2022.
[RDF/643502/24/517]
MSiG 145/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 05.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.10.2022 DO 31.12.2023
Poz. 854836. KULCZYK TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995155. SYSTEM, wpis do rejestru: 05.10.2022.
[RDF/643502/24/116]
MSiG 145/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 05.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 05.07.2024 okres OD
01.10.2022 DO 31.12.2023
Poz. 936192. KULCZYK TRANSPORT SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000995155. SĄD REJONOWY GDAŃSK - PÓŁNOC
W GDAŃSKU, VII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
05.10.2022.
[GD.VII NS-REJ.KRS/17632/22/883]
MSiG 203/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 05.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. KULCZYK
TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adr
podmiotu 1. kraj POLSKA województwo POMORSKIE powiat GDAŃSKI gmina PRUSZCZ GDAŃSKI
miejscowość RUSOCIN 2. miejscowość RUSOCIN
ulica UL. DEKARSKA nr domu 56 kod pocztowy
83-031 poczta RUSOCIN kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 23.09.2022 Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 7. Dane wspólników 1 1. KULCZYK HOLDING
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. 522933058 4. 0000968490 5. 50 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5 000,00 ZŁ. 6. TAK
Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA
OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób wchodzących w skład
organu 1 1. KULCZYK 2. MATEUSZ RADOSŁAW
3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
2 1. KULCZYK 2. MARIUSZ ADAM 3. [ukryto]
5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 1 2. 45
HANDEL HURTOWY I DETALICZNY POJAZDAMI
SAMOCHODOWYMI; NAPRAWA POJAZDÓW
SAMOCHODOWYCH 2 2. 47 HANDEL DETALICZNY,
Z WYŁĄCZENIEM HANDLU DETALICZNEGO POJAZDAMI SAMOCHODOWYMI 3 2. 49 2 TRANSPORT
KOLEJOWY TOWARÓW 4 2. 52 MAGAZYNOWANIE
I DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA
TRANSPORT 5 2. 63 99 Z POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA W ZAKRESIE INFORMACJI,
GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA 6 2. 70 22
Z POZOSTAŁE DORADZTWO W ZAKRESIE PROWADZENIA DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ I ZARZĄDZANIA 7 2. 77 WYNAJEM I DZIERŻAWA
O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Kulczyk Transport nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Kulczyk Transport wynosi 2,77%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,620% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 2,77% w 2025 roku. • 2,77% w 2024 roku. • 1,53% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Kulczyk Transport charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Kulczyk Transport wynosi 1,6 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 5,43 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 5,43 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta między 2024 a 2025 rokiem. Zmiana wynosi 24 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 1,6 mln zł w 2025 roku. • 1,57 mln zł w 2024 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 79 tys. zł w 2024 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 5,43 mln zł w 2025 roku. • 4,87 mln zł w 2024 roku. • 2,39 mln zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
41 341 158
zł.
Koszty operacyjne Kulczyk Transport wyniosły
136 334 267
zł.
Wynagrodzenia stanowią
30,3%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
13 370 726 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 41 341 158 zł w 2025 roku • 32 191 522 zł w 2024 roku • 14 599 707 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
3,9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
30,3% w 2025 roku •
26,6% w 2024 roku •
22,6% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Kulczyk Transport wyniosła 30 340 543 zł.
a
ktywa trwałe to 2 730 903 zł.
a
ktywa obrotowe to 27 609 640 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 30 340 543 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 2 285 755 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 28 054 788 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 8 051 640 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 3 698 475 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 30 340 543 zł sumy bilansowej i 2 285 755 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 30 223 039 zł sumy bilansowej i 2 881 221 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 14 237 264 zł sumy bilansowej i -5 111 194 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -26,05%.
Marża operacyjna wyniosła -0,47%.
Marża netto wyniosła -0,44%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
17 punktów procentowych rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
63 punkty procentowe rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
4 punkty procentowe rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
4,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Kulczyk Transport wyniosły 28 054 788 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 30 340 543 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 92,5%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 4 353 165 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 28 054 788 zł w 2025 roku • 27 341 818 zł w 2024 roku • 19 348 458 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
22 punkty procentowe rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 92% w 2025 roku • 90% w 2024 roku • 136% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Kulczyk Transport ma 28 054 788 zł zobowiązań (z rezerwami).
Najwięcej jest winna dostawcom: 10 228 729 zł (36%).
Dalej: państwu 6 277 918 zł (22%), bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej 5 937 842 zł (21%); 2 mniejsze pozycje razem 5 541 175 zł (20%).
Pozostali, 69 122 zł (poniżej 1%), to część, której sprawozdanie nie rozbija (jeśli są pożyczki od właściciela lub spółek z grupy, siedzą tutaj).
Nie jest winna nic (0 zł): klientom spoza grupy kapitałowej.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
28,1 mln zł
z rezerwami, według bilansu
36%
22%
21%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
10,2 mln zł
36%
Państwo
podatki, cła i ZUS
6,3 mln zł
22%
Pracownicy
wynagrodzenia
2,3 mln zł
8%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
5,9 mln zł
21%
Rezerwy i rozliczenia
bez konkretnego wierzyciela
3,3 mln zł
12%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
69 tys. zł
<1%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada dostawcom: 36% (w 2023: 64%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej wzrósł z 15% (2023) do 21% (2025).
W roku 2022 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Kulczyk Transport wynosi 1,11 - aktywa obrotowe ledwie pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na granicy poziomu uznawanego za bezpieczny.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 1,11 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 0,04, czyli same środki pieniężne pokrywają 4% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
gotówka od ręki: 966 tys. zł należności i inne: 26,6 mln zł zapasy do sprzedania: 78 tys. zł poziom rachunków do zapłaty
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,11 zł, z czego 0,04 zł w gotówce.
1,11
płynność bieżąca
1,11
płynność szybka
0,04
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie. Średni wzrost wskaźnika wynosi 0,19 rocznie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,11 w 2025 roku • 1,16 w 2024 roku • 0,74 w 2023 roku
Obsługa długu
Organizacja Kulczyk Transport: dług wobec banków i pożyczkodawców 5 937 842 zł, gotówka 965 851 zł. Do tego 844 820 zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (właściciel, spółki powiązane) - nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, dlatego długu netto (po odjęciu gotówki) nie podajemy.
Koszty odsetek: 237 066 zł. Zysk operacyjny (EBIT) jest ujemny - odsetki bez pokrycia w zysku.
Ta sekcja liczy tylko kredyty, pożyczki i obligacje spoza grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 28 054 788 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkazobowiązania wobec grupy
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 845 tys. zł. Nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, więc długu netto nie podajemy.
0 zł5,9 mln zł
dług wobec banków i pożyczkodawców5,9 mln zł
gotówka966 tys. zł
Zysk a odsetkistrata operacyjna
nie starczamały zapasz zapasem
≪
0136+
Koszty odsetek: 237 tys. zł. Strata operacyjna - odsetki bez pokrycia w zysku.
W latach 2024, 2025 organizacja miała też od 845 tys. zł do 1,2 mln zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (poza wykresem), więc długu netto za te lata nie podajemy.
Dług rośnie w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2023: 2,4 mln zł • 2022: 0 zł (dług równy gotówce)
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: strata operacyjna • 2024: 2,1 raza • 2023: strata operacyjna
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Kulczyk Transport wynosi 71 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 27 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 44 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Rotacja zapasów wynosi 0,2 dnia - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 26 091 233 zł, z czego 26 091 233 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza44 dni
firma płaci dostawcom 44 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
71 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 71 dni
27 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 27 dniach
Rotacja zapasów0,2 dnia
towar leży w magazynie 0,2 dnia, zanim firma go sprzeda
0,2 dnia
Należności handlowe26,1 mln zł
klienci są winni firmie 26,1 mln zł
do 12 miesięcy26,1 mln zł · 100%
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 71 dni w 2025 roku • 82 dni w 2024 roku • 105 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Kulczyk Transport wynoszą 133 742 195 zł.
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 49 039 868 zł, czyli 37% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 35 568 910 zł, czyli 27% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to usługi obce: 21 620 374 zł, czyli 16% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B układu porównawczego (8 pozycji)
Koszty razem133,7 mln zł
Zużycie materiałów i energii49 mln zł · 37%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)35,6 mln zł · 27%
Usługi obce21,6 mln zł · 16%
Podatki i opłaty17,3 mln zł · 13%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia5,8 mln zł · 4%
Pozostałe koszty rodzajowe4,5 mln zł · 3%
Amortyzacja0 zł · 0%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Suma kosztów działalności organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły: • 133,7 mln zł w 2025 roku • 118,9 mln zł w 2024 roku • 64,5 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), usługi obce. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Kulczyk Transport wykazała przychody na poziomie 135 693 005 zł.
Organizacja poniosła stratę 1 038 598 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł -443 133 zł.
W rezultacie strata netto wyniosła 595 465 zł.
Ujemny podatek dochodowy nie oznacza pieniędzy otrzymanych od urzędu skarbowego. To pozycja księgowa (podatek odroczony), która w tym roku
podniosła wynik zamiast go obniżyć - najczęściej przez rozliczenie strat podatkowych z lat ubiegłych. Dlatego strata netto jest mniejsza niż strata brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację obniża się w czasie. Średni spadek podatku dochodowego wynosi
71 121 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • -443 133 zł w 2025 roku • -372 012 zł w 2024 roku
Organizacja Kulczyk Transport wykazała zysk netto większy niż 2% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 99% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 97% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 75% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 29% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 28% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 27% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 10% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,09%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 2% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 99% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 97% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 75% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 29% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 28% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 27% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 10% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 0,09%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:133 761 302,02
– od jednostek powiązanych133 907 523,40
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów133 916 002,60
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)-154 700,58
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej133 742 194,83
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii49 039 867,54
III. Usługi obce21 620 373,83
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)17 284 845,05
V. Wynagrodzenia35 568 910,20
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)5 772 247,67
VII. Pozostałe koszty rodzajowe4 455 950,54
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)19 107,19
D. Pozostałe przychody operacyjne1 931 143,92
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne1 931 143,92
E. Pozostałe koszty operacyjne2 592 071,88
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne2 592 071,88
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-641 820,77
G. Przychody finansowe558,92
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)558,92
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe397 336,31
I. Odsetki, w tym: (+1)237 065,82
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne160 270,49
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-1 038 598,16
J. Podatek dochodowy-443 133,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-595 465,16
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Kulczyk Transport składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 9 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 9 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-9
dni względem terminu
3
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−9 dni06-07-2026
2024
−8 dni07-07-2025
2023
−10 dni05-07-2024
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Kulczyk Holding posiada 50 udziałów, które stanowią 100% firmy.
Największym udziałowcem od 05.10.2022 jest Kulczyk Holding kontrolujący
100% udziałów.
