Transport kontenerów z portu w Gdyni|Magazynowanie kontenerów i towarów paletowych|Przeładunki towarów, w tym ponadgabarytowych|Profesjonalne usługi transportowe na terenie Polski|Dbałość o bezpieczeństwo ładunków
Ostrowski Transport to firma specjalizująca się w transporcie kontenerów na terenie całej Polski. Działając z portu w Gdyni, oferuje kompleksowe usługi przewozu kontenerów bezpośrednio do wyznaczonych miejsc. Charakteryzuje się profesjonalnym podejściem do transportu, dbając o to, aby ładunki docierały na miejsce w nienaruszonym stanie. Firma posiada również odpowiednie zaplecze sprzętowe do przeładunku, w tym dźwigi oraz wózki widłowe, co umożliwia skuteczne i efektywne zarządzanie towarami kontenerowymi oraz różnego rodzaju towarami, w tym ponadgabarytowymi. Dodatkowo, Ostrowski Transport oferuje możliwość magazynowania kontenerów lub towarów paletowych na swoim placu przeładunkowym, co stanowi dodatkowy atut dla klientów potrzebujących elastycznych rozwiązań logistycznych.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Ostrowski Transport osiągnęła 5 052 263 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 5 052 263 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 2 913 126 zł.
Zysk netto wyniósł 2 139 137 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 1 263 066 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 5 052 263 zł w 2025 roku. • 4 283 891 zł w 2024 roku. • 4 563 374 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 534 784 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 2 139 137 zł w 2025 roku. • 2 014 351 zł w 2024 roku. • 3 216 844 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Ostrowski Transport wynosi 16 554 562 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
4 629 837 zł a 29 947 923 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 4 138 641 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 16 554 562 zł w 2025 roku. • 15 063 817 zł w 2024 roku. • 19 674 347 zł w 2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Ostrowski Transport wynosi 2,33 mln zł.
EBITDA Ostrowski Transport wynosi 2,72 mln zł.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Ostrowski Transport wynosi 7 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 7 os. w 2025 roku. • 2 — 10 os. (szac.) w 2024 roku. • 2 — 10 os. (szac.) w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Ostrowski Transport wynosi 0,02%. To oznacza, że firma ma szansę 0,02% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,008% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,02% w 2025 roku. • 0,02% w 2024 roku. • 0,02% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Ostrowski Transport charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Ostrowski Transport wynosi 678 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 152 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,7 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 152 tys. zł a 1,7 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
169 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 678 tys. zł w 2025 roku. • 596 tys. zł w 2024 roku. • 633 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 152 tys. zł w 2025 roku. • 129 tys. zł w 2024 roku. • 137 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,7 mln zł w 2025 roku. • 1,43 mln zł w 2024 roku. • 1,3 mln zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
671 676
zł.
Koszty operacyjne Ostrowski Transport wyniosły
2 724 386
zł.
Wynagrodzenia stanowią
25%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
167 919 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 671 676 zł w 2025 roku • 581 565 zł w 2024 roku • 185 083 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
6.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
25% w 2025 roku •
28% w 2024 roku •
18% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Ostrowski Transport wyniosła 6 345 907 zł.
a
ktywa obrotowe to 5 037 271 zł.
a
ktywa trwałe to 1 308 636 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 6 345 907 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 172 791 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 6 173 116 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 1 586 477 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 6 345 907 zł w 2025 roku. • 5 739 488 zł w 2024 roku. • 5 295 422 zł w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 34%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 35%.
Marża operacyjna wyniosła 46%.
Marża netto wyniosła 42%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 8.5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 8.8 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 11.5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 10.5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Ostrowski Transport wyniosły 172 791 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 6 345 907 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 3%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 43 198 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 172 791 zł w 2025 roku • 205 509 zł w 2024 roku • 275 795 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 3% w 2025 roku • 4% w 2024 roku • 5% w 2023 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Ostrowski Transport wykazała przychody na poziomie 5 052 263 zł.
Organizacja zarobiła 2 327 496 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 188 359 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 2 139 137 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 8% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 47 090 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 188 359 zł w 2025 roku • 201 414 zł w 2024 roku • 319 466 zł w 2023 roku