Organizacja Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka osiągnęła 64 797 425 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 64 750 893 zł. Pozostałe przychody to 46 532 zł.
Całkowite koszty wyniosły 58 598 402 zł.
Zysk netto wyniósł 6 152 491 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 4 727 314 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 64 797 425 zł w 2024 roku. • 63 373 075 zł w 2023 roku. • 73 092 083 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -1 469 098 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 6 152 491 zł w 2024 roku. • 6 176 838 zł w 2023 roku. • 11 524 885 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wynosi 69 755 583 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
1 947 336 zł a 161 993 563 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 2 906 897 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 69 755 583 zł w 2024 roku. • 69 240 642 zł w 2023 roku. • 98 766 223 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wynosi 9,46 mln zł.
EBITDA Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wynosi 14,51 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
585 710 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 9 460 628 zł w
2024 roku. • 9 755 680 zł w
2023 roku. • 15 816 424 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
204 689 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 14 512 187 zł w
2024 roku. • 14 241 347 zł w
2023 roku. • 20 475 458 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wynosi 2,62%. To oznacza, że firma ma szansę 2,62% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,016% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,62% w 2024 roku. • 2,62% w 2023 roku. • 2,60% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wynosi 0,21%. To oznacza, że firma ma szansę 0,21% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,009% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,21% w 2024 roku. • 0,21% w 2023 roku. • 0,21% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wynosi 147 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 2,59 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 2,59 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
101 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 147 tys. zł w 2024 roku. • 146 tys. zł w 2023 roku. • 764 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 2,59 mln zł w 2024 roku. • 2,53 mln zł w 2023 roku. • 2,92 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
11 179 030
zł.
Koszty operacyjne Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wyniosły
55 290 265
zł.
Wynagrodzenia stanowią
20%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
1 409 752 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 11 179 030 zł w 2024 roku • 9 964 642 zł w 2023 roku • 7 948 581 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
20% w 2024 roku •
19% w 2023 roku •
14% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wyniosła 31 386 923 zł.
a
ktywa trwałe to 19 363 324 zł.
a
ktywa obrotowe to 9 301 599 zł.
n
ależne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy to 2 722 000 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 31 386 923 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 2 596 448 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 28 790 475 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 978 609 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 31 386 923 zł w 2024 roku. • 31 730 045 zł w 2023 roku. • 33 784 044 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 20%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 237%.
Marża operacyjna wyniosła 15%.
Marża netto wyniosła 9%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -5.7 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -27 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -2.3 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -4 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wyniosły 28 790 475 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 31 386 923 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 92%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1 221 338 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 28 790 475 zł w 2024 roku • 28 683 948 zł w 2023 roku • 28 532 540 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1.3 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 92% w 2024 roku • 90% w 2023 roku • 84% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wykazała przychody na poziomie 64 797 425 zł.
Organizacja zarobiła 7 849 364 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 1 696 873 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 6 152 491 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 22% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 565 624 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 1 696 873 zł w 2024 roku • 1 747 293 zł w 2023 roku • 2 732 613 zł w 2022 roku
Organizacja Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wykazała zysk netto większy niż 99% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 97% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 97% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 74% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 72% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 81% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 78% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 97% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 99% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.05%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 99% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 97% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 97% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 74% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 72% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 81% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 78% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 97% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 99% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.05%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 3 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 67 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 96 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-67
dni względem terminu
3
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
−3 mies. 6 dni10-04-2025
2023
−3 mies. 6 dni10-04-2024
2022
−9 dni06-07-2023
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki