Organizacja Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka osiągnęła 50 615 483 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 50 614 403 zł. Pozostałe przychody to 1080 zł.
Całkowite koszty wyniosły 40 054 617 zł.
Zysk netto wyniósł 10 559 785 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 3 548 924 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 50 615 483 zł w 2021 roku. • 42 281 986 zł w 2020 roku. • 45 185 694 zł w 2019 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 710 465 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 10 559 785 zł w 2021 roku. • 8 524 408 zł w 2020 roku. • 11 610 286 zł w 2019 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wynosi 78 476 273 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
2 493 476 zł a 147 836 996 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 3 865 479 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 78 476 273 zł w 2021 roku. • 64 286 500 zł w 2020 roku. • 82 806 067 zł w 2019 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wynosi 11,22 mln zł.
EBITDA Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wynosi 15,13 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
787 704 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 11 217 757 zł w
2021 roku. • 9 104 990 zł w
2020 roku. • 11 989 023 zł w
2019 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
891 380 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 15 126 254 zł w
2021 roku. • 13 032 441 zł w
2020 roku. • 15 732 100 zł w
2019 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wynosi 50 lub więcej osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) — w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 50+ os. (szac.) w 2021 roku. • 50+ os. (szac.) w 2020 roku. • 50+ os. (szac.) w 2019 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 20 obwieszczeń
dotyczących organizacji Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka. W tym 1 oznaczone jako istotne („UWAGA”).
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 12 maja 2023 (MSiG nr 91/2023).
W dniu 27.04.2023 dokonano wpisu do rejestru KR
nr 30 następującej treści:
WYKREŚLENIE WSZYSTKICH WPISÓW Z KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO. WPIS NIE JEST
PRAWOMOCNY.
W dniu 14.07.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 29 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
W dniu 14.07.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 28 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
W dniu 14.07.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 27 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 14.07.2022 okres OD
01.01.2021 DO 31.12.2021
X V. W P I S Y D O
W dniu 23.07.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 26 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych (KRZ). Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wynosi 0,18%. To oznacza, że firma ma szansę 0,18% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,023% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,18% w 2021 roku. • 0,17% w 2020 roku. • 0,12% w 2019 roku.
Wiarygodność firmy
Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka charakteryzuje się wysoką wiarygodnością płatniczą (ocena: B).
Ryzyko opóźnień płatniczych i zaprzestania działalności jest niskie. Można bezpiecznie prowadzić transakcje z odroczonym terminem płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2021 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2020 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2019 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wynosi 449 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 2,11 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 2,11 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
126 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 449 tys. zł w 2021 roku. • 166 tys. zł w 2020 roku. • 1,19 mln zł w 2019 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2021 roku. • 0 zł w 2020 roku. • 0 zł w 2019 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 2,11 mln zł w 2021 roku. • 1,7 mln zł w 2020 roku. • 2,32 mln zł w 2019 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
6 949 773
zł.
Koszty operacyjne Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wyniosły
39 396 645
zł.
Wynagrodzenia stanowią
18%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
683 190 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 6 949 773 zł w 2021 roku • 6 144 776 zł w 2020 roku • 5 303 421 zł w 2019 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
18% w 2021 roku •
19% w 2020 roku •
16% w 2019 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wyniosła 28 451 096 zł.
a
ktywa obrotowe to 9 950 847 zł.
a
ktywa trwałe to 9 550 249 zł.
n
ależne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy to 8 950 000 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 28 451 096 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 25 126 461 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 3 324 635 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 1 172 762 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi -1 789 774 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 28 451 096 zł sumy bilansowej i 3 324 635 zł kapitału własnego w 2021 roku. • 25 709 170 zł sumy bilansowej i 2 667 835 zł kapitału własnego w 2020 roku. • 21 212 836 zł sumy bilansowej i 8 321 506 zł kapitału własnego w 2019 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 37%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 318%.
Marża operacyjna wyniosła 22%.
Marża netto wyniosła 21%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.2 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 61 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji nie zmienia się w czasie.
Marża netto organizacji nie zmienia się w czasie.
Zadłużenie
Zobowiązania Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wyniosły 25 126 461 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 28 451 096 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 88%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 2 962 536 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 25 126 461 zł w 2021 roku • 23 041 335 zł w 2020 roku • 12 891 330 zł w 2019 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 88% w 2021 roku • 90% w 2020 roku • 61% w 2019 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wykazała przychody na poziomie 50 615 483 zł.
Organizacja zarobiła 10 559 785 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 10 559 785 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2021 roku • 0 zł w 2020 roku • 0 zł w 2019 roku
Organizacja Handlowo-Usługowo-Transportowe Trans-Plus Robert Słomka wykazała zysk netto większy niż 0% organizacji z branży "Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek".
Organizacja wykazała przychód większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 0% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Brak danych
Sprawozdania finansowe
Spośród 5 sprawozdań finansowych, 2 złożono po terminie, a 3 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 18 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2021 zostało złożone 93 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-18
dni względem terminu
3
w terminie
2
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2021
−3 mies. 3 dni14-07-2022
2020
−2 mies. 24 dni23-07-2021
2019
−10 dni05-10-2020
2018
+10 dni25-07-2019
2017
+2 mies. 27 dni10-10-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Struktura udziałów jest niedostępna dla tej spółki
