Organizacja Exity Transport & Logistics osiągnęła 12 586 499 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 12 997 564 zł. Pozostałe przychody to -411 065 zł.
Całkowite koszty wyniosły 25 320 803 zł.
Strata netto wyniosła 12 323 238 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi -44 699 769 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 12 586 499 zł w 2024 roku. • 177 274 163 zł w 2023 roku. • 218 788 992 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -2 525 657 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -12 323 238 zł w 2024 roku. • -20 452 493 zł w 2023 roku. • -13 018 227 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Exity Transport & Logistics wynosi 8 391 000 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 31 466 248 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 29 799 846 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 8 391 000 zł w 2024 roku. • 118 182 776 zł w 2023 roku. • 145 859 328 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Exity Transport & Logistics wynosi -7,55 mln zł.
EBITDA Exity Transport & Logistics wynosi -7,55 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
1 004 599 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -7 551 372 zł w
2024 roku. • -18 883 441 zł w
2023 roku. • -13 017 112 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
1 081 761 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -7 547 329 zł w
2024 roku. • -18 849 683 zł w
2023 roku. • -12 983 036 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Exity Transport & Logistics mieści się w przedziale 10 — 50 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) — w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 10 — 50 os. (szac.) w 2024 roku. • 193 os. w 2023 roku. • 50+ os. (szac.) w 2022 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 15 obwieszczeń
dotyczących organizacji Exity Transport & Logistics. W tym 1 oznaczone jako istotne („UWAGA”).
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 17 września 2025 (MSiG nr 180/2025).
W dniu 01.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 16 następującej treści:
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu wykreślić:
1 1. BIDZIŃSKI 2. MICHAŁ 3. [ukryto] 5. PRE-
ZES ZARZĄDU 6. NIE
W dniu 18.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 15 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
W dniu 18.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 14 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
W dniu 18.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 18.03.2025 okres OD
25.10.2024 DO 31.12.2024
W dniu 18.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 18.03.2025 okres OD
01.01.2024 DO 24.10.2024
Krajowy Rejestr Zadłużonych
W Krajowym Rejestrze Zadłużonych figuruje 10 obwieszczeń
dotyczących organizacji Exity Transport & Logistics. Wpisy obejmują postępowania upadłościowe oraz restrukturyzacyjne. To istotny sygnał ostrzegawczy przy ocenie wiarygodności podmiotu.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 17 grudnia 2024 (Wniosek restrukturyzacyjny złożony przez dłużnika). Najwcześniejszy wpis: 13 listopada 2023.
Postępowanie upadłościowe i restrukturyzacyjne
10 obwieszczeń w KRZ
Postępowanie restrukturyzacyjneWniosek restrukturyzacyjny złożony przez dłużnika
Obwieszczenie zarządzenia o wpisaniu do repertorium wniosku restrukturyzacyjnego
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy w sprawie po wpłynięciu wniosku o zatwierdzenie układu w postępowaniu o zatwierdzenie układu dłużnika, którym jest SILVAN TRANSPORT & LOGISTICS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, zarządził o wpisaniu do repertorium GRz sygn. akt PO1P/GRz/297/2024 wniosku dłużnika, złożonego w dniu 13 grudnia 2024 r.
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy, ul. Młyńska 1a, 61-729 Poznań, obwieszcza, że Postanowienie wydane w postępowaniu PO1P/GU/1013/2024, w dniu 25 października 2024 r., o oznaczeniu PO1P/GU/1013/2024/78 jest prawomocne z dniem 26 listopada 2024 r.
Postępowanie restrukturyzacyjneWniosek restrukturyzacyjny złożony przez dłużnika
Obwieszczenie prawomocnego zarządzenia o zwrocie wniosku restrukturyzacyjnego
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy, ul. Młyńska 1a, 61-729 Poznań, obwieszcza, że prawomocnym zarządzeniem z dnia 24 października 2024 roku w sprawie po wpłynięciu wniosku o zatwierdzenie układu w postępowaniu o zatwierdzenie układu dłużnika, którym jest SILVAN TRANSPORT & LOGISTICS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (KRS 0000941970), sygnatura akt PO1P/GRz/52/2024 zarządził: zwrot wniosku. Na niniejsze zarządzenie przysługuje zażalenie do Sądu Okręgowego w Poznaniu, X Wydział Gospodarczy Odwoławczy za pośrednictwem Sądu Rejonowego Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy. Zażalenie należy wnieść w ciągu dwóch tygodni od dnia niniejszego obwieszczenia. Zażalenie należy skierować do Sądu Okręgowego w Poznaniu, X Wydział Gospodarczy Odwoławczy za pośrednictwem Sądu Rejonowego Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy. Zażalenie podlega opłacie w wysokości 200,00 zł.
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy, ul. Młyńska 1a, 61-729 Poznań, obwieszcza, że postanowieniem z dnia 25 października 2024 roku wydanym w sprawie o ogłoszenie upadłości dłużnika, którym jest Exity Transport & Logistics spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, KRS 0000941970, prowadzonej pod sygn. akt PO1P/GU/1013/2024, postanowił: ogłosić upadłość dłużnika Exity Transport & Logistics spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, KRS 0000941970, adres: ul. gen. Tadeusza Kutrzeby 16G/124, 61-719 Poznań, NIP 7831763282; wezwać wierzycieli upadłego do zgłoszenia wierzytelności syndykowi za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego postępowanie sądowe, w terminie trzydziestu dni od dnia obwieszczenia postanowienia o ogłoszeniu upadłości w Rejestrze; dla wierzycieli, o których mowa w art. 216aa ust. 1 ustawy z dnia 28 lutego 2003 r. Prawo upadłościowe, wskazać adres do zgłoszenia wierzytelności syndykowi: ul. Piaskowa 3/4, 61-753 Poznań; wezwać osoby, którym przysługują prawa oraz prawa i roszczenia osobiste ciążące na nieruchomości należącej do upadłego, jeżeli nie zostały ujawnione przez wpis w księdze wieczystej, do ich zgłaszania syndykowi za pośrednictwem systemu teleinformatycznego obsługującego postępowanie sądowe w terminie trzydziestu dni od dnia obwieszczenia postanowienia o ogłoszeniu upadłości w Rejestrze pod rygorem utraty prawa powoływania się na nie w postępowaniu upadłościowym; dla wierzycieli, o których mowa w art. 216aa ust. 1 ustawy z dnia 28 lutego 2003 r. Prawo upadłościowe, wskazać adres do zgłoszenia praw oraz praw osobistych i roszczeń ciążących na nieruchomości syndykowi: ul. Piaskowa 3/4, 61-753 Poznań; stwierdzić, że funkcję sędziego komisarza będzie pełnił sędzia; stwierdzić, że funkcję zastępcy sędziego komisarza będzie pełnił sędzia; wyznaczyć syndyka, którego funkcję będzie pełnić: Maciej Król (numer licencji 1405); wskazać, że podstawą jurysdykcji sądów polskich jest art. 3 ust.1 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/848 z dnia 20 maja 2015 r. w sprawie postępowania upadłościowego (Dz. U. UE. L. z 2015 r. Nr 141, str. 19 z późn. zm.), a postępowanie ma charakter główny; kosztami postępowania obciążyć dłużnika, na podstawie art. 357 par. 6 k.p.c. odstąpić od sporządzenie uzasadnienia postanowienia w zakresie pkt 1-6 i 8. Sygnatura akt w korespondencji dla syndyka: PO1P/GUp/41/2024. Poucza się, że wierzycielowi przysługuje zażalenie na postanowienie o ogłoszeniu upadłości wyłącznie w części dotyczącej jurysdykcji sądów polskich. Zażalenie wnosi się w następujący sposób: wierzyciel może w terminie tygodnia od dnia obwieszczenia postanowienia o ogłoszeniu upadłości wnieść zażalenie wyłącznie w części dotyczącej jurysdykcji sądów polskich. Dla wierzyciela, którego siedziba lub miejsce zwykłego pobytu w dniu otwarcia postępowania znajdowały się za granicą termin do wniesienia zażalenia wynosi trzydzieści dni od dnia obwieszczenia postanowienia o ogłoszeniu upadłości. Zażalenie podlega opłacie w wysokości 200,00 zł. Sąd odrzuci zażalenie jeżeli będzie ono spóźnione, nieopłacone lub dotknięte brakami, które nie zostaną usunięte mimo wezwania. Zażalenie należy skierować do Sądu Okręgowego w Poznaniu, X Wydział Gospodarczy Odwoławczy za pośrednictwem Sądu Rejonowego Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy.
Postępowanie upadłościoweZabezpieczenie majątku
Obwieszczenie postanowienia o ustanowieniu tymczasowego nadzorcy sądowego
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy, ul. Młyńska 1a, 61-729 Poznań, obwieszcza, że postanowieniem z dnia 10 września 2024 roku wydanym w sprawie o ogłoszenie upadłości dłużnika, którym jest Exity Transport & Logistics spółka z ograniczoną odpowiedzialnością (KRS 0000941970) prowadzonej pod sygn. akt PO1P/GU/1013/2024, ustanowił tymczasowego nadzorcę sądowego, którego funkcję będzie pełnić: Maciej Król (numer licencji 1405). Dłużnik po ustanowieniu tymczasowego nadzorcy sądowego jest uprawniony do dokonywania czynności zwykłego zarządu. Na dokonanie czynności przekraczających zakres zwykłego zarządu jest wymagana zgoda tymczasowego nadzorcy sądowego pod rygorem nieważności. Zgoda może zostać udzielona również po dokonaniu czynności w terminie trzydziestu dni od jej dokonania.
Postępowanie upadłościoweWniosek o ogłoszenie upadłości złożony przez dłużnika
Obwieszczenie zarządzenia o wpisaniu do repertorium wniosku o ogłoszenie upadłości
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy w sprawie o ogłoszenie upadłości dłużnika, którym jest Silvan Transport & Logistics spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, zarządził o wpisaniu do repertorium GU sygn. akt PO1P/GU/1013/2024 wniosku dłużnika, złożonego w dniu 12 czerwca 2024 r.
Postępowanie restrukturyzacyjneWniosek restrukturyzacyjny złożony przez dłużnika
Obwieszczenie zarządzenia o wpisaniu do repertorium wniosku restrukturyzacyjnego
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy w sprawie po wpłynięciu wniosku o zatwierdzenie układu w postępowaniu o zatwierdzenie układu dłużnika, którym jest SILVAN TRANSPORT & LOGISTICS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, zarządził o wpisaniu do repertorium GRz sygn. akt PO1P/GRz/52/2024 wniosku dłużnika, złożonego w dniu 11 marca 2024 r.
Postępowanie restrukturyzacyjneWniosek restrukturyzacyjny złożony przez dłużnika
Obwieszczenie zarządzenia o wpisaniu do repertorium wniosku restrukturyzacyjnego
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy w sprawie po wpłynięciu wniosku o zatwierdzenie układu w postępowaniu o zatwierdzenie układu dłużnika, którym jest SILVAN TRANSPORT & LOGISTICS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, zarządził o wpisaniu do repertorium GRz sygn. akt PO1P/GRz/30/2024 wniosku dłużnika, złożonego w dniu 8 lutego 2024 r.
Postępowanie restrukturyzacyjneWniosek restrukturyzacyjny złożony przez dłużnika
Obwieszczenie zarządzenia o wpisaniu do repertorium wniosku restrukturyzacyjnego
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy
Sąd Rejonowy Poznań-Stare Miasto w Poznaniu, XI Wydział Gospodarczy w sprawie po wpłynięciu wniosku o zatwierdzenie układu w postępowaniu o zatwierdzenie układu dłużnika, którym jest SILVAN TRANSPORT & LOGISTICS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, zarządził o wpisaniu do repertorium GRz sygn. akt PO1P/GRz/28/2024 wniosku dłużnika, złożonego w dniu 5 lutego 2024 r.
OBWIESZCZENIE O USTALENIU DNIA UKŁADOWEGO Nadzorca układu, którym jest Łukasz Lewandowski w postępowaniu restrukturyzacyjnym (postępowaniu o zatwierdzenie układu) dłużnika, którym jest SILVAN TRANSPORT & LOGISTICS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, niniejszym na podstawie art. 226a ust. 1 p.r. obwieszcza o ustaleniu dnia układowego na dzień 13 listopada 2023 r.. Zgodnie z art. 226c p.r. obwieszcza się, że: dłużnikiem jest: SILVAN TRANSPORT & LOGISTICS SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością; dane identyfikujące dłużnika: KRS 0000941970; siedziba dłużnika to: Poznań; adres dłużnika to: gen. Tadeusza Kutrzeby 16G/124, 61-719 Poznań; reprezentanci: Prezes Zarządu Michał Bidzińśki, PESEL [ukryto]; głównym ośrodkiem podstawowej działalności dłużnika jest Poznań; nadzorca układu nie stwierdził, aby dłużnik w ciągu ostatnich 10 lat prowadził postępowanie o zatwierdzenie układu, w którym dokonano obwieszczenia o ustaleniu dnia układowego, jak również, aby w ciągu ostatnich 10 lat umorzono postępowanie restrukturyzacyjne prowadzone wobec dłużnika, z wyjątkiem sytuacji, gdy umorzenie postępowania restrukturyzacyjnego nastąpiło za zgodą rady wierzycieli; wierzycielowi, dłużnikowi lub nadzorcy wykonania układu przysługuje prawo do wniesienia wniosku o uchylenie skutków niniejszego obwieszczenia, jeżeli prowadzą one do pokrzywdzenia wierzycieli lub jeżeli zostaną ujawnione okoliczności uniemożliwiające dokonanie obwieszczenia o ustaleniu dnia układowego, o których mowa w art.226a ust.2 p.r. Przed wydaniem postanowienia sąd może przesłuchać dłużnika, wierzyciela lub nadzorcę układu. Na postanowienie w przedmiocie uchylenia skutków dokonania obwieszczenia przysługuje zażalenie (art. 226f p.r.).
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Exity Transport & Logistics wynosi 87,9%. To oznacza, że firma ma szansę 87,9% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 21,45% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 87,9% w 2024 roku. • 87,2% w 2023 roku. • 88,8% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Exity Transport & Logistics charakteryzuje się niską wiarygodnością płatniczą (ocena: E).
Istnieje wysokie ryzyko problemów z odzyskaniem należności lub nagłego zaprzestania działalności. Rekomendowane są wyłącznie transakcje przedpłacone lub zabezpieczone.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 4 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Exity Transport & Logistics wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 520 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 520 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
432 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 520 tys. zł w 2024 roku. • 7,08 mln zł w 2023 roku. • 8,74 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
4 680 634
zł.
Koszty operacyjne Exity Transport & Logistics wyniosły
20 548 936
zł.
Wynagrodzenia stanowią
23%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
-2 559 513 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 4 680 634 zł w 2024 roku • 23 781 300 zł w 2023 roku • 21 219 244 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
3.8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
23% w 2024 roku •
12% w 2023 roku •
9% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Exity Transport & Logistics wyniosła 10 944 624 zł.
a
ktywa obrotowe to 10 939 907 zł.
a
ktywa trwałe to 4717 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 10 944 624 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 71 038 967 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -60 094 343 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -8 561 140 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi -14 371 971 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 10 944 624 zł sumy bilansowej i -60 094 343 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 22 975 121 zł sumy bilansowej i -47 771 105 zł kapitału własnego w 2023 roku. • 41 474 015 zł sumy bilansowej i -25 855 481 zł kapitału własnego w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -113%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 21%.
Marża operacyjna wyniosła -58%.
Marża netto wyniosła -98%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -27 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -16 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -14 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -24.2 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Exity Transport & Logistics wyniosły 71 038 967 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 10 944 624 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 649%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 5 810 830 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 71 038 967 zł w 2024 roku • 70 746 226 zł w 2023 roku • 67 329 496 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 135.8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 649% w 2024 roku • 308% w 2023 roku • 162% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Exity Transport & Logistics wykazała przychody na poziomie 12 586 499 zł.
Organizacja zarobiła -7 863 346 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 4 459 892 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -12 323 238 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -57% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 1 114 973 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 4 459 892 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku
