Organizacja Railink International Intermodal Logistics Poland osiągnęła 7 716 167 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 7 657 021 zł. Pozostałe przychody to 59 146 zł.
Całkowite koszty wyniosły 8 830 701 zł.
Strata netto wyniosła 1 114 535 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
3 484 736 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 7 716 167 zł w 2025 roku. • 36 176 935 zł w 2024 roku. • 14 685 639 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
100 725 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -1 114 535 zł w 2025 roku. • 231 106 zł w 2024 roku. • -913 086 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Railink International Intermodal Logistics Poland wynosi 5 144 111 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
2 595 055 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 5 144 111 zł w
2025 roku. • 25 738 822 zł w
2024 roku. • 10 334 220 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Railink International Intermodal Logistics Poland wynosi -1,28 mln zł.
EBITDA Railink International Intermodal Logistics Poland wynosi -1,27 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
165 926 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -1 278 169 zł w
2025 roku. • 299 639 zł w
2024 roku. • -946 318 zł w
2023 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
163 008 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -1 266 209 zł w
2025 roku. • 313 636 zł w
2024 roku. • -940 193 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Railink International Intermodal Logistics Poland wynosi 8 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 8 os. w 2025 roku. • 9 os. w 2024 roku. • 2 - 10 os. (szac.) w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 24 obwieszczenia
dotyczące organizacji Railink International Intermodal Logistics Poland.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 3 września 2025 (MSiG nr 170/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
24
obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
24 mniej istotne obwieszczeniaZwiń obwieszczenia
Poz. 1121132. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/785458/25/72]
MSiG 170/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 15.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 24 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Poz. 1121131. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/785458/25/671]
MSiG 170/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 15.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 23 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 15.07.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 109450. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/696405/25/184]
MSiG 38/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.02.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 22 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 109449. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/696405/25/783]
MSiG 38/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.02.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 21 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 1075924. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/662189/24/817]
MSiG 161/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 16.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 20 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
D wpisać: 1 4. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 1075923. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/662189/24/416]
MSiG 161/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 16.07.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 19 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 16.07.2024 okres O
01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 900080. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/535059/23/551]
MSiG 159/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 18 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 885189. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/535059/23/150]
MSiG 158/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 17 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 885188. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/535058/23/438]
MSiG 158/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.07.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 16 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 12.07.2023 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 32387. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ w Warszawie. KRS 0000746294. SĄD REJONOWY
DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 7 września 2018 r.
[BMSiG-31993/2023]
Rzuć okiemMSiG 124/2023I. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ KODEKS SPÓŁEK HANDLOWYCH/2. Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
Railink International Intermodal Logistics Poland Sp. z o.o.
z siedzibą w Warszawie (KRS 746294), jako Spółka przejmująca, informuje o połączeniu z Railink Supply Chain
Europe Sp. z o.o. z siedzibą w Cieleśnicy (KRS 780886),
jako Spółką przejmowaną, poprzez przeniesienie całości
majątku Railink Supply Chain Europe Sp. z o.o. na Railink
International Intermodal Logistics Poland Sp. z o.o., w trybie art. 492 § 1 pkt 1 KSH.
Połączenie jest skuteczne z dniem 1 czerwca 2023 r., tj. dniem
wpisu połączenia przez Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy
w Warszawie, XII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru
Sądowego, sygn. akt WA. XIII Ns-Rej. KRS 20354/23/537.
Członek Zarządu
Railink Internationa
Intermodal Logistics Poland Sp. z o.o
Łukasz Jerzy Chotej
Poz. 444736. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 07.09.2018.
[WA.XIII NS-REJ.KRS/20354/23/537]
Rzuć okiemMSiG 113/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 01.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 15 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać: 1 1. 1
LUTEGO 2023 R., REPERTORIUM A NR 188/2023,
NOTARIUSZ MAŁGORZATA ZIELAK, KANCELARIA NOTARIALNA W WARSZAWIE, ZMIENIONO
§ 8 UST. 1, § 9 UST. 1 ORAZ § 10 UMOWY SPÓŁKI.
Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. TIEJIA
MULTIMODAL TRANSPORT LOGISTICS CO., LIMITED) wykreślić: 5. 12.484 UDZIAŁY O ŁĄCZNEJ
WARTOŚCI 624.200,00 ZŁ wpisać: 5. 12.485 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 624.250 ZŁOTYCH
Rub. 8. Kapitał spółki wykreślić: 1. 624250,00 ZŁ
wpisać: 1. 624350,00 ZŁ
Dz. 6. Rub. 4. Informacja o połączeniu, podziale
lub przekształceniu wpisać: 1 1. PRZEJĘCIE INNEJ
SPÓŁKI 2. POŁĄCZENIE PRZEZ PRZEJĘCIE RAILINK
SUPPLY CHAIN EUROPE SPÓŁKI Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Z SIEDZIBĄ W CIELEŚNICY PRZEZ RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKĘ Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Z SIEDZIBĄ
W WARSZAWIE, NA PODSTAWIE UCHWAŁY NR
2 NADZWYCZAJNEGO ZGROMADZENIA WSPÓLNIKÓW SPÓŁKI PRZEJMUJĄCEJ Z DNIA 14
LUTEGO 2023 R., ZAPROTOKOŁOWANEJ PRZEZ
NOTARIUSZA MAŁGORZATĘ ZIELAK PROWADZĄCĄ KANCELARIĘ NOTARIALNĄ W WARSZAWIE, REPERTORIUM A NR 188/2023, A TAKŻE NA
PODSTAWIE UCHWAŁY NR 2 NADZWYCZAJNEGO
ZGROMADZENIA WSPÓLNIKÓW SPÓŁKI PRZEJMOWANEJ Z DNIA 14 LUTEGO 2023 R., ZAPROTOKOŁOWANEJ PRZEZ NOTARIUSZA MAŁGORZATĘ
ZIELAK PROWADZĄCĄ KANCELARIĘ NOTARIALNĄ
W WARSZAWIE, REPERTORIUM A NR 184/2023.
Poz. 847466. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/426617/22/764]
MSiG 194/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 27.09.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 14 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 847465. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/426616/22/52]
MSiG 194/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 27.09.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 847464. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/426616/22/651]
MSiG 194/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 27.09.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 27.09.2022 okres OD
01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 51208. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ w Warszawie. KRS 0000746294. SĄD REJONOWY
DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 7 września 2018 r.
RAILINK SUPPLY CHAIN EUROPE SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ w Cieleśnicy. KRS 0000780886. SĄD
REJONOWY LUBLIN-WSCHÓD W LUBLINIE Z SIEDZIBĄ
W ŚWIDNIKU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 10 kwietnia 2019 r.
[BMSiG-51033/2022]
Rzuć okiemMSiG 194/2022I. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ KODEKS SPÓŁEK HANDLOWYCH/2. Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością
Plan połączenia Spółek Railink International Intermodal
Logistics Poland sp. z o.o. oraz Railink Supply Chain Europe
15 –
sp. z o.o., sporządzony i uzgodniony w dniu 29 września 2022 r.
na podstawie przepisu art. 498 i 499 ksh („Plan Połączenia”)
I. WSTĘP
Istotą planowanego połączenia jest przejęcie przez Railink
International - jako spółkę przejmującą - całości majątku
spółki Railink Supply Chain - na podstawie art. 492 § 1 pkt 1
Kodeksu spółek handlowych („Połączenie”).
II. TYP, FIRMA I SIEDZIBY ŁĄCZĄCYCH SIĘ SPÓŁEK
Spółka Przejmująca - Railink International Intermodal Logistics Poland Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
z siedzibą w Warszawie, ul. Chłodna 51, 00-867 Warszawa,
wpisana do Rejestru Przedsiębiorców prowadzonego przez
Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy, XII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego, pod nr KRS 0000746294,
REGON 381255845, NIP PL5272864237, kapitał zakładowy
w wysokości 624.250,00 zł.
Spółka Przejmowana - Railink Supply Chain Europe
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Cieleśnicy, adres: 21-504 Rokitno, Cieleśnica nr 14 lok. 1,
REGON 383076213, NIP 5372647203, wpisana do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego pod
numerem KRS 0000780886, kapitał zakładowy w wysokości
5.000,00 zł.
III. SPOSÓB POŁĄCZENIA - ŁĄCZENIE SIĘ PRZEZ PRZEJĘCIE
1. Podstawy prawne i tryb połączenia
1. Połączenie Spółki Przejmującej ze Spółką Przejmowaną
nastąpi na podstawie przepisu art. 492 § 1 pkt 1 Kodeksu
Spółek Handlowych w drodze przeniesienia całego majątku
Spółki Przejmowanej na Spółkę Przejmującą za udziały, które
Spółka Przejmująca przyzna wspólnikom Spółki Przejmowanej (łączenie się przez przejęcie).
2. Plan Połączenia nie podlega badaniu przez biegłego
w zakresie poprawności i rzetelności na podstawie przepisu
art. 5031 § 1 pkt 3 Kodeksu Spółek Handlowych - wobec wyrażenia zgody na połączenie przez wszystkich wspólników każdej z łączących się Spółek, w formie odpowiedniej uchwały,
za którą to uchwałą oddano 100% głosów „za”, a na zgromadzeniu było reprezentowane 100% kapitału zakładowego
każdej ze Spółek.
3. Spółka Przejmowana zostanie rozwiązana, bez przeprowadzenia postępowania likwidacyjnego, w dniu wykreślenia z rejestru
na podstawie przepisu art. 493 § 1 Kodeksu Spółek Handlowych.
4. Połączenie nastąpi z dniem wpisania Połączenia do rejestru
właściwego według siedziby Spółki Przejmującej (dzień połączenia) - na podstawie przepisu art. 493 § 2 Kodeksu Spółek Handlo
wych. Wpis ten wywoła skutek wykreślenia Spółki Przejmowanej.
5. Wykreślenie z rejestru Spółki Przejmowanej nastąpi
z urzędu, przy czym wykreślenie z rejestru Spółki Przejmowanej nie może nastąpić przed dniem zarejestrowania podwyższenia kapitału zakładowego Spółki Przejmującej i przed
dniem wpisania połączenia do rejestru właściwego według
siedziby Spółki Przejmowanej.
6. Spółka Przejmująca wstąpi z dniem połączenia we wszystkie prawa i obowiązki Spółki Przejmowanej (art. 494 § 1
Kodeksu Spółek Handlowych).
–
Z E Z K O D E K S S P Ó Ł E K H A N D LO W YC H
7. Na Spółkę Przejmującą przejdą z dniem połączenia w szczególności zezwolenia, koncesje oraz ulgi, które zostały przyznane Spółce Przejmowanej, chyba że ustawa lub decyzja
o udzieleniu zezwolenia, koncesji lub ulgi stanowi inaczej.
8. Z dniem połączenia wspólnicy Spółki Przejmowanej
staną się wspólnikami Spółki Przejmującej.
9. W związku z Połączeniem przewiduje się wniesienie dopłat
przez wspólników Spółki Przejmującej zgodnie z zasadami
opisanymi w Planie Połączenia.
2. Uchwały Zgromadzenia Wspólników
Stosownie do treści przepisu artykułu 506 Kodeksu Spółek
Handlowych podstawę Połączenia stanowić będą zgodne
uchwały Zgromadzenia Wspólników łączących się Spółek Railink International oraz Railink Supply Chain, zawierające
zgodę wspólników na Plan Połączenia oraz na proponowane
w związku z Połączeniem zmiany i treść umowy Spółki Przejmującej.
3. Podwyższenie kapitału zakładowego Railink International
związane z Połączeniem
W związku z połączeniem nastąpi podwyższenie kapitału
zakładowego Spółki Przejmującej z kwoty 624.250,00 złotych (słownie: sześćset dwadzieścia cztery tysiące dwieście
pięćdziesiąt złotych) do kwoty 624.350,00 złotych (słownie:
sześćset dwadzieścia cztery tysiące trzysta pięćdziesiąt złotych), tj. o kwotę 100,00 złotych (słownie: sto złotych), poprzez
utworzenie 2 (słownie: dwóch) udziałów o wartości nominalnej 50 złotych (pięćdziesiąt złotych) każdy.
IV. STOSUNEK WYMIANY UDZIAŁÓW SPÓŁKI PRZEJMOWANEJ NA UDZIAŁY SPÓŁKI PRZEJMUJĄCEJ
1. Metodologia ustalenia parytetu wymiany udziałów
W pierwszej kolejności, w celu prawidłowego ustalenia stosunku wymiany udziałów Spółki Przejmowanej na udziały
Spółki Przejmującej należy ustalić wartość jednego udziału
w każdej z tych Spółek.
Zasadą prawną jest bowiem, iż Wspólnicy Spółki Przejmowanej powinni otrzymać udziały Spółki Przejmującej odpowiadające wartości majątku Spółki Przejmowanej. W celu ustalenia
właściwej liczby tych udziałów - liczbę wyrażającą wartość
jednego udziału Spółki Przejmującej należy podzielić przez
liczbę odpowiadającą wartości udziału Spółki Przejmowanej.
2. Wyceny majątku Spółek uczestniczących w połączeniu
a) Podstawą ustalenia stosunku wymiany udziałów Spółki
- Przejmowanej na udziały Spółki Przejmującej jest:
- w odniesieniu do Spółki Przejmującej - księgowa wartość
majątku tej Spółki na dzień 31 sierpnia 2022 r., ustalona
zgodnie z treścią przepisu art. 44b ust. 1 ustawy o rachunkowości, w sposób wskazany w treści załącznika nr 4 do Planu
Połączenia. Co istotne, wartość ta jest także równa wartości
godziwej (rynkowej) Spółki Przejmującej;
- w odniesieniu do Spółki Przejmowanej - rynkowa (godziwa)
wartość majątku tej Spółki na dzień 31 sierpnia 2022 r.,
ustalona zgodnie z treścią przepisu art. 44b ust. 1 ustawy
o rachunkowości metodą skorygowanej wartości aktywów
16 –
netto, w sposób wskazany w treści załącznika nr 5 do Planu
Połączenia;
b) Ustalona wartość majątku Spółki Przejmującej wynosi
2.421.690,92 złotych (słownie: dwa miliony czterysta dwadzieścia jeden tysięcy sześćset dziewięćdziesiąt złotych i dziewięćdziesiąt dwa grosze);
c) Ustalona wartość majątku Spółki Przejmowanej wynosi
(-) 904.847,13 złotych (słownie: minus dziewięćset cztery tysiąc
osiemset czterdzieści siedem złotych i trzynaście groszy);
3. Ustalenie wartości 1 udziału w każdej ze Spółek
a) W Railink International jest obecnie 12.485 udziałów. Wartość jednego udziału w Railink International ustalona na dzień
31 sierpnia 2022 r. wynosi zatem 193,97 złotych (słownie: sto
dziewięćdziesiąt trzy złote i dziewięćdziesiąt siedem groszy);
b) W Railink Supply Chain jest obecnie 100 udziałów. Wartość
jednego udziału w Railink Supply Chain ustalona na dzień
31 sierpnia 2022 r. wynosi zatem (-) 9.048,47 złotych (słownie:
minus dziewięć tysięcy czterdzieści osiem złotych i czterdzieści siedem groszy);
4. Stosunek wymiany udziałów
Z porównania wartości jednego udziału Spółki Przejmowanej
do wartości jednego udziału Spółki Przejmującej wynika stosunek wymiany (parytet wymiany udziałów), który wynosi -
46,64 [iloraz (-) 9.048,47 złotych przez 193,97 złotych).
Bezwzględną zasadą kodeksową z art. 492 § 1 pkt 1 Kodeksu
Spółek Handlowy jest, iż przeniesienie majątku Spółki Przejmowanej następuje za udziały, które Spółka Przejmująca przyznaje wspólnikom Spółki Przejmowanej. Nie ma możliwości
dokonania innego rozliczenia połączenia Spółek. Pomimo
zatem, iż wartość majątku Spółki Przejmowanej jest ujemna,
planowane połączenie musi prowadzić do wydania wspólnikom Spółki Przejmowanej udziałów Spółki Przejmującej.
Zważywszy, że parytet wymiany udziałów nie może mieć wartości ujemnej, a winno nastąpić wydanie udziałów wspólnikom Spółki Przejmującej - wspólnikom Spółki Przejmowanej
przyznaje się po jednym udziale Spółki Przejmującej w zamian
za dopłaty do tych udziałów, jak określono w pkt 5 poniżej.
5. Dopłaty
Zgodnie z przepisami prawa - celem wnoszenia dopłat gotówkowych w trakcie procedury połączenia Spółek jest wyrównanie ewentualnych różnic, które mogą powstać przy określaniu
parytetu wymiany majątku Spółki Przejmowanej na udziały
Spółki Przejmującej. Zgodnie z przepisem art. 492 § 3 i 492 § 2
Kodeksu Spółek Handlowych dopłaty w gotówce nie mogą
przekraczać 10% wartości bilansowej przyznanych udziałów
określonej według oświadczenia, o którym mowa w art. 499
§ 2 pkt 4 Kodeksu Spółek Handlowych.
W ramach Połączenia zostaną przyznane 2 udziały wspólnikom Spółki Przejmowanej. Tym samym utworzone zostaną 2
(słownie: dwa) udziały Spółki Przejmującej o wartości nominalnej 50 zł (pięćdziesiąt złotych) każdy udział. Łącznie po
przeprowadzonym Połączeniu kapitał zakładowy Spółki Przejmującej będzie zatem składał się z 12.487 udziałów.
Wartość bilansowa Spółki Przejmującej - ustalona zgodnie
z oświadczeniem, o którym mowa w 499 § 2 pkt 4 Kodeksu
Spółek Handlowych - to 2.421 690,92 złotych (słownie: dwa
–
Z E Z K O D E K S S P Ó Ł E K H A N D LO W YC H
miliony czterysta dwadzieścia jeden tysięcy sześćset dziewięćdziesiąt złotych i dziewięćdziesiąt dwa grosze). Tym samym,
wartość bilansowa jednego udziału Spółki Przejmującej po
Połączeniu będzie wynosiła 193,93 złotych (sto dziewięćdziesiąt trzy złote i dziewięćdziesiąt trzy grosze).
Każdemu wspólnikowi Spółki Przejmowanej w ramach Połączenia zostanie wydane po jednym udziale Spółki Przejmująe cej w zamian za przeniesienie całego majątku Spółki Przejmowanej na Spółkę Przejmującą (wykazującą wartość ujemną).
Tym samym, wspólnik Spółki Przejmowanej powinien dokonać dopłaty do otrzymanego udziału w pełnej wysokości,
a więc w kwocie 193,93 zł. Niemniej, z uwagi, że zgodnie
z treścią art. 492 § 3 i 492 § 2 Kodeksu Spółek Handlowych
dopłaty w gotówce nie mogą przekraczać 10% wartości bilansowej przyznanych udziałów, określonej według oświadczenia, o którym mowa w art. 499 § 2 pkt 4 Kodeksu Spółek Handlowych wysokość dopłat do udziału od każdego wspólnika
Spółki Przejmowanej ustala się w wysokości 19,39 złotych
(słownie: dziewiętnaście złotych i trzydzieści dziewięć groszy).
V. ZASADY DOTYCZĄCE PRZYZNANIA UDZIAŁÓW W SPÓŁCE
PRZEJMUJĄCEJ WSPÓLNIKOM SPÓŁKI PRZEJMOWANEJ
Udziały Spółki Przejmującej zostaną wydane wspólnikom
Spółki Przejmowanej w dniu połączenia ustalonym zgodnie z przepisem art. 493 § 2 Kodeksu Spółek Handlowych,
tj. z dniem wpisania połączenia do rejestru właściwego
według siedziby Spółki Przejmującej.
VI. DZIEŃ, OD KTÓREGO UDZIAŁY PRZYZNANE WSPÓLNIKOM SPÓŁKI PRZEJMOWANEJ UPRAWNIAJĄ DO UCZESTNICTWA W ZYSKU SPÓŁKI PRZEJMUJĄCEJ
Udziały przyznane wspólnikowi Spółki Przejmowanej uprawniają do udziału w zysku Spółki Przejmującej od dnia połączenia Spółek ustalonego zgodnie z art. 493 § 2 Kodeksu Spółek
Handlowych, tj. z dniem wpisania połączenia do rejestru właściwego według siedziby Spółki Przejmującej.
Nie przewiduje się ograniczeń lub wyłączeń dotyczących
prawa do zaległej dywidendy.
VII. PRAWA PRZYZNANE PRZEZ SPÓŁKĘ PRZEJMUJĄCĄ
WSPÓLNIKÓW ORAZ OSOBOM SZCZEGÓLNIE UPRAWNIONYM W SPÓŁCE PRZEJMOWANEJ
Nie przewiduje się przyznania się szczególnych praw wspólnikom Spółki Przejmowanej oraz innym osobom szczególnie
uprawnionym w Spółce Przejmującej.
VIII. SZCZEGÓLNE KORZYŚCI DLA CZŁONKÓW ORGANÓW
ŁĄCZĄCYCH SIĘ SPÓŁEK, A TAKŻE INNYCH OSÓB UCZESTNICZĄCYCH W POŁĄCZENIU
Nie przewiduje się przyznania szczególnych korzyści dla
członków organów łączących się Spółek, ani innych osób
uczestniczących w Połączeniu.
IX. ZMIANA UMOWY SPÓŁKI PRZEJMUJĄCEJ
W konsekwencji połączenia przewidywana jest zmiana
umowy spółki Spółki Przejmującej dotycząca zwiększenia
jej kapitału zakładowego zgodnie z warunkami niniejszego
17 –
Planu Połączenia związanego z przyznanym 2 udziałów na
rzecz wspólników Spółki Przejmowanej - po jednym udziale
dla Tiejia Multimodal Transport Logistic Co., Limited i Łukasza Jerzego Chotej.
Jednocześnie, zmianie ulegnie brzmienie § 8 ust 1 umowy
spółki Spółki Przejmującej poprzez rozszerzenie przedmiotu
działalności Spółki Przejmującej i dodanie do tego przedmiotu
następujących obszarów zgodnie z Polską Klasyfikacją Działalności: działalność morskich agencji transportowych (52.29A),
działalność śródlądowych agencji transportowych (52.29B),
działalność pozostałych agencji transportowych (52.29C).
Więcej zmian nie planuje się.
X. ZGODA PREZESA URZĘDU OCHRONY KONKURENCJI
I KONSUMENTÓW NA KONCENTRACJĘ
Nie jest wymagana z uwagi na fakt, że planowane połączenie
dotyczy przedsiębiorców należących do tej samej grupy kapitałowej (art. 14 pkt 5 Ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów - Dz. U. z 2007 r., Nr 50,
poz. 331, ze zmianami).
Plan Połączenia został sporządzony i uzgodniony w dniu
29 września 2021 r. przez Spółki uczestniczące w połączeniu,
a podpisany przez ich członków Zarządu zgodnie z zasadami
reprezentacji. Plan Połączenia sporządzono w 4 (czterech)
jednobrzmiących egzemplarzach, po jednym dla każdej ze
Spółek i dwóch w oryginale celem złożenia w Sądzie Rejestrowym przez każdą ze Spółek.
Załączniki:
1. Projekt uchwały Nadzwyczajnego Zgromadzenia Wspólników Railink International o połączeniu Spółek;
2. Projekt uchwały Nadzwyczajnego Zgromadzenia Wspólników Railink Supply Chain o połączeniu Spółek;
3. Projekt zmian umowy Spółki Railink International w związku
z połączeniem.
4. Ustalenie wartości majątku Railink International na dzień
31 sierpnia 2022 r.;
5. Ustalenie wartości majątku Railink Supply Chain na dzień
31 sierpnia 2022 r.;
6. Oświadczenie zawierające informacje o stanie księgowym
Railink International na dzień 31 sierpnia 2022 r.;
7. Oświadczenie zawierające informacje o stanie księgowym
Railink Supply Chain na dzień 31 sierpnia 2022 r.
W imieniu Railink International
Łukasz Jerzy Chotej
Członek Zarządu
W imieniu Railink Supply Chain
Łukasz Jerzy Chotej
Członek Zarządu
Poz. 975586. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/348419/21/715]
MSiG 208/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.10.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 975585. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/348418/21/3]
MSiG 208/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.10.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 975584. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/348418/21/602]
MSiG 208/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.10.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 12.10.2021 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 781142. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRA-
: NICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/242763/20/965]
MSiG 192/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.09.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 22.08.2018 DO 31.12.2019
0
Poz. 781141. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/242763/20/564]
MSiG 192/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.09.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 22.08.2018 DO 31.12.2019
Poz. 781140. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SYSTEM, wpis do rejestru: 07.09.2018.
[RDF/242763/20/163]
MSiG 192/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.09.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 24.09.2020 okres OD
22.08.2018 DO 31.12.2019
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Poz. 85611. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL
LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0000746294. SĄD
REJONOWY DLA M. ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
07.09.2018.
[WA.XII NS-REJ.KRS/6359/20/945]
Rzuć okiemMSiG 38/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 18.02.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 15.01.2020 R., REP.A NR 238/2020, NOTARIUSZ
MAGDALENA SŁOMKOWSKA, KANCELARIA
NOTARIALNA W WARSZAWIE, ZMIENIONO: §9
UST.1, DODANO: §10 LIT.C
Rub. 7. Dane wspólników wykreślić: 1 1. LIU 2. JUN
5. 99 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 4.950,00
ZŁ 6. NIE wpisać: 2 1. TIEJIA MULTIMODAL TRANSPORT LOGISTICS CO., LIMITED 5. 12.484 UDZIAŁY
O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 624.200,00 ZŁ 6. NIE
Rub. 8. Kapitał spółki wykreślić: 1. 5000,00 ZŁ wp
sać: 1. 624250,00 ZŁ PRub. Informacja o wniesieniu
aportu 1 1. 129050,00 ZŁ
Poz. 222525. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SĄD REJONOWY DLA M. ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 07.09.2018.
[WA.XII NS-REJ.KRS/19185/19/348]
Rzuć okiemMSiG 77/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 12.04.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 25.02.2019 R., REP. A NR 849/2019, NOTARIUSZ
MAGDALENA SŁOMKOWSKA, KANCELARIA NOTARIALNA W WARSZAWIE, UCHYLENIE DOTYCHCZASOWYCH, PRZYJĘCIE NOWYCH POSTANOWIEŃ
UMOWY SPÓŁKI
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Poz. 980792. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS
0000746294. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 07.09.2018.
[WA.XII NS-REJ.KRS/57074/18/408]
MSiG 219/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 07.09.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. RAILINK INTERNATIONAL INTERMODAL LOGISTICS POLAND
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmio
1. kraj POLSKA województwo MAZOWIECKIE powiat
WARSZAWA gmina WARSZAWA miejscowość
WARSZAWA 2. miejscowość WARSZAWA ulica
UL. CHŁODNA nr domu 51 kod pocztowy 00-867
poczta WARSZAWA kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 22.08.2018 Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW
Rub. 7. Dane wspólników 1 1. LIU 2. JUN 5. 99
UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 4.950,00 ZŁ
6. NIE Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY
KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
PRub. Dane osób wchodzących w skład organu
1 1. LIU 2. JUN 5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
2 1. CHOTEJ 2. ŁUKASZ JERZY 3. [ukryto]
5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 49 20
Z TRANSPORT KOLEJOWY TOWARÓW 1 2. 49 41
Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 2 2. 50 20
Z TRANSPORT MORSKI I PRZYBRZEŻNY TOWARÓW 3 2. 50 40 Z TRANSPORT WODNY ŚRÓDLĄDOWY TOWARÓW 4 2. 51 21 Z TRANSPORT
LOTNICZY TOWARÓW 5 2. 51 22 Z TRANSPORT
KOSMICZNY 6 2. 52 10 B MAGAZYNOWANIE
I PRZECHOWYWANIE POZOSTAŁYCH TOWARÓW
7 2. 52 21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY 8 2. 52 22
B DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA
TRANSPORT ŚRÓDLĄDOWY 9 2. 52 23 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT
LOTNICZY
O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Railink International Intermodal Logistics Poland nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Railink International Intermodal Logistics Poland wynosi 9,8%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,925% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 9,8% w 2025 roku. • 3,09% w 2024 roku. • 8,0% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Railink International Intermodal Logistics Poland charakteryzuje się obniżoną wiarygodnością płatniczą (ocena: D).
Występuje podwyższone ryzyko opóźnień w regulowaniu zobowiązań lub problemów operacyjnych. Wskazane są przedpłaty lub krótkie terminy płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena D (niska wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Railink International Intermodal Logistics Poland wynosi 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 306 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 306 tys. zł.
Nie zaleca się udzielania kredytu kupieckiego tej organizacji.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
96 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 395 tys. zł w 2024 roku. • 49 tys. zł w 2023 roku. • 587 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 1 tys. zł w 2022 roku. • 74 tys. zł w 2021 roku. • 84 tys. zł w 2020 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 306 tys. zł w 2025 roku. • 1,44 mln zł w 2024 roku. • 583 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 259 037
zł.
Koszty operacyjne Railink International Intermodal Logistics Poland wyniosły
8 935 189
zł.
Wynagrodzenia stanowią
14,1%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
14 624 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 259 037 zł w 2025 roku • 1 384 039 zł w 2024 roku • 1 288 285 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
2,9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
14,1% w 2025 roku •
3,9% w 2024 roku •
8,3% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Railink International Intermodal Logistics Poland wyniosła 4 179 149 zł.
a
ktywa trwałe to 2 434 385 zł.
a
ktywa obrotowe to 1 744 764 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 4 179 149 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -1 020 669 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 5 199 817 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 194 483 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 872 864 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 4 179 149 zł sumy bilansowej i -1 020 669 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 5 990 724 zł sumy bilansowej i 928 590 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 4 568 114 zł sumy bilansowej i 725 059 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
3,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
117,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
5,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
4 punkty procentowe rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Railink International Intermodal Logistics Poland wyniosły 5 199 817 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 4 179 149 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 124,4%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 678 381 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 5 199 817 zł w 2025 roku • 5 062 134 zł w 2024 roku • 3 843 055 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi
20 punktów procentowych rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 124% w 2025 roku • 84% w 2024 roku • 84% w 2023 roku
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Railink International Intermodal Logistics Poland wynosi 0,34 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 0,33 - najbardziej płynne aktywa pokrywają zobowiązania krótkoterminowe tylko częściowo (za bezpieczny uznaje się poziom ok. 1,0).
Płynność gotówkowa wynosi 0,02, czyli same środki pieniężne pokrywają 2% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Aktywa obrotowe (1 744 764 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (5 167 551 zł) o 3 422 788 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
Pokrycie zobowiązań krótkoterminowych
1,7 mln zł
5,2 mln zł
Środki firmy
aktywa obrotowe
Rachunki do zapłaty
zobowiązania krótkoterminowe
gotówka od ręki: 114 tys. zł należności i inne: 1,6 mln zł zapasy do sprzedania: 46 tys. zł poziom rachunków do zapłaty
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 0,34 zł, z czego 0,02 zł w gotówce.
0,34
płynność bieżąca
0,33
płynność szybka
0,02
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika wynosi 0,13 rocznie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 0,34 w 2025 roku • 0,76 w 2024 roku • 0,59 w 2023 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Railink International Intermodal Logistics Poland wykazała przychody na poziomie 7 716 167 zł.
Organizacja poniosła stratę 903 085 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 211 450 zł.
W rezultacie strata netto wyniosła 1 114 535 zł.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni spadek podatku dochodowego wynosi
19 980 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 211 450 zł w 2025 roku • 152 462 zł w 2024 roku • 271 391 zł w 2022 roku
Organizacja Railink International Intermodal Logistics Poland wykazała zysk netto większy niż 12% organizacji z branży "Transport kolejowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 51% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 53% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 80% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 14% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 10% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 15% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 91% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 71% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,07%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 12% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 51% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 53% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 80% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 14% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 10% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 15% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 91% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 71% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 wynosił on 0,07%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:7 578 976,92
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów7 482 662,87
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów96 314,05
B. Koszty działalności operacyjnej8 720 417,26
I. Amortyzacja11 959,15
II. Zużycie materiałów i energii19 789,05
III. Usługi obce7 294 207,75
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)595,49
V. Wynagrodzenia1 063 607,05
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)195 429,97
VII. Pozostałe koszty rodzajowe41 320,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów93 508,80
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-1 141 440,34
D. Pozostałe przychody operacyjne78 043,68
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne78 043,68
E. Pozostałe koszty operacyjne214 771,96
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych60 266,06
III. Inne koszty operacyjne154 505,90
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-1 278 168,62
G. Przychody finansowe59 145,92
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne59 145,92
H. Koszty finansowe106 962,15
I. Odsetki, w tym: (+1)106 962,15
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-1 325 984,85
J. Podatek dochodowy-211 450,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-1 114 534,85
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Railink International Intermodal Logistics Poland składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 7 sprawozdań finansowych, 2 złożono po terminie, a 5 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 6 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 1 dzień po terminie.
średnie opóźnienie
-6
dni względem terminu
5
w terminie
2
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
+1 dzień16-07-2026
2024
w terminie15-07-2025
2023
+1 dzień16-07-2024
2022
−3 dni12-07-2023
2021
−18 dni27-09-2022
2020
−1 dzień14-10-2021
2019
−22 dni23-09-2020
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Tiejia Multimodal Transport Logistics Co., Limited posiada 12 485 udziałów, które stanowią 100% firmy.
Największym udziałowcem od 01.06.2023 jest Tiejia Multimodal Transport Logistics Co., Limited kontrolujący
100% udziałów.
W okresie od 18.02.2020 do 01.06.2023 najwięcej udziałów posiadał
Tiejia Multimodal Transport Logistics Co., Limited (100%).
W okresie od 07.09.2018 do 18.02.2020 najwięcej udziałów posiadał
Liu Jun (99%).