Organizacja DSA Truck - Parts Logistics osiągnęła 50 162 986 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 48 410 365 zł. Pozostałe przychody to 1 752 621 zł.
Całkowite koszty wyniosły 48 080 766 zł.
Zysk netto wyniósł 329 599 zł.
Spółka wykazuje
rosnące
przychody w czasie.
Średni wzrost przychodów wynosi 9 193 055 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 50 162 986 zł w 2023 roku.
• 32 886 444 zł w 2022 roku.
• 5 233 897 zł w 2021 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą
tendencję w czasie.
Średni wzrost zysków wynosi 80 055 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 329 599 zł w 2023 roku.
• 127 296 zł w 2022 roku.
• -145 400 zł w 2021 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji DSA Truck - Parts Logistics wynosi 35 242 809 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
482 422 zł a 125 407 465 zł.
Wartość organizacji
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 6 473 909 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 35 242 809 zł w 2023 roku.
• 22 668 704 zł w 2022 roku.
• 3 629 016 zł w 2021 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT DSA Truck - Parts Logistics wynosi 329 tys. zł.
EBITDA DSA Truck - Parts Logistics wynosi 381 tys. zł.
EBIT
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost EBIT wynosi
79 810 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 329 013 zł w
2023 roku.
• 216 263 zł w
2022 roku.
• -149 536 zł w
2021 roku.
EBITDA
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
90 265 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• 381 290 zł w
2023 roku.
• 240 010 zł w
2022 roku.
• 0 zł w
2021 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji DSA Truck - Parts Logistics wynosi 3,15%. To oznacza, że firma ma szansę 3,15% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności
maleje w czasie. Przeciętny
spadek
ryzyka w czasie wynosi 0,020% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło:
• 3,15% w 2023 roku.
• 3,18% w 2022 roku.
• 3,25% w 2021 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji DSA Truck - Parts Logistics wynosi 0,32%. To oznacza, że firma ma szansę 0,32% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności
maleje w czasie. Przeciętny
spadek
ryzyka w czasie wynosi 0,048% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,32% w 2023 roku.
• 0,37% w 2022 roku.
• 0,71% w 2021 roku.
Wiarygodność firmy
DSA Truck - Parts Logistics charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji
pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku.
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2021 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla DSA Truck - Parts Logistics wynosi 634 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 49 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,94 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 49 tys. zł a 1,94 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki
wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
116 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki
w ostatnich latach wynosił:
• 634 tys. zł w 2023 roku.
• 400 tys. zł w 2022 roku.
• 69 tys. zł w 2021 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 49 tys. zł w 2023 roku.
• 0 zł w 2022 roku.
• 0 zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił:
• 1,94 mln zł w 2023 roku.
• 1,31 mln zł w 2022 roku.
• 207 tys. zł w 2021 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 386 491
zł.
Koszty operacyjne DSA Truck - Parts Logistics wyniosły 48 081 352
zł.
Wynagrodzenia stanowią 1%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji
rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
60 151 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 386 491 zł w 2023 roku
• 262 529 zł w 2022 roku
• 210 983 zł w 2021 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych
obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
0.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
•
1% w 2023 roku
•
1% w 2022 roku
•
4% w 2021 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów DSA Truck - Parts Logistics wyniosła 9 463 257 zł.
a
ktywa trwałe to 297 385 zł.
a
ktywa obrotowe to 9 165 872 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 9 463 257 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 643 230 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 8 820 027 zł.
Organizacja
powiększa
całkowitą wartość aktywów w czasie.
Średni wzrost wartości aktywów wynosi 1 582 570 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 9 463 257 zł w 2023 roku.
• 7 861 694 zł w 2022 roku.
• 1 498 433 zł w 2021 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 3%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 51%.
Marża operacyjna wyniosła 1%.
Marża netto wyniosła 1%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.6 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 24.4 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.6 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.6 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania DSA Truck - Parts Logistics wyniosły 8 820 027 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 9 463 257 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 93%.
Całkowite zobowiązania organizacji
rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 1 473 868 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 8 820 027 zł w 2023 roku
• 7 548 063 zł w 2022 roku
• 1 312 099 zł w 2021 roku
Wskaźnik zadłużenia
obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 0.2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 93% w 2023 roku
• 96% w 2022 roku
• 88% w 2021 roku
Podatek dochodowy
Organizacja DSA Truck - Parts Logistics wykazała przychody na poziomie 50 162 986 zł.
Organizacja zarobiła 407 972 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 78 373 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 329 599 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 19% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację
rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 15 675 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 78 373 zł w 2023 roku
• 13 102 zł w 2022 roku
• 0 zł w 2021 roku
Organizacja DSA Truck - Parts Logistics wykazała zysk netto większy niż 71% organizacji z branży "Sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 90% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 81% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 77% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 33% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 31% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 47% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 75% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 79% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.1%.
Zysk netto na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 był on wyższy niż 71% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku
powiększają się w czasie.
W 2023 były wyższe niż 90% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była ona wyższa niż 81% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 był wyższy niż 77% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była wyższa niż 33% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była wyższa niż 31% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była wyższa niż 47% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 była wyższa niż 75% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 był on wyższy niż 79% organizacji w branży.
Udział w rynku
powiększa się w czasie.
W 2023 wynosił on 0.1%.