Przewozy autokarowe i wynajem busów|Nowoczesne pojazdy z pełnym wyposażeniem|Bezpieczeństwo zgodne z regulacjami UE
CALISIA BUS & TRUCK to firma specjalizująca się w przewozie osób zarówno w kraju, jak i za granicą. Oferując usługi przewozów autokarowych oraz wynajmu busów i autokarów, firma zapewnia komfortowe i bezpieczne podróże dla swoich klientów. W ofercie dostępne są nowoczesne pojazdy, które wyposażone są w udogodnienia takie jak klimatyzacja, lodówka, barek oraz systemy multimedialne, co czyni podróż przyjemną i расслабiającą. CALISIA BUS & TRUCK jako licencjonowany przewoźnik przestrzega wszystkich regulacji transportowych Unii Europejskiej, co gwarantuje bezpieczeństwo w trakcie podróży. Misją firmy jest zapewnienie klientów, że podróżowanie z nimi to nie tylko komfort, ale również przyjemność z odkrywania nowych miejsc w kraju i Europie.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Calisia BUS & Truck osiągnęła 2 069 026 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 2 068 925 zł. Pozostałe przychody to 102 zł.
Całkowite koszty wyniosły 1 874 116 zł.
Zysk netto wyniósł 194 809 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 258 628 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 2 069 026 zł w 2025 roku. • 2 428 403 zł w 2024 roku. • 1 153 279 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 24 351 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 194 809 zł w 2025 roku. • 262 473 zł w 2024 roku. • 108 510 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Calisia BUS & Truck wynosi 2 742 167 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
583 582 zł a 5 172 566 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 341 909 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 2 742 167 zł w 2025 roku. • 3 086 828 zł w 2024 roku. • 1 424 187 zł w 2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Calisia BUS & Truck wynosi 214 tys. zł.
EBITDA Calisia BUS & Truck wynosi 463 tys. zł.
Zatrudnienie
Brak zatrudnionych osób odnotowano w Calisia BUS & Truck.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 0 os. w 2025 roku. • 2 — 10 os. (szac.) w 2024 roku. • 2 — 10 os. (szac.) w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Calisia BUS & Truck wynosi 2,90%. To oznacza, że firma ma szansę 2,90% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,181% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,90% w 2025 roku. • 2,90% w 2024 roku. • 2,91% w 2023 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Calisia BUS & Truck wynosi 0,03%. To oznacza, że firma ma szansę 0,03% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,001% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,03% w 2025 roku. • 0,02% w 2024 roku. • 0,09% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Calisia BUS & Truck charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 8 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Calisia BUS & Truck wynosi 82 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 32 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 156 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 32 tys. zł a 156 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
10 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 82 tys. zł w 2025 roku. • 90 tys. zł w 2024 roku. • 31 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 32 tys. zł w 2025 roku. • 43 tys. zł w 2024 roku. • 9 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 156 tys. zł w 2025 roku. • 161 tys. zł w 2024 roku. • 59 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
245 114
zł.
Koszty operacyjne Calisia BUS & Truck wyniosły
1 854 847
zł.
Wynagrodzenia stanowią
13%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
30 639 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 245 114 zł w 2025 roku • 293 740 zł w 2024 roku • 168 521 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
1.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
13% w 2025 roku •
14% w 2024 roku •
16% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Calisia BUS & Truck wyniosła 1 120 886 zł.
a
ktywa obrotowe to 688 697 zł.
a
ktywa trwałe, w tym środki trwałe to 432 189 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 120 886 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 778 109 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 342 777 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 137 769 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 1 120 886 zł w 2025 roku. • 755 550 zł w 2024 roku. • 949 019 zł w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 17%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 25%.
Marża operacyjna wyniosła 10%.
Marża netto wyniosła 9%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2.1 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3.1 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.3 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.1 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Calisia BUS & Truck wyniosły 342 777 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 120 886 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 31%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 41 654 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 342 777 zł w 2025 roku • 198 217 zł w 2024 roku • 653 959 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 2.5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 31% w 2025 roku • 26% w 2024 roku • 69% w 2023 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Calisia BUS & Truck wykazała przychody na poziomie 2 069 026 zł.
Organizacja zarobiła 213 343 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 18 534 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 194 809 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 2317 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 18 534 zł w 2025 roku • 25 959 zł w 2024 roku • 10 732 zł w 2023 roku
Organizacja Calisia BUS & Truck wykazała zysk netto większy niż 80% organizacji z branży "Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany".
Organizacja wykazała przychód większy niż 78% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 77% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 45% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 56% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 65% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 57% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 77% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.8%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 80% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 78% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 77% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 45% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 56% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 56% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 65% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 57% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 77% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 0.8%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 10 sprawozdań finansowych, 3 złożono po terminie, a 7 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 140 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 104 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+140
dni względem terminu
7
w terminie
3
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−3 mies. 14 dni02-04-2026
2024
−4 mies. 10 dni07-03-2025
2023
−2 mies. 28 dni18-04-2024
2022
−2 mies. 20 dni26-04-2023
2021
−9 dni06-10-2022
2020
−4 dni11-10-2021
2019
−3 mies. 11 dni06-07-2020
2018
+4 mies. 13 dni25-11-2019
2017
+17 mies. 9 dni16-12-2019
2015
+42 mies.27-12-2019
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Guźniczak Tomasz posiada 95
udziałów,
które stanowią
95.0% firmy.