Serwis autobusów Solaris i Jelcz|Naprawy mechaniczne i powypadkowe|Holowanie uszkodzonych pojazdów|Możliwość śledzenia napraw online|Dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Bus & Truck Service Spółka z o.o. to autoryzowana stacja obsługi specjalizująca się w serwisowaniu autobusów marki Solaris i Jelcz. Firma oferuje kompleksowy zakres prac obsługowych oraz remontowych, co czyni ją niezawodnym partnerem dla operatorów transportowych. W ofercie BTS znajdują się naprawy mechaniczne oraz powypadkowe, które obejmują wszelkie niezbędne prace związane z utrzymaniem pojazdów w dobrym stanie technicznym. Dodatkowo, firma dysponuje ciężkimi holownikami, umożliwiającymi sprowadzenie uszkodzonych pojazdów, co zwiększa jej zdolności operacyjne. Klienci mogą także korzystać z wyjątkowej usługi umożliwiającej śledzenie stanu przebiegu naprawy online, co podnosi komfort korzystania z oferowanych usług. BTS szczyci się doświadczeniem oraz profesjonalizmem, co sprawia, że ich oferta jest skierowana zarówno do dużych przedsiębiorstw, jak i mniejszych lokalnych przewoźników. Warto dodać, że firma korzysta z dofinansowania w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój, co wspiera jej rozwój i innowacje w zakresie poszerzania usług.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja BUS & Truck Service osiągnęła 30 371 612 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 30 338 371 zł. Pozostałe przychody to 33 241 zł.
Całkowite koszty wyniosły 26 805 255 zł.
Zysk netto wyniósł 3 566 357 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
3 246 566 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 30 371 612 zł w 2024 roku. • 31 678 315 zł w 2023 roku. • 36 864 745 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
1 233 619 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 3 566 357 zł w 2024 roku. • 2 045 705 zł w 2023 roku. • 1 099 119 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji BUS & Truck Service wynosi 38 899 411 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
4 983 180 zł a 74 615 767 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi
5 091 291 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 38 899 411 zł w
2024 roku. • 29 704 549 zł w
2023 roku. • 28 716 829 zł w
2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT BUS & Truck Service wynosi 3,64 mln zł.
EBITDA BUS & Truck Service wynosi 4,04 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
1 242 700 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 3 644 899 zł w
2024 roku. • 2 135 935 zł w
2023 roku. • 1 159 499 zł w
2022 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
1 222 258 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 4 040 734 zł w
2024 roku. • 2 585 454 zł w
2023 roku. • 1 596 217 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie BUS & Truck Service wynosi 69 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
2 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 69 os. w 2024 roku. • 70 os. w 2023 roku. • 73 os. w 2022 roku.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 32 obwieszczenia
dotyczące organizacji BUS & Truck Service.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 15 stycznia 2025 (MSiG nr 9/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
32
obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
32 mniej istotne obwieszczeniaZwiń obwieszczenia
Poz. 28698. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/692367/25/734]
MSiG 9/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.01.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 50 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 28697. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/692367/25/333]
MSiG 9/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.01.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 49 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 28696. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/692367/25/932]
MSiG 9/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.01.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 48 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 28695. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/692367/25/531]
MSiG 9/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.01.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 47 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 07.01.2025 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 671175. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis
do rejestru: 24.03.2003.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/27402/24/731]
Rzuć okiemMSiG 133/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 46 następującej treści:
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD SPÓŁKI) PRub.
Dane osób wchodzących w skład organu wykreślić:
1 1. KOPEĆ 2. DARIUSZ MAREK 3. [ukryto]
5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE wpisać: 2 1. KOPEĆ
2. DANIEL 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU
6. NIE 3 1. DYLSKI 2. EMILIAN 3. [ukryto]
5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE
Poz. 20561. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/575728/23/110]
MSiG 8/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.12.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 45 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 20560. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/575728/23/709]
MSiG 8/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.12.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 44 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
X V. W P I S Y D O
Poz. 20559. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/575728/23/308]
MSiG 8/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.12.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 43 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 20558. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/575728/23/907]
MSiG 8/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.12.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 42 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 29.12.2023 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 1252287. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO,
wpis do rejestru: 24.03.2003.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/53442/22/746]
Rzuć okiemMSiG 244/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.12.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 41 następującej treści:
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD SPÓŁKI) PRub.
Dane osób wchodzących w skład organu wykreślić:
1 1. BIELIŃSKI 2. MAREK TADEUSZ 3. [ukryto]
5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE 2 (dla pozycji: 1. ŁAPA
X V. W P I S Y D
2. JACEK MACIEJ 3. [ukryto]) 5. CZŁONEK
ZARZĄDU wpisać: 5. PREZES ZARZĄDU wykreślić:
6. NIE wpisać: 6. NIE
Poz. 1163746. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/454986/22/168]
MSiG 218/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 40 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 1163745. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/454986/22/767]
MSiG 218/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 39 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 1163744. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/454986/22/366]
MSiG 218/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 38 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 1163743. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/454986/22/965]
MSiG 218/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.10.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 37 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 25.10.2022 okres OD
01.01.2021 DO 31.12.2021
X V. W P I S Y D O
Poz. 1137967. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/361419/21/806]
MSiG 229/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 16.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 36 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 1137966. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/361418/21/94]
MSiG 229/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 16.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 35 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 1137965. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/361418/21/693]
MSiG 229/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 16.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 34 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 1137964. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/361418/21/292]
MSiG 229/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 16.11.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 33 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 16.11.2021 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 214110. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/258398/20/305]
MSiG 75/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.10.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 32 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 214109. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/258398/20/904]
MSiG 75/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.10.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 31 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 214108. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/258398/20/503]
MSiG 75/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.10.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 30 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 214107. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/258398/20/102]
MSiG 75/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.10.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 29 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 13.10.2020 okres OD
01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 1084563. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SĄD REJONOWY DLA M. ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO,
wpis do rejestru: 24.03.2003.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/33286/19/438]
Rzuć okiemMSiG 205/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 15.10.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 28 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji:
1. KOPEĆ 2. DARIUSZ MAREK 3. [ukryto])
wykreślić: 5. 25 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI 12500 ZŁ wpisać: 5. 23 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 11.500,00 ZŁOTYCH 2 (dla pozycji:
1. KOPEĆ 2. SYLWIA WIESŁAWA 3. [ukryto])
wykreślić: 5. 25 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WYSOKOŚCI 12500 ZŁ wpisać: 5. 22 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ
WARTOŚCI 11.000,00 ZŁOTYCH
Poz. 616227. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/140074/19/603]
MSiG 132/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 03.07.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 27 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 616226. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/140074/19/202]
MSiG 132/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 03.07.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 26 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 2. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 616225. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ” . KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/140074/19/801]
MSiG 132/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 03.07.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 25 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 03.07.2019 okres OD
01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 270994. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ”. KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/129156/18/860]
MSiG 136/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.06.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 24 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 270993. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ”. KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/129155/18/459]
MSiG 136/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.06.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 23 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 270992. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ”. KRS
0000156364. SYSTEM, wpis do rejestru: 24.03.2003.
[RDF/129154/18/58]
MSiG 136/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.06.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 22 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 13.06.2018 okres OD
01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 86379. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ”. KRS
0000156364. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO,
wpis do rejestru: 24.03.2003.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/5946/18/979]
Rzuć okiemMSiG 64/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 23.03.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 21 następującej treści:
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD SPÓŁKI) PRub.
Dane osób wchodzących w skład organu wpisać:
1 1. KOPEĆ 2. DARIUSZ MAREK 3. [ukryto]
5. CZŁONEK ZARZĄDU 6. NIE 2 1. ŁAPA 2. JACEK
MACIEJ 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU
6. NIE
Poz. 188609. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ”. KRS
0000156364. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY
W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
24.03.2003.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/19289/17/47]
MSiG 127/2017XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 27.06.2017 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 20 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 22.05.2017 okres OD
01.01.2016 DO 31.12.2016 1 3. OD 01.01.2016 DO
31.12.2016 1 4. OD 01.01.2016 DO 31.12.2016
Poz. 141402. „BUS & TRUCK SERVICE SPÓŁKA
Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ”. KRS
0000156364. SĄD REJONOWY DLA M.ST. WARSZAWY
W WARSZAWIE, XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru:
24.03.2003.
[WA.XIV NS-REJ.KRS/15206/16/989]
MSiG 108/2016XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 31.05.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 19 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 26.04.2016 okres OD
01.01.2015 DO 31.12.2015 1 3. OD 01.01.2015 DO
31.12.2015 1 4. OD 01.01.2015 DO 31.12.2015
Krajowy Rejestr Zadłużonych
BUS & Truck Service nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji BUS & Truck Service wynosi 0,41%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,245% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,41% w 2024 roku. • 1,53% w 2023 roku. • 0,90% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
BUS & Truck Service charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla BUS & Truck Service wynosi 1,11 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 547 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,93 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 547 tys. zł a 1,93 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
301 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 1,11 mln zł w 2024 roku. • 702 tys. zł w 2023 roku. • 509 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 547 tys. zł w 2024 roku. • 320 tys. zł w 2023 roku. • 259 tys. zł w 2021 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,93 mln zł w 2024 roku. • 1,27 mln zł w 2023 roku. • 1,47 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
9 044 603 zł.
Koszty operacyjne BUS & Truck Service wyniosły
26 693 472 zł.
Wynagrodzenia stanowią
33,9%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
282 560 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 9 044 603 zł w 2024 roku • 8 881 519 zł w 2023 roku • 8 479 482 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
5,1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
33,9% w 2024 roku •
30,1% w 2023 roku •
23,8% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów BUS & Truck Service wyniosła 13 359 673 zł.
Aktywa trwałe to 1 242 535 zł.
Aktywa obrotowe to 12 117 138 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 13 359 673 zł.
Kapitał (fundusz) własny to 6 761 181 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 6 598 492 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 2 762 624 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 2 806 031 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 13 359 673 zł sumy bilansowej i 6 761 181 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 7 479 394 zł sumy bilansowej i 3 194 824 zł kapitału własnego w 2023 roku. • 7 834 425 zł sumy bilansowej i 1 149 119 zł kapitału własnego w 2022 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 52,75%.
Marża operacyjna wyniosła 12,01%.
Marża netto wyniosła 11,74%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
6,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
21,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
4,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
4,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania BUS & Truck Service wyniosły 6 598 492 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 13 359 673 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 49,4%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 43 407 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 6 598 492 zł w 2024 roku • 4 284 570 zł w 2023 roku • 6 685 306 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
18 punktów procentowych rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 49% w 2024 roku • 57% w 2023 roku • 85% w 2022 roku
Wierzyciele
Organizacja BUS & Truck Service ma 6 598 492 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej jest winna bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej: 3 400 000 zł (52%).
Dalej: dostawcom 1 719 058 zł (26%), państwu 573 348 zł (9%); 3 mniejsze pozycje razem 884 467 zł (13%).
Pozostali, 21 619 zł (poniżej 1%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
6,6 mln zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
26%
52%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
1,7 mln zł
26%
Państwo
podatki, cła i ZUS
573 tys. zł
9%
Pracownicy
wynagrodzenia
459 tys. zł
7%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
3,4 mln zł
52%
Klienci
zaliczki, klienci spoza grupy kapitałowej
309 tys. zł
5%
Rezerwy i rozliczenia
bez konkretnego wierzyciela, w tym fundusze specjalne
117 tys. zł
2%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
22 tys. zł
<1%
W roku 2024 największa część zobowiązań przypada bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej: 52% (w 2017: 7%).
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji BUS & Truck Service wynosi 1,84 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 0,75 - najbardziej płynne aktywa pokrywają zobowiązania krótkoterminowe tylko częściowo (za bezpieczny uznaje się poziom ok. 1,0).
Płynność gotówkowa wynosi 0,26, czyli same środki pieniężne pokrywają 26% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,78 miesiąca.
gotówka od ręki: 1,7 mln zł należności i inne: 3,2 mln zł zapasy (materiały, produkty, towary): 7,2 mln zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 1,84 zł, z czego 0,26 zł w gotówce.
1,84
płynność bieżąca
0,75
płynność szybka
0,26
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 1,84 w 2024 roku • 1,42 w 2023 roku • 0,94 w 2022 roku
Obsługa długu
Dług organizacji BUS & Truck Service wobec banków i pożyczkodawców: 3 400 000 zł, gotówka: 1 721 837 zł. Dług netto (po odjęciu gotówki): 1 678 163 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 46 221 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 78,9 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Spłata długu netto z EBITDA (zysku operacyjnego przed amortyzacją) zajęłaby ok. 0,4 roku - krótko.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja ma udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 6 598 492 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkadług większy niż gotówka
dług netto 1,7 mln zł
0 zł3,4 mln zł
dług wobec banków i pożyczkodawców3,4 mln zł
gotówka1,7 mln zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 46 tys. zł. Zysk operacyjny pokrywa je 78,9 raza.
Spłata długu netto z EBITDA: ok. 0,4 roku - krótko.
Dług rośnie w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2024: 1,7 mln zł • 2023: bez długu, gotówka 1,7 mln zł • 2022: nadwyżka gotówki 733 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2024: 78,9 raza • 2023: 198 razy • 2022: 164,2 raza
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji BUS & Truck Service wynosi 25 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 24 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 2 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna. Bez amortyzacji w mianowniku luka wynosi 1 dzień.
Rotacja zapasów wynosi 88 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 2 071 689 zł, z czego 2 071 689 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza2 dni
firma płaci dostawcom 2 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
25 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 25 dni
24 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 24 dniach
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 25 dni w 2024 roku • 28 dni w 2023 roku • 29 dni w 2022 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji BUS & Truck Service wynoszą 26 591 172 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria to zużycie materiałów i energii: 8 453 020 zł, czyli 32% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 7 608 638 zł, czyli 29% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wartość sprzedanych towarów i materiałów: 6 475 406 zł, czyli 24% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej26,6 mln zł
Zużycie materiałów i energii8,5 mln zł · 32%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)7,6 mln zł · 29%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów6,5 mln zł · 24%
Usługi obce1,6 mln zł · 6%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia1,4 mln zł · 5%
Amortyzacja396 tys. zł · 1%
Pozostałe koszty rodzajowe339 tys. zł · 1%
Podatki i opłaty271 tys. zł · 1%
Koszty działalności operacyjnej organizacji maleją w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 26,6 mln zł w 2024 roku • 29,4 mln zł w 2023 roku • 35,6 mln zł w 2022 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2024 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: zużycie materiałów i energii, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), wartość sprzedanych towarów i materiałów. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja BUS & Truck Service wykazała przychody na poziomie 30 371 612 zł.
Organizacja zarobiła 3 607 973 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 41 616 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 3 566 357 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 1,2% zysku brutto.
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację obniża się w czasie. Średni spadek podatku dochodowego wynosi
14 988 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 41 616 zł w 2024 roku • 68 389 zł w 2023 roku • 71 592 zł w 2022 roku
Organizacja BUS & Truck Service wykazała zysk netto większy niż 99% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 98% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 97% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 45% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 74% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 71% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 80% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 68% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 90% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,27%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 99% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 98% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 97% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 45% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 74% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 71% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 80% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 68% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 90% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0,27%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:29 971 443,25
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów21 963 867,54
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)1 852,62
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów8 005 723,09
B. Koszty działalności operacyjnej26 591 172,05
I. Amortyzacja395 835,20
II. Zużycie materiałów i energii8 453 019,52
III. Usługi obce1 611 964,78
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)270 865,33
V. Wynagrodzenia7 608 637,60
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)1 435 965,03
VII. Pozostałe koszty rodzajowe339 478,78
VIII. Wartość sprzedanych towarów6 475 405,81
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)3 380 271,20
D. Pozostałe przychody operacyjne366 927,65
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych214 168,89
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne152 758,76
E. Pozostałe koszty operacyjne102 300,21
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne102 300,21
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)3 644 898,64
G. Przychody finansowe33 241,22
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)33 241,22
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe70 167,05
I. Odsetki, w tym: (+1)46 221,10
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne23 945,95
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)3 607 972,81
J. Podatek dochodowy41 616,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)3 566 356,81
Pełne sprawozdania finansowe organizacji BUS & Truck Service składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 5 złożono po terminie, a 3 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 73 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 247 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+73
dni względem terminu
3
w terminie
5
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+8 mies. 7 dni19-03-2026
2023
+5 mies. 26 dni07-01-2025
2022
+5 mies. 17 dni29-12-2023
2021
+10 dni25-10-2022
2020
+1 mies. 2 dni16-11-2021
2019
−2 dni13-10-2020
2018
−12 dni03-07-2019
2017
−1 mies. 2 dni13-06-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Udziałowcy
Łapa Jacek posiada 50 udziałów, które stanowią 50% firmy.
Kopeć Dariusz posiada 23 udziały, które stanowią 23% firmy.
Kopeć Sylwia posiada 22 udziały, które stanowią 22% firmy.
Pozostałe 5% udziałów nie zostało przypisane do ujawnionych udziałowców.
Największym udziałowcem od 15.10.2019 jest Łapa Jacek kontrolujący
50% udziałów.
W okresie od 03.03.2011 do 15.10.2019 najwięcej udziałów posiadał
Łapa Jacek (50%).
W okresie od 11.05.2009 do 03.03.2011 najwięcej udziałów posiadał
Łapa Jacek (100%).
