Serwis autobusów Solaris i Jelcz|Naprawy mechaniczne i powypadkowe|Holowanie uszkodzonych pojazdów|Możliwość śledzenia napraw online|Dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego
Bus & Truck Service Spółka z o.o. to autoryzowana stacja obsługi specjalizująca się w serwisowaniu autobusów marki Solaris i Jelcz. Firma oferuje kompleksowy zakres prac obsługowych oraz remontowych, co czyni ją niezawodnym partnerem dla operatorów transportowych. W ofercie BTS znajdują się naprawy mechaniczne oraz powypadkowe, które obejmują wszelkie niezbędne prace związane z utrzymaniem pojazdów w dobrym stanie technicznym. Dodatkowo, firma dysponuje ciężkimi holownikami, umożliwiającymi sprowadzenie uszkodzonych pojazdów, co zwiększa jej zdolności operacyjne. Klienci mogą także korzystać z wyjątkowej usługi umożliwiającej śledzenie stanu przebiegu naprawy online, co podnosi komfort korzystania z oferowanych usług. BTS szczyci się doświadczeniem oraz profesjonalizmem, co sprawia, że ich oferta jest skierowana zarówno do dużych przedsiębiorstw, jak i mniejszych lokalnych przewoźników. Warto dodać, że firma korzysta z dofinansowania w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój, co wspiera jej rozwój i innowacje w zakresie poszerzania usług.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja BUS & Truck Service osiągnęła 30 371 612 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 30 338 371 zł. Pozostałe przychody to 33 241 zł.
Całkowite koszty wyniosły 26 772 014 zł.
Zysk netto wyniósł 3 566 357 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 1 066 979 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 30 371 612 zł w 2024 roku. • 31 678 315 zł w 2023 roku. • 36 864 745 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 274 749 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 3 566 357 zł w 2024 roku. • 2 045 705 zł w 2023 roku. • 1 099 119 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji BUS & Truck Service wynosi 39 584 055 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
5 070 886 zł a 75 929 030 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 2 235 742 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 39 584 055 zł w 2024 roku. • 31 697 815 zł w 2023 roku. • 29 834 814 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT BUS & Truck Service wynosi 3,64 mln zł.
EBITDA BUS & Truck Service wynosi 4,04 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
218 014 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 3 644 899 zł w
2024 roku. • 2 135 935 zł w
2023 roku. • 1 159 499 zł w
2022 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
237 061 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 4 040 734 zł w
2024 roku. • 2 585 454 zł w
2023 roku. • 1 596 217 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie BUS & Truck Service wynosi 69 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
3 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 69 os. w 2024 roku. • 70 os. w 2023 roku. • 73 os. w 2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji BUS & Truck Service wynosi 2,59%. To oznacza, że firma ma szansę 2,59% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,004% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,59% w 2024 roku. • 2,59% w 2023 roku. • 2,57% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji BUS & Truck Service wynosi 0,04%. To oznacza, że firma ma szansę 0,04% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,011% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,04% w 2024 roku. • 0,09% w 2023 roku. • 0,22% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
BUS & Truck Service charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 7 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla BUS & Truck Service wynosi 1,11 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 547 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,93 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 547 tys. zł a 1,93 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
82 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 1,11 mln zł w 2024 roku. • 702 tys. zł w 2023 roku. • 509 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 547 tys. zł w 2024 roku. • 320 tys. zł w 2023 roku. • 0 zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,93 mln zł w 2024 roku. • 1,27 mln zł w 2023 roku. • 1,47 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
9 044 603
zł.
Koszty operacyjne BUS & Truck Service wyniosły
26 693 472
zł.
Wynagrodzenia stanowią
34%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
468 955 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 9 044 603 zł w 2024 roku • 8 881 519 zł w 2023 roku • 8 479 482 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
34% w 2024 roku •
30% w 2023 roku •
24% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów BUS & Truck Service wyniosła 13 359 673 zł.
a
ktywa trwałe to 1 242 535 zł.
a
ktywa obrotowe to 12 117 138 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 13 359 673 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 6 761 181 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 6 598 492 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 803 110 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 13 359 673 zł w 2024 roku. • 7 479 394 zł w 2023 roku. • 7 834 425 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 27%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 53%.
Marża operacyjna wyniosła 12%.
Marża netto wyniosła 12%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.9 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.9 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.4 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.7 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania BUS & Truck Service wyniosły 6 598 492 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 13 359 673 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 49%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 235 876 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 6 598 492 zł w 2024 roku • 4 284 570 zł w 2023 roku • 6 685 306 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 2.1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 49% w 2024 roku • 57% w 2023 roku • 85% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja BUS & Truck Service wykazała przychody na poziomie 30 371 612 zł.
Organizacja zarobiła 3 607 973 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 41 616 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 3 566 357 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 1% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -59 254 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 41 616 zł w 2024 roku • 68 389 zł w 2023 roku • 71 592 zł w 2022 roku
Organizacja BUS & Truck Service wykazała zysk netto większy niż 99% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 98% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 97% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 45% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 75% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 71% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 81% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 69% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 89% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.3%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 99% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 98% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 97% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 45% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 75% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 71% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 81% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 69% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 89% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.3%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 5 złożono po terminie, a 3 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 73 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 247 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+73
dni względem terminu
3
w terminie
5
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+8 mies. 7 dni19-03-2026
2023
+5 mies. 26 dni07-01-2025
2022
+5 mies. 17 dni29-12-2023
2021
+10 dni25-10-2022
2020
+1 mies. 2 dni16-11-2021
2019
−2 dni13-10-2020
2018
−12 dni03-07-2019
2017
−1 mies. 2 dni13-06-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Łapa Jacek posiada 50
udziałów,
które stanowią
50.0% firmy.
Kopeć Dariusz posiada 23
udziałów,
które stanowią
23.0% firmy.
Kopeć Sylwia posiada 22
udziałów,
które stanowią
22.0% firmy.
Największym udziałowcem od 15.10.2019 jest Łapa Jacek kontrolujący 50% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 03.03.2011 do 15.10.2019
był Łapa Jacek kontrolując 50% udziałów.
W okresie od 11.05.2009 do 03.03.2011 najwięcej udziałów posiadał Łapa Jacek. Jego udziały w tym czasie wynosiły 100%.