WŁASNOŚĆ MIESZANA W SEKTORZE PRYWATNYM Z PRZEWAGĄ WŁASNOŚCI KRAJOWYCH OSÓB FIZYCZNYCH
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY W RZESZOWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W ZAKRESIE PRAW I OBOWIĄZKÓW MAJĄTKOWYCH I NIEMAJĄTKOWYCH ORAZ PODPISYWANIA W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
Organizacja Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej osiągnęła 116 753 829 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 116 702 604 zł. Pozostałe przychody to 51 225 zł.
Całkowite koszty wyniosły 112 960 278 zł.
Zysk netto wyniósł 3 742 325 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 6 134 427 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 116 753 829 zł w 2024 roku. • 101 758 752 zł w 2023 roku. • 116 185 718 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -180 350 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 3 742 325 zł w 2024 roku. • 3 376 836 zł w 2023 roku. • 1 923 742 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej wynosi 99 686 562 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
6 881 375 zł a 291 884 571 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 1 795 584 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 99 686 562 zł w 2024 roku. • 85 847 892 zł w 2023 roku. • 87 395 567 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej wynosi 3,82 mln zł.
EBITDA Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej wynosi 3,97 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
185 411 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 3 819 870 zł w
2024 roku. • 3 386 111 zł w
2023 roku. • 2 202 829 zł w
2022 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
225 484 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 3 965 723 zł w
2024 roku. • 3 509 915 zł w
2023 roku. • 2 346 974 zł w
2022 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej wynosi 2,52%. To oznacza, że firma ma szansę 2,52% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,009% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,52% w 2024 roku. • 2,54% w 2023 roku. • 2,52% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej wynosi 0,03%. To oznacza, że firma ma szansę 0,03% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,002% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,03% w 2024 roku. • 0,08% w 2023 roku. • 0,17% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej wynosi 2,32 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 573 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 4,67 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 573 tys. zł a 4,67 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
58 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 2,32 mln zł w 2024 roku. • 1,91 mln zł w 2023 roku. • 1,72 mln zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 573 tys. zł w 2024 roku. • 508 tys. zł w 2023 roku. • 330 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 4,67 mln zł w 2024 roku. • 4,07 mln zł w 2023 roku. • 4,64 mln zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
5 569 609
zł.
Koszty operacyjne Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej wyniosły
112 882 734
zł.
Wynagrodzenia stanowią
5%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
252 916 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 5 569 609 zł w 2024 roku • 4 562 616 zł w 2023 roku • 3 991 499 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
0.1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
5% w 2024 roku •
5% w 2023 roku •
4% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej wyniosła 16 074 151 zł.
a
ktywa trwałe to 1 743 349 zł.
a
ktywa obrotowe to 14 330 802 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 16 074 151 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 9 175 167 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 6 898 984 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi -2 316 682 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 16 074 151 zł w 2024 roku. • 13 512 596 zł w 2023 roku. • 11 600 572 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 23%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 41%.
Marża operacyjna wyniosła 3%.
Marża netto wyniosła 3%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.1 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2.9 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.6 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.6 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej wyniosły 6 898 984 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 16 074 151 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 43%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -219 839 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 6 898 984 zł w 2024 roku • 7 510 756 zł w 2023 roku • 8 609 298 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 2.4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 43% w 2024 roku • 56% w 2023 roku • 74% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej wykazała przychody na poziomie 116 753 829 zł.
Organizacja zarobiła 3 866 167 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 123 842 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 3 742 325 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 3% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -20 561 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 123 842 zł w 2024 roku • 36 749 zł w 2023 roku • 410 915 zł w 2022 roku
Organizacja Przewozowe Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej wykazała zysk netto większy niż 99% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 99% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 98% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 41% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 51% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 48% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 78% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 63% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 96% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 1%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 99% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 99% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 98% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był wyższy niż 41% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 51% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 48% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 78% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 63% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 96% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 1%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 4 złożono po terminie, a 4 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 17 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 101 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+17
dni względem terminu
4
w terminie
4
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+3 mies. 11 dni24-10-2025
2023
+1 mies. 23 dni06-09-2024
2022
+3 mies. 19 dni01-11-2023
2021
−4 mies. 23 dni25-05-2022
2020
−2 mies. 24 dni23-07-2021
2019
−2 mies. 27 dni20-07-2020
2018
−26 dni19-06-2019
2017
+7 mies. 4 dni14-02-2019
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Godawski Mariusz posiada 418
udziałów,
które stanowią
24.9% firmy.
Godawski Adam posiada 418
udziałów,
które stanowią
24.9% firmy.
Największymi udziałowcami w organizacji są: • Godawski Adam (25% udziałów) • Godawski Mariusz (25% udziałów)
Największym udziałowcem w okresie od 03.03.2022 do 21.03.2023
był "omega Pilzno" International Transport & Spedition Godawski & Godawski kontrolując 50% udziałów.
Najwięksi udziałowcy w okresie od 19.02.2021 do 03.03.2022: • Godawska Barbara (25% udziałów) • Godawska Katarzyna (25% udziałów)