Organizacja Marcar Trucks osiągnęła 7 320 445 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 7 320 442 zł. Pozostałe przychody to 3 zł.
Całkowite koszty wyniosły 6 991 911 zł.
Zysk netto wyniósł 328 534 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
2 517 986 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 7 320 445 zł w 2025 roku. • 9 838 431 zł w 2024 roku.
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
160 820 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 328 534 zł w 2025 roku. • 489 354 zł w 2024 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Marcar Trucks wynosi 9 065 424 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
2 930 042 zł a 18 126 650 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
2 174 729 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 9 065 424 zł w
2025 roku. • 11 240 153 zł w
2024 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Marcar Trucks wynosi 345 tys. zł.
EBITDA Marcar Trucks wynosi 365 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
176 665 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 344 647 zł w
2025 roku. • 521 312 zł w
2024 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
156 306 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 365 006 zł w
2025 roku. • 521 312 zł w
2024 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie Marcar Trucks mieści się w przedziale 2 - 10 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 2 - 10 os. (szac.) w 2025 roku. • 10 - 50 os. (szac.) w 2024 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 6 obwieszczeń
dotyczących organizacji Marcar Trucks.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 18 września 2025 (MSiG nr 181/2025).
W dniu 09.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 4. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
W dniu 09.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
W dniu 09.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 09.09.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
W dniu 31.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 31.03.2025 okres OD
16.02.2023 DO 31.12.2023
Poz. 186107. MARCAR TRUCKS SPÓŁKA JAWNA.
KRS 0001019955. SĄD REJONOWY W OPOLU, VIII
WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 16.02.2023.
[OP.VIII NS-REJ.KRS/38/24/185]
Rzuć okiemMSiG 59/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 29.12.2023R.
Dz. 2. Rub. 1. Uprawnieni do reprezentowania
spółki 1 (dla pozycji: 1. WSPÓLNICY REPREZENTUJĄCY SPÓŁKĘ) wykreślić: 2. KAŻDY WSPÓLNIK MA
PRAWO REPREZENTOWAĆ SPÓŁKĘ. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI I PODPISÓW W IMIENIU
SPÓŁKI UPRAWNIENI SĄ DWAJ WSPÓLNICY LUB
JEDEN WSPÓLNIK ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
wpisać: 2. KAŻDY WSPÓLNIK MA PRAWO REPREZENTOWAĆ SPÓŁKĘ SAMODZIELNIE
Poz. 111005. MARCAR TRUCKS SPÓŁKA JAWNA.
KRS 0001019955. SĄD REJONOWY W OPOLU, VIII
WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 16.02.2023.
[OP.VIII NS-REJ.KRS/1548/23/79]
MSiG 41/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
W dniu 16.02.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 1 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA JAWNA
3. MARCAR TRUCKS SPÓŁKA JAWNA 5. NIE 6. NIE
X V. W P I S Y D
Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA
województwo OPOLSKIE powiat OPOLE gmina
OPOLE miejscowość OPOLE 2. miejscowość OPOLE
ulica UL. OLESKA nr domu 119 kod pocztowy
45-231 poczta OPOLE kraj POLSKA Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 14.02.2023R. Rub. 5. 1. CZAS
NIEOZNACZONY Rub. 7. Dane wspólników
1 1. GRUSZKA 2. MICHAŁ BOGDAN 3. [ukryto]
5. NIE 8. NIE 2 1. GRUSZKA 2. MAREK PIOTR
3. [ukryto] 5. NIE 8. NIE
Dz. 2. Rub. 1. Uprawnieni do reprezentowania
spółki 1 1. WSPÓLNICY REPREZENTUJĄCY SPÓŁKĘ
2. KAŻDY WSPÓLNIK MA PRAWO REPREZENTOWAĆ SPÓŁKĘ. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI
I PODPISÓW W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIENI SĄ
DWAJ WSPÓLNICY LUB JEDEN WSPÓLNIK ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM. PRub. Dane wspólników
reprezentujących spółkę 1 1. GRUSZKA 2. MICHAŁ
BOGDAN 3. [ukryto] 2 1. GRUSZKA 2. MAREK
PIOTR 3. [ukryto]
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 45 20 Z
SERWACJA I NAPRAWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 1 2. 33 12
Z NAPRAWA I KONSERWACJA MASZYN 2 2. 45
11 Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK 3 2. 45 19
Z SPRZEDAŻ HURTOWA I DETALICZNA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 4 2. 45 31 Z SPRZEDAŻ
HURTOWA CZĘŚCI I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW
SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 5 2. 45 32 Z SPRZEDAŻ DETALICZNA CZĘŚCI
I AKCESORIÓW DO POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI 6 2. 77 11
Z WYNAJEM I DZIERŻAWA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH I FURGONETEK 7 2. 77 12 Z WYNAJEM
I DZIERŻAWA POZOSTAŁYCH POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, Z WYŁĄCZENIEM MOTOCYKLI
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Marcar Trucks nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Marcar Trucks wynosi 0,23%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności pozostaje bez zmian w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,23% w 2025 roku. • 0,13% w 2024 roku. • 0,23% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Marcar Trucks charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Marcar Trucks wynosi 437 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 52 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 1,2 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 52 tys. zł a 1,2 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje między 2024 a 2025 rokiem. Zmiana wynosi 31 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 437 tys. zł w 2025 roku. • 468 tys. zł w 2024 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 52 tys. zł w 2025 roku. • 78 tys. zł w 2024 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 1,2 mln zł w 2025 roku. • 1,2 mln zł w 2024 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 029 725
zł.
Koszty operacyjne Marcar Trucks wyniosły
6 975 796
zł.
Wynagrodzenia stanowią
14,8%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
51 375 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 029 725 zł w 2025 roku • 1 081 099 zł w 2024 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
3,2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
14,8% w 2025 roku •
11,6% w 2024 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Marcar Trucks wyniosła 4 363 683 zł.
a
ktywa trwałe to 505 260 zł.
a
ktywa obrotowe to 3 858 423 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 4 363 683 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 3 944 324 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 419 359 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 172 435 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 226 565 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 4 363 683 zł sumy bilansowej i 3 944 324 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 4 191 247 zł sumy bilansowej i 3 717 758 zł kapitału własnego w 2024 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 7,53%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 8,33%.
Marża operacyjna wyniosła 4,71%.
Marża netto wyniosła 4,49%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
4 punkty procentowe rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
5 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji nie zmienia się w czasie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Marcar Trucks wyniosły 419 359 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 4 363 683 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 9,6%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 54 130 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 419 359 zł w 2025 roku • 473 489 zł w 2024 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 10% w 2025 roku • 11% w 2024 roku
Wierzyciele
Organizacja Marcar Trucks ma 419 359 zł zobowiązań (z rezerwami).
Pozostali, 31 544 zł (8%), to część, której sprawozdanie nie rozbija (jeśli są pożyczki od właściciela lub spółek z grupy, siedzą tutaj).
Nie jest winna nic (0 zł): bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej. Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Nic z tego nie ma terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Zobowiązania razem
419 tys. zł
z rezerwami, według bilansu
29%
44%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
122 tys. zł
29%
Państwo
podatki, cła i ZUS
185 tys. zł
44%
Pracownicy
wynagrodzenia
47 tys. zł
11%
Klienci
zaliczki, klienci spoza grupy kapitałowej
34 tys. zł
8%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
32 tys. zł
8%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada państwu (podatki, ZUS): 44% (w 2024: 19%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej nie zmienił się: 0% w 2024 i w 2025.
W latach 2022, 2023 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Marcar Trucks wynosi 9,2 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższają zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa jest duży, choć tak wysoka nadpłynność może oznaczać niepracujący majątek.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 7,44 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 6,25, czyli same środki pieniężne pokrywają 625% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
gotówka od ręki: 2,6 mln zł należności i inne: 496 tys. zł zapasy do sprzedania: 740 tys. zł poziom rachunków do zapłaty
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 9,20 zł, z czego 6,25 zł w gotówce.
9,2
płynność bieżąca
7,44
płynność szybka
6,25
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie. Średni wzrost wskaźnika wynosi 0,96 rocznie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 9,2 w 2025 roku • 8,24 w 2024 roku
Obsługa długu
Organizacja Marcar Trucks nie wykazała długu wobec banków i pożyczkodawców (0 zł); gotówka: 2 622 663 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 0 zł.
Ta sekcja liczy tylko kredyty, pożyczki i obligacje spoza grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 419 359 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkabez długu
cała gotówka wolna od długu
0 zł2,6 mln zł
dług wobec banków i pożyczkodawców0 zł
gotówka2,6 mln zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkibez odsetek
Koszty odsetek: 0 zł.
W latach 2022-2025 dług wobec banków i pożyczkodawców: 0 zł.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: bez długu, gotówka 2,6 mln zł • 2024: bez długu, gotówka 2,1 mln zł • 2023: 0 zł (dług równy gotówce)
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: bez kosztów odsetek • 2024: bez kosztów odsetek • 2023: bez kosztów odsetek
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Marcar Trucks wynosi 25 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 6 dni - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 18 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Rotacja zapasów wynosi 37 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 491 916 zł, z czego 491 916 zł ma termin do 12 miesięcy.
Luka płatnicza18 dni
firma płaci dostawcom 18 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
25 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 25 dni
6 dni
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 6 dniach
Rotacja zapasów37 dni
towar leży w magazynie 37 dni, zanim firma go sprzeda
37 dni
Należności handlowe492 tys. zł
klienci są winni firmie 492 tys. zł
do 12 miesięcy492 tys. zł · 100%
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 25 dni w 2025 roku • 27 dni w 2024 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Marcar Trucks wynoszą 6 903 355 zł.
Największa wykazana kategoria to wartość sprzedanych towarów i materiałów: 2 830 989 zł, czyli 41% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to zużycie materiałów i energii: 2 289 324 zł, czyli 33% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 821 983 zł, czyli 12% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B układu porównawczego (8 pozycji)
Koszty razem6,9 mln zł
Wartość sprzedanych towarów i materiałów2,8 mln zł · 41%
Zużycie materiałów i energii2,3 mln zł · 33%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)822 tys. zł · 12%
Usługi obce725 tys. zł · 11%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia208 tys. zł · 3%
Amortyzacja20 tys. zł · <1%
Podatki i opłaty4 tys. zł · <1%
Pozostałe koszty rodzajowe4 tys. zł · <1%
Suma kosztów działalności organizacji rośnie w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły: • 6,9 mln zł w 2025 roku • 9,2 mln zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: wartość sprzedanych towarów i materiałów, zużycie materiałów i energii, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Marcar Trucks wykazała przychody na poziomie 7 320 445 zł.
Organizacja Marcar Trucks wykazała zysk netto większy niż 86% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 91% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 90% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 15% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 55% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 55% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 61% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 40% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,07%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 86% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 91% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 90% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 15% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 55% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 55% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 61% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 40% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 0,07%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:7 293 798,91
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów4 113 192,01
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów3 180 606,90
B. Koszty działalności operacyjnej6 903 354,61
I. Amortyzacja20 358,92
II. Zużycie materiałów i energii2 289 323,75
III. Usługi obce725 035,86
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)4 088,26
V. Wynagrodzenia821 982,82
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)207 741,97
VII. Pozostałe koszty rodzajowe3 834,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów2 830 989,03
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)390 444,30
D. Pozostałe przychody operacyjne26 643,55
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych20 198,84
IV. Inne przychody operacyjne6 444,71
E. Pozostałe koszty operacyjne72 441,08
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne72 441,08
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)344 646,77
G. Przychody finansowe2,51
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne2,51
H. Koszty finansowe16 115,13
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne16 115,13
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)328 534,15
J. Podatek dochodowy0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)328 534,15
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Marcar Trucks składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 3 sprawozdań finansowych, 2 złożono po terminie, a 1 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 105 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 1 dzień przed terminem.
średnie opóźnienie
+105
dni względem terminu
1
w terminie
2
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−1 dzień14-07-2026
2024
+1 mies. 26 dni09-09-2025
2023
+8 mies. 19 dni31-03-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
