WŁASNOŚĆ MIESZANA W SEKTORZE PRYWATNYM Z PRZEWAGĄ WŁASNOŚCI KRAJOWYCH OSÓB FIZYCZNYCH
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY W OLSZTYNIE, VIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU POWOŁANIA ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI SPÓŁKI WYMAGANE JEST WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU DZIAŁAJĄCEGO ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM. JEŻELI ZARZĄD JEST JEDNOOSOBOWY DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU
Organizacja Truck-Service PKS osiągnęła 5 315 583 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 5 315 583 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 4 363 148 zł.
Zysk netto wyniósł 952 435 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 458 994 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 5 315 583 zł w 2024 roku. • 4 856 957 zł w 2023 roku. • 4 439 539 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 129 997 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 952 435 zł w 2024 roku. • 816 813 zł w 2023 roku. • 510 223 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Truck-Service PKS wynosi 9 928 890 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
2 575 428 zł a 13 735 616 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 1 154 578 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 9 928 890 zł w 2024 roku. • 8 366 324 zł w 2023 roku. • 6 249 078 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Truck-Service PKS wynosi 1,05 mln zł.
EBITDA Truck-Service PKS wynosi 1,15 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
142 370 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 1 053 793 zł w
2024 roku. • 905 498 zł w
2023 roku. • 576 915 zł w
2022 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
147 355 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 1 147 190 zł w
2024 roku. • 966 146 zł w
2023 roku. • 662 984 zł w
2022 roku.
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Truck-Service PKS wynosi 3,00%. To oznacza, że firma ma szansę 3,00% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 3,00% w 2024 roku. • 3,00% w 2023 roku. • 3,00% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Truck-Service PKS wynosi 0,03%. To oznacza, że firma ma szansę 0,03% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,017% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,03% w 2024 roku. • 0,03% w 2023 roku. • 0,04% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Truck-Service PKS charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 7 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Truck-Service PKS wynosi 384 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 158 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 894 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 158 tys. zł a 894 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
48 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 384 tys. zł w 2024 roku. • 296 tys. zł w 2023 roku. • 196 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 158 tys. zł w 2024 roku. • 136 tys. zł w 2023 roku. • 87 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 894 tys. zł w 2024 roku. • 642 tys. zł w 2023 roku. • 343 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
736 731
zł.
Koszty operacyjne Truck-Service PKS wyniosły
4 261 790
zł.
Wynagrodzenia stanowią
17%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
69 270 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 736 731 zł w 2024 roku • 478 135 zł w 2023 roku • 377 516 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
17% w 2024 roku •
12% w 2023 roku •
10% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Truck-Service PKS wyniosła 3 926 693 zł.
a
ktywa trwałe to 879 022 zł.
a
ktywa obrotowe to 3 047 671 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 3 926 693 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 3 433 904 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 492 789 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 402 401 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 3 926 693 zł w 2024 roku. • 2 933 881 zł w 2023 roku. • 2 291 390 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 24%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 28%.
Marża operacyjna wyniosła 20%.
Marża netto wyniosła 18%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2.9 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2.3 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2.4 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2.3 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Truck-Service PKS wyniosły 492 789 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 3 926 693 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 13%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi -35 725 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 492 789 zł w 2024 roku • 452 412 zł w 2023 roku • 626 734 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 7.7 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 13% w 2024 roku • 15% w 2023 roku • 27% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Truck-Service PKS wykazała przychody na poziomie 5 315 583 zł.
Organizacja zarobiła 1 053 793 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 101 358 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 952 435 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 10% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 13 026 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 101 358 zł w 2024 roku • 85 564 zł w 2023 roku • 58 393 zł w 2022 roku
Organizacja Truck-Service PKS wykazała zysk netto większy niż 95% organizacji z branży "Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 89% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 90% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 19% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 79% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 55% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 94% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.05%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 95% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 89% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 90% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 19% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 82% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 82% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 79% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 55% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 94% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 wynosił on 0.05%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 4 złożono po terminie, a 4 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 122 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone 244 dni po terminie.
średnie opóźnienie
+122
dni względem terminu
4
w terminie
4
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
+8 mies. 4 dni16-03-2026
2023
−10 dni05-07-2024
2022
+11 mies. 11 dni20-06-2024
2021
+11 mies. 10 dni20-09-2023
2020
−1 dni14-10-2021
2019
−6 dni09-10-2020
2018
−17 dni28-06-2019
2017
+2 mies. 21 dni04-10-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Pawłowski Andrzej posiada 3008
udziałów,
które stanowią
91.6% firmy.
Największym udziałowcem od 23.04.2019 jest Pawłowski Andrzej kontrolujący 92% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 17.12.2015 do 23.04.2019
był Pawłowski Andrzej kontrolując 92% udziałów.
W okresie od 08.08.2014 do 17.12.2015 najwięcej udziałów posiadał Pawłowski Andrzej. Jego udziały w tym czasie wynosiły 92%.