SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
PRAWO DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI NA ZEWNĄTRZ PRZYSŁUGUJE KOMPLEMENTARIUSZOWI - TRUCK PLANNER SPÓŁKA Z OGRANICZONA ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ Z SIEDZIBĄ W WARSZAWIE. KOMPLEMENTARIUSZ SAMODZIELNIE SKŁADA I PODPISUJE OŚWIADCZENIA WOLI W IMIENIU SPÓŁKI. SPOSÓB REPREZENTACJI KOMPLEMENTARIUSZA: W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO PREZES ZARZĄDU UPRAWNIONY JEST DO SAMODZIELNEGO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI ORAZ SAMODZIELNEJ REPREZENTACJI SPÓŁKI. W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI ORAZ REPREZENTACJI SPÓŁKI UPRAWNIONYCH JEST DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ŁĄCZNIE LUB JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU ŁACZNIE Z PROKURENTEM. W SKŁAD ZARZĄDU WCHODZĄ: PREZES ZARZĄDU - ANNA PASEK WICEPREZES ZARZĄDU - EWA FRINDT
Zakres usług: transport krajowy i międzynarodowy.|Obsługa transportu ponadgabarytowego oraz całopojazdowego (FTL).|Zarządzanie procesami logistycznymi, w tym magazynowaniem i śledzeniem przesyłek.|Wykorzystanie nowoczesnych technologii oraz sprzętu. |Dedykowana infolinia dla klientów dostępna 24/7.
Truck Planner to firma specjalizująca się w kompleksowych usługach transportowych, spedycyjnych oraz logistycznych zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym. Działa w branży TSL od ponad trzech lat, rozwijając swoje usługi zgodnie z potrzebami klientów w zakresie przewozu towarów. Dzięki zaangażowanemu zespołowi ekspertów, firma skupia się na dostarczaniu wysokiej jakości obsługi, co pozwala na terminowe i bezpieczne zrealizowanie zleceń. Truck Planner oferuje różnorodne usługi, w tym transport ponadgabarytowy, transport całopojazdowy (FTL), oraz integrację z innymi środkami transportu, takimi jak kolej czy lotnictwo. W przypadku międzynarodowych zleceń, firma kompleksowo obsługuje każdy etap transportu, od przygotowania ładunku, przez magazynowanie, aż po monitorowanie przesyłek. Truck Planner posiada nowoczesny tabor spełniający rygorystyczne normy bezpieczeństwa, co gwarantuje niezawodność i efektywność w realizacji zleceń. Organizacja również aktywnie uczestniczy w programach transportowych oraz zrzeszeniach branżowych, co podkreśla jej zaangażowanie w rozwój i profesjonalizm. Elastyczne podejście do klienta oraz szybka adaptacja do zmieniających się wymaganiach rynku transportowego stanowią kluczowe elementy, które wyróżniają Truck Planner od konkurencji.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Truck Planner osiągnęła 3 945 297 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 3 883 464 zł. Pozostałe przychody to 61 833 zł.
Całkowite koszty wyniosły 4 093 554 zł.
Strata netto wyniosła 210 091 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 657 549 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 3 945 297 zł w 2024 roku. • 4 744 164 zł w 2023 roku. • 4 311 684 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -35 015 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -210 091 zł w 2024 roku. • -178 444 zł w 2023 roku. • 89 265 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Truck Planner wynosi 2 630 198 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
0 zł a 9 863 242 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 438 366 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 2 630 198 zł w 2024 roku. • 3 326 538 zł w 2023 roku. • 3 526 002 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
Zatrudnienie
Zatrudnienie Truck Planner wynosi 9 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
1 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 9 os. w 2023 roku. • 12 os. w 2022 roku. • 8 os. w 2021 roku.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Truck Planner wynosi 2,69%. To oznacza, że firma ma szansę 2,69% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,309% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,69% w 2024 roku. • 2,68% w 2023 roku. • 2,68% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Truck Planner wynosi 0,79%. To oznacza, że firma ma szansę 0,79% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,122% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,79% w 2024 roku. • 0,67% w 2023 roku. • 0,09% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Truck Planner charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 1 poziom w ciągu 6 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Truck Planner wynosi 25 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 155 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 155 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
4 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 25 tys. zł w 2024 roku. • 64 tys. zł w 2023 roku. • 91 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 0 zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 17 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 155 tys. zł w 2024 roku. • 190 tys. zł w 2023 roku. • 172 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
1 080 921
zł.
Koszty operacyjne Truck Planner wyniosły
4 045 860
zł.
Wynagrodzenia stanowią
27%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
180 154 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 1 080 921 zł w 2024 roku • 1 015 091 zł w 2023 roku • 836 126 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
4.5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
27% w 2024 roku •
21% w 2023 roku •
20% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Truck Planner wyniosła 956 064 zł.
a
ktywa trwałe, w tym środki trwałe to 169 576 zł.
a
ktywa obrotowe to 786 488 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 956 064 zł.
k
apitał (fundusz) własny to -1718 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 957 782 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 159 344 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 956 064 zł w 2024 roku. • 914 619 zł w 2023 roku. • 1 109 845 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -22%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 12,232%.
Marża operacyjna wyniosła -4%.
Marża netto wyniosła -5%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -3.7 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2038.7 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.7 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.8 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Truck Planner wyniosły 957 782 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 956 064 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 100%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 159 630 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 957 782 zł w 2024 roku • 696 270 zł w 2023 roku • 717 196 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 100% w 2024 roku • 76% w 2023 roku • 65% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Truck Planner wykazała przychody na poziomie 3 945 297 zł.
Organizacja zarobiła -210 091 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł -210 091 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za -0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 0 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 13 671 zł w 2022 roku