SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO UPRAWNIONY JEST SAMODZIELNIE JEDEN CZŁONEK ZARZĄDU, A W ZARZĄDZIE WIELOOSOBOWYM UPRAWNIONYMI SĄ DWAJ CZŁONKOWIE ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY ŁĄCZNIE.
Kompleksowa obsługa i zarządzanie flotami|Wynajem długoterminowy z preferencyjnymi warunkami|Doradztwo przy zakupie nowych pojazdów|Optymalizacja kosztów administracyjnych i eksploatacyjnych|24/7 wsparcie techniczne i pełen serwis administracyjny
Multifleet Polska specjalizuje się w kompleksowej obsłudze i zarządzaniu flotami samochodowymi dla firm. Ich rozbudowana oferta obejmuje zarówno zarządzanie flotą, jak i wynajem długoterminowy oraz doradztwo przy zakupie nowych pojazdów. Organizacja kieruje swoje usługi do firm, które posiadają własne parki samochodowe, poszukując sposobów na obniżenie kosztów administracyjnych oraz opieki nad pojazdami służbowymi. Zarządzanie flotą w Multifleet Polska oznacza pełen pakiet usług, w tym optymalizację kosztów, nieprzerwane wsparcie techniczne przez 365 dni w roku, pełen serwis administracyjny, karty paliwowe, wymianę opon, usuwanie szkód komunikacyjnych oraz usługę 'od drzwi do drzwi'. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu, firma gwarantuje optymalizację wydatków bez pogorszenia jakości oferowanych usług. Oferta obejmuje także monitorowanie rynku flotowego oraz doradztwo w tworzeniu zasad użytkowania floty.Wynajem długoterminowy oferowany przez Multifleet Polska to sposób na obniżenie kosztów eksploatacji floty. Firma zapewnia preferencyjne warunki zakupu pojazdów, dedykowanego opiekuna dla firmy oraz szeroko rozbudowany pakiet korzyści, takich jak minimalizacja ilości faktur, sezonowa wymiana opon, koordynacja procesu likwidacji szkód komunikacyjnych oraz pełne raporty flotowe.Doradztwo przy zakupie floty od Multifleet Polska skupia się na doborze najlepszego modelu pojazdu zgodnie z potrzebami klienta. Firma doradza w zakresie stosunku jakości do ceny, kosztów utrzymania oraz poziomu utraty wartości pojazdu. Zespół ekspertów pomaga klientom w znalezieniu najbardziej korzystnych ofert oraz negocjowaniu cen. Multifleet Polska to profesjonaliści, którzy oferują swoje wsparcie w szerokim zakresie usług związanych z zarządzaniem i optymalizacją flot samochodowych. Dzięki ich doświadczeniu, firmy mogą skupić się na swojej podstawowej działalności, oddając administrację floty w ręce specjalistów.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Multifleet Polska osiągnęła 205 593 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 205 590 zł. Pozostałe przychody to 3 zł.
Całkowite koszty wyniosły 199 666 zł.
Zysk netto wyniósł 5924 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 29 370 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 205 593 zł w 2024 roku. • 181 508 zł w 2023 roku. • 184 344 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 1297 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 5924 zł w 2024 roku. • -1805 zł w 2023 roku. • 37 248 zł w 2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Multifleet Polska wynosi 319 685 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
59 237 zł a 847 617 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 45 669 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 319 685 zł w 2024 roku. • 278 301 zł w 2023 roku. • 427 777 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
Zatrudnienie
Brak danych o zatrudnieniu.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Multifleet Polska wynosi 2,70%. To oznacza, że firma ma szansę 2,70% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,327% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,70% w 2024 roku. • 2,70% w 2023 roku. • 2,70% w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Multifleet Polska wynosi 0,02%. To oznacza, że firma ma szansę 0,02% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,016% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,02% w 2024 roku. • 0,02% w 2023 roku. • 0,01% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Multifleet Polska charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 1 poziom w ciągu 7 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Multifleet Polska wynosi 22 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 1 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 74 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 1 tys. zł a 74 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
3 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 22 tys. zł w 2024 roku. • 21 tys. zł w 2023 roku. • 23 tys. zł w 2022 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 1 tys. zł w 2024 roku. • 0 zł w 2023 roku. • 5 tys. zł w 2022 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 74 tys. zł w 2024 roku. • 72 tys. zł w 2023 roku. • 73 tys. zł w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
6
zł.
Koszty operacyjne Multifleet Polska wyniosły
199 070
zł.
Wynagrodzenia stanowią
0%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
1 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 6 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 0 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
0% w 2024 roku •
0% w 2023 roku •
0% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Multifleet Polska wyniosła 221 846 zł.
a
ktywa obrotowe to 221 846 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 221 846 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 211 904 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 9942 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 19 286 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 221 846 zł w 2024 roku. • 210 541 zł w 2023 roku. • 208 582 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 3%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 3%.
Marża operacyjna wyniosła 3%.
Marża netto wyniosła 3%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 0.4 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 125129 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 125129 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Multifleet Polska wyniosły 9942 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 221 846 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 4%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 9942 zł w 2024 roku • 814 zł w 2023 roku • 728 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 4% w 2024 roku • 0% w 2023 roku • 0% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Multifleet Polska wykazała przychody na poziomie 205 593 zł.
Organizacja zarobiła 6521 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 597 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 5924 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 85 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 597 zł w 2024 roku • 0 zł w 2023 roku • 679 zł w 2022 roku
Organizacja Multifleet Polska wykazała zysk netto większy niż 61% organizacji z branży "Pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania".
Organizacja wykazała przychód większy niż 57% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 57% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 25% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 48% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 45% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 60% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 46% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 60% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 61% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2024 były wyższe niż 57% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była ona wyższa niż 57% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 był wyższy niż 25% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 48% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 45% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 była wyższa niż 60% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2024 była wyższa niż 46% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2024 był on wyższy niż 60% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2024 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 8 sprawozdań finansowych, 2 złożono po terminie, a 6 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 1 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2024 zostało złożone w terminie.
średnie opóźnienie
-1
dni względem terminu
6
w terminie
2
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2024
w terminie15-07-2025
2023
−3 dni12-07-2024
2022
−1 dni14-07-2023
2021
+3 dni18-10-2022
2020
−2 dni13-10-2021
2019
−7 dni08-10-2020
2018
−3 dni12-07-2019
2017
+1 dni16-07-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Ambrożak Marcin posiada 3800
udziałów,
które stanowią
95.0% firmy.