Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji TOP Transport wynosiła 39 zł.
Wartość organizacji zmniejszała się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosił
10 730 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 39 zł w
2022 roku. • 282 zł w
2021 roku. • 21 498 zł w
2020 roku.
Zatrudnienie
Szacowane zatrudnienie TOP Transport mieściło się w przedziale 0 - 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 0 - 2 os. (szac.) w 2020 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 18 obwieszczeń
dotyczących organizacji TOP Transport. W tym 10 oznaczonych jako istotne („UWAGA”) - ostatnie istotne obwieszczenie pochodzi z dnia 6 listopada 2023.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 6 listopada 2023 (MSiG nr 214/2023).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
18
obwieszczeń w MSiG, w tym 10 istotnych - ostatnie istotne:
Poz. 1309919. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI. KRS 0000591926. SĄD
REJONOWY W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 14.12.2015.
[BY.XIII NS-REJ.KRS/10533/23/689]
UWAGAMSiG 214/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.10.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 14 następującej treści:
WYKREŚLENIE WSZYSTKICH WPISÓW Z KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO. WPIS NIE JEST
PRAWOMOCNY.
Poz. 44843. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI w Bydgoszczy. KRS 0000591926. SĄD REJONOWY
W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 14 grudnia 2015 r.. sygn. akt XV GUp 489/19.
[BMSiG-44682/2023]
UWAGAMSiG 180/2023III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/6. Postanowienie o zakończeniu postępowania upadłościowego
Sąd Rejonowy w Bydgoszczy postanowieniem z dnia 4 września 2023 r., sygn. akt XV GUp 489/19, stwierdził zakończenie
postępowania upadłościowego Top Transport Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością Spółki komandytowej w upadłości (KRS 0000591926).
9.
Inne
Poz. 26527. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI w Bydgoszczy. KRS 0000591926. SĄD REJONOWY
W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 14 grudnia 2015 r., sygn. akt XV GUp 489/19.
[BMSiG-25966/2023]
UWAGAMSiG 102/2023III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/4. Ogłoszenie o możliwości przeglądania planu podziału
Sędzia komisarz w postępowaniu upadłościowym Top Transport sp. z o.o. Sp.k. w upadłości z siedzibą w Bydgoszczy,
w sprawie o sygn. akt XV GUp 489/19, informuje, że został
sporządzony ostateczny plan podziału funduszy masy upadłości dla kategorii I.
Plan ten można przeglądać w Czytelni Akt Spraw Cywilnych Sądu Rejonowego w Bydgoszczy, ul. Toruńska 64A
(po uprzednim zamówieniu akt), i w terminie dwóch tygodni
od daty niniejszego obwieszczenia można wnieść przeciwko
niemu zarzuty.
5.
Postanowienie
o umorzeniu postępowania
upadłościowego
Poz. 5129. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI w Bydgoszczy. KRS 0000591926. SĄD REJONOWY
W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 14 grudnia 2015 r., sygn. akt XV GUp 489/19.
[BMSiG-4522/2022]
UWAGAMSiG 20/2022III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/3. Ogłoszenie o sporządzeniu i przekazaniu sędziemu komisarzowi listy wierzytelności
Sygn. sprawy: BMSiG-4522/2022Nr ogłoszenia: 5129
Treść obwieszczeniaZwiń treść obwieszczenia
Sędzia komisarz postanowieniem z dnia 3.01.2022 r., w sprawie o sygn. akt XV GUp 489/19, dokonał z urzędu zmiany na
liście wierzytelności Top Transport sp. z o.o. Sp.k. z siedzibą
w Bydgoszczy w upadłości.
Na powyższe postanowienie przysługuje zażalenie, które
można wnieść do XV Wydziału Gospodarczego Sądu Rejonowego w Bydgoszczy, ul. Toruńska 64A, w terminie tygodnia
od daty niniejszego obwieszczenia.
Poz. 45990. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI w Bydgoszczy. KRS 0000591926. SĄD REJONOWY
W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 14 grudnia 2015 r., sygn. akt XV GUp 489/19.
[BMSiG-45114/2021]
UWAGAMSiG 136/2021III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/3. Ogłoszenie o sporządzeniu i przekazaniu sędziemu komisarzowi listy wierzytelności
Sędzia komisarz w postępowaniu upadłościowym Top Transport sp. z o.o. Sp.k. w upadłości z siedzibą w Bydgoszczy
ogłasza, że w sprawie XV GUp 489/19 sporządzona została
przez syndyka i przekazana sędziemu komisarzowi w dniu
18.06.2021 r. uzupełniająca lista wierzytelności. Każdy zainteresowany może przeglądać listę w Czytelni Akt Spraw Cywilnych Sądu Rejonowego w Bydgoszczy, ul. Toruńska 64A (po
uprzednim zamówieniu akt), i w terminie dwóch tygodni od
daty niniejszego obwieszczenia złożyć do sędziego komisarza
sprzeciw.
Sprzeciw powinien być złożony w trzech egzemplarzach
i odpowiadać wymaganiom formalnym określonym w art. 257
ust. 1 Prawa upadłościowego. Sprzeciw nieodpowiadający
tym wymogom albo spóźniony będzie odrzucony.
Niniejsze postępowanie upadłościowe prowadzone jest pod
sygn. akt XV GUp 489/19.
Poz. 70607. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI w Bydgoszczy. KRS 0000591926. SĄD REJONOWY
W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 14 grudnia 2015 r., sygn. akt XV GUp 489/19.
[BMSiG-71252/2020]
UWAGAMSiG 241/2020III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/3. Ogłoszenie o sporządzeniu i przekazaniu sędziemu komisarzowi listy wierzytelności
Sędzia komisarz w postępowaniu upadłościowym Top Transport sp. z o.o. Sp.k. w upadłości z siedzibą w Bydgoszczy,
ogłasza, że w sprawie XV GUp 489/19 sporządzona została
przez syndyka i przekazana sędziemu komisarzowi w dniu
17.11.2020 r., uzupełniająca lista wierzytelności.
Każdy zainteresowany może przeglądać listę w Czytelni Akt
Spraw Cywilnych Sądu Rejonowego w Bydgoszczy, ul. Toruńska 64A (po uprzednim zamówieniu akt) i w terminie dwóch
tygodni od daty niniejszego obwieszczenia złożyć do sędziego
komisarza sprzeciw.
Sprzeciw powinien być złożony w trzech egzemplarzach
i odpowiadać wymogom formalnym określonym w art. 257
ust. 1 Prawa upadłościowego. Sprzeciw nieodpowiadający
tym wymogom albo spóźniony będzie odrzucony.
–
Poz. 43353. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI w Bydgoszczy. KRS 0000591926. SĄD REJONOWY
W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 14 grudnia 2015 r., sygn. akt XV GUp 489/19.
[BMSiG-43649/2020]
UWAGAMSiG 168/2020III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/3. Ogłoszenie o sporządzeniu i przekazaniu sędziemu komisarzowi listy wierzytelności
Sędzia komisarz w postępowaniu upadłościowym Top Transport sp. z o.o. sp.k. w upadłości z siedzibą w Bydgoszczy,
ogłasza, że w sprawie o sygn. akt XV GUp 489/19 sporządzona
została przez syndyka i przekazana sędziemu komisarzowi
w dniu 24.06.2020 r. i 16.07.2020 r. lista wierzytelności.
Każdy zainteresowany może przeglądać listę w Czytelni Akt
Spraw Cywilnych Sądu Rejonowego w Bydgoszczy, ul. Toruńska 64A (po uprzednim zamówieniu akt), i w terminie dwóch
tygodni od daty niniejszego obwieszczenia złożyć do sędziego
komisarza sprzeciw.
Sprzeciw powinien być złożony w trzech egzemplarzach
i odpowiadać wymogom formalnym określonym w art. 257
ust. 1 Prawa upadłościowego. Sprzeciw nieodpowiadający
tym wymogom, albo spóźniony, będzie odrzucony.
Poz. 15631. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI. KRS 0000591926. SĄD
REJONOWY W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 14.12.2015.
[BY.XIII NS-REJ.KRS/10924/19/190]
UWAGAMSiG 7/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 03.01.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu wykreślić: 3. TOP
TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA wpisać: 3. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA
W UPADŁOŚCI
Dz. 6. Rub. 4. Informacja o postępowaniu upadłościowym wpisać: 1 1. organ SĄD REJONOWY
W BYDGOSZCZY XV WYDZIAŁ GOSPODARCZY
nr XV GU 553/19 data 02.12.2019 3. UPADŁOŚĆ
PRub. Dane syndyka 1 1. FRANZ 2. TOMASZ
3. [ukryto]
Poz. 67383. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA w Bydgoszczy. KRS 0000591926. SĄD REJONOWY W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU
SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 14 grudnia 2015 r., sygn. akt
XV GU 553/19.
[BMSiG-67374/2019]
UWAGAMSiG 251/2019III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/1. Postanowienie o ogłoszeniu upadłości
Sąd Rejonowy w Bydgoszczy postanowieniem z dnia
2.12.2019 r., w sprawie o sygn. akt XV GU 553/19, ogłosił
upadłość Top Transport Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością spółka komandytowa z siedzibą w Bydgoszczy (numer
KRS 0000591926), wyznaczył syndyka w osobie Tomasza Franz oraz sędziego komisarza w osobie sędzi Joanny
Szwedy-Porzych, wezwał wierzycieli, aby w terminie trzydziestu dni od dnia niniejszego obwieszczenia zgłosili swoje wierzytelności sędziemu komisarzowi, jak również wezwał osoby,
którym przysługują prawa oraz prawa i roszczenia osobiste
ciążące na nieruchomości należącej do upadłego, jeżeli nie
zostały ujawnione przez wpis w księdze wieczystej, do ich
zgłoszenia sędziemu komisarzowi w terminie trzydziestu dni
od dnia niniejszego obwieszczenia, pod rygorem utraty prawa
powoływania się na nie w postępowaniu upadłościowym, na
adres: Sąd Rejonowy w Bydgoszczy, ul. Nowy Rynek 10.
Poz. 56350. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ
ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA w Bydgoszczy. KRS 0000591926. SĄD REJONOWY W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU
SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 14 grudnia 2015 r., sygn. akt
XV GU 533/19.
[BMSiG-56142/2019]
UWAGAMSiG 212/2019III. OGŁOSZENIA WYMAGANE PRZEZ PRAWO UPADŁOŚCIOWE/9. Inne
Sąd Rejonowy w Bydgoszczy postanowieniem z dnia 17 października 2019 r., w sprawie sygn. akt XV GU 533/19 z wniosku
dłużnika Top Transport Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Spółka komandytowa (nr KRS 0000591926) o ogłoszenie
upadłości zabezpieczył majątek dłużnika poprzez ustanowienie tymczasowego nadzorcy sądowego w osobie Tomasza
Franz (numer licencji doradcy restrukturyzacyjnego 413).
Pozostałe obwieszczenia (8) - mniej istotneZwiń pozostałe obwieszczenia
Poz. 152826. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI. KRS 0000591926. SYSTEM, wpis do rejestru: 14.12.2015.
[RDF/471157/23/136]
MSiG 53/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.03.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 07.03.2023 okres OD
: 01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 901198. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI. KRS 0000591926. SĄD
REJONOWY W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 14.12.2015.
[BY.XIII NS-REJ.KRS/230/22/173]
Rzuć okiemMSiG 200/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 30.09.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 7. Dane wspólników wykreślić:
1 1. SADOWSKI 2. REMIGIUSZ 3. [ukryto]
5. TAK 6. NIE 7. NIE 8. NIE 9. TAK 10. 1000 PLN
11. 201.000 ZŁ 12. NIE PRub. 1 1. 1.000 ZŁ 2. NIE
2 1. 200.000 ZŁ 2. TAK wpisać: 2 1. SIEĆ HANDLOWA
„PARTNER” SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. 341031640 4. 0000391696 9. TAK
10. 1000 ZŁ 11. 201000 ZŁ 12. TAK PRub. 1 1. 201000
RS ZŁ 2. TAK
h
X V. W P I S Y D O
Poz. 70474. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI. KRS 0000591926. SYSTEM, wpis do rejestru: 14.12.2015.
[RDF/368009/22/478]
MSiG 34/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 03.02.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 03.02.2022 okres OD
01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 116215. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI. KRS 0000591926. SYSTEM, wpis do rejestru: 14.12.2015.
[RDF/278984/21/682]
MSiG 52/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 08.03.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 08.03.2021 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 130630. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA W UPADŁOŚCI. KRS 0000591926. SYSTEM, wpis do rejestru: 14.12.2015.
[RDF/191841/20/236]
MSiG 56/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 13.03.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 13.03.2020 okres OD
02.12.2019 DO 31.12.2019
Poz. 84973. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS 0000591926. SĄD REJONOWY
W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY
KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do
rejestru: 14.12.2015.
[BY.XIII NS-REJ.KRS/2400/18/571]
MSiG 63/2018XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 22.03.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
A wpisać: 1 1. data złożenia 09.03.2018 okres OD
14.12.2015 DO 31.12.2015 1 3. OD 14.12.2015 DO
31.12.2015 1 4. OD 14.12.2015 DO 31.12.2015
Poz. 351299. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMAN-
16 DYTOWA. KRS 0000591926. SĄD REJONOWY
W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY
KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do
rejestru: 14.12.2015.
[BY.XIII NS-REJ.KRS/11379/17/259]
MSiG 194/2017XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 26.09.2017 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 5 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 14.07.2017 okres OD
01.01.2016 DO 31.12.2016 1 3. OD 01.01.2016 DO
31.12.2016
16
Poz. 35609. TOP TRANSPORT SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA. KRS 0000591926. SĄD REJONOWY
W BYDGOSZCZY, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY
KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do
rejestru: 14.12.2015.
[BY.XIII NS-REJ.KRS/365/16/253]
Rzuć okiemMSiG 33/2016XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 11.02.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 4. Informacje o umowie wpisać:
1 1. 11.01.2016R., REPERTORIUM A NR 79/2016,
NOTARIUSZ KRZYSZTOF LESZCZYŃSKI KANCELARIA NOTARIALNA W BYDGOSZCZY - ZMIANA
§ 7, § 11
Rub. 7. Dane wspólników 1 (dla pozycji: 1. SADOWSKI 2. REMIGIUSZ 3. [ukryto]) wykreślić:
11. 1000 PLN wpisać: 11. 201.000 ZŁ PRub. 1 1. 1.0
ZŁ 2. NIE 2 1. 200.000 ZŁ 2. TAK
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Brak obwieszczeń dotyczących organizacji TOP Transport w Krajowym Rejestrze Zadłużonych (rejestr prowadzony od 1.12.2021).
Brak obwieszczeń w KRZ
Rejestr prowadzony od 1.12.2021. Wcześniejsze postępowania ogłaszano w Monitorze Sądowym i Gospodarczym.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji TOP Transport wynosiło 95,0%. Oznaczało to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma mogła trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rosło w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosił 46,12% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 95,0% w 2022 roku. • 4,31% w 2021 roku. • 2,77% w 2020 roku.
Wiarygodność firmy
Organizacja TOP Transport miała niską wiarygodność płatniczą (ocena: E).
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena E (bardzo niska wiarygodność) w 2022 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2021 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2020 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla TOP Transport wynosił 0 zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego wynosił 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki wynosił 12 zł.
Przedział standardowego kredytu mieścił się między 0 zł a 12 zł.
Maksymalny kredyt wynosił: • 12 zł w 2022 roku. • 20 zł w 2021 roku. • 1 tys. zł w 2020 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
24 620 zł.
Koszty operacyjne TOP Transport wyniosły
390 754 zł.
Wynagrodzenia stanowiły
6,3%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosły w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosił
7258 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 24 620 zł w 2022 roku • 18 920 zł w 2021 roku • 10 103 zł w 2020 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rósł w czasie. Średni wzrost udziału wynosił
0,1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
6,3% w 2022 roku •
45,5% w 2021 roku •
6,1% w 2020 roku
EBIT i EBITDA
EBIT TOP Transport wynosił -391 tys. zł.
EBITDA TOP Transport wynosiła -391 tys. zł.
EBIT zmniejszał się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosił
130 211 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -390 741 zł w
2022 roku. • -41 044 zł w
2021 roku. • -130 319 zł w
2020 roku.
EBITDA zmniejszała się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosił
130 211 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -390 741 zł w
2022 roku. • -41 044 zł w
2021 roku. • -130 319 zł w
2020 roku.
Bilans
Całkowita wartość aktywów TOP Transport wyniosła 45 546 zł.
Aktywa obrotowe to 45 546 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 45 546 zł.
Kapitał (fundusz) własny to -2 202 543 zł.
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 2 248 088 zł.
Organizacja zmniejszała całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosił 247 345 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejszała kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosił 215 701 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 45 546 zł sumy bilansowej i -2 202 543 zł kapitału własnego w 2022 roku. • 499 848 zł sumy bilansowej i -1 812 177 zł kapitału własnego w 2021 roku. • 540 236 zł sumy bilansowej i -1 771 140 zł kapitału własnego w 2020 roku.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarszała się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosił
416,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawiała się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosiła
5,5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarszała się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosił
1 502 670,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarszała się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosił
49 998,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania TOP Transport wyniosły 2 248 088 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 45 546 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 4935,9%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadały w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosił 31 644 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 2 248 088 zł w 2022 roku • 2 312 026 zł w 2021 roku • 2 311 377 zł w 2020 roku
Wskaźnik zadłużenia rósł w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosił
2254 punkty procentowe rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 4936% w 2022 roku • 463% w 2021 roku • 428% w 2020 roku
Wierzyciele
Organizacja TOP Transport miała 2 248 088 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
Najwięcej była winna dostawcom: 2 091 548 zł (93%).
Dalej: bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej 104 533 zł (5%), państwu 37 534 zł (2%); rezerwom i rozliczeniom 5047 zł (poniżej 1%).
Pozostali, 9426 zł (poniżej 1%), stanowili część, której sprawozdanie nie rozbija (jeśli były pożyczki od spółki dominującej lub spółek z nią powiązanych, siedziały tutaj).
Nie była winna nic (0 zł): pracownikom, klientom spoza grupy kapitałowej.
Nic z tego nie miało terminu spłaty ponad rok (0 zł).
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
2,2 mln zł
z rezerwami i rozliczeniami, według bilansu
93%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
2,1 mln zł
93%
Państwo
podatki, cła i ZUS
38 tys. zł
2%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
105 tys. zł
5%
Rezerwy i rozliczenia
bez konkretnego wierzyciela, w tym fundusze specjalne
5 tys. zł
<1%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
9 tys. zł
<1%
W roku 2022 największa część zobowiązań przypadała dostawcom: 93% (w 2018: 91%).
Udział banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej nie zmienił się: 5% w 2018 i w 2022.
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji TOP Transport wynosił 0,02 - aktywa obrotowe nie pokrywały w całości zobowiązań krótkoterminowych, co mogło wskazywać na napięcia płynnościowe.
Organizacja nie wykazała zapasów, więc płynność szybka była równa bieżącej i wynosiła 0,02.
Płynność gotówkowa wynosiła 0,02, czyli same środki pieniężne pokrywały 2% zobowiązań krótkoterminowych - poniżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 1,34 miesiąca.
Aktywa obrotowe (45 546 zł) były niższe od zobowiązań krótkoterminowych (2 248 088 zł) o 2 202 543 zł - kapitał obrotowy netto był ujemny.
Pokrycie zobowiązań krótkoterminowych
46 tys. zł
2,2 mln zł
Środki firmy
aktywa obrotowe
Do zapłaty w ciągu roku
zobowiązania krótkoterminowe
gotówka od ręki: 44 tys. zł należności i inne: 2 tys. zł poziom zobowiązań krótkoterminowych
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma miała 0,02 zł, z czego 0,02 zł w gotówce.
0,02
płynność bieżąca
0,02
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji obniżała się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 0,02 w 2022 roku • 0,07 w 2021 roku • 0,08 w 2020 roku
Obsługa długu
Organizacja TOP Transport: dług wobec banków i pożyczkodawców 104 533 zł, gotówka 43 754 zł. Do tego 1 561 527 zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (spółka dominująca i spółki z nią powiązane) - nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, dlatego długu netto (po odjęciu gotówki) nie podajemy.
Koszty odsetek: 0 zł.
Kwota długu obejmuje kredyty, pożyczki, obligacje i inne zobowiązania finansowe (np. leasing) wobec podmiotów spoza grupy kapitałowej i spoza spółek, w których organizacja miała udziały. Koszty odsetek i ich pokrycie dotyczą wszystkich wierzycieli, także grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) wynosiły 2 248 088 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkazobowiązania wobec grupy
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 1,6 mln zł. Nie wiadomo, ile z tego to pożyczki, więc długu netto nie podajemy.
0 zł105 tys. zł
dług wobec banków i pożyczkodawców105 tys. zł
gotówka44 tys. zł
Zysk a odsetkibez odsetek
Koszty odsetek: 0 zł.
W latach 2018-2022 organizacja miała też 1,6 mln zł zobowiązań wobec grupy kapitałowej (poza wykresem), więc długu netto za te lata nie podajemy.
Dług nie zmieniał się w czasie.
Dług w ostatnich latach: • 2022: 105 tys. zł • 2021: 105 tys. zł • 2020: 105 tys. zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywał odsetki: • 2022: bez kosztów odsetek • 2021: bez kosztów odsetek • 2020: strata operacyjna
Cykl konwersji gotówki
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosiła 1954 dni. Tak skrajna wartość nie opisuje zwykłego terminu płatności - zwykle wynika ze zobowiązań wobec dostawców wykazanych przy kosztach bliskich zeru, a bywa też sygnałem długo nieregulowanych zobowiązań albo nietypowego zapisu w sprawozdaniu.
Organizacja nie wykazała zapasów w tym okresie (0 zł).
Organizacja nie wykazała należności handlowych za wybrany okres (0 zł).
Rotacja zobowiązań
luki płatniczej nie da się policzyć - za ten okres nie ma rotacji należności (DSO)
1954 dni≫
rotacja zobowiązań (DPO): 1954 dni - wartość skrajna, nie zwykły termin płatności
pasek ucięty przy 730 dniach - pełną wartość podaje tekst obok
Rotacja zapasów
ile dni zapasy leżą w magazynie
firma nie wykazała zapasów w tym okresie (0 zł)
Należności handlowe0 zł
firma nie wykazała należności handlowych w tym okresie
do 12 miesięcy0 zł
powyżej 12 miesięcy0 zł
bez rozbicia terminowego0 zł
Rotacja należności (DSO) organizacji nie zmieniała się w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 0 dni w 2020 roku • 0 dni w 2019 roku • 0 dni w 2018 roku
Oś wykresu jest przycięta do 20 dni, żeby skrajne wartości nie spłaszczyły pozostałych serii. Poza kadrem: • rotacja zobowiązań (DPO): 8349 dni w 2019 roku • rotacja zobowiązań (DPO): 4601 dni w 2020 roku • rotacja zobowiązań (DPO): 18 376 dni w 2021 roku • rotacja zobowiązań (DPO): 1954 dni w 2022 roku Tak skrajne wartości nie opisują zwykłego czasu obrotu - zwykle wynikają z zapasów albo rozrachunków wykazanych przy sprzedaży lub kosztach bliskich zeru, a bywają też skutkiem nietypowego zapisu w sprawozdaniu.
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji TOP Transport wynosiły 42 520 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
Największa wykazana kategoria, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), wynosiła 20 533 zł, czyli 48% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria, usługi obce, wynosiła 16 297 zł, czyli 38% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria, ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, wynosiła 4086 zł, czyli 10% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych
Koszty działalności operacyjnej43 tys. zł
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)21 tys. zł · 48%
Usługi obce16 tys. zł · 38%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia4 tys. zł · 10%
Podatki i opłaty877 zł · 2%
Zużycie materiałów i energii727 zł · 2%
Amortyzacja0 zł · 0%
Wartość sprzedanych towarów i materiałów0 zł · 0%
Pozostałe koszty rodzajowe0 zł · 0%
Koszty działalności operacyjnej organizacji malały w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły: • 43 tys. zł w 2022 roku • 42 tys. zł w 2021 roku • 166 tys. zł w 2020 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2022 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), usługi obce, ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja TOP Transport wykazała przychody na poziomie 389 zł.
Organizacja TOP Transport wykazała zysk netto większy niż 2% organizacji z branży "Transport drogowy towarów".
Organizacja wykazała przychód większy niż 23% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 25% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 100% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 2% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 1% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 1% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 43% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 1% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł poniżej 0,01%.
Zysk netto na tle rynku zmniejszał się w czasie. W 2022 był on wyższy niż 2% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszały się w czasie. W 2022 były wyższe niż 23% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejszała się w czasie. W 2022 była ona wyższa niż 25% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększał się w czasie. W 2022 był wyższy niż 100% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejszała się w czasie. W 2022 była wyższa niż 2% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejszała się w czasie. W 2022 była wyższa niż 1% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejszała się w czasie. W 2022 była wyższa niż 1% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększała się w czasie. W 2022 była wyższa niż 43% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku zmniejszał się w czasie. W 2022 był on wyższy niż 1% organizacji w branży.
Udział w rynku w 2022 wynosił poniżej 0,01%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:0,00
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów0,00
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej42 520,13
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii726,93
III. Usługi obce16 297,10
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)876,50
V. Wynagrodzenia20 533,28
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)4 086,32
VII. Pozostałe koszty rodzajowe0,00
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-42 520,13
D. Pozostałe przychody operacyjne13,00
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne13,00
E. Pozostałe koszty operacyjne348 234,29
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne348 234,29
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-390 741,42
G. Przychody finansowe375,98
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)375,98
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe0,00
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-390 365,44
J. Podatek dochodowy0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-390 365,44
Pełne sprawozdania finansowe organizacji TOP Transport były składane do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 4 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 205 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2022 zostało złożone 130 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-205
dni względem terminu
4
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2022
−4 mies. 10 dni07-03-2023
2021
−8 mies. 14 dni03-02-2022
2020
−7 mies. 11 dni08-03-2021
2019
−7 mies. 6 dni13-03-2020
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Udziałowcy
Brak danych o udziałowcach.
Reprezentacja
Podmiot wykreślony z KRS 24.10.2023. Poniżej ostatni stan rejestru przed wykreśleniem - funkcje i udziały zakończyły się w dniu wykreślenia.
