SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W ZAKRESIE PRAW I OBOWIĄZKÓW MAJĄTKOWYCH DO KWOTY 20.000 ZŁ - JEDNOOSOBOWO PREZES LUB WICEPREZES. W POZOSTAŁYCH SPRAWACH MAJĄTKOWYCH I NIEMAJĄTKOWYCH - WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU, W TYM PREZESA LUB WICEPREZESA.
Wsparcie dla sektora transportowego w Polsce|Organizacja spotkań i targów branżowych|Promocja polskich firm transportowych za granicą|Oferowanie szkoleń i audytów w zakresie ochrony danych|Eliminacja barier rozwoju branży transportowej
Polska Unia Transportu (PUT) to organizacja, która z zaangażowaniem wspiera rozwój sektora transportowego w Polsce. Działa na rzecz poprawy konkurencyjności polskich przedsiębiorstw transportowych oraz integracji branży wokół wspólnych celów. Organizacja informuje swoich członków o najnowszych przepisach branżowych, a także oferuje wsparcie dla przewoźników. PUT organizuje różnorodne wydarzenia, takie jak spotkania przewoźników oraz Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki - TransLogistica Poland, gdzie przedsiębiorcy mogą zaprezentować swoje usługi oraz nawiązać wartościowe kontakty biznesowe. Wśród kluczowych priorytetów Put znajduje się eliminacja barier rozwoju branży, promowanie członków na rynkach zagranicznych oraz wdrażanie nowoczesnych rozwiązań w zakresie zabezpieczeń transportu. Dodatkowo, PUT oferuje usługi w zakresie ochrony danych osobowych, audytów i szkoleń, co pozwala na kompleksowe wsparcie dla swoich członków. Współpraca z innymi podmiotami oraz dążenie do wzajemnego zaufania stanowi fundament działania organizacji.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Polska Unia Transportu osiągnęła 106 551 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 105 635 zł. Pozostałe przychody to 916 zł.
Całkowite koszty wyniosły 110 996 zł.
Strata netto wyniosła 4445 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
30 552 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 106 551 zł w 2025 roku. • 200 615 zł w 2024 roku. • 167 655 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
4709 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -4445 zł w 2025 roku. • 16 507 zł w 2024 roku. • -13 864 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Polska Unia Transportu wynosi 146 334 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
15 844 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 146 334 zł w
2025 roku. • 278 405 zł w
2024 roku. • 178 023 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Polska Unia Transportu wynosi -5 tys. zł.
EBITDA Polska Unia Transportu wynosi -3 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
4403 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -5292 zł w
2025 roku. • 15 404 zł w
2024 roku. • -14 097 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
5370 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -3357 zł w
2025 roku. • 15 888 zł w
2024 roku. • -14 097 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Brak zatrudnionych osób odnotowano w Polska Unia Transportu.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 0 - 2 os. (szac.) w 2024 roku. • 0 - 2 os. (szac.) w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 18 obwieszczeń
dotyczących organizacji Polska Unia Transportu.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 4 lipca 2025 (MSiG nr 128/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
18
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
18 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 634250. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/737612/25/954]
MSiG 128/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 22.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 23 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 634249. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/737612/25/553]
MSiG 128/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 22.06.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 22 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 22.06.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 757771. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/632423/24/689]
MSiG 138/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 20 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 757770. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/632423/24/288]
MSiG 138/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 29.06.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 19 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 29.06.2024 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 546996. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/502010/23/834]
MSiG 126/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 20.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 18 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 546995. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/502010/23/433]
MSiG 126/2023XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 20.06.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 17 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 20.06.2023 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E G O
Poz. 732926. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/416986/22/95]
MSiG 174/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 30.08.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 16 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
x) instytucje badawcze
/ instytucje działające w
ramach sieci badawczej
Łukasiewicz
Poz. 732925. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/416986/22/694]
MSiG 174/2022XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 30.08.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 15 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 30.08.2022 okres OD
01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 1014616. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/350575/21/929]
MSiG 211/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.10.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 14 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 1014615. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/350575/21/528]
MSiG 211/2021XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 14.10.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 13.10.2021 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
X V. W P I S Y D O
Poz. 1099070. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA-FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, VI WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOMI- WEGO, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[WR.VI NS-REJ.KRS/32079/20/21]
Rzuć okiemMSiG 229/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 19.11.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wykreślić:
2. miejscowość WROCŁAW ulica UL. SOŁTYSOWICKA nr domu 19B kod pocztowy 51-168 poczta
WROCŁAW kraj POLSKA wpisać: 2. miejscowość
WROCŁAW ulica UL. OLSZTYŃSKA nr domu 47A
kod pocztowy 51-423 poczta WROCŁAW kraj POLSKA
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu 1 (dla pozycji:
1. KANIA 2. SEBASTIAN TOMASZ 3. [ukryto])
wykreślić: 5. CZŁONEK ZARZĄDU wpisać: 5. WICEPREZES ZARZĄDU wykreślić: 2 1. PAWĘSKA
2. MARCIN JAROMIR 3. [ukryto] 5. CZŁONEK
ZARZĄDU
Rub. 2. Organ nadzoru 1 (dla pozycji: 1. KOMISJA REWIZYJNA) PRub. Dane osób wchodzących
w skład organu wykreślić: 1 1. BURDEK 2. BEATA
DOROTA 3. [ukryto] 2 1. PAWĘSKA 2. JANUSZ
ADAM 3. [ukryto] 3 1. BARANOWSKA 2. MAGDALENA 3. [ukryto] wpisać: 4 1. BOBIK
2. MARCIN ROBERT 3. [ukryto] 5 1. KUCYPERA
2. ZDZISŁAW 3. [ukryto] 6 1. WIŚNIEWSKI
2. GRZEGORZ 3. [ukryto]
Cena brutto:
14,76 zł (w tym 23% VAT)
wersja elektroniczna
iC entrum Informacyjne
Monitora Sądowego i Gospodarczego
udziela informacji o:
trybie publikacji ogłoszeń i obwieszczeń wymaganych
przez Kodeks spółek handlowych, Kodeks postępowania
cywilnego, ustawę o Krajowym Rejestrze Sądowym oraz
inne ustawy,
o dacie i numerze Monitora Sądowego i Gospodarczego,
w którym zostało opublikowane ogłoszenie,
wysokości opłaty za ogłoszenie/obwieszczenie,
trybie składania zamówień na egzemplarze Monitora,
cenie za aktualne i archiwalne egzemplarze Monitora,
warunkach sprzedaży i wysyłki Monitora Sądowego
i Gospodarczego.
Kontakt
kolportaż: tel. (22) 39-76-365, 728-817-848
e-mail: Monitor@ms.gov.pl
MINISTERSTWO SPRAWIEDLIWOŚCI
Departament Informatyzacji i Rejestrów
00-454 Warszawa, ul. Czerniakowska 100
Poz. 496542. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/220893/20/789]
MSiG 168/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 08.07.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 496541. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/220893/20/388]
MSiG 168/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 08.07.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 08.07.2020 okres OD
01.01.2019 DO 31.12.2019
Poz. 296624. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/111745/19/915]
MSiG 95/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 11.05.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
x) instytucje badawcze
Poz. 296623. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/111745/19/514]
MSiG 95/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 11.05.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 8 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 11.05.2019 okres OD
01.01.2018 DO 31.12.2018
Poz. 284091. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/110806/19/896]
MSiG 91/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.05.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2017 DO 31.12.2017
p) Związki rolniczych
zrzeszeń branżowych
Poz. 284090. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SYSTEM, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[RDF/110806/19/495]
MSiG 91/2019XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 07.05.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 6 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 07.05.2019 okres OD
01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 457372. POLSKA UNIA TRANSPORTU. KRS
0000539564. SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA-FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, VI WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 22.01.2015.
[WR.VI NS-REJ.KRS/42499/17/94]
Rzuć okiemMSiG 244/2017XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 08.12.2017 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 4 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wykreślić:
2. miejscowość WROCŁAW ulica UL. ZWYCIĘSKA
nr domu 18A kod pocztowy 53-033 poczta WROCŁAW kraj POLSKA wpisać: 2. miejscowość WROCŁAW ulica UL. SOŁTYSOWICKA nr domu 19B kod
pocztowy 51-168 poczta WROCŁAW kraj POLSKA
Rub. 4. Informacje o statucie wpisać: 1 1. 24.06.20
ZMIANA TREŚCI ART.21 PKT 1 ORAZ ART.25
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności wykreślić:
1 1. 52 22 B DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT ŚRÓDLĄDOWY wpisać:
2 1. 58 14 Z WYDAWANIE CZASOPISM I POZOSTAŁYCH PERIODYKÓW wykreślić: 1 2. 49 39 Z POZOSTAŁY TRANSPORT LĄDOWY PASAŻERSKI, GDZIE
INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANY 2 2. 49 41 Z TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW 3 2. 58 11 Z POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ WYDAWNICZA 4 2. 64 99
Z POZOSTAŁA FINANSOWA DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA,
Z WYŁĄCZENIEM UBEZPIECZEŃ I FUNDUSZÓW
EMERYTALNYCH 5 2. 66 22 Z DZIAŁALNOŚĆ AGENć: TÓW I BROKERÓW UBEZPIECZENIOWYCH 6 2. 70 22
Z POZOSTAŁE DORADZTWO W ZAKRESIE PROWADZENIA DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ I ZARZĄDZANIA 7 2. 74 90 Z POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ
PROFESJONALNA, NAUKOWA I TECHNICZNA,
GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA 8 2. 85 60
Z DZIAŁALNOŚĆ WSPOMAGAJĄCA EDUKACJĘ
9 2. 85 59 B POZOSTAŁE POZASZKOLNE FORMY
EDUKACJI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE
wpisać: 10 2. 73 12 B POŚREDNICTWO W SPRZEDAŻY MIEJSCA NA CELE REKLAMOWE W MEDIACH
DRUKOWANYCH 11 2. 73 12 C POŚREDNICTWO
W SPRZEDAŻY MIEJSCA NA CELE REKLAMOWE
W MEDIACH ELEKTRONICZNYCH (INTERNET) 12
2. 73 12 D POŚREDNICTWO W SPRZEDAŻY MIEJSCA NA CELE REKLAMOWE W POZOSTAŁYCH
- MEDIACH 13 2. 82 30 Z DZIAŁALNOŚĆ ZWIĄZANA
Z ORGANIZACJĄ TARGÓW, WYSTAW I KONGRESÓW 14 2. 82 99 Z POZOSTAŁA DZIAŁALNOŚĆ
I- WSPOMAGAJĄCA PROWADZENIE DZIAŁALNOŚCI GOSPODARCZEJ, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANA 15 2. 85 53 Z POZASZKOLNE FORMY
EDUKACJI Z ZAKRESU NAUKI JAZDY I PILOTAŻU
16 2. 85 59 B POZOSTAŁE POZASZKOLNE FORMY
EDUKACJI, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE
Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać:
1 1. data złożenia 26.10.2017 okres OD 01.01.2015 DO
31.12.2016 1 3. OD 01.01.2015 DO 31.12.2016
x) instytucje badawcze
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Polska Unia Transportu nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Polska Unia Transportu wynosi 1,27%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,440% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 1,27% w 2025 roku. • 0,06% w 2024 roku. • 0,39% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Polska Unia Transportu charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
Poziom wiarygodności organizacji pogorszył się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Polska Unia Transportu wynosi 9 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 31 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 31 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
168 zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 9 tys. zł w 2025 roku. • 12 tys. zł w 2024 roku. • 9 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 2 tys. zł w 2024 roku. • 6 tys. zł w 2021 roku. • 2 tys. zł w 2020 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 31 tys. zł w 2025 roku. • 33 tys. zł w 2024 roku. • 30 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Polska Unia Transportu wyniosły
110 927
zł.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
4125 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 13 850 zł w 2024 roku • 17 256 zł w 2023 roku • 5600 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
2,2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
7,5% w 2024 roku •
9,5% w 2023 roku •
3,1% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Polska Unia Transportu wyniosła 220 537 zł.
a
ktywa trwałe to 12 607 zł.
a
ktywa obrotowe to 207 930 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 220 537 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 100 399 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 120 137 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 55 498 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 6031 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 220 537 zł sumy bilansowej i 100 399 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 112 940 zł sumy bilansowej i 104 844 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 109 540 zł sumy bilansowej i 88 337 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł -4,43%.
Marża operacyjna wyniosła -5,01%.
Marża netto wyniosła -4,17%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
5,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
6 punktów procentowych rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
1,5 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
2 punkty procentowe rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Polska Unia Transportu wyniosły 120 137 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 220 537 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 54,5%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 49 467 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 120 137 zł w 2025 roku • 8095 zł w 2024 roku • 21 203 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi
17,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 54% w 2025 roku • 7% w 2024 roku • 19% w 2023 roku
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Polska Unia Transportu wynosi 1,77 - aktywa obrotowe z zapasem pokrywają zobowiązania krótkoterminowe - płynność jest na bezpiecznym poziomie.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 1,75 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 1,63, czyli same środki pieniężne pokrywają 163% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
Organizacja Polska Unia Transportu wykazała zysk netto większy niż 31% organizacji z branży "Wydawanie czasopism i pozostałych periodyków".
Organizacja wykazała przychód większy niż 32% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 52% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 64% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 30% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 26% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 37% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 25% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 31% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 32% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 52% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 64% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 30% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 26% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 37% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 25% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0,01%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:105 607,41
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów105 607,41
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej55 485,21
I. Amortyzacja1 934,96
II. Zużycie materiałów i energii16 868,57
III. Usługi obce19 443,28
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)1 246,72
V. Wynagrodzenia0,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)0,00
VII. Pozostałe koszty rodzajowe15 991,68
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)50 122,20
D. Pozostałe przychody operacyjne27,94
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne27,94
E. Pozostałe koszty operacyjne55 441,96
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne55 441,96
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-5 291,82
G. Przychody finansowe915,95
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)915,95
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe68,96
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne68,96
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-4 444,83
J. Podatek dochodowy0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-4 444,83
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Polska Unia Transportu składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 9 sprawozdań finansowych, 1 złożono po terminie, a 8 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 1 dzień po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 15 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+1
dzień względem terminu
8
w terminie
1
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−15 dni30-06-2026
2024
−23 dni22-06-2025
2023
−16 dni29-06-2024
2022
−25 dni20-06-2023
2021
−1 mies. 16 dni30-08-2022
2020
−1 dzień14-10-2021
2019
−3 mies. 9 dni08-07-2020
2018
−2 mies. 5 dni11-05-2019
2017
+9 mies. 26 dni07-05-2019
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
