SĄD REJONOWY DLA WROCŁAWIA FABRYCZNEJ WE WROCŁAWIU, VI WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W ZAKRESIE PRAW I OBOWIĄZKÓW MAJĄTKOWYCH DO KWOTY 20.000 ZŁ - JEDNOOSOBOWO PREZES LUB WICEPREZES. W POZOSTAŁYCH SPRAWACH MAJĄTKOWYCH I NIEMAJĄTKOWYCH - WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU, W TYM PREZESA LUB WICEPREZESA.
Oferowanie szkoleń i audytów w zakresie ochrony danych
Eliminacja barier rozwoju branży transportowej
Polska Unia Transportu (PUT) to organizacja, która z zaangażowaniem wspiera rozwój sektora transportowego w Polsce. Działa na rzecz poprawy konkurencyjności polskich przedsiębiorstw transportowych oraz integracji branży wokół wspólnych celów. Organizacja informuje swoich członków o najnowszych przepisach branżowych, a także oferuje wsparcie dla przewoźników. PUT organizuje różnorodne wydarzenia, takie jak spotkania przewoźników oraz Międzynarodowe Targi Transportu i Logistyki - TransLogistica Poland, gdzie przedsiębiorcy mogą zaprezentować swoje usługi oraz nawiązać wartościowe kontakty biznesowe. Wśród kluczowych priorytetów Put znajduje się eliminacja barier rozwoju branży, promowanie członków na rynkach zagranicznych oraz wdrażanie nowoczesnych rozwiązań w zakresie zabezpieczeń transportu. Dodatkowo, PUT oferuje usługi w zakresie ochrony danych osobowych, audytów i szkoleń, co pozwala na kompleksowe wsparcie dla swoich członków. Współpraca z innymi podmiotami oraz dążenie do wzajemnego zaufania stanowi fundament działania organizacji.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Polska Unia Transportu osiągnęła 200 615 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 199 445 zł. Pozostałe przychody to 1170 zł.
Całkowite koszty wyniosły 182 938 zł.
Zysk netto wyniósł 16 507 zł.
Spółka wykazuje
rosnące
przychody w czasie.
Średni wzrost przychodów wynosi 10 072 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 200 615 zł w 2024 roku.
• 167 655 zł w 2023 roku.
• 181 930 zł w 2022 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą
tendencję w czasie.
Średni wzrost zysków wynosi 490 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 16 507 zł w 2024 roku.
• -13 864 zł w 2023 roku.
• -1190 zł w 2022 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Polska Unia Transportu wynosi 15 tys. zł.
EBITDA Polska Unia Transportu wynosi 16 tys. zł.
EBIT
zmniejsza się
w czasie.
Przeciętny spadek EBIT wynosi
112 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• 15 404 zł w
2024 roku.
• -14 097 zł w
2023 roku.
• -1240 zł w
2022 roku.
EBITDA
zmniejsza się
w czasie.
Przeciętny spadek EBITDA wynosi
43 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła:
• 15 888 zł w
2024 roku.
• -14 097 zł w
2023 roku.
• -1240 zł w
2022 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Polska Unia Transportu wynosi 278 405 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
78 633 zł a 501 538 zł.
Wartość organizacji
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 16 978 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 278 405 zł w 2024 roku.
• 178 023 zł w 2023 roku.
• 197 937 zł w 2022 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Polska Unia Transportu wynosi 0,02%. To oznacza, że firma ma szansę 0,02% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności
rośnie
w czasie.
Przeciętny
wzrost
ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 0,02% w 2024 roku.
• 0,03% w 2023 roku.
• 0,03% w 2022 roku.
Wiarygodność firmy
Polska Unia Transportu charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji
pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
• Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2022 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 13 850
zł.
Koszty operacyjne Polska Unia Transportu wyniosły 184 041
zł.
Wynagrodzenia stanowią 8%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji
rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
1979 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 13 850 zł w 2024 roku
• 17 256 zł w 2023 roku
• 5600 zł w 2022 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych
rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
1.1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
•
8% w 2024 roku
•
10% w 2023 roku
•
3% w 2022 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Polska Unia Transportu wyniosła 112 940 zł.
a
ktywa trwałe to 11 691 zł.
a
ktywa obrotowe to 101 248 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 112 940 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 104 844 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 8095 zł.
Organizacja
powiększa
całkowitą wartość aktywów w czasie.
Średni wzrost wartości aktywów wynosi 11 840 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 112 940 zł w 2024 roku.
• 109 540 zł w 2023 roku.
• 107 304 zł w 2022 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 15%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 16%.
Marża operacyjna wyniosła 8%.
Marża netto wyniosła 8%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -4 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -4.6 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.6 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji
pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -0.3 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Polska Unia Transportu wyniosły 8095 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 112 940 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 7%.
Całkowite zobowiązania organizacji
rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 770 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 8095 zł w 2024 roku
• 21 203 zł w 2023 roku
• 5103 zł w 2022 roku
Wskaźnik zadłużenia
obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 0.3 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 7% w 2024 roku
• 19% w 2023 roku
• 5% w 2022 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Polska Unia Transportu wykazała przychody na poziomie 200 615 zł.
Organizacja zarobiła 16 507 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 0 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 16 507 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 0% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację
obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -445 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 0 zł w 2024 roku
• 0 zł w 2023 roku
• 0 zł w 2022 roku