Organizacja Ogólnopolskie centrum kształcenia kadr transportu osiągnęła 588 757 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 588 757 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 339 935 zł.
Zysk netto wyniósł 248 822 zł.
Spółka wykazuje
rosnące
przychody w czasie.
Średni wzrost przychodów wynosi 97 049 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 588 757 zł w 2022 roku.
• 325 388 zł w 2021 roku.
• 301 546 zł w 2020 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą
tendencję w czasie.
Średni wzrost zysków wynosi 47 199 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• 248 822 zł w 2022 roku.
• 53 626 zł w 2021 roku.
• 44 890 zł w 2020 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Ogólnopolskie centrum kształcenia kadr transportu wynosi 1 717 754 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
329 963 zł a 3 483 502 zł.
Wartość organizacji
powiększa się
w czasie.
Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 309 496 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 1 717 754 zł w 2022 roku.
• 556 704 zł w 2021 roku.
• 465 645 zł w 2020 roku.
Bilans
Całkowita wartość aktywów Ogólnopolskie centrum kształcenia kadr transportu wyniosła 623 476 zł.
a
ktywa trwałe to 95 662 zł.
a
ktywa obrotowe to 527 815 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 623 476 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 439 951 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 183 526 zł.
Organizacja
powiększa
całkowitą wartość aktywów w czasie.
Średni wzrost wartości aktywów wynosi 104 329 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie:
• 623 476 zł w 2022 roku.
• 231 573 zł w 2021 roku.
• 200 926 zł w 2020 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 40%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 57%.
Marża operacyjna wyniosła 46%.
Marża netto wyniosła 42%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 5.5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 7.5 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 6.2 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji
poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 6 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Ogólnopolskie centrum kształcenia kadr transportu wyniosły 183 526 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 623 476 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 29%.
Całkowite zobowiązania organizacji
rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 29 660 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 183 526 zł w 2022 roku
• 64 542 zł w 2021 roku
• 87 522 zł w 2020 roku
Wskaźnik zadłużenia
obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 1 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 29% w 2022 roku
• 28% w 2021 roku
• 44% w 2020 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Ogólnopolskie centrum kształcenia kadr transportu wykazała przychody na poziomie 588 757 zł.
Organizacja zarobiła 272 920 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 24 098 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 248 822 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 9% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację
rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 4218 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 24 098 zł w 2022 roku
• 4579 zł w 2021 roku
• 3630 zł w 2020 roku
Organizacja Ogólnopolskie centrum kształcenia kadr transportu wykazała zysk netto większy niż 90% organizacji z branży "Pozaszkolne formy edukacji z zakresu nauki jazdy i pilotażu".
Organizacja wykazała przychód większy niż 63% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 77% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 51% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 91% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 92% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 87% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 75% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 91% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0.2%.
Zysk netto na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2022 był on wyższy niż 90% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku
powiększają się w czasie.
W 2022 były wyższe niż 63% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2022 była ona wyższa niż 77% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2022 był wyższy niż 51% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2022 była wyższa niż 91% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2022 była wyższa niż 92% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2022 była wyższa niż 87% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2022 była wyższa niż 75% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku
powiększa się w czasie.
W 2022 był on wyższy niż 91% organizacji w branży.
Udział w rynku
powiększa się w czasie.
W 2022 wynosił on 0.2%.
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Mróz Tomasz
posiada 55 udziałów, które stanowią 55% firmy.
Mróz Marian
posiada 45 udziałów, które stanowią 45% firmy.
Największym udziałowcem od 15.02.2021 jest
Mróz Tomasz
kontrolujący 55% udziałów.
Największym udziałowcem w okresie od 09.12.2014 do 15.02.2021
był Mróz Tomasz
kontrolując 55% udziałów.
Podobne organizacje do OGÓLNOPOLSKIE CENTRUM KSZTAŁCENIA KADR TRANSPORTU