Kursy prawa jazdy dla wszystkich kategorii (AM, A1, A2, A, B, B+E, C, C+E, D, D1)|Szkolenia dla kierowców zawodowych (przewóz osób i rzeczy)|Kadra 18 doświadczonych instruktorów i egzaminatorów|Możliwość zakupu kursów online|Innowacyjne metody nauczania oraz przystosowane pojazdy do egzaminów państwowych
DOSKONALENIE I SZKOLENIE KIEROWCÓW spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, znana jako OSK Rotrans, to doświadczony ośrodek szkoleniowy z tradycjami, który rozpoczął swoją działalność w 1989 roku. Od momentu powstania, ośrodek przeszkolił blisko 50 000 kursantów, przygotowując ich do uzyskania prawa jazdy na wszystkie kategorie, w tym AM, A1, A2, A, B, B+E, C, C+E, D1 oraz D. Rotrans oferuje także profesjonalne kursy kwalifikacyjne oraz okresowe dla kierowców zawodowych, zgodne z wymogami przewozu rzeczy i osób. W 2024 roku firma zainwestowała w nowoczesną infrastrukturę, oferując komfortowe sale wykładowe oraz pracując z aktualnym stanem technicznym swoich pojazdów, w tym specjalistycznych autobusów, ciężarówek oraz samochodów osobowych z automatycznymi i manualnymi skrzyniami biegów. Kluczowym elementem oferty OSK Rotrans jest wysoce wykwalifikowana kadra instruktorów, wśród których znajdują się doświadczeni egzaminatorzy oraz wykładowcy. Zespół rotansu stale podnosi swoje kwalifikacje, aby zapewnić efektywne i nowoczesne nauczanie. Oferowane kursy można nabyć online, co zwiększa dostępność edukacji w dziedzinie jazdy. Ośrodek ma na celu kształcenie kierowców, aby byli odpowiedzialnymi uczestnikami ruchu drogowego, a egzamin państwowy był jedynie formalnością.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Doskonalenie I Szkolenie Kierowców osiągnęła 1 747 663 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 1 747 663 zł. Pozostałe przychody to 0 zł.
Całkowite koszty wyniosły 1 482 521 zł.
Zysk netto wyniósł 265 142 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 100 532 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 1 747 663 zł w 2025 roku. • 1 491 333 zł w 2024 roku. • 1 232 820 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają również rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi 32 413 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 265 142 zł w 2025 roku. • 185 665 zł w 2024 roku. • 82 888 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Doskonalenie I Szkolenie Kierowców wynosi 3 010 425 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
784 749 zł a 4 369 157 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 255 809 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 3 010 425 zł w 2025 roku. • 2 322 774 zł w 2024 roku. • 1 600 077 zł w 2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Doskonalenie I Szkolenie Kierowców wynosi 293 tys. zł.
EBITDA Doskonalenie I Szkolenie Kierowców wynosi 471 tys. zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
35 499 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 293 446 zł w
2025 roku. • 206 387 zł w
2024 roku. • 86 092 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
44 258 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 471 268 zł w
2025 roku. • 273 161 zł w
2024 roku. • 153 517 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Brak zatrudnionych osób odnotowano w Doskonalenie I Szkolenie Kierowców.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Doskonalenie I Szkolenie Kierowców wynosi 2,73%. To oznacza, że firma ma szansę 2,73% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,000% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,73% w 2025 roku. • 2,73% w 2024 roku. • 2,73% w 2023 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Doskonalenie I Szkolenie Kierowców wynosi 0,02%. To oznacza, że firma ma szansę 0,02% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,002% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,02% w 2025 roku. • 0,02% w 2024 roku. • 0,03% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Doskonalenie I Szkolenie Kierowców charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Doskonalenie I Szkolenie Kierowców wynosi 78 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 42 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 209 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 42 tys. zł a 209 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
6 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 78 tys. zł w 2025 roku. • 63 tys. zł w 2024 roku. • 68 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 42 tys. zł w 2025 roku. • 31 tys. zł w 2024 roku. • 13 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 209 tys. zł w 2025 roku. • 156 tys. zł w 2024 roku. • 176 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
123 103
zł.
Koszty operacyjne Doskonalenie I Szkolenie Kierowców wyniosły
1 454 217
zł.
Wynagrodzenia stanowią
8%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
2897 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 123 103 zł w 2025 roku • 86 029 zł w 2024 roku • 82 667 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
0.3 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
8% w 2025 roku •
7% w 2024 roku •
7% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Doskonalenie I Szkolenie Kierowców wyniosła 1 274 099 zł.
a
ktywa trwałe to 927 113 zł.
a
ktywa obrotowe to 346 986 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 1 274 099 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 1 046 333 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 227 767 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 98 983 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 1 274 099 zł w 2025 roku. • 1 032 691 zł w 2024 roku. • 898 336 zł w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 21%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 25%.
Marża operacyjna wyniosła 17%.
Marża netto wyniosła 15%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2.5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 3 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 2 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 1.7 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Doskonalenie I Szkolenie Kierowców wyniosły 227 767 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 1 274 099 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 18%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 20 134 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 227 767 zł w 2025 roku • 251 500 zł w 2024 roku • 302 810 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 0.5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 18% w 2025 roku • 24% w 2024 roku • 34% w 2023 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Doskonalenie I Szkolenie Kierowców wykazała przychody na poziomie 1 747 663 zł.
Organizacja zarobiła 293 386 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 28 244 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 265 142 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 10% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację rośnie w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi 3167 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 28 244 zł w 2025 roku • 20 722 zł w 2024 roku • 3204 zł w 2023 roku
Organizacja Doskonalenie I Szkolenie Kierowców wykazała zysk netto większy niż 83% organizacji z branży "Pozaszkolne formy edukacji z zakresu nauki jazdy i pilotażu".
Organizacja wykazała przychód większy niż 74% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 79% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 26% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 68% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 68% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 65% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 43% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 88% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 7%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 83% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 74% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 79% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 26% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 68% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 68% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 65% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 43% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 88% organizacji w branży.
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 7%.
Sprawozdania finansowe
Spośród 9 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 119 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 110 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-119
dni względem terminu
9
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−3 mies. 20 dni27-03-2026
2024
−3 mies. 21 dni26-03-2025
2023
−3 mies. 29 dni18-03-2024
2022
−4 mies. 8 dni09-03-2023
2021
−4 mies. 15 dni02-06-2022
2020
−3 mies. 14 dni03-07-2021
2019
−5 mies. 4 dni14-05-2020
2018
−3 mies. 17 dni30-03-2019
2017
−3 mies. 12 dni04-04-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31–90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
Powiązania
Historia powiązań
Udziałowcy
Szypura Roman posiada 25
udziałów,
które stanowią
50.0% firmy.
Szypura Michał posiada 25
udziałów,
które stanowią
50.0% firmy.