SĄD REJONOWY W KIELCACH, X WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST PREZES ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE. W PRZYPADKU ZARZĄDU WIELOOSOBOWEGO DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI W IMIENIU SPÓŁKI UPRAWNIONY JEST KAŻDY CZŁONEK ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE.
Organizacja Drogowe osiągnęła 40 779 178 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 40 230 807 zł. Pozostałe przychody to 548 371 zł.
Całkowite koszty wyniosły 37 764 394 zł.
Zysk netto wyniósł 2 466 413 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi 2 226 281 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 40 779 178 zł w 2025 roku. • 43 081 005 zł w 2024 roku. • 43 847 833 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi -143 553 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 2 466 413 zł w 2025 roku. • 7 586 295 zł w 2024 roku. • 10 759 610 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycen.
Szacunkowa wycena organizacji Drogowe wynosi 61 090 668 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
24 038 898 zł a 128 207 458 zł.
Wartość organizacji powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost wartości firmy wynosi 3 304 356 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 61 090 668 zł w 2025 roku. • 84 067 437 zł w 2024 roku. • 92 032 198 zł w 2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Drogowe wynosi 2,66 mln zł.
EBITDA Drogowe wynosi 2,95 mln zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
231 088 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 2 659 430 zł w
2025 roku. • 9 073 496 zł w
2024 roku. • 13 356 304 zł w
2023 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
198 360 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 2 952 534 zł w
2025 roku. • 9 246 661 zł w
2024 roku. • 13 447 508 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Drogowe wynosi 46 osób.
Zatrudnienie rośnie w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 46 os. w 2025 roku. • 45 os. w 2024 roku. • 10 — 50 os. (szac.) w 2023 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami — zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Ryzyko zamknięcia
Ryzyko zamknięcia działalności dla organizacji Drogowe wynosi 2,77%. To oznacza, że firma ma szansę 2,77% na zakończenie działalności w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Niskie ryzyko zamknięcia wskazuje na stabilną pozycję finansową i operacyjną organizacji.
Ryzyko zamknięcia działalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,007% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko zamknięcia wynosiło: • 2,77% w 2025 roku. • 2,77% w 2024 roku. • 2,76% w 2023 roku.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Drogowe wynosi 0,02%. To oznacza, że firma ma szansę 0,02% na zamknięcie z powodu postępowania upadłościowego, restrukturyzacyjnego lub układowego w ciągu dwóch lat od zadanego roku.
Ryzyko niewypłacalności pozostaje bez zmian w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,02% w 2025 roku. • 0,01% w 2024 roku. • 0,02% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Drogowe charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Drogowe wynosi 3,09 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 399 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 8,43 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 399 tys. zł a 8,43 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki wzrasta w czasie. Przeciętna zmiana wzrostowa wynosi
256 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 3,09 mln zł w 2025 roku. • 3,61 mln zł w 2024 roku. • 3,25 mln zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 399 tys. zł w 2025 roku. • 1,29 mln zł w 2024 roku. • 1,32 mln zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 8,43 mln zł w 2025 roku. • 9,13 mln zł w 2024 roku. • 7 mln zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
4 281 280
zł.
Koszty operacyjne Drogowe wyniosły
37 571 377
zł.
Wynagrodzenia stanowią
11%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji rosną w czasie. Średni wzrost wynagrodzeń wynosi
447 626 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 4 281 280 zł w 2025 roku • 3 390 410 zł w 2024 roku • 3 120 403 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0.9 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
11% w 2025 roku •
10% w 2024 roku •
10% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Drogowe wyniosła 36 287 944 zł.
a
ktywa obrotowe to 28 332 821 zł.
a
ktywa trwałe to 7 955 123 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 36 287 944 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 4 236 079 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 32 051 865 zł.
Organizacja powiększa całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni wzrost wartości aktywów wynosi 3 405 968 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywów na poziomie: • 36 287 944 zł w 2025 roku. • 37 795 425 zł w 2024 roku. • 34 417 603 zł w 2023 roku.
Rentowność
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł 7%.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 8%.
Marża operacyjna wyniosła 7%.
Marża netto wyniosła 6%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -4.1 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -6 punktu procentowego rocznie.
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.6 punktu procentowego rocznie.
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi -1.2 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Drogowe wyniosły 4 236 079 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 36 287 944 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 12%.
Całkowite zobowiązania organizacji rosną w czasie. Średni wzrost zobowiązań wynosi 213 460 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 4 236 079 zł w 2025 roku • 4 459 973 zł w 2024 roku • 8 068 445 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 2 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 12% w 2025 roku • 12% w 2024 roku • 23% w 2023 roku
Podatek dochodowy
Organizacja Drogowe wykazała przychody na poziomie 40 779 178 zł.
Organizacja zarobiła 3 118 416 zł brutto (przed opodatkowaniem).
Podatek dochodowy wyniósł 652 003 zł.
W rezultacie osiągnięty zysk netto wyniósł 2 466 413 zł.
Podatek dochodowy odpowiadał za 21% zysku brutto.
Podatek dochodowy obciążający organizację obniża się w czasie. Średni wzrost podatku dochodowego wynosi -26 975 zł rocznie.
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła: • 652 003 zł w 2025 roku • 1 780 589 zł w 2024 roku • 2 534 028 zł w 2023 roku