Europejski Instytut Motoryzacji (EAI) został stworzony jako jednostka badawczo-rozwojowa oraz instytucja opiniotwórcza w branży motoryzacyjnej. Jego głównym celem jest promowanie i ujednolicanie przepisów oraz zasad funkcjonowania sektora motoryzacyjnego w Europie. Instytut jest również odpowiedzialny za monitorowanie rynku motoryzacyjnego pod kątem nieprawidłowości zgodnie z normami obowiązującymi w Unii Europejskiej. Zajmuje się m.in. badaniem i analizą rynku, dostosowywaniem przepisów oraz wydawaniem opinii w zakresie branży motoryzacyjnej. W organizacji na czołowym stanowisku pracuje mgr inż. Sławomir Ostrowski, który reprezentuje polski oddział instytutu. EAI odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu zgodności działań sektora motoryzacyjnego z regulacjami unijnymi, co wpływa na poprawę standardów i jakości usług w branży.
Brak danych o EBIT i EBITDA.
Brak danych o wynagrodzeniach.
W danych za wybrany okres brak kwoty zobowiązań krótkoterminowych, dlatego wykres pokazuje same środki firmy - bez poziomu zobowiązań do porównania.
Brak danych o obsłudze długu.
Brak danych o cyklu konwersji gotówki.
Pełne sprawozdania finansowe organizacji EAI Europejski Instytut Motoryzacji składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Historia złożonych sprawozdań