SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
KAŻDY WSPÓLNIK MA PRAWO DO REPREZENTOWANIA SPÓŁKI SAMODZIELNIE, DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ WOLI I SKŁADANIA PODPISÓW W IMIENIU SPÓŁKI UMOCOWANY JEST KAŻDY WSPÓLNIK SAMODZIELNIE.
Organizacja Jabłoński Truck osiągnęła 36 112 312 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 36 112 312 zł.
Całkowite koszty wyniosły 34 401 379 zł.
Zysk netto wyniósł 1 710 933 zł.
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi
10 360 053 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 36 112 312 zł w 2025 roku. • 31 780 359 zł w 2024 roku. • 56 832 419 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają rosnącą tendencję w czasie. Średni wzrost zysków wynosi
195 950 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • 1 710 933 zł w 2025 roku. • 776 139 zł w 2024 roku. • 1 319 034 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Jabłoński Truck wynosi 35 957 889 zł.
W zależności od przyjętego modelu estymacji, wycena organizacji mieści się pomiędzy
5 149 377 zł a 89 959 310 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
5 535 444 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 35 957 889 zł w
2025 roku. • 28 386 500 zł w
2024 roku. • 47 028 777 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Jabłoński Truck wynosi 1,74 mln zł.
EBITDA Jabłoński Truck wynosi 1,9 mln zł.
EBIT powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBIT wynosi
140 911 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • 1 743 038 zł w
2025 roku. • 834 890 zł w
2024 roku. • 1 461 215 zł w
2023 roku.
EBITDA powiększa się w czasie. Przeciętny wzrost EBITDA wynosi
183 734 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • 1 902 741 zł w
2025 roku. • 1 016 783 zł w
2024 roku. • 1 535 273 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Zatrudnienie Jabłoński Truck wynosi 8 osób.
Zatrudnienie maleje w czasie. Przeciętna zmiana wynosi
1 os. rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 8 os. w 2025 roku. • 9 os. w 2024 roku. • 10 os. w 2023 roku.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 18 obwieszczeń
dotyczących organizacji Jabłoński Truck.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 11 kwietnia 2025 (MSiG nr 71/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
18
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
W dniu 31.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 24 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
W dniu 31.03.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 23 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 31.03.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
W dniu 06.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 22 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
W dniu 06.03.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 21 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 06.03.2024 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
W dniu 23.03.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 20 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
W dniu 23.03.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 19 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 23.03.2023 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
W dniu 25.08.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 18 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
W dniu 25.08.2022 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 17 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 25.08.2022 okres OD
01.01.2021 DO 31.12.2021
W dniu 29.04.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 16 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
W dniu 29.04.2021 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 15 następującej treści:
46 Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 29.04.2021 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
X V. W P I S Y D O
W dniu 14.05.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 14 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2019 DO 31.12.2019
W dniu 14.05.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 14.05.2020 okres OD
01.01.2019 DO 31.12.2019
W dniu 13.07.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2018 DO 31.12.2018
W dniu 13.07.2019 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 13.07.2019 okres OD
01.01.2018 DO 31.12.2018
W dniu 09.05.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2017 DO 31.12.2017
W dniu 09.05.2018 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 9 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 08.05.2018 okres OD
01.01.2017 DO 31.12.2017
Poz. 147252. JABŁOŃSKI TRUCK SPÓŁKA JAWNA.
KRS 0000339590. SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA-ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 16.10.2009.
[KR.XII NS-REJ.KRS/13777/17/3]
MSiG 104/2017XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.05.2017 dokonano wpisu do rejestru KR
nr 8 następującej treści:
47 Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 04.05.2017 okres OD
01.01.2016 DO 31.12.2016 1 3. OD 01.01.2016 DO
31.12.2016
Poz. 125036. JABŁOŃSKI TRUCK SPÓŁKA JAWNA.
KRS 0000339590. SĄD REJONOWY DLA KRAKOWA-ŚRÓDMIEŚCIA W KRAKOWIE, XII WYDZIAŁ
GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 16.10.2009.
[KR.XII NS-REJ.KRS/12363/16/600]
MSiG 98/2016XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 16.05.2016 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 7 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 29.04.2016 okres OD
01.01.2015 DO 31.12.2015 1 3. OD 01.01.2015 DO
31.12.2015
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Jabłoński Truck nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Jabłoński Truck wynosi 0,08%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności maleje w czasie. Przeciętny spadek ryzyka w czasie wynosi 0,090% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,08% w 2025 roku. • 0,52% w 2024 roku. • 0,26% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Jabłoński Truck charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji pozostaje bez zmian w czasie.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Jabłoński Truck wynosi 1,11 mln zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 261 tys. zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 2,13 mln zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 261 tys. zł a 2,13 mln zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
52 tys. zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 1,11 mln zł w 2025 roku. • 943 tys. zł w 2024 roku. • 1,21 mln zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 261 tys. zł w 2025 roku. • 125 tys. zł w 2024 roku. • 219 tys. zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 2,13 mln zł w 2025 roku. • 1,89 mln zł w 2024 roku. • 2,27 mln zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła
746 327
zł.
Koszty operacyjne Jabłoński Truck wyniosły
34 369 275
zł.
Wynagrodzenia stanowią
2,2%
kosztów operacyjnych.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
436 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 746 327 zł w 2025 roku • 763 650 zł w 2024 roku • 747 198 zł w 2023 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi
0,4 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
2,2% w 2025 roku •
2,5% w 2024 roku •
1,3% w 2023 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Jabłoński Truck wyniosła 9 079 691 zł.
a
ktywa trwałe to 805 717 zł.
a
ktywa obrotowe to 8 273 974 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 9 079 691 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 6 890 372 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 2 189 320 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 223 192 zł rocznie.
Równolegle organizacja zwiększa kapitał własny. Średni wzrost kapitału własnego wynosi 526 400 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 9 079 691 zł sumy bilansowej i 6 890 372 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 9 423 750 zł sumy bilansowej i 6 311 955 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 9 526 075 zł sumy bilansowej i 5 837 572 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Wskaźnik rentowności kapitału własnego (ROE) wyniósł 24,83%.
Marża operacyjna wyniosła 4,83%.
Marża netto wyniosła 4,74%.
Rentowność aktywów (ROA) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
2,5 punktu procentowego rocznie.
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Marża operacyjna organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
1 punkt procentowy rocznie.
Marża netto organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi
1,5 punktu procentowego rocznie.
Zadłużenie
Zobowiązania Jabłoński Truck wyniosły 2 189 320 zł.
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 9 079 691 zł.
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 24,1%.
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 749 592 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości: • 2 189 320 zł w 2025 roku • 3 111 795 zł w 2024 roku • 3 688 503 zł w 2023 roku
Wskaźnik zadłużenia obniża się w czasie. Średni spadek wskaźnika zadłużenia wynosi
7,5 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił: • 24% w 2025 roku • 33% w 2024 roku • 39% w 2023 roku
Wierzyciele
Organizacja Jabłoński Truck ma 2 189 320 zł zobowiązań (z rezerwami).
Najwięcej jest winna bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej: 1 400 000 zł (64%).
Dalej: klientom spoza grupy kapitałowej 578 349 zł (26%), państwu 84 326 zł (4%); 2 mniejsze pozycje razem 106 453 zł (5%).
Pozostali, 20 192 zł (poniżej 1%), to część, której sprawozdanie nie rozbija (jeśli są pożyczki od właściciela lub spółek z grupy, siedzą tutaj).
Rezerwy i rozliczenia: 0 zł.
Z całości 1 400 000 zł (64%) ma termin spłaty ponad rok.
Sekcja Obsługa długu liczy tylko dług oprocentowany wobec banków i pożyczkodawców spoza grupy kapitałowej, więc jej kwoty mogą się różnić od tych tutaj.
Zobowiązania razem
2,2 mln zł
z rezerwami, według bilansu
64%
26%
Dostawcy
faktury za towary i usługi
73 tys. zł
3%
Państwo
podatki, cła i ZUS
84 tys. zł
4%
Pracownicy
wynagrodzenia
34 tys. zł
2%
Banki i pożyczkodawcy
kredyty, pożyczki, leasing · spoza grupy kapitałowej
1,4 mln zł
64%
Klienci
zaliczki, klienci spoza grupy kapitałowej
578 tys. zł
26%
Pozostali
sprawozdanie tego nie rozbija
20 tys. zł
<1%
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada bankom i pożyczkodawcom spoza grupy kapitałowej: 64% (w 2017: 35%).
Rok 2021 pominięto na wykresie - część kwot jest ujemna (nietypowy zapis w sprawozdaniu).
Płynność finansowa
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Jabłoński Truck wynosi 10,48 - aktywa obrotowe wielokrotnie przewyższają zobowiązania krótkoterminowe - bufor bezpieczeństwa jest duży, choć tak wysoka nadpłynność może oznaczać niepracujący majątek.
Po wyłączeniu zapasów płynność szybka wynosi 1,7 - najbardziej płynne aktywa w pełni pokrywają zobowiązania krótkoterminowe.
Płynność gotówkowa wynosi 1,14, czyli same środki pieniężne pokrywają 114% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
gotówka od ręki: 900 tys. zł należności i inne: 445 tys. zł zapasy do sprzedania: 6,9 mln zł poziom rachunków do zapłaty
Na każdą złotówkę do zapłacenia w ciągu roku firma ma 10,48 zł, z czego 1,14 zł w gotówce.
10,48
płynność bieżąca
1,7
płynność szybka
1,14
płynność gotówkowa
Płynność bieżąca organizacji poprawia się w czasie. Średni wzrost wskaźnika wynosi 2,93 rocznie.
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił: • 10,48 w 2025 roku • 6,88 w 2024 roku • 4,62 w 2023 roku
Obsługa długu
Dług organizacji Jabłoński Truck wobec banków i pożyczkodawców: 1 400 000 zł, gotówka: 900 163 zł. Dług netto (po odjęciu gotówki): 499 837 zł.
Zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł.
Koszty odsetek: 8697 zł. Zysk operacyjny (EBIT) pokrywa je 200,4 raza - odsetki pokryte z zapasem (bezpieczny poziom: od 3 razy).
Spłata długu netto z EBITDA (zysku operacyjnego przed amortyzacją) zajęłaby ok. 0,3 roku - krótko.
Ta sekcja liczy tylko kredyty, pożyczki i obligacje spoza grupy kapitałowej. Wszystkie zobowiązania organizacji (z fakturami, podatkami i rezerwami) to 2 189 320 zł - sekcja Zadłużenie.
Dług a gotówkadług większy niż gotówka
dług netto 500 tys. zł
0 zł1,4 mln zł
dług wobec banków i pożyczkodawców1,4 mln zł
gotówka900 tys. zł
zobowiązania wobec grupy kapitałowej: 0 zł
Zysk a odsetkiodsetki pokryte z zapasem
nie starczamały zapasz zapasem
≫
0136+
Koszty odsetek: 9 tys. zł. Zysk operacyjny pokrywa je 200,4 raza.
Spłata długu netto z EBITDA: ok. 0,3 roku - krótko.
Dług maleje w czasie.
Dług netto (po odjęciu gotówki) w ostatnich latach: • 2025: 500 tys. zł • 2024: 7 tys. zł • 2023: nadwyżka gotówki 1,2 mln zł
Ile razy zysk operacyjny pokrywa odsetki: • 2025: 200,4 raza • 2024: 32,5 raza • 2023: 117,6 raza
Cykl konwersji gotówki
Rotacja należności (DSO) organizacji Jabłoński Truck wynosi 4 dni - tyle średnio organizacja czeka na zapłatę od odbiorców.
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 0,8 dnia - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
Luka płatnicza (DSO − DPO) wynosi 3 dni. Wartość dodatnia oznacza, że firma płaci dostawcom wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów, ujemna - że płaci później. Obie strony są liczone na innej podstawie (koszty operacyjne wobec przychodów), więc różnica jest orientacyjna.
Rotacja zapasów wynosi 70 dni - mniej więcej tyle towary i materiały leżą w magazynie.
Należności handlowe organizacji wynoszą 345 574 zł, z czego 345 574 zł ma termin do 12 miesięcy.
0 zł należności organizacja dochodzi na drodze sądowej (wobec podmiotów niepowiązanych).
Luka płatnicza3 dni
firma płaci dostawcom 3 dni wcześniej, niż sama otrzymuje zapłatę od klientów
4 dni
rotacja należności (DSO) - firma czeka na zapłatę od klientów 4 dni
0,8 dnia
rotacja zobowiązań (DPO) - firma płaci dostawcom po 0,8 dnia
Rotacja zapasów70 dni
towar leży w magazynie 70 dni, zanim firma go sprzeda
70 dni
Należności handlowe346 tys. zł
klienci są winni firmie 346 tys. zł
do 12 miesięcy346 tys. zł · 100%
dochodzone przez firmę w sądzie (poza kwotą powyżej)0 zł
Rotacja należności (DSO) organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach wskaźnik rotacji należności (DSO) wynosił: • 4 dni w 2025 roku • 6 dni w 2024 roku • 6 dni w 2023 roku
Struktura kosztów
Koszty działalności operacyjnej organizacji Jabłoński Truck wynoszą 34 310 867 zł.
Największa wykazana kategoria to wartość sprzedanych towarów i materiałów: 31 583 802 zł, czyli 92% sumy kosztów.
Druga co do wielkości kategoria to usługi obce: 797 427 zł, czyli 2% sumy kosztów.
Trzecia co do wielkości kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 611 814 zł, czyli 2% sumy kosztów.
Kategorie kosztów działalności
pozycja B układu porównawczego (8 pozycji)
Koszty razem34,3 mln zł
Wartość sprzedanych towarów i materiałów31,6 mln zł · 92%
Usługi obce797 tys. zł · 2%
Wynagrodzenia (bez ubezpieczeń)612 tys. zł · 2%
Zużycie materiałów i energii576 tys. zł · 2%
Pozostałe koszty rodzajowe400 tys. zł · 1%
Amortyzacja160 tys. zł · <1%
Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia135 tys. zł · <1%
Podatki i opłaty48 tys. zł · <1%
Suma kosztów działalności organizacji maleje w czasie.
W ostatnich latach koszty działalności wynosiły: • 34,3 mln zł w 2025 roku • 30,9 mln zł w 2024 roku • 55,3 mln zł w 2023 roku
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z ostatniego roku z dodatnim rozbiciem kosztów: wartość sprzedanych towarów i materiałów, usługi obce, wynagrodzenia (bez ubezpieczeń). Reszta sumy kosztów trafia do słupka "pozostałe" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.
Podatek dochodowy
Organizacja Jabłoński Truck wykazała przychody na poziomie 36 112 312 zł.
Organizacja Jabłoński Truck wykazała zysk netto większy niż 89% organizacji z branży "Sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli".
Organizacja wykazała przychód większy niż 86% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 77% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 31% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 63% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 55% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 82% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 67% organizacji z branży.
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 2% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,16%.
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 89% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 86% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 77% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był wyższy niż 31% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 63% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 55% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 82% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 67% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 2% organizacji w branży.
Udział w rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 wynosił on 0,16%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:35 923 758,29
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów1 845 461,70
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów34 078 296,59
B. Koszty działalności operacyjnej34 310 867,36
I. Amortyzacja159 703,70
II. Zużycie materiałów i energii575 582,43
III. Usługi obce797 426,59
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)48 275,36
V. Wynagrodzenia611 814,23
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)134 512,62
VII. Pozostałe koszty rodzajowe399 750,29
VIII. Wartość sprzedanych towarów31 583 802,14
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)1 612 890,93
D. Pozostałe przychody operacyjne188 553,99
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych18 094,77
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne170 459,22
E. Pozostałe koszty operacyjne58 407,37
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne58 407,37
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)1 743 037,55
G. Przychody finansowe0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe32 104,67
I. Odsetki, w tym: (+1)8 696,62
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne23 408,05
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)1 710 932,88
J. Podatek dochodowy0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)1 710 932,88
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Jabłoński Truck składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 9 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 101 dni przed upływem ustawowego terminu.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 110 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
-101
dni względem terminu
9
w terminie
0
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−3 mies. 20 dni27-03-2026
2024
−3 mies. 16 dni31-03-2025
2023
−4 mies. 11 dni06-03-2024
2022
−3 mies. 24 dni23-03-2023
2021
−1 mies. 21 dni25-08-2022
2020
−5 mies. 19 dni29-04-2021
2019
−5 mies. 4 dni14-05-2020
2018
−2 dni13-07-2019
2017
−2 mies. 8 dni08-05-2018
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie